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      2”瑟怕盼,再不济也能够等于2惜。理想丰满帛飘卜,现实骨感疤馁功。事实证明沤脱,“1+1”不仅没有等于2店品诫,而是远远小于2季,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌颓。   世界不需要那么多的汽车品牌淖。未来中国车市只会做减法贝,能够存活下来亥,也就那么十来个排。与其费力地推全新品牌骂屉,倒不如用心搞研发窗篙,做产品切潜情,提升服务水平搜解。有人说列棋,虽然形式上有点不同伦淌,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似粮。成立新品牌莎稀,可以从集团湾哭,从有关部门寻求资金上的支持贿。说实在话拐纠,还真有点像筛,真应该提高警惕穗。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)雷复冀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仍鲸,所以在这篇文章中傻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劣古,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )排羚泰。作为整个车系当中的中配车型借藐,MacanS绝对是性价比最高的一款先晃。只需要多付出13万辱亲木,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了列奥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苍棉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价论吓:10.9万 车辆总价(含增值税)惦匠韶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甭痪隧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鼎烽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摆,当然这些选装件也个个价值不菲吨麻爸。毫无疑问摆块,我测试的MacanS同样选装了不少配置竿静纷,加上所有的选装件之后坊颁,车辆的总价也达到了79.79万胖哀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饭滩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚏透,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艰类尖,比中低配车型长了18mm叼慕。从数据上看嫂,MacanS除了高度和轴距之外崔湿,都要比Q5大一些疲啸睫,但是由于MacanS车身足够低矮列,所以从视觉效果上来说咐笨,MacanS的车身显得更加紧凑轨挪,也更加运动怕们。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猾亮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹊眯。如果光看前脸的话挫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录羚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苏酣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈东逼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绕圈胶。如果不选装的话菱罐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18燎你蕊。   MacanS紧凑芳、简洁的尾部设计谎俱,充分体现出了它的运动风格雄,简单的尾部线条用最平实的设计语言赖拜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彼。同样运动的还有它的尾灯耐炭级,狭长丢、扁平的尾灯造型欧,与尾部线条搭配极为和谐啸集,起到了画龙点睛的作用梯频。   内饰方面奇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格感,运动中不失豪华感抗荆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歧补,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娘炯撬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奶丛。但是有些遗憾的是暮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挽斜揣,感受并不算太好梅。   Sport Chrono组件湍,包含了中控台最上方的计时钟富、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统噬。只有选装了Sport Chrono组件烽识奔,车辆才可以进行弹射起步礁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少此帅兔,但就算是为了那个做工精致的计时钟敝剿,选装Sport Chrono组件也是值得的昂寺,毕竟1.8万元的价格搁得丁,对于保时捷车主来说也并不算贵恃修。   换挡杆周围密密麻麻的按键筒,对于接触Macan时间不长的人来说记刷嘶,绝对是个噩梦脐,想要记清楚它们的准确位置港妥,真的不是件简单的事情菜艇崎。起码在我开Macan的一段时间里将谰,每次操作我都要低头确定按键的位置榷铅,真的不太方便暑誓渐。" "  在国内提到奥迪痘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绅苯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车放耪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘎娥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰贰,这其中就包含SUV以及小型车孔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徽锨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屏泪?   在外观方面据,奥迪A3延续了家族外观设计靛般群,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴头,用在这样一款小车上显得更有气势嗜财脆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质串,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斯脑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肋芭协,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瘫递袱,辨识度非常高策,同时大灯下部还带有清洗器似剖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桥渺芯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拢锻联,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐辆,至少看起来没那么晃眼履儡堆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拟祭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痉糕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乏,起到了很好的效果溉。侧面的造型上在A柱位置最高妒间,整个车型几乎以平直收尾村赶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稿泵,同时让整车侧面看起来更大一些慑惹。   A3的车顶采用了黑白色的设计枚踞哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仆哺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抹委,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驰炉贤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了立毛辛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎变腿顺,轮胎尺寸为225/45R17闷瞥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奔哗晾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂都悍鹿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现犊瓷匹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拜秋,整体呈现梯形结构歪频,尾窗底部与腰线持平论改酗,尾窗面积最大化保证后方的视野馁剑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计穷屯,不过内部也采用了普通灯泡光源锑抬北,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称叭澹好疵半。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况栋诲热,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杜碉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓷搪凡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大互。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厩半煌,S80L自进入中国之后岁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搂浦谎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宠,但它所具备的那种低调内敛的气质奈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚕。   2014款S80L通过对细节设计的改变窗,让自身在没有经历换代的前提下榔,进一步提升了性价比常点力。面对强手如云的豪华C级车市乘啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感先香船,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堤,想要抢占主流豪华车的市沉痛喂病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仿弥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歉。   新款S80L对前部进行了细微的整容柑丢宠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肉人,同时也紧随时代的脚步讣。相对保守的前大灯设计宫,已经不再能够满足时代的需求庐筐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯磕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言典怪姑,但至少与时代接上了轨捌惕录。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怒惦烩,近5米的车长和近3米的轴距表现跑,让它在尺寸上并不会有劣势杠孤响,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坦桓汰。外后视镜新加入的镀铬设计菲,虽然是新款S80L最显著的改变之一乾都嫌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓦沏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锈,沃尔沃式的家族化尾灯造型罐雄,成为S80L尾部最显著的标志性设计碌哄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解番鞘饺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击县虽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寄钡腺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浅柔棉。   本文导航   分享到镐嗜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞥貉汞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腿纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘巳帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钵逢。不过旗下的产品线也过于单一沥挎棚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邪吉坏,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型朗蹲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龟粟嫂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侠桔凌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嵌郝,也可以看作是GA3的升级版车型烩豢失,依旧主攻家用紧凑级车型市场负。但是作为升级版车型钝,GA3S在外观设计方面有所升级乡半,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉藕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丧券秸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈碘剁,使整车显得稳重而不失时尚感小。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧详、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动齐缚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俗。此外氓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯,为双五幅铝合金轮毂韧封吻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疙掇搞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凡椿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骚匹绩,传祺GA3S的造型设计并不落后办车其,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嵌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翘箔级,12万出头的价格或许已经超出你的预算稠,但是无论是从配置还是动力来说涵棠沸,值得去掏这个钱棘厘尚。可能我这些话有些官方措辞伙靖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烹帽。   1.0T嘉年华外观靖午:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吭滔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骄氛。为了搭配这台发动机补,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筏啦斥。   内饰部分蒲葛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堵码炉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舍,这个级别的车型非常少见诬绢掳。但并没有设置外部开关嫉韩,而是需要进入屏幕内关闭缮。   本文导航   分享到圃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺估,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刃巫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湘,与大众168万的海外销量相差无几赋放。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氛裳,依然凭着一款SUV车型冒,在国内获得了不低的曝光率府芹睹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲次快临。今年4万台的预计年销量握递,相信有一大半都将由这款车完成兜居。虽然这个价位区间的SUV里鸡态,无论国产进口都有不少车型可芽峙摺,但路遇科雷傲的几率依然不低忻查,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绞污?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢小拍疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旅闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淀。这款车的发动机及变速箱等核心技术芭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挽搅匣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淘卢,并保持了雷诺一贯的安全水准粮。而今天我们试驾体验的步,正是这款车的第二次改款己窘炔,已于2013年在成都车展上市墒膊。   外型上裙趁黔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纯侍信,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛋捞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烽韶漠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扩滇,倒是显得有些“萌萌哒”饱舞额。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气费靡未,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逻犁辖。   侧面造型上醛薪桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侣假碾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钩琳晨。虽然尺寸算不上大煽北马,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条报夏喉。另外迷袍伪,2.5L发动机搭配适时四驱系统酷旗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滴盛蒜。   尾部造型依然圆润日弄,和略显呆萌的前脸很相称富。上下对开的尾门很实用敦妈,节省了上门开启需要的空间肋溪舅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围昆,载货坐人两相宜隶驹雷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出东匡吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性并暇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爬射瞬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芯拔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耪恒杀。当然瘸物裂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糠敦烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圣氏氨、大黄蜂群锯、救护车等“老熟脸”们会出现海,编剧还添入了不少新角色刮,比如老牌人物“探长”暮典熔,军械武器专家“十字线”仁咖味,以及人造变形金刚“螫刺”等吹椿。对于最后这一名小角色而言磋翟念,它的“身价”并不算昂贵擎萝渺,并且在现实中屉享陆,它的综合表现也算是可圈可点猛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毫赶,说到这里父襄美,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伙晴。   言归正传溉,牺牲自我滦,从而使“大黄蜂”更加强大睬椭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秋檀钢,想要拥有它并不难婚碾牵,最低11.99万元就能圆你这个梦泥汕盗,只不过它不具备变形功能奸们。   从设计以及尺寸上就不难看出能疥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台客,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理金,所以对于大部分人而言逃娟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些文。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹿乃,具有相同的特质的车型还有福特翼博绘话廓、标致2008垢炯。在对表面参数对比后薪,创酷的优势还是比较明显的牧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烹闺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似价为,平和的尾部蝗绰九、延伸至后翼子板的尾灯组少檬孙、向上提升视觉的包围等等没凛谋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹄,当然也没有明显的不和谐感洞肩垄。" "     对于英菲尼迪来说篙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌察,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人金。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炔甘词,这最为主打的当属轿车Q系列福,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫡救炯,在现在都在大搞涡轮增压的时代汞攫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弘甘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受本喂,而今天涟此女,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仕尉虽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型努,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贬桓,就是英菲尼迪的G系列产品碎,而随着采用新的命名方式搁谓舒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扳匡,从之前曝光的一系列的概念车来看凯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谜复伟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尖巨恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懂,而带有这种印象而来的就是墨尉匙:这车动力强么闷?怎么看就像是卖外形的呢酿透?   首先在外观上夸络,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格禽揽,采用了更为吸引眼球的设计思路仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲瞄介,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高记垫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绊绿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绰旗,同时也充满了一种力量感怒沪劫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方划,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观誊抽。   在车身尺寸上洁嚎裂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整己,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纽捞欠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喀胎需,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份替蚊骄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式档,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胃链劲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撑,在这个级别算是中规中矩坡籍瑰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甫斧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位马猜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诫肆楔,同时也保留了圆润的线条风格奥拭,尾灯的点亮效果依然印象深刻粹黄嫁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玫蒂,这样增加了尾部的层次感乒沫鹊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多却,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭解话柬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诞寿,并且入门售价也仅10.98万元路怀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞍绒镣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氏堡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些每,但车身上的差距并没有售价来的明显纺,因为锋驭真的比它们便宜太多了贿频。除了合资对手以外弯硼暇,它10万元起步的售价佃共,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潜玻性。   铃木锋驭的外形设计上凭捷,我听到最多的就是两种声音分珊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坝且第,而另一种则是感觉外观不好接受试,很少有介于中间位置的人吵泊,毕竟外观是一种很主观的感受铝,仁者见仁智者见智炔绦蕊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搞努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车渤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型献冬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型古贩。接缝处体现最为明显活岛壤,而且它在内饰配色上也相当讲究当鸡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘贯徊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石莲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肖捞雀,售价为15.48万元檄棺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比投萝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值韦侧,性价比有多高了澎济。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盯酪。况且仕乾绕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烂,还是非彻┘聊Γ厚道的冬氯。   本文导航   分享到肝思:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罚焦很,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铅本,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额可蕉负,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喷峰,这作风跟大哥卡宴如出一辙失。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灭砂:68.79万)在选配后价格逼近90万元让沙坍,而且市场上目前一车难求豹。那么问题来了陋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臼,到底这两车有什么区别梯情避?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辩,帮你捋捋思路脸探。   注练褂徘: 实拍车型为MACAN 2.0T般摧割,为了让您一目了然鸽古,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铃。   内饰堆福炼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泞陆,可以说走在大街放眼望去到处可见抢沮。基于目前的消费理念葱面,如果花20-30万去购买一辆SUV瓦凛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绩敞、实用的内饰尼、以及良好的通过性败七避,另外还要满足偶尔越野的需求稠位笛。面对人们如此苛刻的要求交蔑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涩模欧,看看这些车究竟能否满足众人的需求挠。相比其他媒体的评测方式响踩钩,我们易车选择了多人评测的模式屡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碾肝堕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评懈沁岔。    此次我们挑选了7款SUV车型猴撂,分别是憾惧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仟臀,分别来对它们进行详细的测试伟菲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)适级。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驮课窍:25.28万元   市场优惠懦戌督:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喇泛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻答,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喘请口,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚竣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道休。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足速抠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计簿,看上去更加的协调镐稗搓。   至于尾部方面久躺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辩雄,乍看上去有些沃尔沃的影子芜供携,整体采用了立式的设计风格讽隆经,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲多介霉,尾窗位置比老款更直也更靠后弟春担。   小结漓俗仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑杀稿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汀赌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调费奸媒,前后不是很搭调遣肯徊,尤其后部的立式设计湃攫蔽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辱,但空间利用率上则会相对减泻纭,比较适合那些舒适一族卉检谜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衬退籍:25.28万元   市场优惠亭踩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痊仟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隋贡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车华适,新车的整体造型十分具有张力亥笺超,五边形的进气格栅更具立体感将含,镀铬装饰一直延伸至车灯内下深,大大增强了整个车头的时尚性浓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烁插,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欧呢,但整体并不是LED的灯组设计僚曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浆墒,在视觉增加了整体感的同时络,也大大提升了整车的运动性寐令。   小结晃:马自达CX-5在几辆车中秆,我认为是最具动感的一款票革,整车前后比例十分协调梧杏妻,外加搭配蓝色车漆驶且,使得自身更具个性虐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象餐,详情请见后面的驾驶感受篇曝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD库吗:26.78万元   市场优惠拟隙祥:1000元   如果不知道它是奇骏的人骡墨,在大街上看见这款车茨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陛牧献,同时也是这7辆车中变化最大的车型俱煽,整车不再是那么的棱角分明嫩鸥鞋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玻氰。   由于采用更具流线的造型设计的翻啪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诺趁牢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丹秋。尾部的造型也不再是那么的方方正正栓伐,尾灯与前大灯造型相呼应券耐桂,并搭配镀铬饰条加以点缀肖。   小结惦矮闻:由于我个人的车型为2010款奇骏话卷,所以面对这款全新一代的车型肋淬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鳞笑布,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祟赌扮,奇骏是个不错的选择碌徒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袭太:27.28万元   市场优惠箩角:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畦献,就得到了广大消费者的极高关注度糖,整体设计与上一代差别很大翘搓,不再是中庸的形象秘芹,而是更加犀利的造型蔽确碗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿惧,前中网分为两段式设计泉檬,但两块黑色的格栅全是假的担,完全是用来装饰用的顶翠脆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卤非。   熟悉老款车型的人都知道捞膘临,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计暇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野模纷,从而保证了行程的安全性锚囊忙。   小结耗:这款RAV4整体添加了越野套件矢,所以并非其原车面貌罗兰门。但无论是否经过套件的选装骑,整体的造型还是十分具有潮流气息的滩郎嫂,另外值得一提的是凭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项靶颇椭,依然是几款SUV中表现最好的搐,注重空间表现的朋友们值得考虑晌蓉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咆咕捍:31.58万元   市场优惠县:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款合扫侈,所以变化并没有其余车型那么大础,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撑释丸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思免,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格砷,棱角分明才是其主基调面伞稗。   后方整体没有太大的改动来漠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了程刹绩,设计很好的与前大灯相呼应黑武,夜间看起来十分的醒目免铝瓶,整体也很协调榔。   小结几侍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贪希铂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劣广,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉灵,途观还是比较不错的选择泼辞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晾:25.28万元   市场优惠钝褪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹降液蹋克斯的外观谋上搐,那么这款翼虎你必将也会喜欢伤替,因为它的造型就是一款大号儿的“肝鸱叮克斯”廓。单条镀铬饰条所组成的前中网烽新吻,显得整体十分的修长澄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔套观纤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涡石,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气安雌,提升了整车的档次虐哀连。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陋。   小结撇:翼虎是福特家族的新镀恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜伲克斯的身影需,而对于新款感冢克斯的整体造型常雇,个人觉得还是很不错的蚂乖毛,那么如果您要是和我持有共同的观点豌,并且想拥有一辆SUV车型兰,翼虎绝对是首选范围式栏射。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胺绍:27.69万元   市场优惠坡眠吵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蛋祈,但随着Jeep旗下车型不断的改款膘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去行写腿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息函陷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸聊间,圆圆的大灯以及垂直的中网腾绥两,无疑均是Jeep最原有的样子啥半。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型襄冒炕,无论是后风挡还是尾灯嚎筹,都为方方正正的样子踌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞。   小结嗜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊阜咽,淳朴造型及棱角分明的设计舍涧惋,在保留Jeep家族血液的同时暑功,也为整车的空间做出了较大的贡献风,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸿蓟,详情请阅读后面的文章访啤煤。   外观总结怀惺袱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性度咎,基于每款车型的特性拎甜俩,有的为小改款锰粒奖、有的则为全新一代裴禄堡,所以有的基本没什么变化臼跑、有的则“面目全非”别裁强。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拌歇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别替,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唱鼓殊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息驶钾辞。通过每款车型下方的小结烷朔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怪缸单。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐归拦涟,你可以理解为营造纯正的氛围道谎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来房,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吓肠凡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed完湾韭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扭痕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”顺饯纫,绅士气质是宾利的“看家本领”谭。往往栖毙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质敛鳞贤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去节汞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限熟。现在享河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h统巨卿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喜。自古以来秘滩,“Speed”一直是宾利的性能标签棠峡爸,以此向2003年垄断勒芒冠的瓶吻、亚军的Speed 8赛车致敬疙樊逼。    作为宾利历史上最快的量产车型盖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)醋刃拱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俏但阜,当然莫醚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癌。    伴随著经济实力的提升连尚迹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强修办,当你身处被“泰禾北京院子”某担钵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妇鹊隆,肯定会追求更高层次身份上的匹配戌。我几天前去宾利销售中心虚官,它长廊式展厅规耐常宏伟入盎,处处是浓郁咖啡香幕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利写岁,对其购买力是不置一丝的怀疑蔼勤埂。我想涧暗,只有宾利吴室胺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌降,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稼擎。我敢很确定的告诉电脑前的你们虫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辩,在中国未来一定能卖到脱销惧挎霖。   >> 写在文前售馆爸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拾沥切,英国品牌的表现令人忧心忡忡良孙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窘墨,它们目前都散落在世界各处拭摔,有的受到追捧有的则走向终点糜。即使获得成功的英国品牌匿勿棉,它们仍为自己贴上的“德国标签”汕儡垮、“印度标签”的身份感到忧虑涩握,毕竟估,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耪啪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丘鞘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘿死冻、原木的袅袅余香挫丁,这种气味只属于宾利泉扩、劳斯莱斯们残新,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诫奉蒲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贺汐。    从业这么多年滦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吨娇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚕,囊中羞涩遥不可及自然很重要胆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝。我认为一辆好车且杏,应该让驾驶者舒服定困歧、安静灸活尼、惬意的完成从A点到B点的旅程瓷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆,却实现不了我小小的梦磊。我一直认为澄,真正的贵族可烘捍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芥朗琅,即便妥协仍然能坚守初心艰。此话适合改变自己的GT Speed沛热啦,你知道吗楞渭希?世上最难的事情就是超越自己对娃,GT Speed做到了 柔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搔惠盘,当你启动它时逛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疏誓鹿。   >> 外观牧尚汀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身封感,作为宾利目前最为畅销的车型派垮挫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坞杆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级适冀。但是础,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泪吻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苗裙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脾纯卤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动储丧奢。当然沧,大部分“土豪”车主也不在乎娩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菊霖驳。    外观提升不是GT Speed的精髓欧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焚鞋,动力龋、刚性齐、减重上的工作任重道远效。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巳,仅有2.3吨涣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重慷。不要小看这350kg墓氏,几乎是一台V8发动机的重量镐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂士彤、多连杆后悬挂和防倾杆等涛咸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伶纽,分别是Burnt Orange(橘)旗投剂、Sequin Blue(蓝)抢、Excreme Sliver(银)谎。为了凸显GT Speed的特殊痢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黄筏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选希。宾利工作人员表示柑拉淳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故书副壬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加佬卤,尤其是在中国等兴新市场更是突出虹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕煞虹。    你知道胖子多么努力吗锌太?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓟茨陷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呸呜推。那些把高性能作为卖点的品牌缎,现在宾利也有资格和你们一较高下派陷骄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肉某省,与GT W12车型尺寸几乎保持一致釜,其尺寸为(mm)铣莫:长4806蚕脯、宽2227入、高1394缔盾,轴距为2746mm腾讳耙。我知道省镜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距兼,为了让你做到心中有数番磕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓶奠。与竞争对手相比行凸督,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掳羞临。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑太达首,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绍,哪怕国内的环境日趋恶劣臀乾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溶梢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙屋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愁慈,整个过程大约需要22秒蹄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僵论陋,从而避免占用后备厢大部分的空间期墙女。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殊盯垢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狄吉,没有法拉利暴躁酚去其,缺点恐怕是不高调隘洗南。不信你点击上方视频听听视频里声音砰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睹焙: 作为欧陆GT的性能旗舰薯和,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魄袄稻,不仔细研究根本发现不了它的区别拜。虽然外观变化之处并不算多唇,但是对于轻量化亨吓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峦。" "   7月21日品隧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚕磷答、北汽E150翠,成为第一期家用空间王冠军锑联料。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚黑侈。它们会有怎样的空间表现融睹,不如一起来见证持思。 本期内容开始前埠蔼溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纶踩: 好了雌卞,正式开始第二期内容抒巷将。不过简单说几句邢赎,为了没看过第一期的网友们磁狙玩:    你可能会发现磕阜,随着岁月流逝嘲鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秒,也当起了小爸爸擞茧。恰此时姥喜,他们对车的选择可能也有了新的取向私,空间大蹲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盲联努。    基于此黔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题攀双。从一家三口的角度去衡量一款车的空间方感,让大家对车辆的实用性有个较全面罕怂、正确的认识太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肝胃、模拟一家三口郊游的情景实测敲、细节空间的展示盲佩炬、实体娃娃的数据测量四个环节进行绥吨宫。   话不多说矩沥,有请今天的选手焦溜秦,登嘲病! 第一环节撕殴:堆放整理箱唱,能放多少放多少    由于很多厂商淡台、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斯蓉京,也会帮你量化一下车到底能装多少升呛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挽,并加以不同颜色区分灰禄,目的是给你呈现最直观的感受前呢现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸,仅供大家感受一下埔竟。今天我们拿箱子说话那,看看它们这种数据到底能装多少箱子镁豆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇巳:由于时间关系辩涝,我们这次只借到了骊威的低配版冬疟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒山埠徽,但高配版的骊威有这一功能疾替。 首先出场的是骊威岔驮欠:    状态一品:单纯的后备厢空间 状态二葡啪蕾:放倒后排座椅后的空间 状态三骋的:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哀: 骊威一如我们所想的那样踞拾,空间的确是其一大卖点辞安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斥秘,小伙伴们都惊叹了!骊威藕,实力不凡惟睡困。   其次出场的是致炫庇:    状态一佛:单纯的后备厢空间 状态二茸:放倒后排座椅后的空间 状态三己:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰汰傅: 就如文章开头介绍致炫时所说镣洁轻,空间畅潞煞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艾案。通过这一环节放整理箱的测试聚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一横取替:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二患:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灰凸挛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结古勒: 通过摆箱子的实战靛衫剐,以及上面表格数据的对比钩悉毒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辅泵。而致炫与骊威差距也并不是太大捐我卜,可见其空间不可小瞧微典。接下来又有哪些好玩儿环节胎?而两车又会有怎样的表现呢括霉?请继续往下看惋骸。" "   今年5月垛恐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶突溶?9挡无用绵?自由光深度试驾报告》)失伍乖。当时锣疙犁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搭倦定。    6月稠窗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)港沏。不过3.2L版的离地间隙涵室碧、接近角茬、离去角少捻需、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建锨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氏膏缕?    几天前埔纽侥,我和赵璞幻舍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吐,这车还行不行吵当?    我们的第一站堂,魔都上海馁闪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消填。在经历了噩梦般的改签炊、等待嫩汗、登机森、继续等待之后霖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俗疚衅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痪敛席:“游遍世界各地赁,开尽天下好车涝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绕陆弗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方客诵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扛授。在此我可以不吹牛X的告诉大家耪,我在纽北环实际驾驶过矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枫虚砍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尽,在国内也非常抢手雄文。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肌笆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哄郴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变衰第,基本保留了GTI所有特征瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升穷芒,在舒适配置上也更加的平民化搜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整羔救翁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炔杏,例如两边的侧裙以及尾翼等瞬粉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韦惺卤。但低调的外观也有自己独有的设计元素歇,例如车头处GTI特有的红色的拉线妨酣勘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驳惫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坡遣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俄。另外势规嘶,新车的LED尾灯造型也很有特色蚊绿。海外版GTI提供了红色崩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛武盗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涛僵,但国产后或许可以与国内的消费见面默蓟触。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斡,我把它们大概分成两类戎:靠谱的和不靠谱的豌的。不靠谱的原因很多羚棘藏,有些续航里程太短法娇把,上车就开始为电量担心;有些性能太差秃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比眠,几十万买个两门小车措,真当我们都是土豪吗洗?   不靠谱的理由千千万掂轰,靠谱的标准则大致相同那。续航里程不能太短疚全,加速不能太慢腹颊,最好还有些实用性沧,价钱不贵就更好了栖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笛差,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平台,拿汽油车举例的话笺棱,90%以上都算得上靠谱鳖奔饺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说李镁,能达到及格水平的车型却不算多胸。我们的这辆测试车是2012款的丛秦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奇。还好时隔两年淮牛,e6的动力系统并没有发生大变化抡伸粕,只是外形和配置有小小的调整狈。   续航里程雷疏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧反,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拔沙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辣,这其实只是理论值乓粗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庙,实际用车时很难达到弹袍。夏天空调竞猾瓮、冬天暖风纶串、高速快了净、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脐。   这种电动车只是日常通勤还可以类,但稍微有些想法腻,想去见个朋友囤森樊、买个菜潭,心里就得犯嘀咕伐河桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受鸿腾呛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蘑烹。   由于时间原因丁,我们只能简单测试一下e6的续航能力聊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里席,其中高速路况三分之二嘲,城市路况三分之一旅浅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疏塑存,我们的行程其实就是三段獭辖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)副拍怠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐圈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烫诺醋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)湾,显示续航里程320公里谰察磐。完成第一段高速路程时(43公里)残白,电池余量82%(耗电17%)赤潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穿,电池余量63%(耗电19%)畴雇汹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恨麻酚,电池余量45%(耗电18%)梯冠甘,续航里程134公里(减少61公里)泛坷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瘟戒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票未悸,比如第一段高速行驶缚,续航里程减了59公里迷凯,而实际行驶了43公里迹,二者大概是0.7倍的关系现,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梧堂,拥堵路况似乎还更费电一些茧。" "  近两年粳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巢,很多大厂都推出了自己的纯电动车拱男,先不说比亚迪这些纯自主品牌镶馈搞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤馈。今天恐狗芍,我们就提到了之诺这个品牌琅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅芦凡,主打高端偏揭,并且未来也是只进行纯电动车的研发奈椽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌送。今天宫灰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚讳池,下面我们就对这款车型做一次体验猩钙插。   之诺1E只租不卖氮甘,租赁价格为澳疙携:日租金为400元/天磐,长租(3年期)为7400元/月胎,现在消费者就可以对这款车进行租赁龟蠕。   租赁价格包含村:车辆上牌免授、充电盒安装(7.5小时充满)镣艾、保险瞬赣、每6个月一次定期检查保养磋史、车辆维修串巷谜,7天24小时道路救援歌厦霜、拖车以及备用车辆等顾计将。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堡奠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咯尉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澈悄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唯,虽然亮点不是很多锈婚炔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵暖,树立之诺自身品牌的辨识度俊虐宛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒂涎弊,辨识度极高偶乏。 既然是同平台打造凰挪,那么轴距和宝马X1也是相同的仟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遍,尺寸为225/50 R17挥,这款轮胎最主要是为了节能考虑淑邯。   本文导航   分享到提标喝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刨,它是南京依维柯生产的车型桐次函,隶属于跃进品牌旗下蠕笔戎,是一款定位中高端的轻卡产品锚渐楷。该车是在2013年1月首次发布的防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抄僵累,为用户提供了更多的备选车型缕谷共。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聚晴妮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勿,宝马向来不走寻常路戳额,旗下的SUV并非越野硬汉嫂钎,而是更加注重公路操控性但,所以在外形上也有着自己的独到见解暮仍破。Coupe原本只是轿跑车的特征怒矛家,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上同贸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上席。在这种背景之下许,X4应运而生谅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湘,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚼暴泉。从车身尺寸来看痛士,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脾。然而实际感受上朗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力囤。它们的关系就如同X6和X5哪稀设,一个张扬诫窗、一个低调掂拔失。要想松偻獍担酷酿钙?X4很在行蒙谜犀。   这辆X4的外观加入了大量M套件霞炬不,进一步凸显了它的运动风格秸。夸张的前后包围降低了视觉重心凌纬燎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角还。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啼?所以横冬,接近角腊幌、离去角这些数据对于X4来说敌肃默,根本不重要攘淋拣。   和X6一样冻斤截,性感的臀部是X4最迷人的地方舶蔚摄。如果从车尾来看狙,X4确实比X3运动了不少晃禽,高挑的腰线到、厚重的尾部都能给人很强的力量感憾炉恰。对于35i来说府拉,单边双出的尾排着实有些低调阔。尾灯的造型是典型的宝马风格熔句,造型简单饶氓催、大气坟吗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阮塘冷,前245mm唇门、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦臀,这是一款综合静音定习、舒适讨孙、操控于一体的轮胎耐抽。在我看来蕊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廖奈懊,似乎更为合适界。" "  原标题及殊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邻敞玩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挥,该车除了外观造型犀利溺归、内饰豪华回患、配置丰富之外班佰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪。作为一款以年轻炒捕兽、时尚为主旋律的产品锣嘎长,NX开起来的感受如何特共价,今天我就为大家正式揭秘露拐趁。(注佳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檬炔,如NX冕麻、ES骄板、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍客沤懈:   NX车型的外观内饰设计风格绵,在之前的文章中我已做了详细介绍江贿北,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藩痛然。从实车给人的感觉来看摩,它的确做到了这点收,不少人见到它的第一反应就是揪坪:恩将,这车挺个性吨、挺漂亮捶潜颅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅螺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胁础。此外房技痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯室仍,进一步提升了科技感入擅。不过它并非全系标配魂染苔,在入门级车型上近光灯依旧是LED湾,远光灯为卤素灯泡必温栋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗矫露妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV豢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3握醒、宝马X1做直接竞争辆蜂窘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦筹岁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戚怪抚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格船老。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛锥救,其中一款为17英寸帆,另两款为18英寸闹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汤赔,在国内的售价大约1700元/条温孙隆。   车尾线条与前脸相呼应雷盟,造型犀利糜,棱角分明隘,以凸显整车年轻哦假吝、运动化的产品定位腺。同时末是,尾灯设计十分用心纫告耍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓶皑,特意在接缝处增加了一小块LED雹接。   内饰方面哭认,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楔壕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准紊莎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捂蚀捅,大幅提升了车内的豪华氛围荷朝架。   据雷克萨斯厂商人员介绍察际,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玖逛饰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚼,它的使用方法类似于电脑的触模板侍绿,并带有震动回馈功能食谰眠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用醚矛。此外刷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邢,我们咨询厂商工作人员摧,这配置会不会引入中国雌泡,对方并没有给出明确答复驮吴颇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适理爆赋,作为家族中的新进成员鲸婪捂,NX的表现自然也不会差撂。为了符合它运动化的定位樊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强介返缅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冬犬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衫敌。   在海外械驾绷,NX提供了全景天窗揣荒杀、普通天窗和无天窗三种版本的车型赐衫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃力仑关,采光效果很好佳缎,但无法开启量事。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用损,采用的是外开式设计得翔。可以确定的是当鲍,上述两种版本的天窗都将引入中国太筹,至于无天窗版车型是否会引进邢,暂不清楚挂蹈辈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓟,马自达CX-7在海外推出;2009年圈桶,2.5L两驱车型引入国内疗锈,售价28.8万;2010年靖虫,增配的小改款车型上市熬锤捻,售价29.08万辑无栋,同时宣布国产意向;2012年迸巴,海外CX-7停产;2014年享矮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捣档捕,等它国产的人此时已经老了四岁了胜培赌。   从以进口的身份引入国内潜疙,到正式国产经历了四年左右的时间鹤赖,在这四年中进口CX-7销量并不好耗秋伞,一方面是当时市场不成熟小咸拌,后期竞品丛生将其埋没了肮汝柔。另一方面原因也在其本身捌乘搐,比如定价高獭烧尘、2.5L发动机动力孱弱等等诵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍协描奠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酣。在测试之前奥却浮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm枚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喀嫩物,搭配6挡手自一体变速箱磊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祭乓,只不过调校要比CX-7上的更为激进匈雾跨。即便如此描李刨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼托雹泻。   油门的设定比较灵敏豹爽,起步和加速初段都还比较轻盈耻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婆橡,而不至于拖沓伴徽钉,一切都显得易于掌握琼。变速箱和发动机配合的是那么默契锭桂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位祁免,只是在极拥堵的道路上蠕动时餐,1挡与2挡的切换有点闯动而已恳赂,问题不大搓。   转向和悬架的设定偏向运动捅经,采用机械液压助力的转向系统比较重拆蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寸。悬架没有“忽悠”的表现拼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裸,车内乘员经成辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陆趟旗。悬架后段偏硬洛烽,在弯道中并没有明显的侧倾社你,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摊估龋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花斤,动力供给够积极洗靠,表现不错挎弟,驾驶感觉非常轻松乌滴龟,动力的跟进也很是及时萎弹群。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宿晦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寞竭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屯溪磋,而且不是那种喷涌般的迸发洼零,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扰部咯,给人相对内向保守的错觉怖。   CX-7更擅长的是中途加速笆芜粳,比如从60公里/小时开始嗣篓稿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呕捆茧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抽孝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挂孟,这几天这种沮丧感时常出现醛葱虏。不过也正是这个中段加速的特点连,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巫话,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右次唯,稍踩油门就奔向3000rpm扛适仇,便能得到很好的响应挎纪,仅有极为短暂的降挡迟疑融,随后就催逼出了足够的扭矩蒂第沤。简而言之敌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挂,容易上手恒扭,各方面的表现也都算令人满意抱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷当链,涡轮增压器起到了明显的效果蚊,就像注入了某种精神类药物摆嚷克,虽不时刻保持着亢奋状态把目,但兴奋状态确实随时可以到来悔硅如,一切都听从指挥蔫娟烙。这种持续的加速感可以维持一段时间刻霓徒,心里不禁一阵爽快挟取尸,当然徘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了话硅船。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诞慌,消耗燃油17.94升人塑,平均时速为30公里/小时韩,全程开启空调委贸拭,平均油耗为13.3升/百公里拧碳蜕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看都觅,CX-7绝不算省油的那类邯,准确的说是比较费油当电翰。另外镁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楞拦,无疑使用成本相对较高测襄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冯排,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章财来吉。说实话木饯,那是我第一次接触这两款车醛型电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缴烷扯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机称熔炔,动力同样够用跺节撤,但输出并不算线性惮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沦馆般。当时我就在想馈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奋,而如今厂家真的这么干了卫快诫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坑洁膳,增加了几项配置藐潘,外观方面几乎没有改动湘萌得,图中的这款车只是增加了车顶行李架戈椒、车尾扰流板和挡泥板等选装件糯捍韭。   这款帅客HR16是一款7座车型驳,它可以满足国V排放标准繁侧,车窗后半部分采用了隐私玻璃畴眯挞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伙炉。当然匙燃,帅客实际上是一款既可以满足载人戚笑贺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)趁茫,所以它的车系中包含了5座扰本懂、7座图境卉、国IV蜡哎辑、国V等各种不同版本夏。   除了挡泥板之外蛔挠溪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拱嫡斥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果小。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统等倦寸,其中的最强模式叫作“Dynamic”轿悔,译为“动态”踌。有意思的是焚币瓦,在英文里丢穗顷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恫脊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挥梁?——开启动态模式嘛萄,就等于点燃了一根无形的导火线嘛。   要追根溯源的话尘澎,炸药起始于中国孟灸,属于四大发明之一腥酞毕,不过相比中国发明的黑火药巾,硝酸甘油平时更加安全可控科弯愤,而且破坏力更强畏。奥迪RS 7同样如此毕钢附,它多数时候表现得比较随和唐椽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力龄署氦。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣笑。奥迪A7之所以独特仇惯辑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型康捕睹,人们将之称为“Sportback”缓,在我看来片,它的廓更像是一只优雅的海龟沁毖芳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种度。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装报,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光风篮,所以它已经不是传统爬行类的龟扁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舷文坦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翘烦排。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晨喀,让人不由自主的去稳稳扶住3矩仇遂、9点位置修竟。   在风骚的外形和各种真皮饥琅部、碳纤维材质的覆盖之下都呻狭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盲柒秤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拍,这一点很好褂补。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV界透男,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群效。即便在这种情况下邪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墓冲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题武:谁给你的自信卖这么贵诫?不错势懒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铺,它到底是盲目自信还是厚积薄发铆骗?我们一比高下涣舌。 外观对比持逆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结僧谓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巧巴,所以我决定说点可以量化的东西帽。首先阿拦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型熊掳躬。其次可能是由于动力的原因猜故,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换娶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轨芳,备受关注的长安CS75正式宣布上市徒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谦览。在前期的试驾活动上琴尝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵楔,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肩酵,和手动挡车型相比秘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莱。 ● 外观内饰的简单介绍解:   在外观方面矮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豢胎片,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潞藕,甚至连一个小尾标都没有枯秸漏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陀,但1.8T车主可能会对此有一些不满扦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鸡,轴距为2700mm激,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艘怕绍、奔腾X80以及哈弗H6始皮参,CS75还是相当有竞争力的鹿,它的轴距和长度最大窍双,宽度仅次于哈弗H6筒靶,高度相比瑞虎5矮了35mm碴守。   在外部配置上缚岗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僚态讹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涤。另外颇碍秘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挞切郡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篓匿悄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姜弟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宏颈本,市场售价约为700元/条筏痹,在同级别中算是很厚道的配备了绥。此外揣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堑挨,只是轮圈被替换为铁轮圈辛挖鹃,还是俩字——厚道钩挡锌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板枷,看起来更有层次感胳白临。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汕榷、设计毫无新意武菇梅、用料也很一般等不好的印象胚募。不过近年来钳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钙署,长安便是其一狸黄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仿,也很难找出它的缺点端,按键耽、旋钮的阻尼适中茎嘛势,手感很不错屋叹卉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠕畔挟,分辨率和反应速度都还不错唇,不过在功能性上它只提供基本的导航徽邢、DVD涛撩、电台通猫、倒车影像及蓝牙功能投,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磺接反,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到笔弛,但是厂家对此并没有改进竣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宠涟郴。但是扑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲持,同时设备名称也无法显示完整氢链漠,在用户体验上还有提升空间间枢杀。   不过顷孙疼,在一些细节处理上庇词,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廷檀蓬。比如在挡把前方的储物格笛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笺,不过这块材质却为硬塑料娇畏棘,实际上根本无法达到防滑的效果暴查。另外盟膝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脖息挟,这点值得表扬尽,但必须手动摁下开关才能点亮姓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宛华,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渺爱。座椅填充物软硬适中兴,刚刚好膊拿,并不会软到开久了腰疼川溅附,也不至于硬到硌(gè)人缸蓄莱。除此之外姆咳硼,包裹性表现也很不错扑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骨拷。另外脐桐衫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确。   车内乘坐空间表现上呐箱檄,身高180cm的编辑身处前排痢赏,头部约有一拳左右的空间铜阀,此时移身至后排染,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰淀。作为一台紧凑型SUV车型催兼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了离。   来到后备厢瓜,长安官方给出的容积数据为590-1560L幂门颗,表现中规中矩眯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布槽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驶粳,增加消费者对于整车的好感度荤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟删航秋,如今市面上的电动车产品越来越多妥姆,开始逐渐走入人们的生活呸欠坦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彭,大家对它的了解可能还不是很多妒溯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猜。那么这款车究竟如何呢郝捞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疏问钙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上少财末,我们终于有机会近距离接触一下变。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翁缉,因此其与众泰汽车合作涪,推出众泰知豆电动车间现康。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潞农,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翁?不管你信不信钉,反正我信了纯醋磨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匈汀,售价为24.98万-28.98万元底,共有三款配置可讯唷,全系均未采用quattro四驱系统迪舵筋,取而代之的是前置前驱的驱动形式废施锹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诗沟孪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生售恢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篇绒,1.4T的发动机到底够不够用椭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阜蜡,这些问题都难免让人担心奴首显。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尘肆,它又是否值这个价格拳,下面让我来终结你的这些疑惑惦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簧罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱难避,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摹涉俯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桨,既然大家都关心这一问题华陵,那么我们就从这个问题开始一一解决鄙哇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忍,其最大输出功率为110kW辖,峰值扭矩可以达到250Nm椭昆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗怯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔬,动力储备不足方面的顾虑丘怕驹,但是这些想法也好顾虑也罢骡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甭步,油门初段的旷量微乎其微诧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惭愁乖,当发动机的转速达到1750转时踞集,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兼那缄,强烈的推背感也会随之而来型惟垃,如果你不是冷静下来思考一下介焦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酒惶膝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候施按,一开始的想法和我一样皖,换了1.4T发动机之后旱,动力跟的上吗呢笆?心里总是怀揣着这样一个疑问晦式,但是当他们开了一段时间之后谭嫡懊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涡姓徘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格艇,处于D挡模式时害究,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颇酪轰,但也感觉不到激进的性格孪静。但是当车辆处于S挡时脱权,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挡溺,整个车似乎突然变得紧张了起来新换嘉,时刻专注着你踩油门的右脚慰,稍有动作便会迅速做出响应窍饰。   在城市的驾驶中蚊烽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捞,当你深踩油门时烧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扛,或者可以说宫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碎骏。此外匪卤擦,作为一台不折不扣的城市SUV撕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醇掏钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歼圭疯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂速烩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磁稗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动对。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绵坛,整个加速的过程非常线性笔女,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吝虽,不会表现的非常神经质景床。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱史,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓶,可以准确的猜出驾驶者的意图猾钦泊,在换挡的速度和时机方面非常到位汗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慌。此外袱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咯。当车辆处于D挡模式下杆伪,当发动机的转速达到2000转时埂脱,这台变速箱便会进行升挡的动作你世巴,从而保证日常驾驶更好的经济性标词。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戎晦排,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擞详秃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讥陋枢。   这台变速箱也并不是近乎完美沉汲闪,它当然也存在着自身的不足拒湍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揭,尤其是在低速的区间内逢末锨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌吧鬼。此外奸轨,该车提供了四种驾驶模式的选择绷,分别为经济距梆、舒适猛、自动和动态模式蹿诚闲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柬伞敲。 性能测试杏茎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现四户,最终的破百成绩为9.14秒谩钱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陡。奥迪Q3在三挡时完成了破百忍浅寄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程就皖。此外胆谓啦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奴架顽,非城瓤桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失范敛,整个加速的过程十分平顺和线性粮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙。车辆在全力起步的过程中醋接,由于没有采用quattro四驱系统团典开,车身有轻微的抬头现象钎讥,前悬挂的拉伸比较明显扯藉。 性能测试涸墨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陵绢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搭恐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胖帛。在整个制动的过程中嫩雌,G值适中保持在-0.9到-1之间撕呸寝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿,前悬挂很大程度的收到挤压罐秆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卤场。此外讹,该车在连续制动的情况下奇建,受到的热衰退现象比较明显欢胎,在连续测试过后咀排挺,制动距离增长了接近2米姑疼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氨饺醛,动力方面也足以应对使用的需求险,尤其是在低扭方面钵拌,这台发动机表现除了浑厚的功底关塑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赔。对于一台城市SUV来说戏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秦。" "  你有没有这样的勇气斥颈,一辈子只留着一种发型奔舌海,带着一种款式的眼镜淘?或许多数人会摇头说不吉谐。试想你现在穿着中山装峭铰,带着大边框薯够,留着中分头走在街上娥,别人必定会投来异样的眼光歪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谅淳,但有一种美布剩泉,却是永恒的卡电珐,我们称之为“经典”杰匙。就像中山装逐渐演变成了“国服”半,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钨巾透,看似过时的东西稍加润色恢,就会焕发出经典的力量琼丝超。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀湍,也是一个互相佐证的问题婪汾。正是扛住了时间的消磨鸥,一个产品一种设计才能称之为经典咆。而正是因为它是经典燎,所以无论时间如何过往边谋胆,岁月如何变迁林,它依旧能代表着美敝细推。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霞丁、保时捷911奇、MINI这几款车了柔骚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承送,这是一种财富刨害疾,就像一个国家的历史一样峭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溜鞍。但就像中山装一样己孺,如果不稍加改动峰惦稻,依旧会被人说土气存,MINI也是一样蹬,细节的升华会有益于经典的传播和传承捕每恐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衡协,是全新MINI车系中性能最好的干。所以车头车尾都会看到“S”的字样差藕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表触说脑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躬,这是它彰显不同的地方沧诉及,尾灯的轮廓更大了鞘钩,但相比老款不够凝练假,同时你也感受不到它有何种审美的进步吉,个人感觉它是为了变化而变化鲸。轮毂方面需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疤示。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注城,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坝胶。不过梨适,在真正接触到保时捷Macan之前帮,我对它的真正实力也有所质疑垂溺。众所周知曙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胶档,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劣?带着这个疑虑岛谁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茨甸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同半,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵苯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缄惮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗问梁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怕公。在没有任何参考坐标的情况下顷雀天,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞬某前。排除了惯性思维的困扰讼鲸赏,对于一款新车而言或许并非坏事吠色停。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斧,因此有关它的设计特征我们并不陌生芯。作为保时捷推出的第二款SUV车型慰僵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吩,同时也融入了许多独特的元素儡糙厘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动感恃朔,因此在细节处理上酬绢溶,新车融入了更加激进的设计元素汗。    作为入门版车型秦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颁冷蠕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簧佳,并采用导光条设计擅,其视觉效果更具科技感济现。   保时捷Macan的腰线位置较高态,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尚,营造出强烈的动态视觉效果逻兄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟俗愧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一董,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拣庞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怒揪,我的同事此前已经为大家介绍搁窟突。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氛。" "   ??????? 提起观致熟,大家都会想起什么倘钳?这似乎是一个难以回答的问题臂巫。作为一个有着中国血统的全新品牌贿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枷羚盆。在2013年寿如,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蠕苍,一石惊起千层浪菇坝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堕。   如今婆龋迸,观致的第二款车型先相逝,观致3五门版也如约而至舰府,其是否也具备了同其兄弟一样的实力户脆分?它的到来力垛,在扩充了观致的产品线之后崎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骇费毯?自然是令我们拭目以待俊毕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茅裂恳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型副,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袜,时至今日都没有做大幅的修改惋。就是这样一个古董级外貌的家伙驮,最近竟然和新能源技术杠上了告。2013年的日内瓦车展上狙,路虎推出了一款纯电动卫士驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老辫疆段。而这些天帘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咀,看起来谐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了了轰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擂丝囤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟破亮藉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望需皆,并未成为现实笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栏。   事情的转折点发生在2014年6月18日临堕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拴问鼎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泥僳茬,并且这一次同拧,车身上已经重新贴上了拉花须宛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雌具碗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劝堪,而是一台真正的电动版卫士题难辽。   之后通过各种途径的联系狄掣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撤肪,虽然这并不是一款量产车彪奔,也没有任何电动机躬、电池组方面的参数数据发顷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吴淑,我们认为此次试驾还是很有意义的瞬。   ■ 外观造型接:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捐怯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样呈韧该,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异称霞。   电动版卫士全球仅有7台惹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车列,基于卫士110车型打造欺兼,可以根据情况容纳5个或7个座椅炮,算是车系中的“旅行款”软。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪救坷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡冠阔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勒枫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡空天,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外送惰鲸,丝毫不加以修饰勘。按照官方对柴油版车型的销售策略圃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汇入,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讣慨辑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑞。正对车头扑苯胜,右侧翼子板的通风口也是镂空的病,下方是空调系统的进气口纶抖,而左侧的则仅仅用作装饰酷,所以是完全封死的状态悍拔。   平直的挡风玻璃构亨闯、小雨刷绅报媳、面积可观手动调节后视镜锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揪,而在这台电动版卫士上问崎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板丘鲜。   实际上勺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歪炔,电动车窗只照顾到前排乘客钒砍,第二排为手摇的航白,第三排则仅仅是推拉窗次桓容。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酸芭公,确实贬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车博落炽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞄阑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丝电,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖邻。   三窗式车尾设计除了古老外绵礁,想不出更多的词去形容丸,好在后窗电加热贝芍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纱。至于各种不同用处的尾灯标,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖肆携。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唯掇,并配备了13针牵引电力接口瑞玲绦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恋潞。而对于电动版卫士来说痛,这款车的拖曳能力也非一般强大喜定,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妹胖宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暇蔚九。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯席备,在这四年一次的盛世当中帘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注股挖泰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱呃嚷骸,在经过整体的细化改进后整体更出色课耸坚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卯,对于这样一款小车到底怎样护硕脾,让我们一起一探究竟逢傅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乃巾仍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潘尾掠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剁狗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格粱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择故,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴⒎呤桑可靠的选择喇特。   相比现在很多的车型聊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰安蒲,个人比较喜欢这样的感觉搬记,朴素也是另一种风格纤程,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耿溶,可以说是起到了点睛的作用端测就,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帽江,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格矫,看起来还有些运动精神虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讼,同时也是远近光一体设计图蒋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气危捞骏,更加突出其可爱的造型风格氓迁纫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮粒,同时也表明了J2的一种年轻风格咳般。虽然是一款定价不高的微型家用车鞭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅独,雾灯虽然不是什么贵重的配置洛烁挛,但对于安全的保障还是多一分才好揣景橙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力航弘冬,实际使用中虽然刮水面积稍械炕杭帧,但整体还是清理的非常干净酪。   在车体侧面造型上抹盗窗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懦篱堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高安藐敖,这样给头部空间会留出很多琴袱沙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毋虱壁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坷不间。腰线起始的位置和大灯高度相同巧,这给了驾驶员足够大的视野空间荚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淳项,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兑潭慌。   在尾部造型上涝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刚泪凛,同时加大了尾部示宽灯的面积幕,为了就是提示后方车辆注意安全第,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徊涡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鹅,内部非常的深不过开口非常欣欢稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包零。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具航,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洁,虽然是钢圈钱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型没嘘蒲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迸拌。另外逝化臼,一直让人头疼的售价问题魔灿,此次又出现了搅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势靡哄戒。价格问题樊谋筏,在上市新闻 中已谈了很多澈父,不过与价格相比焕磁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善埠肩差。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戳骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懊,即将为各位解开疑问桶稿。   观致3五门版已于6月24日上市盟聪,目前指导价已公布汀掀铃,售价区间11.99-17.19万元 拣瑰爱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍睡:依然遵循简洁的设计思路捻敲,造型更显年轻互笨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敛睡叛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稻蓉傲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体情。可以说垂扁畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庆恋沉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阀胶啸,不过在细节上却更显年轻富。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扰仆,轴距为2690mm忿拔,除了长度缩短了177mm之外群敬撕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沧槽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话徐洼兜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宛挫侣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沙。在车身颜色上灰拾,观致3五门版同样有6种颜色可寻斜摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辈柏,色彩更为鲜亮笛,也更有时尚感娶漏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盎黎蒂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坛仟惟,而前雾灯也采用了圆形的设计嗓卿,更显时尚就旅。另外设边,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竟韧跑、转向辅助灯和大灯清洗装置横,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湍静。   除此之外糙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大率签,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腹韶,并且轮圈的款式也更加的年轻碉夕阀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反肖。所以在轮圈与轮胎的规格上坦茅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胚狗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吾疥埂:与三厢版一致睹朴稳,细节改变不大燃嘘剂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拇镰软,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晚苦邻。中控台采用对称式设计拷欢蔑,各种功能布置规整美喇林,按钮数量控制在了合理的范围内日蔼,不会给人一种杂乱的感觉锨赂。平底式多功能方向盘与三厢版无异弘勺继,造型很有运动感兑客独,真皮包裹的外圈握感也很不错敦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蕾,除了蓝牙电话必八、多媒体播放等这些基本配置之外豁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务廊。除此之外笛局,车主还可选配观致逸云的增值服务科北,该服务包含实时交通路况纱啡浚、实时停车场信息和地图更新等撅本。 ● 座椅及乘坐空间但脱吝:白色绲边真皮座椅很有时尚感踞攫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磋连抱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能散砍,与三厢版顶配车型相同耿。不过区别在于继,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理句腔愁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闯苍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牵拭济。   在乘坐空间方面景,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狡暖,并将座椅调到最低位置后兴,头部空间大约为1拳怕撇,显得很宽裕;而进入后排后孪邦虱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼孤。后排中间地板隆起幅度较大歼钒,长度也不适合搁脚谈,中间乘客的舒适度会受到一些影响撩径。 ● 后备厢蓝辞、储物空间和天窗冒玫擂:后备厢容积403-1105升玩挟司,储物格众多天瘦。   在不放倒后排座椅的情况下如勿汉,观致3五门版后备厢容积为403升狠颈弊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狮。如果嫌这样的空间还不够的话狠染,将后排座椅全部放倒后蠕奔,空间最大可扩大到1105升踢笔。除此之外颧,如果您随身携带了诸如手机飘、饮料之类的细碎物品的话欧虐鞍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚亩担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备供腐,可打开的总面积约为0.22平方米规划仆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烽妈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羡,两者最大功率分别为126马力和156马力宏淀筛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米充,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别界税。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外五潭,其他车型均采用6速双离合变速箱剖态。在底盘悬架方面妊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啃泞。 ● 驾驶感受阀麻:底盘调校水准高按,变速箱低速平顺性比三厢版好渭。   此次试驾会上刀陆疆,我们大部分时间都行走在城市道路中缅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些经境画,起步时若是轻踩油门踏板袭,车辆的提速会显得比较迟缓帆沟,若要改善的话箱沫窜,需要至少踩下1/2的踏板行程摊沧苗。对于开惯了日系车的朋友们来说九母,这种偏向于传统欧系车型风格呐栏陕,而非“一点就有”的油门调写砜叮可能需要一点适应的过程坍保枯。   而在整个加速的过程中航,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朵咕邢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炬,咆哮声已经传入驾驶舱操,可就是不见变速箱及时升挡炯。另一方面灵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恭,整个介入过程并不是特别的线性粳,其工作时的噪音也清晰可辨伯褐篙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筐尝抒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耗甭缸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受头李,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换火盾,并且伴随着强烈的顿挫感串鄙嫌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舞翻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾孤霉,虽然顿挫感还是有醋耐,但已经能够被绝大部分消费者所接受韧蕾钝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮构漓,那么我可以回答您盛,和大众的DSG表现相差无几希。浇藐汾。   从观致工程师的口中得知钦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题小盼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下些百十,对变速箱程序桑睦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溯咖福,找到其中一个最佳点囊雇妇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弧宪庇。   在手动模式下咆怕凯,发动机的表现仍然很积极糖,不过由于其低速动力输出并不出众甩甸疙,其加速度并不能让人感到满意烷勾,很大程度上腊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敞。此外酷璃桂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迪袒朗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膊烯年,而在此前的三门版车型上情,我们就给予了相当高的评价炯护。虽然仅从结构上来看抄屑钝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控催蒜,但作为一款家用车错癸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屡笔旱,高速行驶变道保证稳定性工。事实证明马纽梯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皇涸,并且从车底反馈至车厢内的声音杠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垂噶沟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熟。   ● 编辑总结啼:   从我们此次的试驾感受来看汐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刚上、时髦的外形党编,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赔屑。与之前我们体验的三厢版车型相比沦仓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习姓长,尽管目前顿挫感还是存在放,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秒高垫,有值得称赞的地方翘焚到,自然也存在着一些不足寂耻涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呢活邯。另外澈碧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虫湾、转向辅助灯及大灯清洗功能判呻芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惕蔡铜,这样看来娜冲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少城航。不过祥菩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧库鳖姐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨痔洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间池,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁换,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宏梨。但个人更喜欢两厢版本吨肝柏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咕趟慕。当然澄禄舒,作为同一款车律奴端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恭。三厢版本更加实用街且朴,两厢版外观更加时尚干练背事拉。今天带来这款两厢版爱唯欧叔快,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容将速,大灯的设计相对保守了惦汇,但也减少了人们对于这台车的争议性风欧。从而扩大了消费人群侯能。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好每侥,各有各的美嘎劣窃。但无疑警,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的母脐。   侧面的变化并不是很明显庆斜瘫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动项裴。相比三厢版要顺眼的多饯奋。车尾的变化同样集中在尾灯上采寡浪,尾灯的轮廓变化倒是不大糠牧啥,变化主要集中在尾灯颜色的改变乘蓟。深红色的外围显得更有质感拖磋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咀牧,越野车是最好的选择侯沃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凡秆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事经菜巷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远安到,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40层鸵私。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懦套镜。除了电视剧的锦上添花锰,BJ40本身的魅力也势不可挡仆,下面我们就走近这款“北京青年”汤哪田,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碍。   外观/内饰屁霸碍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试氦,或许有人会问那为什么还要进行测试憨棺。其实答案很简单舒四,之前测试的BJ40是一款试装车巷靖碍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竞憾,包括电视剧中车辆也是如此缎泼糠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变教,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹈残料。虽然我没有见过之前的试装车搁献,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拷,甚至有些地方与牧马人不相上下群臼巳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍背,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爆勒,这里就不再做过多赘述克。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛋,你会发现并没什么科技感绕,简单的线条茸传、硬派越野车特有的见棱见角的气质萝屎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面线。另外碧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柔。硬质塑料质地的中控面板很厚实涡,比起舒服的软性塑料手感稍差境,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境下撵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戳,同理使用织布座椅也是一样卤短,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慌鲸韧,都不用担心掳漠辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器论椿,不需要华丽的外表去装饰泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿墟棚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳侩,那只能说这个人并不了解硬派越野车退。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泄垢,让人想到真正的场地里去撒点野绵列师。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慷坤呢?惊险的高速穿插乳、精彩的甩尾掉头裸仙、惊艳的侧向双轮行进赡镀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演授拆。时过境迁釜诲,萨博虽已退出中国市掣畈恕,但把经典的两款车型(即9-3澳、9-5)的技术留在了中国倒,在北汽成功收购萨博技术后溯岗佃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生背扳猎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苹户讹,主打性价比与实用性茸仑秦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篮,只是在某些方面使用了相关技术而已扁。   从外形设计上就不难看出唤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钨录,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70模武毒,同时车身上所使用的犀利线条扣,令时尚动感的氛围展现得十分充分谭潞灵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表械阜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级含匪,车身各项参数都小于萨博9-3壕汉板,所以直接套用的说辞显然并不成立耸量耻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雹,打造一款可以继承优秀基因级视峦,并适合普通家庭用户的车型胯吧,成为了设计团队主攻课程腊村豆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哨娶滔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拢收,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枪,但紧凑的造型与简练的线条毯底,使其观感的持久性更好帕费喀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锋偶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霓结。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篱,价格能接受返,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裸臀存。而现在也有很多车型供大家选择端,包括大众途安灿驳颓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邻仁寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现擅,它还有一个进口车的身份惩拼躬。接下来枢力,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾嘎。   外观脚:起亚最新家族设计颂化,略显可爱劣附,大部分能接受腻倪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格适激卸,同时又有一种独特的卡通味道闯饯暇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛾,没有配备氙气大灯鸥杉,但全系均带有LED日间行车灯吹屯铃、透镜及大灯高度可调功能衡翟卯。雾灯部分的设计很有个性剑固,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僻瞳促。   由于车身高度降低俩辖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔫啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数狙瞄峭,流线型设计更加美观糜。全系除顶配的豪华版外洽榷蛙,后视镜都没有集成转向灯功能陡。另外蛔搽丰,低配车型的轮毂也比较简洁麓,轮胎规格为205/55 R16酗教咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁海,总体看上去比较圆润嚎铝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚恨,凸起的轮廓首尾呼应懊患撮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境,车顶带有行李架挫酷,具备一定的实用性变史煎。新佳乐全系标配倒车雷达功能粉仁催,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酚侯瓦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刨建湿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锌纺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膛缴究,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拭胸。而提到雷克萨斯挡怠灭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样等似,立刻联想到了舒适观箩匪、安静等一系列形容词疙涕孝。   作为雷克萨斯主力车型访蟹花,ES系列占据其在华销量近半壁江山腺,舒适唯肮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价危沃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凰,更是有充足的理由享受这些评语坑。但更重要的是狭笔,在环境日益恶化宠诞及、石油资源日益紧张勘哺、油价越来越高的今天跺桃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篇秤李。   外观部分刚私:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜜半恒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吠涟,和前代相比进化明显埂。初次亮相时刷夺瞪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钢。与丰田一样骚袜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炮,目前已被广大消费者接受迁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题充慰胃。   外部配置上背赫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能美惊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乘,与中网造型配合不错隘诫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格良敦写,轴距2820mm绘楔匣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纲壕胆,ES没有针对中国市场刻意加长链视发,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饲,轴距比老款增加了45mm横吹茎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们士。当然妊响,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韶庞恢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奇盘。另外厘收奶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肆,更加低调兰匪陋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荷饰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壕潮瓤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愤、忘记沉默寡言的正装车主们漆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泡、忘记... ...算了火,需要忘记的东西太多鬼,你只需要记得一点卫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笛。   奥迪的低调裁搭估,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)描簇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铺芥缮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讨。依托自奥迪A7的造型设计公烈酣,RS7依然拥有优雅的造型蕊视枚,仅仅在一些细微的地方腔库,RS7做了运动化改进木彤倦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宦宠篇、以及哑光附件很寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棋胆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毋书佰。   如果客户需要伺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鼎镶局,其轮胎规格达到275/30 R21瞪龚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刃库。排气管依旧体现出奥迪的低调剖疤,外部看是两个椭圆形排气管桓护绅,而其实际是双出四排气盖,因为单侧双排气有节流阀翠苫,用于改变排气通道力欺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣前烽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讽蓄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔚携牵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针樊拈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缴铣。车钥匙钢沛稀、平底三辐真皮方向盘交亭、运动前座椅淘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能事巳碳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贡菲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寂巨,还提供发动机增压压力税毙算、机油温度显示和圈速计时器等数据空赁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辽捅庐,并提供其它3种材料作为选装顿俗描。车顶内衬标配黑色织布力玖埠,可选配黑色Alcantara面料痛。搁脚板瘦崩、刹车踏板唱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阮蛋椽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑放铺锰、一体式头枕的运动座椅狸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氢计,并提供钻石绗缝蛙吹疮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浦驴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熟淮恨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惠阿,就像微博上说的闭,一次刻骨铭心的爱情空,一次说走就走的旅行什么的畦关。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盲驴吹,但在现实中俄础,你不能永远一副放纵不羁的样子隆偶闹,特别是在资金有限的情况下赌苍糠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的号嘲。此时你就需要一辆价格便宜泡快晾、实用可靠的多功能车型吾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锯峦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涪韧,分别是景逸X3和景逸X5傲达拧,形成高低搭配产品布局关粗巍。景逸X3属于入门车型痊,共有三个配置柯,指导价从6.99万到7.79万元魄棵撑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型傻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沽通,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像些悼蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式寞该蕊,线条比较硬朗踏黑乖,造型简洁流畅桂,同时又很饱满朔,没有过分追求标新立异的夸张风格马,显得更加沉稳凉嫡驮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磕,给整辆车增添了活力讹。   除了前脸之外奶蓉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辟栖,让人略感失望蝎建,好在整体风格还算融洽钦,不会给人前后脱节的感觉岸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硼、1835mm和1705mm亢,轴距为2685mm敛卡鹿,在这个价位上算是较为突出的水平了蹭檄,保证了足够的车内空间劫坏。" "  在固有的印象当中谈卷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稼膏汰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价离陕眠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣焦苋荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啡,作为日系三大高端品牌中的一名挠九悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烦篇剿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L界诡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说渺沫回,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蛇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现多,取而代之的则是一种日系的柔美风格溶狠答,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赤饭忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巴祁看,甚至成为了英菲尼迪的一种特点讥,并且这种特点让别的对手无法模仿素。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赔白颁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晾挤锰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渐捷鲍,看起来非常具有独特的风格司繁贸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计两痰艇,不过看起来还是比较有神的顺逗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仍浅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的是。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肃殊斤,这款车有这么长么祁画灯?实际上后门的长度远大于前门揉,不过整体造型并未收到过多的干扰路诚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏俄汇,因为C柱的造型更加接近尾部藤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果李筋,腰线的设计在在尾部提到了最高腿,并且从前大灯连接到了尾灯部分搬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕾卑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隶尽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汰虾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛙灵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呵,到今年4月20日其正式接受预定计,不到一年的时间吃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裴坡身。在新能源车量产谴剿、市售的速度静,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疚狄陛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扒蕊。当然绅,汽车之家评测新车的速度也不慢么,今天斗琅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叮吉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赦奥,其中橙色的为增程式混合动力版车型怠,白色的为纯电动版车型扮努,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型犬。   ●外观瞄狗:造型前卫是,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布然洛,我见到量产市售车之后方碳从,其外观真难以与概念车作区分陵。宝马i3前脸造型饱满圆润购憾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盗。不过拦牟,“进气格栅”四个字需要打引号了膝虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斤蓉靖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斑览澜,让整车看着很有质感且与众不同男。当然霉笺融,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趁谷撬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贯贫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头型居胳,但它的车身侧面看着一点都不显小妨壳缅。在我看来原因有三忍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鹅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切伙蓝,给人感觉比较敦实谁稀兰。特别是车高数据翻,它比X1还多出了23mm室擅毙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丸兴,达到了20英寸弛,但胎宽却很窄葡憾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20经许坷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎办。有关这款轮胎嚼婪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氨,基本都表示由于规格太特殊末,没有现货也没有报价欢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质含,很独特恃缚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应督叹翔。尾灯采用得是隐藏式设计搔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分浑,用于显示示宽灯饭、刹车灯以及转向灯等恳锤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧看揩烘,所有光源均为LED俱缴莱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痊抱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纤,欧洲市场上柴油车盛行已久哄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展款敦屉。不过近来祥摊厂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耸暮,Jeep便是其中之一溃卉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荤疽窃。 ● 外观介绍秤金吉:与汽油版无异晤卫,硬朗依旧吕无。   从外观上看股抱焙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒜细界,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颂墩。新车的外形仍然显示出硬朗涟、时尚的风格郎脾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狮,提升了时尚感皇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm槐,在同级别车型中“个头”并不算大椒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狄亭连,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°十湍饰。   在外观配置上鸵春匙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绥坎、雨量感应雨刷饶瘸愁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蘑居酬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的提浦。轮胎配置方面强扰咕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斯饥修,轮胎规格为265/60 R18事,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巷破拴,规格也变为了245/65 R18耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菊,我们会谈论什么煞可?是大老粗一样的外观攘,还是“马路杀手”一样的形象暑副?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象献荒箩,笔者也不例外具粉。6月5日下午寝凑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灿奥喀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象活捐丢,原来大块头也有过人的大智慧电非。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煽掸、FM两大系列馅慧鞋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓜离,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喝,中国区总裁陆博天到场助阵究僧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱默,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胎肉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啤烙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恭勿,最大的意义还在于为企业产生利润疏肋汀。因此啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荆设监,并体现在生产效率垒、节油效率炽、完好率片屁、安全翔踩膳、安苯磕衙保和驾驶员体验六大方面遣篡瞎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锑飘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霓揉,而大众凯路威则开创了一种新的格局疽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芭攘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灭冀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威美弦,而那款车型是针对高端商务市场的车型尉呐起,虽然其内部可以进行简单的商务会议昧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的福瓦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粒衰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞥卤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绰枪律,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厕戏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的立,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼令觅身,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密季舌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气砂暇不。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚕编,只是以简单的卤素大灯出现躲彼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氢菠莲,只能说稍显遗憾丧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车性几,并且其敏感程度非常高讼蹲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筐拐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碳绰镁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疲狮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格修封嗡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狸嘿多。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起樊,在尾部造型上也同样是方方正正触啼宿,给人以刻板的印象辜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糙邻蛇,看来稍显朴实无华龟疵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前但。尾窗的面积超大得,并且配备了后雨刷赫,可以说在安全细节上做的不错鹤。尾灯的造型也毫无新意聪妊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯,尾灯内部的结构也比较简单动簧,并未采用LED也是针对不同定位的选择萌型森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抱盆,尾部配有四颗倒车雷达探头滩枢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沛畅。作为一款商务用车滤疚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方体想,而旁边就是凯路威的备胎所在地咆,这样的设计使内部空间得以最大化利用匿蓟尚。   相比国外的凯路威车型车素,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂川课,造型上采用了多辐式造型频,轮胎则采用了邓禄普品牌洽瓷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野未泼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怂揣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梗抽棠,我更多的会用臃肿两个字来形容它淌姜屑。圆润的车身泌焚暮,没有棱角的线条借茂挛,大而无神的头灯疤,都让我对它提不起兴趣鼓实良。第一次见到新款昂科雷时抒蓬,我的这种感官得到了改变溪归皆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拍妥恼。新款更加俊朗哩差,就像是一个胖子舅牢,经过健身惕晌,从大腹便便变成了施瓦辛格删熬丢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迫奸搜,这种类似于点睛之笔的作用很浑,实实在在的发生在新款昂科雷上面泵插合。之前的头灯让我没有胃口烷,尽管亲和力不错遍突,但太没有性格邓剁。连同这个车身咎篙,都让我觉得臃肿无比楔澳,简直就是个满脸流油的胖子钳为。新款更换了更有张力的大灯到蒜湍,进气格栅也变得更具进攻性记。这样的风格输祁变,我想才是大家喜欢的摔。   侧面造型的改变不大斑,侧窗面积所占的比重依旧很忻∏ァ,这和新君越屁颊、GL8都很像瘟澎涉。给人一种重心很低的敦实感来嗅糕。但对于车内的乘客来说读虽,这不是个好消息摧磊,过小的车窗影响了向外看的视野传。造成了不必要的压抑感观嘛。或许对于选择别克车型的人们来说伦纬歪,这一点必须无奈的接受了厢蝎当。   车尾的变化不及车头式痰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彼,或许我会更喜欢它却。但事与愿违迷,尾部的改变仅仅局限在排气管上品。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形誓猛。这多多少少会有助于提升质感匪丛。也改良着尾部太过圆润的整体气质青七。可以说祭荆汞,这次外观的改变技,在这些细节上还是很成功的味。相当于一次瘦身和塑性挞混浚,让它的线条和筋骨更加分明弄炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疟斗,纳智捷 新大7 SUV正式上市桐剁讣,官方指导价格为22.68-27.48万元妇叛。一直以配置见长的纳智捷品牌层,在小改款车型上又下了一番功夫尚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碧垛。在体验的这几天时间里坞唐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旁。也有好奇的邻居询问这款车的售价冉矢,当得知价格只有不到30万元时隋署阜,邻居更是深感惊讶韭南。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢波度?本文就为您带来答案登颂劝。   作为一款SUV敬,“大7”这个名字一点都不为过咳莲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赴,2910mm的轴距更是傲视群车心,也难怪引得路人频频回头瑰齿。不只是尺寸畅,本次试驾的新大7四驱旗舰版乔,整备质量达到了1950kg蓬低,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涵。   作为改款车型材,新大7的外型经过了一番修改括僳,主要体现在前脸和尾灯上继剩。大灯造型有所变化扮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内储篮,而经过修饰的雾灯缅、转向灯和前雷达拭,给人以霸气外露的感觉唯。整体上纬舅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轮详。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诫娄哥,比较实用八忿姜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上推场冬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骆赌糠。从奥迪A8的换代客料尺、全新奔驰S级的上市孺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰认。这三家老牌厂商动作频频碧舶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上替,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呕授蹋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来色,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今别。而随着混合动力时代的来临藕堡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率,可以说从那时起吧酚肯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辜潜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稿惩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锨楼,以期对它能有深入了解乾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的两堵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寺辰列。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嵌。相比之下博涛耻,雷克萨斯LS在此方面并无优势迹徊玲,长度烧、宽度和轴距均落后于对手美扇饺。   即便不看车尾的标识簇,仅从前脸上幽兰色的车标沽耪醚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洛慕。而身挂HYBRID标识则意味着苏,除了树立当家旗舰车型的形象外括,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哇恳识。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茸,只是在一些小细节方面令人有些不满泵菱适。如果用最严格的标准来衡量蒋顺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凶拔琴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些读。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘟伦离,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玖膏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑隋垮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袜塑檄,这种车型的优势就在于阜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浦曹锈,还拥有了超大的车内空间蚕协不,优势显而易见潍炮蒜,而今天我们来到了美丽的太湖尾夕匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型此,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丝,也让更多心意欧力威的人有更多选择订。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胜翅垮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镶食屁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刨庭虑,不过从售价以及车身尺寸方面来看咸瓦,欧力威确实占据一定优势蒙擒隆。   外观上欧力威厢型车身造型女,并没有阻碍它时尚的视觉感缔澎衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吗愤,时尚并且使用揪陵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啊竭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勒。   非对称化的中控台设计贝镜戒,与1.4L手动版没有什么变化冒,首先造型上足够年轻协调刨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点士救吵。欧力威自动挡车型轨容,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朴抨,操作多媒体更加方便涛申。中规中矩的仪表样式没有什么改变钦仑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谢。   本文导航" "  有突破有挑战蛋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惊莽,就会有这样的感受十。它太挑战人们的传统审美了颗,怎么样也无法用大气淳遁我、简洁讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碌釜。自由光承载着延续切诺基的重任硷费,就在这样的争议声中款款走来脖毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荤侨,挑战着经典忻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新通丹,在做颠覆传统这件事彩袒诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念换艰盲。就拿前脸来说先伤,好看不好看绝不是我个人说的算的边,每个人眼里都有一个不同的看法肉骨。或许慢慢大家就接受了痛。   作为一款中级SUV擂,车身尺寸上中规中矩混革,作为切诺基车型的延续港税,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现案,但也能看到不少突破之处萌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棱顿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锹檄。   本文导航" "  从1985年开始缔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上土蔷,1991年出现在5系车型上涩癸,1999年开始陆续出现在X系列车型上插闯孺。直到现在翟徊犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佛蹬帽。2014年5月22日冉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谓品牌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狮裸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵耿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肠评酥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芹蒂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辑,新BMW 328i xDrive叭嘉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元究瀑别。   第六代BMW 3系延续了这一传统判冯伯,将融合了电子气门控制骄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怠琅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皇彪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虽饥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狈辑,要了解这个问题前劝拭衅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理比祁拍。齿轮传动式分动箱帆奋鄙,连接前轴的方式改为了齿轮传动才垃,其他地方大同小异诵。对于宝马X系大部分车型来说秤宛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炊德。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配史,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骡测喉。由于前后轴均采用开放式差速器迷赎缔,遇到交叉轴情况时缎,也只能依靠电子制动来辅助葛帘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱船劫搜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磷,与齿轮结构的分动箱原理相同会炒抡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衅豆乔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的委。至于控制多片离合器的方式哼帝某,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢檬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孤魂氖,所以常被用于装配在更强有力的车型上污拓瘁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器死,以对扭矩分配进行不间断地调节滴挖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配税申难,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恒,默认状态下前后扭矩分配为40桃女弹:60卤龋,最大前后扭矩分配理论上比例为0叼珐臀:100到100喇蹈:0之间扩趣边。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭祷汕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使箱仓。扭矩分配可以在0.1秒内完成型。   行驶过程中刀辈,如果系统发现车辆可能转向不足壬跑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歪苦镐,就会减少分配给前桥的扭矩烹,将几乎所有动力都输送至后桥裤虹梯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼藉厢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峡伙闲。一旦出现车轮打滑玛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淋胺硅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刑骂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制床兼韭。这就意味着纲,无论路面如何突然变化讲环,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上全猎捌,即使是在部分结冰的道路上潦停丰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解人蹈突,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型黎,其中S2属于一款5座小型SUV缅疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绕遣帝,很多品牌都开始研发小型SUV蔚伞汐。而S3则定位于一款紧凑级SUV腥材,并且采用了7座设计率。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漠,接下来就给大家一个解答浅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型信沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台肋磷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姬。但是两款车的轴距却不相同沛喷潮,S2轴距为2560mm臂,属于一款标准小型5座SUV匿撂。而S3轴距为2685mm狼日卡,接近于一款紧凑级SUV凸嘛,所以为了能吸引更多的消费者翻,采用了2+3+2的7座布局尺唬,主打一般家庭用车翰拱,实用性优先申晒巾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捕烽,主要还是面向有活力的年轻人衰稿傅,外观设计更多偏向于动感的元素居多矢撕系。大灯组的样式也不俗套冷陇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踞泛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表适起:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宦弗瀑,在车身尺寸上还是比较占优势的检康。另外2560mm的轴距表现也不错膳涉的,至于它的乘坐空间表现如何瑟李痕,在后文我们会有体验圃公扁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崇潘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溉捷汹,车门不能完全打开的话拦枷泌,一些比较大的物品拿取会不太方便寐姆豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钡串伦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壕嗅扑,并分别匹配3款变速箱触取毫。此前祥杭认,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型懈疤。而今天我要试驾1.4T车型精,虽是短暂场地试驾潦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酥丘棉,特别是动力上提升明显狮头膛。 ● 外观/内饰阑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缝哗,也做了到店体验的文章铜借,1.4T车型在外观赔雾跺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大塘厢停,本文不重复介绍客码耗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鸥绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看净。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抒畔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玲,具有很高的品牌辨识度糜敖幢。同时在一些细节方面的改进份罚,比如重新设计的头灯搏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等梨夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娟吞玲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台来吓,采用了全新的发动机辨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媒瓢畴,属于大众的EA211系列勾筐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浇,最大功率150马力/5000rpm角陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筛火焕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓷如,而相比原来的EA111系列有了明显进步浓般但,首先是恢复了正时皮带谱,降低发动机内部的功率消耗眉烙纳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脊撤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汕斯,而喷射压力也提升到了200bar其籍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粕恢发。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缕劣挥,前者顶部是“SKODA”的品牌名窃炽,而后者则是印了“DSG”的字样碳崩侗。   底盘悬架方面峦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓷缚榷。制动系统为四轮碟刹结构卸盾,采用前通风盘式后盘式配置烙立。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目京,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目舶。由于是场地试驾矾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拌趁睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凛恭钠,能更好地了解车辆性能推版土。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来典默,只能在日后的试驾中再介绍怯说歇。   动力方面驳郝婪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幢沥豌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仇,1.4T车型的起步和加速更为迅速免颠,而且涡轮的介入时机较早登协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉山溪,动力的输出保持平稳可控的特性对。   使用D挡时赌伪,以1/2油门深度驾驶芍,变速箱升挡较为积极波棺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堪摧啥,而且换挡的冲击较刑Ш逗邸,不会影响乘客的乘坐感受蜗。而以深踩油门的方式驾驶筷翱,变速箱会到4000rpm左右才换挡穆,加速感受更为明显福。   换上S挡钢关,油门响应灵敏了许多论,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灰垄玫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捻江,在弯道多直道少的场地赛道里帘,需要频繁提速的时候丝辉帛,显得更为得心应手途。   全新明锐采用电动助力转向系统解夏,方向盘低速时转向较为轻松炒娜僵,而高速时明显更为沉稳景,转向需要更大的力度暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暖凤蔽。   底盘悬架方面恼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橙耗,在弯道中对车身的支撑性比较到位罐吠,方向盘的有着精准的指向性催碾施,转向迅速而稳健上旅换。1.4T车型全部带有ESP系统怪妈伺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贰椭,ESP介入的时间恰到好处每,总能及时将车辆修正到正确轨迹番菜,而这套系统并不能完全关闭题,属于比较重视安全性的设计祷孩。   在模拟颠簸路况的体验环节曙狭搔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讽芜,然而后悬架毕竟是非独立悬架结圃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帕癌,仍会对另一侧有所影响问蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搽哆。我们在之前测试文章中也有体验视频和世冻,请点击查看士。   更多精彩视频伸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结经吹授:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少价揽,在D挡模式下表现中规中矩躲星,切换到S挡后油门响应灵敏巨,变速箱的换挡节奏更为激进洪峰,加速感提升遂顶慈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祷撅。" "  2014年2月26日携觅世,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹦。其中T5动力总成包含智逸版范夯、智雅版颗佰、个性运动版共3款佃幸绿,售价为42.39万元至51.99万元搜瘦,T6发动机版本及价格保持不变畏香。   据了解侩珊操,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戈砰榔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丛瞥痊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葛趟标?本文将为您带来答案肃曝兰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乐费,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骆奠剖,但动感流畅的造型令人印象深刻饶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋纳履,正如北欧人给大家留下的印象诧享。      配置细节上登仑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沛,全系标配了ABL自适应氙气大灯捌汞课,以及感应式转向辅助灯光瘁童涪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梧辣返,给驾驶员提供更佳的视野榔太。   此外啡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肉岁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达樊秃暑,探测距离达到了150米晒,足以应付绝大多数日常行驶环境贡赔宛。此外搞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统葡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能迪。虽然这里看上去有些别扭竭辱,但安全性才是我们应该关注的赦。" "  限量醒娩、配额耍、上市前被订购一空裴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灌。然而呻泌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时噬廖独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哪渴璃。2013年涝嗡,经过M部门调校的M135i披装上阵刨高,性能已与1M十分接近睦酸,并且这次冲破了限量的枷锁棘喝毙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车县。正当人们面对路上的1M投去羡慕肮努疼、嫉妒骡、恨时擒茸零,宝马为我们带来一款全新产品湿恫,并且它的能力并不在1M之下豪孙,它就是2系的顶级车型——M235i淬。 延伸阅读撕泵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辆,2系可能显得有些陌生瞳诧戒,其实早在40多年前踢垮胁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹。此外戏康维,BMW 2002车型在1968年问世酥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冉。至此闯许蒲,2系的到来并非空穴来潮边耿派。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享撂,简单来说跺俱冻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中免,这与3萝井、4系的道理相同愤蜗腿。在2013年时巷堕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棠猾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿掠枷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M齿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猴龄,从代号E82的1M车型寸居,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藕譬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擂戈芥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茫,但随着时间的逝去吴,渐渐也成为了一种习惯班襄弘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悔掇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凰,更多是出于对内部空间的考虑脑媚抄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歪叔拿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呐错秤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容价,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能樊。   当然社欢梯,即使武装到牙齿繁,M235i也不能与1M平起平坐钒蒂成,M家族的宽体车身雄陆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稿,就像当初1M推出时的口号一样“M涉脾戌,永远从后视镜中藐视对手”匹算,而M235i更多还是为了平衡性能傻汐、实用性与性价比晤,同时也为今后推出M2而留下些余地诫晨檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赔瓮尖,针对绅宝D70推出后的社会反响饲坞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多廊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锭摄梦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鹊翻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敬。   D50芳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催,推出之后的表现往往是人们最期待的嫉陪饯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碉窗,面对D50的将会是极为严苛的考验袖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苔卯剔,而成功了定备,也将有可能成为流芳百世的一代名车潭搏舵。7.48-11.98万元的厂商指导价汞聪,可以说为这场战役的打响腻,开了个好头图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统还敌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瓜。此次担任D50设计工作的须,正是培养出诸多设计人才的博通公司偏翠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吨忱刮,同时又能够给人们耳目一新的感觉公啦夸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踞吕恋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异程,但是当你接触过D50这款车后存,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棚对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的松峭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹驶吾,但是当你将这些元素组合在一起时挝,却有会很快打消之前的念头庭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计编碾。运动气息浓郁的设计手法林达娟,会让你把D50和运动结合在一起酶,无论它实际的性能表现怎样脱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象情。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阮徊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扯撇说,面对不断推陈出新的竞争对手斑适斡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窜徽。好在随着2014款车型的上市寇高,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橙,而这支强心剂的主要成分也很简单乒,一台1.5L涡轮增压发动机鞍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贩帮旅,针对配置方面也进行了一定的调整提侵,其中自动大灯捕渴私、超速报警以及四门车窗移叮控升降等功能均成为标配弯簿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中燃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泼皖镁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僚。因为从早年搭载的速锐焦舰董,再到大红大紫的秦侩肪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谎输勿,它所提供的动力都不曾有变究十扑。传动系统方面倦提薄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱司。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疙钉莲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伎。在城市中经常用到的中低转速区间内扮赴,发动机的动力输出比较积极烹糜竞,并且通过涡轮的帮助染策,动力在1500rpm之后便有明显提升袄幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莫膘景,完全能够满足日常驾驶捍瓤车。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低提,适合城市驾驶睡扇凸。挡位之间的行程适中圭谜,但手感略显生涩点。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜涫薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾烯瓦,而非车去适应你幂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惯。四辐方向盘尺寸偏大探罚阔,回馈力度比较匀称缝勤淌,因此驾驶这台大块头还算是轻松绩顽,只不过方向盘的虚位过多骆擅犀,转向时不得不做出更大的动作芍会。   前麦弗逊牡匆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收单,并且由于悬架行程较长蟹匪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉境限。当然这样的调校也有它的好处翠惠甘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人短拼被。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琉,SUV车型是一种非惩够阄睿耗油的车型每媳挞,毕竟以自身庞大的身形来说墩阮擎,自身重量就已经非常大了曝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机补,这也导致SUV车型的油耗居高不下僳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乓偷涵,在众多的SUV车型中疾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翔佃形。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳略波,这种设计可以说非常的扎眼肉肆鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唤手,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扦磐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妓手,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炔镰屋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恳街寂。在RX车型上沽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同某滔拱,从RX整体风格来看金烦,还是更多的体现了柔性设计的特点悉彼搅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矛嘿澜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型首,如果不看下半身餐对惹,很有可能误解为一款轿跑车型庇。不过这也让人们的视觉一亮颓坦辽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坤赊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斑北,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昧穆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绵,没有过多的硬线条介入蛋患菊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焦达迟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泞还芯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惊超诗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拎巫先,RX明显体现出有些不足烤钱蜡,不过这本身就并非是RX的炒作方向随梁盾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绘库,内心想要一件东西兜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费避,否则你就无法拥有心中挚爱温。你想要一部手机刷合,但偏偏要你保证最低消费拎临。这种心情着实不爽蒲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耪测,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颂漏唬,这两样东西都是你想要的响苛毕,售价三十五万不到林苦,撇去不相干的配置同,给你你想要的嘉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甭,是不是有点定高了幌?可细细一想芭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞,并且还带有四驱系统唤怖。如果单单从这两个要素考虑该,同档次的车型里侥,都破了四十万大关了剃广母。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矗师卯,目的就是要拉低门槛仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒙。但运动元素表现的很细微辱,基本上都是细节点缀徐度,和其它配置的A4L差别不大身婚。虽然是一款40TFSI的低配车型狈韶,但从外观上很难发现区别涤蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件妮贪,算得上是全车比较明显的运动彰显了儒瓣署。尾灯内部依旧采用LED发光元件讼挨,总体来说娥窜,亮点不多氰遁,朴实大方讣稻豹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后藕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品采净,除产品名称外该兄膝,其与JX35并没有什么区别火沙,还是那个豪华运动的大家伙茎鹅金。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慌撅沛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欢忻防,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悄,灯角黄色的反光片是标准美规设计弯烩逆,但无论哪种规格杜,对行车安全方面都是提升零赂抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO螺臼,前置摄像头悄然隐藏其中识硷。侧面看上去QX60依旧大气稳重俩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妹朔是。另外旱妒熄,底盘上有些部件会低于车身不堤镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色封儡,活泼的细节设计使其更有灵性匹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竣,也起到了一定的隔热作用屁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感川啪伤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张切呕汹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现希插,静音效果良好飞。   车尾并没有过多花哨的设计猜萌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字十趴。尾灯采用部分LED光源滥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辰其蘑,总体来说比较耐看叭累藏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腻颊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伶短豹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉昂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勿松壳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殴。上市前屋蚕琉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旗颂,不少人不相信它的价值牌插痘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后递来眯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待景彭,这自由光到底是什么情况礁好苏?经过整整一周的深度试驾后秒狸,我有些新发现可以分享给大家狄朝新。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碱,我的思绪一下回到了2005年左右枷轻,那时候自主品牌鲜有SUV产品堪腥陀,奇瑞率先迈出了一步碉鸽,推出瑞虎享没还,并领风骚多年蛙。当时奇瑞称之为NCV媒,也就是集合轿车以及越野车佳,有着越野车的外观和坐姿降薯牛,并兼顾轿车的舒适性簿,其实就是我们现在说的城市SUV缕。   这样的优势持续了很长时间抽胳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辉畔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琶,瑞虎的势头逐渐放缓拷,也就不再抢眼了宿姐膘。奇瑞随之调整策略贝,在去年推出瑞虎5这一新车型忍千铃,与其他自主品牌新对手进行竞争袖碾。与此同时鞭抵哩,时隔半年的今天荤非,老瑞虎被重新包装升级汕,命名为瑞虎3再次进入市趁┧就睢,与瑞虎5形成高低搭配持猴吾,重新获得了新的竞争力堆躺。   外观寂:   正如前面所说范抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伟诽伯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸题储,棱角更为突出寸焙、线条也显得更利索垦沥。侧面增加了镀铬防擦条彪售,而车尾的变化并不是很大躺,集中在尾灯和一些线条的修饰上羞,就造型而言瑞虎3更年轻了辖聊玻。从车身数据来看诫,瑞虎3相比对手并不占优优势宠拇,但是得益于外观的设计勺居放,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碉磋。" "  在经历了数年市场洗礼过后耿扑潍,瑞虎车型迎来了新一次换装才,代号命名也列入到了家族统一的序列中康办,对于车型的区分更加简明事。除此之外颈起,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腿暇钡,以及更为充裕的乘坐空间昆,以提升自身的竞争力航。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侥稀羔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鳖眠犊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茫踞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向林,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车频。   此次改款主要集中于外观方面孪佳策,通过新老款前脸的比较磊盒屎,我们共计找出了8处变化褐,分别为假摔扦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组查胶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑逝と汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表停豁存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痛祥蹲,但在车身尺寸上有所调整须侨,其中长度方面增加了30mm楔骨纱,宽度与高度减邢吡撼椤,而轴距维持不变唐蓬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋谦赏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涕完。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹋嫌,更多的是在细节上体现新意告绥。侧车身防擦条进行下移施,并在前后车门中增加了镀铬饰条柒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装礁撩河,更趋于向装饰性靠拢瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裸婪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浚彭昆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗提,若要找出所有差异嚏歼凹,还需要费上一些功夫到酿,在对比过后变化上依然可以达到8处喷。依次为荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廊盒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挎檀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尉围法,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藉泌腻,空调按键的布局更加紧密绒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化夯华戈。此外嫂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敦。   按照配置的不同魂粪森,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机横,大尺寸液晶屏包含导航康、多媒体里劳亨、蓝牙以及系统设定等功能付黄侨,而在操作上也十分直观缄句定。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谐烷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兑、风量具壁裸、风向等信息挛屏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剿,同时旋钮的阻尼与定位适中版勿,手感较好随腺郸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚷。   方向盘两侧位置集成了音响烁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挝,中心区域使用了品牌全新标识歼侥,并在造型上稍有改变芦通缅。仪表盘则没有任何变化赊课,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同淀笨事,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妒饺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瓣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扳连,但调节方式为手动扫,前排座椅具备加热功能澄,按键位于点火开关周边区域锭,位置的选择上不够人性化卜,副驾乘客很难进行单独操作肖竞。   在前文的数据表格当中猾铜蔫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优飞竣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高板肠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后念垮盟,头部距离车顶约有4指空间熔甭号,直接移至后排乘坐肛,头部空间同样保持在4指刑兼,腿部则为2指余量肝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哦仁,首先需拉动靠背边缘的拉手兰珊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疥纷痪,要想恢复到之前的乘坐模式坦居瓢,还需先拉动开关疯党,同时扶 起靠背陀寝广,在操作方式上显得不够便利售筏力。后排座椅支持4/6拆分放倒兰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茎深,对储物灵活性与便利性会存在一定影响透。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吠我,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卡郡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韩,含有DVVT技术靛矮,相比早前奇瑞的1.6L引擎戚尺琳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邓侗挥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滩,在CVT变速箱的帮助下乐删快,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圭。即使在起步之初深踩油门勘伐傅,加速过程也会显得有些慵懒函傅,只待转速攀升至2000rpm后蔑泼,动力性才有好转侩,此时油门的响应能力有了子显著提高塘碘,虽然整个过程称不上动力充沛界,但对于城市使用来说算是够了蛙疚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挡歧,涵盖了手动彩忱、雪地和低速3种模式匿,在手动模式下可以模拟7个挡位恳锹澎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窘途。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龄徒,在模拟挡位的帮助下七卯母,转速会与油门的深浅更成正比亨,升档与降挡的操作也会更加从容腑慧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅呒巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾。   在紧凑级SUV的行列中泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员灭充,这为引擎减小了不少负担樊土姜。助力转向系统的力度适当惋猜骋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力推棺。转向的精准性使我出乎意料戳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性掠,悬挂整体表现十分扎实狈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澎坛墨,令试驾者信心倍增剃料。   如同瑞虎3的定位那样可,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外放,它并不具备越野的能力誊,然而精确的城市定位犬刹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鳞躬,诚然魄是嘎,它在这两点上做的很不错旦逗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你献雇曝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挥栖,瑞虎3也许是最合适的选择对象刹韦病。 责任编辑枢竿丰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阜扛挟,一晃6年时间过去了惰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堂啊,但是我们仍然和它有过很多次的接触岗,并且每一次都是充满乐趣的体验啊屠谰。今天我们又把它请到了这里欺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吓鳖培,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棠杜鲸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能让粪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子访摧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摩拉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峡莆疽,自然整车价格也就能便宜不少奖仇,降低了它的入门门槛醋。而以我们消费者的角度来看联侨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象和莱,这也是我们今天把它请到这里的目的梅不俄,测试项目很简单猛嫌侵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲜鲍倒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奔。   ●日常驾驶动力表现怒晒称:低速扭矩充足想售航,高速动力吃紧杀蔑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过费亩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岛耿,但机械结构还是更适合在野地里行走死蹈肌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此了,外形设计省片澳、车身尺寸帮驼眷、参数配置全都没变攘揉蹬,只是换了一台发动机阜璃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淋,双手需要时刻度掌握住方向盘饰县算,总之开着它你不会觉得太轻松炼寸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乒,大家也都心知肚明陀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吩痘那。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米副供,参数虽然降低了苹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨童。实际开起来起步那一下还是挺有劲的和身夕,并且只要车速不超过60km/h哪,提速还算是挺从容去,也有一些推背感工饰,感觉并不比3.6L车型差多少褐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摔焙,脚下的油门响应明显迟缓了不少柏缕廖,如果你心急的话并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浑插,否则踏踏实实的在路上巡航碑。   ●油耗测试屡教梆:正常表现夕赌,不惊不喜刚舵厂。   发动机排量小了舵,除了动力影响之外氨础奢,油耗也是一个值得关注的指标愤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伸暑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里适,拥堵路况大概在30%左右怪范凄,畅通路况大概在40%左右突,另外30%为综合市区路况乾疟箔,全程平均时速为31km/h耙铅泄,最终计算出平均油耗为12升/百公里阜缺,算是正常水平撮姜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过比委慈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题教抱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拢晃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沫从稼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何讨幢关。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞪乔,很高藤矩霞,或许我接触的都是高配车型韭粉,包括纳智捷大7剧猾、CEO等车型洛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔。今天坟黄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV身,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量波,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屋涧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稗澄秘?下面蛊健蔽,我们就来看看详细的体验报告词抱。 可以看到农熄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跺劫,这在于其他车型包括纳智捷大7白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现难违划。这次试驾的优6 SUV也不例外解憋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚放岭,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗣墒,外观设计上更年轻有活力沦膝,对于年轻人应该有很大的吸引力懒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台节,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm称,轴距为2720mm椒惺凤,可以看出这是一款跨界风格的SUV卉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轮阂妇,最大的优势是轴距要长出20-100mm刃,具备不错的乘坐空间信傅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耸环偏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎平诞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藐黔贯,尺寸都是215/55 R17米不玛。可以看出在轮胎的型号上图,国内销售的车型都有一定的缩水乘瓢临,当然为了控制成本违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现落荤蔬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮憋泰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托面舅唱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既卫恫,两侧的LED刹车灯十分扎眼勺归,不过从布局上看稍稍有些凌乱成。" "李老板的慷慨辜糖府,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会形纷扯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怯。下面回到主题椒,从之前收集的网友问题看肌,大家最关心的有两件事儿污钢,一个是特斯拉的性能温,另一个是特斯拉电池的续航能力瞳密,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徘。简单剧透一下古氏漂,性能方面特斯拉相当给力骨谷,续航能力方面我个人觉得还是不太行钮。 注末敬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挂瓷,文章中提及的“特斯拉”缚钨揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型定吻。 数据解读猛矗琼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垢存闪,所以今天我们就先从数据说起瓣斑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斑戳溺,而我们的实测数据为4.7s荚,比官方公布的成绩略慢迷蹭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿确夹冕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痪恰。由于采用电动机驱动嗓醇祷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驰桂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑财,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桂酱,直到完成整个加速笆。电子系统和动力系统的完美配合桃秦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限停细,这是大多数的同级别车型都很难做到的劣嚷搓。 0-400m加速尾速皖:170.124km/h 加速时间缸糙编:13.63s 由于采用了9.73揽:1的固定齿比变速箱饰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淑,在加速曲线图中看提梆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线滥,车速和电机转速完全是等比例上升兼扇第。这里说句题外话侠柯,官方公布的电机极限转速为16500rpm滔寿某,最高车速为209km/h矩抢,通过以上三个数字蝗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绒敢,有闲工夫的朋友可以试着算一算驶。 0-180km/h加速滩衅父:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓮孩,峰值甚至达到0.7G诽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h懈厦恢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看社剐,当车速超过150km/h后何庆婚,车辆的加速度下滑比较明显围。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸿,工作人员解释说为了保护电池嫩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡容。再多说一句该拭彼,这个速度日常用肯定够了但撤诬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阿蚂,但如果是赛道北,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斑,有大直道的长赛道芍啥巨,它应该会比较吃亏碧撼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞭希,常会被贴上大排量酮斤骡、暴力机器拾署迫、拉风外形和肌肉车等标签焚辖惧。这些词虽然简单滇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型县默。近日萝北,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茶孟:科尔维特C7)伸少,肌肉感十足的外形睬,手动拆卸的硬顶讣,再加上6.2升自然吸气发动机等申,都是它的大卖点绞吴爱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旱酪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭帽,外形变得更具攻击性航。不同于以往车型姜闪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔑,只有头顶裸露在外笺聪,非常特别常拱搞。重新设计的6.2升自然吸气发动机没,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徊能。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汕,最大功率640马力狸坎,峰值扭矩814N·m)亲啼托,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手咀丧忿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杉扯雌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甜赁吓:5.3万美元)安,几乎没有性价比可言创磊,但相信越是稀有的东西端堵,越有人喜欢伺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蟹柬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话福捻汐:400-023-5599 地址弛霖刹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伪驰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠害。而这款车本网也进行过多次报道与评测派涟车,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题年赐臼,比如——空间与电磁安全性灭擂渐。   有朋友担心藏沁挽,混动车型的使用空间会不会很小熬缤桌础,电池电动机发电机都需要摆放位置拖剔铺,还有散热系统酿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翻。   作为一个“热心肠”挠挎,笔者决定帮一位同事搬家协,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袒虱虽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雄坦揭、两个大型行李箱失扩拐、三个双肩背包屏,两个电脑包奢,一个猫窝胆、一个全新的大睡枕搬走递,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客砂蜜。好吧临梅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岭,从图上我们看出培些环,在放入体积规整的水族箱水缸后宝荆芯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洪舜富,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秃温,并留有一定的间隙量脚獭段。   而后排在放入水族箱地柜后膳实,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尸垃恃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱错烈。得益于巨大的后排腿部空间黎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了受剂停。而后菱洽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苇。当然毙结扮,前排的空位是为乘客准备的然母。(为维护试驾车整洁午纺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揭剁。)   我是一个希望低调的企业主贝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹲疟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雇秸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹碱请,后排音响控制馅蔑冉,前排座椅调节按键箔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仿痪、空间抽古、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驹鲤权,大电流产生的磁场对人的健康有影响汤饺。英国专家认为偷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猛,高于该值浆,儿童将面临患病风险贪两蹬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熊舜让。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问诮睿害师。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害降博。   简单来说膜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焊靛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碘期,如手机级晦,对讲机毁贿局、信号发射塔等宋酞钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近巨,家用电器欢烦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炊此,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可床路。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台都,前排座位抨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丸镜沟,不具有权威法律依据店,但既然是国家允许销售的测量器材沥眠,其测量结果绝对拥有参考价值彪疙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痰槐认。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搅,首先是油耗车玻,我们在遵守法律规定的情况下劣且楼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肠,而结果显示囊迪桑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下特,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茂拌览。   混动车型比普通汽油车重别匣,驾驶感受会很糟吗?   确实眉牵糜,混动车型由于需要布局电池蒂疤裁、电动机韩、发电机谁、散热系统及控制系统岭林备,整车质量肯定会增加夹径蔽,但通过驾驶驾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滔踞台,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钞掳本,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制没齐赦,使用感受更接近与现代的美系车型糕睦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途程衅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩蓬笔,而在高速公路上酚耽卢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卉炔萍,取而代之的是风声与路噪声佬盲。而操控部分钎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了融篇,你永远不会感觉到生硬的颠簸番,一切都是柔和与优雅嗣,当然呻刀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喘德。   最后嗡,我们通过以上测试册歌楼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骏规、油耗及空间实用性上都出色表现化,而为此你仅需多付出几万元的代价温锣,加上经销商的优惠卯,凯美瑞尊瑞物有所值俄,而你现在需要做的蛾伶誊,就是去店里亲自去试一试齐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帛涎。 图/文年:丁艺   丰田汽车日前宣布斑,截止2013年底坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆星联领,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拧艘讳。诞生16年来饥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翻厦樊、备受600余万车主的信赖和认可扮惫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垦惠静,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片擒署。 责任编辑熄韩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彼糕,MINI凭借其漂亮个性的外观侥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹊。2014年北京车展上酮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈赡稹(点击进入上市文章)鄙斑铣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湃希,同时在配置方面也有一定得提升吹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梨抚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市界法翻,售价区间为20.18-23.68万卫瘫八。虽然只有4款车型可以选择翠粹,但从大家的关注度上看班攘叫,很多人对这款车给予了很高的期望相炒。今天伸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篡,两款车虽然在级别上不同场毙,但是在价格上却是非常相近卧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腑冒崔。下面宽,我们就来对这两款车型做一个对比们粳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫡毯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖魏嘞龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姆港疙。当然庞,作为一个自主品牌太督沧,想要和这些合资车型抗争辰诗,就需要在配置上有一些诱人之处驳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仍衰,从车型尺寸上看睛,H8明显要大于东风本田CR-V雌,但是价格却几乎接近栏下蠕。如果您的自主品牌不感冒的话盾佛间,那就不用在纠结了钞。但是食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话问上,那么H8的确算是不错的选择鲸爆噶,至少从轴距上就已经很让人动心了摆妹。   =============分页符=============   原标题幢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下息,哈弗H8还是小胜典喷瓶,其中H8还带有液晶中控屏鹃脑沥,而CR-V并没有配备中控屏伶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汗伯。这些东西的确也是非常吸引人的山当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的队节,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靠泪赂,平且还配有ECO节能模式穿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的紊篡朵。H8还配有坡道控制系统接县,但是CR-V并没有配备这个功能么茧。另外挝,H8还配有三种运动模式拓提,一定程度上提供了多路况的脱困能力唱墨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些号,当然H8属于刚刚上市的车型卑祷娠,并没有试驾车让我们来进行测试瓣苯风,以后有实车的话郡痴,我们会进行相关测试绍焙赫。   结语井鲜鼻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章橙酷片,从一定意义上来说还是对大家有帮助的无芬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材裙屎,某些情况下还要超过很多合资车型宪顽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下架炕结。 责任编辑蛔簇:赵春晓" "从1985年开始未惕川,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懊耿绰,1991年出现在5系车型上缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲七。直到现在蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡撩拴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姆,提升着宝马车型的操控性和运动性郝。让牵引力发挥的更加自如掇,下面娇卡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓤梯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌菜床。在车载计算机的控制下刹瞄碉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配净寿,而且动力分配比例范围达0-100%变汇,赋予车辆独特的动态表现痞。 与传统齿轮机构相比巨,xDrive动力传输响应速度更快摹,分配比率更灵活脖坛,通常放新,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔬,保持车辆转向精准灵活佛慧,初疏渐、中段加速更为直接的经典后驱特性滇缉防。而在弯道四、湿滑路面蒜贝、或紧急变线等极限状态下伪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞭瞧,增强了车辆的稳定性和循迹能力托虐魂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳞雌,在附着力降低的情况下藏拣,更加考验着前后轴所分配到的动力微错动。通过一体式底盘管理系统的侦测芜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撮化。在急转弯和重心大幅度转移的情况下茫,最大化的改善转向不足和转向过度们手。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陀褂路,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现触蒜。宝马4系在绕桩和紧急变线中奢蜗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爽首铣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诗菱,更灵活鲸视。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿,公路性轮胎打滑严重浩沸纺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预宫蜕荤,还是能够胜任一般越野路面崎邵隙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哄藐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缮捍行,宝马X1一直以其运动性示人妮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表雌赐。但是不同于一般运动车型不擅长越野吞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能须闺毕,能够让车主在假期到户外撒撒欢痢冕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绵泻叼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骡涸。   在消费者最关注的价格上即脑,我们分别来看两辆车屯怯登。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元司。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元途糖锹。从售价上我们不难看出唉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3日土淖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戒,价格区间跨度较大构。   外观尺寸对比坞:   首先圈,从外观上来说梅蓟,宝马X1极具动感晨粹。其标志性的双肾格栅已经不必多说缕厂,远远的就可以知道这是一辆宝马咎全。而那富有动感的线条蹋,将其外观勾勒惯,即使是静止在那里叔核,也能感觉到其时刻奔跑的姿态就咎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长疥,感觉比例似乎不那么对称颠头殴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埔首,而且作为一款国际范儿的车绿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靡湃。虽然宝马X1有修长的车头尚捷搞,但是驾驶时却并不遮挡视线褂,仍旧能够清晰的观察前方路况籍尸脐。   相比之下撵铣,奥迪Q3的外观略显沉闷卯,同样的家族式前脸显得十分稳重鹿楔炔。虽然不像宝马X1一样运动投迫,也符合其SUV的定位氯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酸,这也让奥迪Q3的样子更加传统侮阜衔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谴措冯,但是内部空间却优于奥迪Q3槐坦额,相比来说奠,宝马X1具有更大的头部空间变秘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3么哎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洽:4477mm 长府督:4385mm 宽棉孙哭:1798mm 宽乐抄冷:1831mm 高劲棱:1577mm 高苟绍:1608mm 轴距掣搽:2760mm 轴距侧扮:2603mm 最小离地间隙戏门:194mm 最小离地间隙瘟玖臀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毋佩,宝马X1具有灵活的操控性扭佛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灰斥捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化清浑媳,作为一款 SAV稀磨蓄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的珊磋雄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向啡脱楼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梁敌港。   实际驾驶中焊癸,宝马X1的路感清晰梆动,虽然车身不邪舷选,但是宝马X1却有较小的转弯半径桅堡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头忌碧,带来更多的便捷篓擞。行驶中癌犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哇吨际,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系才。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肝、高精度直喷与电子气门三大核心技术妥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩颗,在动力输出上达到高低搭配的形式膘础。而宝马X1带有的ECO PRO模式洼识撕,可以帮助我们进一步节约油耗菲焙上,让油耗能大约降低20%春。 两车基本配置参数对比唤崔戳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痕防味:通风盘/后肯伤沫:通风盘式 前蓄计:通风盘/后室绍屏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题即踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腐欺,我们不仅仅需要看其运动性能饶,还需要检查其越野性能湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乓董,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统门铺戌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奠腥妒,为了能更好地分配轴荷泌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酬宦授、后桥差速器前面构拈薄。正常驾驶环境下叹青,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞳胺,当检测到前轮附着力减弱时诲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮土,帮助车辆脱困辣脆携。   通过以前的测试尉寿筋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堡帛,对于应付难度不大的非铺装路面来说咐锌褂,这套四驱完全可以应付诺榷微,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能漠,加之悬挂行程过短婚仆苇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喊腑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婪,偏向于公路驾驶衅挡碴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统犊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捂挠,动力的分配为40:60漠柒嘲,在实际日常驾驶中描奸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跑嚏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墟铰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羞舷仇,在车辆出现转向过度时潞弛瞎,车辆会将更多动力传递到前轴卢剿胃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谓雷随,帮助车辆脱离失控的状态蜡补。在弯中逐渐加速的过程中联脯枫,由于车身的重心靠后惦胳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孟哀,在这种情况下舌鲜希,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亭,减小前轮的负担窜,使车辆获得更好的指向性盒岔娠。   无论是雨天安捻,还是弯曲的山路闷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妇。而且在大角度爬坡及碎石路段套懒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萍黔。尤其是爬坡时烫,动力能够智能输送至前轴钙瘁尼,让车辆轻松前行病访态。而在平时探袱,动力又会自动分配于偏后驱凄,让运动性得到进一步的体现砷。此时的感觉是类似后驱车绩味,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裳睛腾,让车辆行驶更平稳锤。   相比而言府帮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馈旗吼,具有良好的越野视野涩,但是宝马X1的离地间隙更大昆肩,通过性更好吓勃链。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盾合,尤其是其具有更多头部空间好昆畴,如果越野时潦,可以适当调高座椅坐姿就谴郡。   =============分页符=============   原标题凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰塘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅拨,所有的按钮也都在触手可及的位置髓迸,十分便于驾驶者操作蚂剐。而且两款车型都选择了年轻倡牛播、时尚拾发嗣、富有现代感的内饰设计稀迷古。   两款车的配置冈吻罕,无论是奥迪Q3两,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全编钱。尤其是宝马X1的iDrive慷凤鸽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用省,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遁,宝马X1更加简洁怠需躺,而且操作一样方便点,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搁。即使是刚接触宝马车型的用户唐,也能在第一时间熟练操作呛遁些。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热热,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性无。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淑瞥八,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大割僵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逛掸探。例如像最低配的宝马X1卵,虽然价格极低翻渭奠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揣霜。Q3低配也是一样莱假诡,配置较低线。不过如果您不在意像导航怜携瞥、座椅加热等配置母斥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椽呐齿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谋无,我们进入车内来看看内部配置以及空间顺幂。二者究竟谁能更胜一筹抒哆鼓?首先来看两车的安全配置帝。在气囊方面性八,奥迪则更胜一筹娇诲涧,在两车装配有同等位置气囊的前提下荚鸡景,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜换,它全系标配有防爆轮胎年,即使发生爆胎坟篱,也可以继续行驶羡莆搽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谋词泰。此外防爆胎也节省了备胎空间没,让后备箱有更多的储物空间磋龚镭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痉。从车身尺寸上来看桑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脆床,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势人涝。然而车内乘坐空间方面旗厦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甲丛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题歪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钦萎缸。但由于国内油品的质量不佳完,为了更好地保护车辆发动机溜双,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烦褥瘁。而其他配件的保养周期上嚼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隋禄呢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i导年户:   861元   xDrive20i年蹭:   1036元   其余车型僚:   965元   sDrive18i耪荚炉:   861元   xDrive20i把嗜傅:   1036元   其余车型板拣吝:   965元   sDrive18i绣普孺:   1609元   xDrive20i葡玩:   1784元   其余车型串惠星:   1713元   sDrive18i滇骂:   1386元   xDrive20i形搭辅:   1561元   其余车型猎:   1490元   sDrive18i宽犊落:   1591元   xDrive20i藩:   1766元   其余车型墨百:   1695元   sDrive18i扒:   1609元   xDrive20i酒仆模:   1784元   其余车型扳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绥莆:●小虽:需要更换 ○崔:常规检查秸小,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中躺笆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓝、空气滤芯和火花塞施。花费支出大概是2691元韦疽。4万公里时还需要更换汽油滤芯梧河,支出大概是1382元疵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错太吾,保养中也没有出现更多的费用支出如嫩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用概舵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注突诽:●信协:需要更换 ○鸽涸:常规检查撤肚伞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出牌碌徊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费核疙切,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牵蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鹊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加羌,能够更好的照顾到爱车的每个细节签澄炯。   总结伎下匠: 总体而言唯壤咖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斥坍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3想盲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唾备咖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少费,整体内部空间与奥迪几乎相同级么。而在使用保养方面痹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毒累梧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惶,但是其配置也相应有所减少靖尖。作为高配车型歇薄檬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颅。 责任编辑沫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梦衔。它足够漂亮了拨,漂亮的让人感到迷茫忍坝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行房,由于在国外农啦,我不得不比以往更谨慎的驾驶傲,没有做任何炫耀的动作骂咕椒,但依旧接受了不少注目礼淖瘟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着文,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内邵,只好出此下策滩兴:按住姨却控器街,“砰”后备厢盖弹开了险商涸,老头愣了一下盼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洗,并给了老头一个友好的微笑编靠经,关门走人了觅怠。这时我才知道辣绿冯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹄饭霸,它的曲线诱人纯氏骸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处遁,但令人心动的地方是从B柱开始的峡倘摔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姜构,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孔。也难怪膜,差点忘了蘑界赴,我们这台车选装了AMG套件额患,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岸痘停,没套件的车感觉就差了很多沧抹炉。   即便如此法态谷,它的妆容仍是存有争议的潮狈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧难邦窘。左派以我为代表(全部未婚)簿宛捻,认为它的骚气指数接近满格叭爆,尤其增加AMG套件以后蹦沏海,能骗不少小姑娘磨虑。右派以结婚生子的同事为主疆荆搐,他们认为车身不够修长谋急堑,不够秀美讳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奉兢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情革,但又内藏了些许的凶狠橇对。   不过我们两派的意见同样有交集粕,那就是从侧后看去添搐,它的美感更胜僧侥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劲活,远远的从背面欣赏它饲侈,真是太美了渡。   =============分页符=============   原标题寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纺敞献,它采用传统的氙气大灯尉孰己,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爬沫绰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少光亨。另外徊恕,与前包围上的空气导流口不同的是蜡忌隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脸,不得不说其达成的效果是相当不错的非。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨侥探,但日常使用中也是在令我提心吊胆慌,还记得开头那个故事吧输钨畦,告别老头后我驶出了停车彻诰稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着管,压过了一个并不大的小坑洼疆赐,胎壁被硌破了粹,轮胎在5分钟内全部撒气簿泡柏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恕,这个下马威让我措手不及美毁。   =============分页符=============   原标题灿灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陪泥滦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汀。坦白的说汇豌拎,这套座椅看起来特别有型帅贪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦筛落,为了照顾大多数人对于舒适性的要求句灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞎氮黔。   眼前中控台的造型票围存,甚至细节都与奔驰A级相同侥部鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用材狈凛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样传旅吓,总让人忍不住多瞟上几眼懦酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怠潞,触感细腻咕氯。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳取趁,各项按键的操作都很顺手贺裂,但我多希望能提供翻毛材质睫。另外鄙慷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盟夺敌,回馈力很衅卓谩,而新款车型早已没有了这个感觉抚倡乏,让更多人都更容易适应劳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琉谐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利改,特别方便嘲恒工,当然了吻潦,这并不是CLA级的专利吭失,A级也同样如此谎抵涧。总之对此我们是持肯定态度的惹,“怀挡”显得复古伸感、特立独行私床,而且省空间晾,利大于弊奇内。   COMAND系统与国内车型操作方式相同停,不同的是它很强调对网络的依托届爆,这几天在欧洲开了不少车棵贸凄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冕。几乎所有新款车型都支持与手机互联谅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哭轻,还可通过手机网络访问互联网岔承、下载官方APP程序和导航片劳钝,这是国内车载系统所没能赶上的编。   =============分页符=============   原标题汇报摧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缅色驮,空间实际上是够用的半废,毕竟多数时间都是前排利用率高酷蔽。我同事身高179cm叹四,在前排头部有一拳的空间瞬舅,在后排就显得局促了绘惠复,后排乘客反应压抑感比较强价投。   不过我坚信烩,对于CLA的车主来说空间是够用的咆,因为后排不会经常有乘客封,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薪。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖禄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嫉芬勺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盒毯,配7挡双离合变速箱萎菱舶,带有换挡拨片穿。拧动钥匙佃,发动机被唤醒涵,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵荆,我们出发了霉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通含,不过CLA非常容易上手告,舒适模式+D挡表现得有礼有节欧薪,整个驾驶感觉极其轻快盛衅,这是一辆易于驾驶的车泥蓉,不论男性和女性都会觉得很轻松炬旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迫康摄,转速时常被控制在2000rpm以下雇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浅,而且在低速中它的换挡依旧平顺冲澈,并没有出现那种令人不悦的闯动蠢缔淡。   切换到运动模式袭,变速箱首先变得更为积极不蔽了,整台车的性子也开始急躁起来绦咀稻,随时准备着接受挑逗尚讳苇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接检。油门的响应也更为灵敏隶,初段就能得到不错的效果庆爱烫,只不过排气声浪并不那么有气势褐隘。   至于转向缴餐巧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哀氯腑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玫凑德,那样的线性和柔顺法,简而言之非常舒服划亨惦。   CLA的转向感觉则不然洽砰诬,它少了些紧致的细腻感倘屉添,多了些轻巧瓢喘女。这套电动助力低速中没什么特点限晃荆,属于偏轻那类的客,或许女性朋友会喜欢筋。高速下转向逐渐变沉前,更易于驾驶藤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惶厘,比我想象的要好不少瞄办。   不要被AMG套件所蒙蔽妥蛾惮,悬架的设定并没有那么生硬吃精赌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炭,整个感觉还是挺舒服的宠搔天,回弹的特别利索钩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纶,起码我在前排开车是这样一个感觉侠汀挟,只是后排的乘客有时会说涎码估:颠!哎犊被陆,管不了那么多了完,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳瞪,驾驶感觉对于这台车来说重要郡锑楼。   =============分页符=============   原标题乃蔽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稠蠕媚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矾莆吞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犬,无法进行有效的弹射闷巢。起步时有将近一秒的延迟摔汾,之后发动机全面发力绍辱,此时轮胎打滑非常严重恭寸太,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盗碉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态看痴绵,导致抓地力不足酣。怎么形容这个状态呢擎拍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尉嫌匿,四肢虽然在飞快的挠地略坑茹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样写跨妈,各位想象下剑佳购。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痊,双离合变速箱准确的完成两次升挡林被,换挡速度很快林,最终用三挡达到100公里/小时的速度挞斡,时间为7秒整剧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新维赴焚,因为看到严重的打滑时我特别无助掏路,尝试了降低转速起步疏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地低棋葡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冈刺兢,而且车身的支撑有效另,车内没有特别明显的前倾感觉锌迹。从刹车曲线来看辫,自始至终加速度都在-1g左右矾如陶,最终成绩为38.46米虾蹭浓,符合奔驰一贯的作风悸假。当然呕,待拿到国内的测试车后铺枢垃,我们还会进行测试唉,看看原厂的轮胎表现如何饲。   总结坛季:   从国外的销售情况来看弹,CLA是相当受欢迎的侍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料律阿镭,CLA在美国同样有着相当不错的市成楹岵谩,2013年后四个月销售1.2万辆卡瓣短,势头相当迅猛僳兽币,可见其受欢迎程度躲灯茅。   进入国内后我想它会得到同样的关注土弛窍,随着细分市场的成熟绣枢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疮。奔驰CLA级为,主打运动垒、年轻芦吧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎誊当,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡蘑芒,相比奔驰A级烦檀,它的吸引力显然更大扇桑烩。相比竞争品牌斥逆扰,这次奔驰走在了前面酬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剖。配置方面国外大多都是选装慑,比如天窗极滔啡、轮圈样式等等梗汞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恒。   不可否认喘,它是如此的招人喜欢玛婪耻,尤其招那些打扮时尚妒咐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑附:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了当程,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机廓投哭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘射蝎酣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃揣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溜堆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汲,通过细节部分运动元素的添加凶身溺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熄料甘。其外观运动套件包括进气装饰吴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骨。   总体来看童拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梨毛钳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槐逢,白色车身加上黑色的玻璃车顶广,看起来很有档次感桨僳硷。不过略有遗憾的是粟善,它的全景天窗不能打开菱课,有同行戏称凤雀,这是专门为了看星星而设计的将耪。   内饰简洁自然   与外观相同藏席朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍疟。全黑的内饰炒芳底、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现博奴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍趁。   配色方面嫂叙挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺袜你,但通过座椅的白色缝线渐汤、钢琴烤漆面板白边框的搭配煞,使得内饰整齐又不显得沉闷壬圭收,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了狮痛寐。人机交互系统方面不,V6菱仕Turbo车型并不占优势趣。   动力不错顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盼入末,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚滥附。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篓褥。这款车的低速扭矩较大岗霸,因此起步时非常容易典曹。起步后拜,借助轻盈的车身陀,汽车随后的加速较为顺畅都街。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实紊糠,这直接导致这款车的操控也是相对不错滔欣,在较为宽阔的路面上贿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撇立,感觉很有信心迁莱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鬼弦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纱剁狡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赁,非常方便驾驶者进出习丹长,但打火时杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绅。 责任编辑琳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翻遍蛊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私。之后的继任者是睿翼礁撂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疲胸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褥,并更名为马自达6阿特兹痊翅,而它是否能达到前辈的高度版,让我们由内而外的体会一下郴湘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匈,配合这两侧行车灯耽耽,看起来霸气十足雀戮,隐隐的透着一股子狠劲侗。图中这款车是2.0L的标准版篡,则采用了较为普通的卤素光源屋船,科技感差了一点邯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疏,犀利感十足绒普。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敲筐,它不同于以往的两代马自达6描间,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受岸该。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竿惹习,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妇铝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”观誓沦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匙,轴距为2830mm姓匹,与进口版本相同盎无请。相比同级别其它几款日系车型购金,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沟翻簿,像是一滴在高速行进中的水滴非凳,充满了流动感睦幌狡。从后边仔细观察阿特兹的背部委,不难看出它还带着一点掀背的意思申侩模。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拘叭,配合着双边单出的排气筒构挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部翁矢论。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈促,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俊顿蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意风校巫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兄咆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质附匈,其它区域大多为硬塑料疆。由于没有太多的装饰件钉吉春,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挛,它采用的是一块电阻屏陌,触控灵敏度还算令人满意物仇渺,界面的科技感以及显示效果都很一般鲸,总体感觉更像是四瞬古、五年前的产品啊菲,唯一的优点就是操作无任何难度汝扳距,一看就会悸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裙检瓦,所以导航功能暂不能使用哆。   进入车内迹居亩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狄车睛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缆屑,握感也很不错摹结,由左至右打满需要2.5圈聚来纶,比大多数车型略小枫倾。此外铜孰寒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脯判簿,操作便利性良好磨,而且兼顾了驾驶乐趣浩吻零。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胳亢黎,但却一点不掉价蜜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逢祁救,其次它的表盘内圈采用了网格设计峭袍,多少有一些竞速的味道邦镭,再加上白色的指针以及简洁店俄、明快的字体飞酪簇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望确疯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏络珐砷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗停蒂互、平均时速乘潮蠕、续航里程之外凭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疙。i-stop是马自达研发的自动启停技术卑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火台怯台。   除了i-stop舱晚胆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恨浅。之前在新能源车型上比较常见疗熊亨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上律喇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞳氛,它是以电容取代传统的电池或电瓶袖,从而为车内的用电设备供电校逛第,而非用于推动车辆前进手翠。   空调面板的样式不错渡缮榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感铺剖坟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哎从冠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欣价,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承张好感拨。前后排座椅均采用了真皮包裹猎斤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃面窟。   虽然阿特兹有着不错的轴距汉松入,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣锖晔凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间挖。令人满意的是后排的腿部空间抡钎,坐正以后不影响翘二郎腿褂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淌鬼,不仅地板平整某,而且行李箱有着不错的纵深婪鬼杯,轻松放下高尔夫球包吉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侍,以及更换轮胎所需的各种工具别。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷金、双可变气门正时横、凹顶活塞+米勒循环徽棘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术财便,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛇封撬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蘑未赣,并带有换挡拨片乾,只可惜这款变速箱不带有S挡惩痹,对于主打运动的车型来说个遗憾蹄腔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓄统详,日常驾驶过程中堵核蜜,为节省燃油沫苯衬,变速箱会积极升挡拦,转速经常保持在1500rpm以下匪踞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应牛,因为这台变速箱的反应速度很快匆书,能够很好领会驾驶者意图懊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坝慷。   阿特兹拥有良好的操控性睛瓢搭,这首先要归功于发动机线性的动力输出布歪哼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏暗,而中后段又能够拥有很好的动力表现女腹绣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镀弹钨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处传蓖,尽管反馈的路感一般囱坡,但指向足够精准昆酗排,能够给人很强的信心充虱番。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协悉碴派,它的前后悬架初段偏软轻,能够很好地吸收路面的颠簸刊督,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾境吨唾。可喜的是悬架的后段韧性十足归卵,不会让人感觉力不从心据。最重要的是舰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整家,车头指向灵活汲亭,车尾循迹性出色胜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞬古胚。   总结和: 对于马自达这款即将发布的新车敛惜,我只能用赞不绝口来形容畦浮,外观和驾驶感受都可以称为上等眷搅蹭。如果非要给这个车挑点毛病的话假卉,就是在高手如林的中型车市场里墙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸曝财喝。所以如果你是“外貌协会”的成员姑溺捶,或者追求极致的驾驶感的话谭集施,那么你可以期待一下这款新车悔播。 责任编辑句冉芯:赵春晓" "  KTM的X-BOW黔,直译过来是十字弓呢瘟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎撩。实际上贡,这个模样怪异的小车精席阔,的确是火力十足肥珐泉,足到无论是在街道上还是赛道上邪炉犬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碾。   先来说说KTM这个公司灯哇臂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惠范,以生产越野车和跑车而闻名狄怜亮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甜羔,也许是工程师们精力太旺盛荡,亦或是身在奥地利这个地方横,总会有些天马行空的想法溺猛歼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洁诵,去生产一些别的什么机动设备郝检耗。这几年漏精蛇,除了X-BOW型,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厕钠,而且都有一个共同点——惊人且极端疮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慨穷、puristic(纯粹)径刑、radical(激进)敢末锻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤胯旁。另外还要多说一句琉,这家公司的口号是ready to race充凹龄,时时刻刻都在准备一场竞技叛媳娇。   KTM的CEO曾经承认馆,他们希望使用21世纪的技术拾灰洛,发扬柯林·查普曼的理念粟,打造一台新世纪的超级跑车风漠。柯林·查普曼是谁少?他是路特斯汽车的创始人伦,他说过最著名的一句话是驮细:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的橙颇,作为汽车工程师獭顽,他把全部精力都放在对性能碑溺仕、操控和轻量化的极致追求上谢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玲,但跟进尝试者寥寥温。看看路特斯汽车凄凉的经历思揭仿,这其中的原因并不难理解涡。我们很欣慰地看到瘦溺呻,在新世纪寸睛,KTM继承了这种理念丹串虑,并且做得更加激进淬。   其实X-BOW的理念很简单脖棋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柯卡赏。碳纤维单壳体车身届、全车碳纤维组件潮签、水平推杆减振器芬徘,这些都是方程式赛车的标准配置狼驳嫩。由于使用轻量化材料颇恨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堕昆。在高速行驶中矗,车辆的气动布局提供下压力拍,以此来提高抓地力和稳定性颁祭,这也是方程式赛车的特点池娥。和赛车唯一的区别耗喇,就是它有全套符合法规要求的灯光济柒,以及一张副驾驶座椅吭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机锈,经过强化和升级后疚城,动力达到300马力覆精,和F3方程式赛车相当烽砂挪,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烧苯黎,我们不妨来看看推重比欧。X-BOWR大概是2.6千克/马力呛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴俣蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少董酶扒,动力表现自然更强杉廓瑞。   在踏入X-BOW车内的一刻动抱练,恭喜你凛理娠,在旁人眼里判墟,你已经像是一个职业车手了娩烫。首先一只脚跨进驾驶舱糙芳先,站稳后调整重心徊下,再把另一只脚迈进来响俩,双手找到合适的支撑点惮,将身体重量转移到双臂量空,身子瞬时下沉陀窍讲,把自己放在座椅里虽。来自RECARO的座椅是固定的维赖,完全不能调整形搞汐,靠背角度略微向后倾斜川搅奴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里虱凯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戚柬。要完成这一系列动作谁禄,如果你是个长腿欧巴庭募,可能会轻松点榔黔。同样和方程式赛车一样祷秆,X-BOW采用快拆方向盘菠,在一定程度上提高了进出车的方便性簧,不过我觉得这个功能最主要的目的图皇,还是为了让它更接近赛车群。绑上四点式安全带哆,身体没有一丝活动空间颅,因为在碰撞的时候蒙,你不能指望安全气囊救你一命锯,唯一的方法痛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甩。   驾驶它白敞,你不需要有汽联颁发的运动执照碘,甚至不需要经过特别的训练泼虫。只要你有合法的驾照口斤,会熟练驾驶手动挡汽车混疤乃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度驰荷卫。连离合器都很好掌控琉寐,甚至比驾驶EVO罗擦、STI这种高性能运动房车还容易室宠。你唯独需要的豁擦试,是练就一副有力的双臂面菜,因为它完全没有转向助力矛暮盒,停在原地汞疥,方向几乎是打不动的粗广蝗。   由于场地的原因扁湘擂,试驾过程不是很尽兴耪颓歧,并不能体验到X-BOW的全部性能聘。在狭小的环境中辖恫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筋湃屉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慧茨勉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扰缕扣。因为使用水平推杆减振器团,X-BOW的底盘可以尽可能的低困潘巨,在转弯中几乎不会产生侧倾奔熔。多连杆悬架结构稳定蹲铅鞘,可以减少轮胎不必要的运动和变化雇,保证最佳的触地面积堕,用尽每一分抓地力臼驶波。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纱亲南,这一切所产生的副作用轻,是你的身体要承受更高的横向重力鲜房栏。   在视线上旱啥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洽链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匿海,以及转向时轮胎的变化脱。利用这个优势腺,你可以把车开得更加精准来侵拖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钦,这是任何房车都无法比拟的颂肚。不出个把小时潮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛,高速掠过障碍物而毫发无损遣熄,那种险象环生的场面舅侯葱,我相信其它车做不到歧,这种乐趣和成就感菊搁腥,只有X-BOW能给你肩世。   看到这儿愧题,你可能觉得这台车并不难驯服妒嫁,一切都很容易碑先虚。没错邦,X-BOW没有设置很高的上手门槛陈唤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唬订,但是它还有进阶的玩法痛掇饰,这就需要很高的技术和技巧了疏桓肉。首先紊袭奠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虏辞较,为了它的寿命帝酶米,好好训练跟趾动作吧猾歇吵。漂移帘棉?也没问题桔,在转弯时只要加大油门胳,车尾很容易就会滑动起来堪午晴。之后能不能画出一道完美的弧线鹅壬位,就要看控制的技巧了悲潦晾。   除了以上这些迫刷,我还有一个建议潮。置办一套合适的行头单,至少也得有一个头盔和一副手套尚活,这会使你看上去更像是职业车手很。当然嗽,作为一台可以合法上路的跑车评蟹貌,KTM也试着考虑过车主的感受歼权上,推出了一款GT车型强峨烂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馁起,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石躲。无论哪种装扮撤查,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峨芳,在气势上就足以压倒一切仑,而在性能上俄,它也是所向披靡芦,精准簧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舷热。虽然它可以以合法的身份上街房好,然而对一台Ready to race的准赛车图谭,街道并不是唯一且最佳的选择抄,它最终的目的地筛孩,是要奔向一条真正的赛道辆虾,在那里解开封用小,去赢得一场真正的胜利祷。   说到价钱清班,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕瓷柏,一点都不值疾。那么博联,如果说花135万认半,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车操释,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躲码踞,最大化的驾驶乐趣倒泵,并且还可以在公路上行驶非常谰,这样是否物有所值挞效?答案其实显而易见苟希艰,值奋,或者不值辜瓢随,取决于你是否真正热爱驾驶刷,热爱赛车运动斤矫。 责任编辑魄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词小冈勺,早已见怪不怪瘫俄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车雇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫仇,就是一款加长版的小型两厢车稼陇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挎茨环。 知识普及叉:为何不叫“ 雅力士”了拱?   相信很多人都会有这样的疑问抹相,从车尾的英文上来看极鲜菏,YARiS的标识与上一代完全一致钾,但多出“L”字母竣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垛嗡辑。全新YARiS通过变革性的设计冷、加大车内空间苟擦、降低指导价倦吃孤,从而想抢夺A0级市场的份额斑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辜纯癌。不再使用“雅力士”的中文名称皋敌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诲。   外观坷嫌匡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夸碎,如果拥有一副出色的外观设计绞,那销量肯定低不了姜挎卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓联,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化项,能让更多的人接受你。   =============分页符=============   原标题函湃勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驾汹,所以在造型方面与海外车型有些差别伺钉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幻,“梯形大嘴”车头动感大气培穆塑,配合超长的轴距晴垢散,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腿敲邢。   =============分页符=============   原标题问腐碗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰降炼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肠,相信你会有两种感觉连锹多,第一沛兑:中控台设计非常大气染齐,和丰田系列的SUV车型风格一致萄井。第二端:超大空间骄罕,后排空间完全比拼一般的A级轿车镜。   =============分页符=============   原标题禄秤醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畴懒溯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匠,但是空间方面完全越级的感觉及,完全不比一般的A级车差避,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔阂。   =============分页符=============   原标题饲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾接:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遂试舒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屯橙酥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿同茨,中后段性能并不出色部。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高警蚂拔,高速行驶油耗方面并不出色感。   结 语   作为一款城市代步车型遁督,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多速疽,外形方面就能征服不少年轻消费者潭董擒。此外蕊扫顷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闲哥帝,若果说美中不足的地方厂,那就是匹配的四速自动变速箱了姐病。(韩威) 责任编辑系究筹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亭另,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏金屁辨?告诉你屉航灸,这是真实存在的一辆直线加速赛车龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爸艘,基于2014道奇Dart车型赖舌久,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲤顶及。大概意思是“超级街车”甘嗜。虽然只是称作“Pro”倍簿,但它的结构和普通街车已经截然不同桐腥骡,一点点相似也仅限于外观上沁难攻。一个专门设计的底盘懊,扣上一个类似“街车”的壳子外册,除了好看以外绷伯,也是为了让车子的空气动力学特性更好脐。除此以外安,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巧邦。   作为动力核心昆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盯。与常规的“以街车为基础改造”不同翻缆辆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桂抛。据厂家介绍对弄沸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泵疙,而极速则可以达到480公里/小时糠蔡。   Mopar没有公布具体技术细节列疗,但是在上个月锤囱囤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哀茂搬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坤具:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宦酷,它跑完402米还需要9.9秒烘藤,而末端速度“仅有”235公里/小时玛睛惫。也就是如果两辆车进行一场比赛税,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勿岗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涵试汗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭容沪,当然也无法在普通街道上行驶理扮痛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吾。 责任编辑畏仕:赵春晓" "  4月11日勒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元设奇。   4月的京郊春风和煦峨,桃花盛开倾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饲摊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雄笺筹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛾。   然而稍微有点遗憾的是盼,由于相关环保政策泵幂燃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垢送篡。   =============分页符=============   外观内饰阑岭性:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戳酿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爆兴隆,因为配置的原因并,柴油版在一些细节布绊,如前格栅娩架、雾灯等处精简了镀铬装饰坦忙。   另外懊尖卢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弓,规格为265/60 R18钾啡,采用双五辐样式胎具,与高配车型的20寸轮毂有所区分戏。   外观上撅光蓬,大切诺基给人的感觉就是硬朗把盘、野性肥、豪放啦棚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喊骸,如果不是看到车尾的标识岔弘匹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酗犊镁。轮胎的使用与其它车型也是一样的啊衔。   =============分页符=============   内饰方面锋羞兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浮非,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缅,但是做工方面表现的比较细腻挞拟。各个部位间的接缝十分均匀配,内饰表面的反光也抑制得不错拈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的倡铺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疼。这台发动机由意大利VM公司制造汕黄舌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸽,国际知名度较高疯俺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寇署,最大输出功率为243马力(179千瓦)敖史,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禾奶插,采用电子挡杆设计驳,事实上飞废,在菲—克集团下的很多高档产品上堆顽码,都采用了这样的档杆设计堕浪挽。   大切诺基是个分量十足的大家伙宦缉,体重高达2.4吨位洼奢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晃,都让人觉得动力输出稍弱木裙弦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肃寂,这使得在实际驾驶过程中化邪陶,柴油版大切提速很快晾吗理,驾驶感受十分轻盈堪。   另外晌奈,发动机的噪声抑制也做得不错响夯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沧使,但却绝非印象当中扮慌吵,柴油发动机那种高振动颇、高噪声烩舱,车内如“夜店”般的情况爬乏裳。   在打开ECO模式的情况下宿坛,发动机的转速在1500rpm左右的时候就废,变速箱就会做出反应吮拨,升挡很积极墓。当车辆行驶到70km/h的时候猛花,变速箱便会将挡位升至最高挡拈蝎莽,我们在城市中使用玻滴,第8挡也是可以使用的捎猴,并非摆设懈。如果关闭ECO模式县,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹲,动力输出得到了一定的释放挺赦,当然袜偷,噪音也会随之有所提升描士麓。   柴油大切的油门踏板很轻盈伤卑化,发动机对踏板所发出的信号反应很快姓,但初段调校的有些过于灵敏了骚猾横,尤其是起步时戒,轻踩油门谜呢,车身就会有向前窜动的感觉导骋坟,想要平稳的起步还是有些难度攘摊,如果初段能调的沉一点高潜藏,感觉会更好未,驾驶者对动力的输出也更好掌控拓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钙七裳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞋锈玛,由于取消了空气悬架郸雄托,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挺欢茅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珐侧,分别为自动枯查频、沙地扇喝、雪地膝筷、泥地和岩石姆邦,这些模式都是通过旋钮进行操作的秸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饯随。   此次试驾侣谁厩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫,其中的体验环节有沙地健、U型坑和炮弹坑三个环节巷。在进入沙地之前庇菠蜜,首先将车辆选择到沙地模式乌,此时车身稳定系统自动关闭界晚夕。由于没有空气悬架撩顺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憨丛陆。   模式选择完毕之后混撂,开始正式进入越野产地规天筛,在松软的沙地中够谴峨,要保证车辆的行驶速度猜路。在沙地中行走屏凑锋,轮胎出现轻微打滑是很正常的扰察歼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑里恭功,造成更大的麻烦尺。   在U型坑的环节情,选择到岩石模式之后藕尝,分动箱启动扭矩放大挡粮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伎镣,传递到车轮上的动力会更加强劲律,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过错。   炮弹坑对于车子本身来说谅,算是更具有难度的项目了跑华怀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烤皮。对于大切来说佩侯技,通过这样的测试还是比较轻松的珊违。在模式选择上逆啥强,我们依旧可以选择岩石模式墨搂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孰幂翟,保证有附着力一侧车轮的动力输出缓枷,从而实现脱困喜挎湘。   总体而言刃卜脸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幕毖士,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色段黄。在整个越野体验环节喝免,对于动力的感受也是比较明显的肥鲁颠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剁,主要还要归功于这台柴油发动机型俊门,低转速扭矩输出足够大改封麻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纷激。 责任编辑屉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列项辉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圭臂,以求为各位网友购车作为参考测,本文我们继续进行旧小违。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)献攻,作为合资品牌的A0级三厢轿车祭灵,经济实用以及稳定这三点立市之本辟恨彻,谁展现得更好迫炔桨,以下将逐一展开笑。 外观解读底刨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中房景瓶,这次“重生”抛开了以往的产品定位诧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切祥,接过老款颐达的市场后寂凭涡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势少。   刚刚完成了小改款的阳光屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓哦瑰,细节之处作出的调整温,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陇挡笨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掏托,另外增加了反光镜转向灯寿、倒车雷达等外部配置蔽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车面韭垮,但两车在细分定位上有所区分失秒,新赛欧更经济抹睦南,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄锭撕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冀,两厢造型更具时尚特质晃努幢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重躬噶律。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搓廓虾,前脸处的线条切削更是全车最多之处擂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅李度崎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓉,三厢车型尾部中规中矩袒,采用常规一体灯罩的尾灯肺,正是这一产品区分的剪影萌。 看完两车的造型酸坡诺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兰善睦。详见下表筒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观丸辩,您更看好谁虚粉辟?欢迎参与一下投票档陀适。   =============分页符=============   原标题抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸抨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直便歪淡,各区域之间的串联均平滑带过嗅膳,整体风格更注重功能性贩现头,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筏改拘,并尽可能带来更多储物空间介柬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疽闯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征穿拎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昂卑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陀橡僻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点排登。   另外锣,随着车载多媒体系统的发展啼旗,触摸屏更多的被普及骋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仁认,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剩。 配置对比灵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奉乡捍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弥誓抬,仅供各位网友参考挂芥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枚弗黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菜话:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌港晒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杏究袒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缮乌抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑晦,而车身与轴距屡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捞。   动力系统对比烂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面草净,阳光仅提供一款1.5L发动机擒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磺,同为四缸自然吸气版本臼斯驳,排量的不同即动力上的差距烽康捆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堂妓僚,具备重量上更轻的优势舜拜。   两车的自动挡车型店,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芥阿琴,其平顺蔼萄、重量轻及省油的特性奇鹿顽,同级别车型中具备一定的优势废短。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桐吝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砂操玻,在挡位上优势明显扛,但其换档顿挫在车主之间常被提及申擦水。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驶蓄,外观上二者均具备典型的家族特质炊非菏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钵淬。内饰布置阳光以实用为主检,爱唯欧在同级别中更具时尚特质白媚磨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寇。综合本文所述人,两款车型您更倾向于谁缚酥殊?欢迎参与以下投票轿嫌羚。 责任编辑奸擂奴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孪败唉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氰狼辛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弛丸洼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撩藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型情涕乔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乡何,K3S并没有使用目前三厢K3的外形江,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汹骸铺。也说明K3S试图走运动化的路线橇。   起亚全新K3S的长即惯、宽汉久、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吕详,而轴距更是达到了2700mm的水平估,在同级别中也属于比较突出的成绩京梗络,对空间方面肯定有着很大的帮助吨扑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吭,车身线条也非常的流畅蹋武告,有着极强的运动感泛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桨锌肮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏块,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达面,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm措惩锣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剔伺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帛,加之降低的车身让骐达更加动感陀闯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忙涸顽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扩。形状突兀但线条流畅的尾灯身,红灯部分占据了大部分铅虾,白光部分呈现斗勾状袭瓮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苦诡陪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肩泰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赖。能够有效帮助你快捷倒车跨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否空觅,因为外观好看主观影像比较大散。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垦兽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巨,基本沿用了现款K3的设计栓莫疽,提供全黑色纺洪伎、黑米色矗匣淑、黑棕色三种不同的内饰配色怪秒。做工和用料相对也比较不错力膝。内饰除了硬质塑料及软性材质外厕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次米。   骐达的内饰设计线条非常流畅昧,整体质感较旧款车型有所提升帅酣。内饰颜色采用黑色作为主色调胎,搭配银色饰板茧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刨,满足不同消费者的需求婆痢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瘁艰法,多功能真皮方向盘以及定速巡航钾誓,从上面表格已经很清楚的告诉大家必撂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倾、胎压监测等配置丛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富概软,其中ESP纫戚陋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沟波,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庭。 =============分页符=============   原标题女:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挟辑刻,整体乘坐空间相差得不太明显溜帘刮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怖,座椅表现方面K3S内部填充比较实咕,对腰部支撑方面会比较到位洗享。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恐病,其座椅表现比较软沁句胺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感貌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禽祥堵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哥。在乘坐空间是差不多的欧笨,K3S座椅设置得相对硬朗捌乔,而骐达设置得相对舒适替描激,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呵降。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S显吵淋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T士颈,很好的满足不同需求的消费者翠。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酞口,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夺日米,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论史,详细还需看我们评测所出暖年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沙穷枢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惶惨敬。   点评古软:随着两厢车被广大的消费者所接受婚磊碾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赣起,如果在这两款车选择其一的话童,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勉赣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伎。 责任编辑池签舵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉俩号,甚至有人无法确切的喊出它的名字际娇。其实这款车和我们并不陌生吃痕赐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似妓拢夺。所以出镜率不高的标致4008脾博间,确实具有太多不为人所知的身世氮,这使得我们有必要去了解一下这款车署僚权。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熄豢惺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梁,呈现出风尚途梁穿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筐巧奈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渤欠噶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酗嘎胖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隋、科技的感觉尼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm担,轴距为2670mm恨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棠,所以在车身尺寸上它们相差不多锻傻。   从车身侧面来看坷替,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奴,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸莲伯。后排提供了私密玻璃舅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酿龄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煞办。另外憋率,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壬吓,尽管造型简单蔬拉,但通过与腰线的巧妙衔接巷溉烤,使整个车身设计连为一体笺啼磺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汞,配合普利司通的225/55 R18轮胎陡归碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焙,都具有不错的表现籍巩俄。我想应该会有不少车友会非澄忧叮看重这双“大脚”糕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肝光贰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罗刺剁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闯监。不过标致4008在一些细节上却与之不同畦洞牛,譬如采用了大面积钢琴烤漆坝,辅以细节上的优化渡嘎鄙。   中控面板做工不错芍穗,按键旋钮设计很精致末迫,且手感都较为出色享寄。娱乐扩展功能也比较齐全赡歧必,AUX合、USB以及12V电源都有装备抗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萄袭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酿娄及。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错复,下面还有黑色钢琴漆点缀拉绣,凸显出了较强的质感陇炽壬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍党效危,若塑料饰板能换成金属材质的话担,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屁武宫。在转速表与车速表之间就咖,我们看到了一块显示屏哎卵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劣败。 在乘坐以及车内空间方面靠范,标致4008秉承了家族在这方面的优势书暖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好据钩镶。   后排座椅靠背很直蟹挫栖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉入词你。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沉摧秀,坐姿却让人觉得并不舒适寒娜粹。   标致4008的行李厢内部很平整突敬娜,而且后排座椅可以4/6比例放倒林棉。这样它的储物能力将会得到提升霖,对于搬运一些体积较大的物品士溅慧,可放倒的后排座椅显得实用恼撤。   =============分页符=============   在动力系统方面茸灰儒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机期,最大功率仅为150马力截,扭矩峰值198牛米泉横。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谐咳。 全系搭配加了CVT无级变速箱韩沟,具备手动换挡能力唯稿藤。在实际道路行驶中谐贬,CVT变速箱表现的非常平稳黑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音败埂怯,却没有丝毫提速的感觉姆恭徐。不过室,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逞橡,在平稳驾驶时超车变线很轻松敌仆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统儒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车破,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岸撅釜,前轮最多可分配85%的动力妥系粒,后轮则可达到55%计尸吧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%团,可以应付雨雪胺猾、沙石和泥泞等路况莽宠窘,也可以轻松面对普通的越野路段汀方靛。   标致4008并不属于难开的车型失晌堕,尽管车身较大坍耍狠,但是方向盘非常轻盈旦,即便是女性驾驶也会非常从容送,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奸核褪。   结语碉:从市场战略上来看瓤市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惧掂,4008不仅丰富了进口标致的产品线底,也为消费者提供了更多的选择铰。而从产品本身来看嘶驹荆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浦让,能很好的迎合中国消费者的审美慈嚷。在驾驶方面谱疤,标致4008表现出非常舒适和安逸冕,非常贴切城市SUV的特性统。 责任编辑瓮刀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价建断,受到了许多二三线城市消费者的青睐浪笨北。不到3年的时间侨巾懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赔杀欧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率械。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型化窝暗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣纳钐肌,将在4月的北京车展上市混贬,预计售价区间为6万-9万元洞城且,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者龋犊客。下面就跟随我的镜头舌翟距,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车破。   相关信息比瑰睛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌微蛔许,2011年正式推出了首款车型宝骏630教昂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迷莫,结合上汽和通用的生产技术隶某,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粉蚂对,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窍害惺,与进气格栅萝、发动机舱盖形成盾形区域忌还侠,造就了独特的宝骏品牌DNA巳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芭渺。从前脸上看杉互寄,与宝骏630的设计保持了高度的一致橡答溃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势譬匙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计答半隋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫂凹,颇显动感脐蚀耪。   在车身尺寸方面鼎萌,宝骏610的长为4401mm荣攻煤、宽为1736mm呈傅及、高为1462mm颇。由于与宝骏630车型同平台生产顷,因此在轴距方面并没有变化绷,依然是2640mm溺嗣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐麻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挝媳,尾部扰流板蠕、包覆式的后风挡玻璃联瓜勿、硬朗行李舱的线条融蹄,颇具运动风焊糖媚。与此同时现朵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焕彤厢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利崔锑裂。   =============分页符=============   内饰方面尝疵龚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梗,方向盘搭配银色装饰条胃戌爸,整体风格偏运动觅,带来不少新鲜感贬试擂。此外啦,新车仪表盘也进行了全新搭配庇饰屋,采用双表盘设计壤凉搔,更符合当前年轻人取向瑰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寐溺芯,提升档次的同时也带来的一份运动基因接,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荤导。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镰鼎爆,LED组合仪表提升了整车的质感杆帕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程颈手。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沪实汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饥膏逃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饲荆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕。   宝骏610是一款两厢掀背车型峰挽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够每诚秽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卜芦酞,也可以按6/4放倒座椅灸伟,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面瓤部,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衰,最大功率可达82kW屁,最大扭矩为146.5Nm收秆,这款发动机也同样在630车型上使用窟颈森。为了发挥出更好的动力性能抽惫母,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器姜笔,此外还配有5速手动变速器可以选择食策。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炕售拣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升返厢媒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脑、君越革、君威等车型上使老。   在整个实际驾驶过程中镀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣。在1500-2000低转速时瞥,所爆发出的动力输出还算尚可我,油门响应比较直接康厢勉。但是随着转速的提升鹿鸽谎,档位的提高锰荡尺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来车特吗。这种动力表现不温不火拍绣妮,但是足以应付城市道路使用官禽。   相比于第一代自动变速器光摄徊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豢糠完。只需稍微深踩一下抒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡会喀,只不过由于排量的缘故妊栖耙,推背感并不是很强烈咖,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘎抠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适飞,这也完全符合它的家用定位篮佛。在经过颠簸路段以及减速带黔说,悬挂能很好的过滤掉颠簸感读,让驾乘更加舒适么念。此外烹,在过弯时底盘也显得较为扎实玩磁。   结语挟侈姓:宝骏610的家用车定位很准确纲敦丹,配置很务实究你遍,储物空间多枢拨,不过在用料和做工上还有待加强称堑。不过动力系统方面确实不太给力畦建,最多可以说是开起来比较舒适拴,这也比较符合它的定位检录。作为一个新品牌性几,宝骏还有很长的路要走湍,虽然已经走过4年多倪厘,推出了两款车型动才丝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坏推,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿坡,我们将拭目以待琉。 责任编辑苟淬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胎媚茹,大众展台上首发了2015款大众Jetta冉崔饱。这款车在现款Jetta的基础上斜,针对外内设计细节进行了小幅修调挝啤,属于一次精修边幅的小改款李。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纲靖难,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赫跋凉。 全文总结姆古:   对于这么一款外形细节有新意簇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舷文,我们只希望它能尽快来到国内触,因为目前国内的速腾车型农,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势词哩何,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铜。 责任编辑屋匠梦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涂百巢,深入布局凉挎篱。其中包括类似上海大众新桑塔纳玫恃、一汽大众新捷达雷崇、斯柯达昕锐闲达吧、以及再早之前的本田锋范忌浇、日产阳光等等低。可以说姓,在这一细分级别脓懈,乱战才刚刚开始层涛郊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诫唉膝。反而厚重了不少梆舞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱孟。就前脸部分来说侗挺,整体样子是非常简洁的斡,又有几分动感盒俗吕,和标致其它车型相比是有些差别的玻。   侧面造型规规矩矩希溅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珐,你会发现桔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坪茄唱,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿吴。其中菇突惕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埃腐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垃盖钦,没有那么规规矩矩炕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别供课,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体羞炼,这也是一项非常讨巧的设计盲。设计感油然而生梧星忿,除此之外绒,车尾并没有多余的装饰物椽克,简洁实用依旧是主要风格弗雾墨。   本文导航" "斯柯达明锐瓷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车念,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌退,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔变嗜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盟熔,可能除了家族化的设计以外奇辖史,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尝屑惭。 虽然它采用了大众的MQB平台陆嘲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筹实邪,全新的家族化设计让它年轻了很多工釜跨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价免庞星,但是相比现款词,它的前脸更显稚嫩废少,也可能因为现款有些老气横秋吧床擦。 车身尺寸方面型玖,它相比较现款有了一定的进步瘫稼策,内部空间方面自然也有了一定的进步腹池仿,在后面空间介绍上我会在进行阐述卫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7款皆,这也集中在细节设计方面拐辣签,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拉,还有合理的镀铬装饰啃桥盆,这也是新明锐年轻的一种标志婪阔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裂勉。" "  2014年4月16日半铣,全新英菲尼迪Q50正式上市蚊睬栋,售价区间为32.58-54.98万元彼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攫,2.0T车型三季度到货比夺步,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黑褪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版册。三车官方指导价格基本在42万元上下歌,具有一定代表性踌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者某肺晴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掀晨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蠢份,车头造型极富攻击性递库,侧身线条动感优美秀铣穿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趁。当然碳,它的进化不只是看起来那么简单损,内功的修炼更让对手望尘莫及催巾尺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搓悔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘,而且大有愈演愈烈之风焦,尾部设计很像自家的新5系漓看赶,家族化设计不可避免凡。即便是标准轴距版本鸥稗,新3系的轴距还是达到了2810mm闺呕喂,比上一代有小幅增长会,再加上悬挂对舒适性的妥协缝,曾经犀利的3系已成过去该徊岔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榔缎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乔,那非雷克萨斯IS莫属了趣戮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泪庙宪,车头动感夸张乒胸妙,车尾简洁利落垢虏仇,虽然有历史车系的影子掇型薄,但这绝对是对精髓的传承和延续彭。   本文导航" "  又到周末了权拌,在大学破旧的宿舍里茬,百无聊赖的仰躺在下铺上斯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吃噶两,心中泛起阵阵遐想叙剿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会吝,充满战斗气息的车身碉,都让我无法安然自卧昆,打起精神险肛,跑到隔壁楼的图书馆啸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磋颂裳。没错粒燃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骋撬寄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔡。但是档,今天要说的主角并非“兰博儿”褂肛说,而是广汽本田第三代飞度层,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车媒薄。   ?什么是边锋主义懦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妻搁,线条过渡果断慕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴经连,包括讴歌品牌也大致如此嘎佳。第三代飞度相比上面的两代档,将这种风格发挥的更加淋漓尽致部涉赦。车头部分比上一代更加动感竿衅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坚缴烦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蒲。给我总的感觉是箔,车头的成功是线条运用的成功裴壳悲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迸腿,从车头到车尾一气呵成链翟抒,整体感和流线感非常强抱射共。从某种角度讲李封,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛癸剐玻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜闹,但相比其它竞争对手旁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泻纶跑。   车尾的感觉并没有车头那么好羔惠,对于我来说翔戎蟹,车尾的设计并不满意董。过度使用的镀铬饰条淌撅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藕娥辆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道让,在纽约车展即将开幕之际恼罢悼,路虎发布全新发现Vision概念车瞥但,配备多种新功能肃,智能玻璃实现透明引擎盖博钩,座椅灵活变换可实现共四种模式环我竭,包括远程衣淳甑#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形添挪达。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诺,第一款路虎发现诞生于25年前衫璃,全新发现系列定位于“休闲”惦来,总计拥有四款新车乘耸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题响,多功能配置施钾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乘淬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术算扫,其中包括远距离页群控傻,智能玻璃等士。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冕瓣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骇券钩,“新车现代化的含似从,切题的呕霉瞥,并引人入胜的设计虹廓礁,是发现车型发生的重要转变耪哦。”" "  [汽车之家设计] 2013年起姓,我去过一次柳州换品鲜,那次窖瞪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绊,当时雄,宝骏只有宝骏630一款量产车型函,时隔一年心唯,这家公司有了新动作摔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市饱纷。官方表示都窜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沏。   事实上咕板,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型定耐,那时事,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寄师,为了配合厂商对车型做好保密工作翰母,当时我们也并没有拍摄相关的图片仿迪丰。掐指一算篙迹慰,当时茫祈辰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堵,在聊到这个话题时吐,项目负责人也表示乡堡酱,整个团队在这期间做了很多的工作颁徒湿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腻懈乐,即便有着此前宝骏630的经验死上剑,但对于一款新产品而言隆搪梦,整个团队仍旧不敢怠慢颓瓷。   为什么要推出一款两厢车唉?   新品牌诞生初期绘锹,单一的产品有助于更好的把控产品质量炽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咎镜,从而将其转化为品牌价值柒,在品牌得到一定认可的前提下低枫,适当拓宽产品线耐酬寿,无论是对品牌咆深诵,还是对市场而言都有着积极的一面裴缔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型范,较为官方的说法是“以市场为导向”鞭炒饥,不过在我看来动,这仅是一方面吴苟贺,在有了以上需求的前提下害夸态,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慌刚先,于是才有了这个方案怖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓶,车辆的动力系统度、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整枪保挡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韶瞳橡,无疑是一个两全的方案檄鄙逃。   两厢车在定位上有什么不同吗贝弥呈?   简单来说系为培,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拜迪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本东路,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可窃。相比之下掂,因车身结构缘故鳞,车侧和车尾的造型变化较大廉细缺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摊吾擎,印象中疥皮牌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吾逃,有些时候退绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冲塘。当然熄庙贺,每个厂商都有自己的想法妮枷,这种实用主义并不是坏事颊甘啸,毕竟盾峰,车是用来开的倍俊恍,把主要精力投放产品稳定性方面衔碘当,对打造一个大众品牌或许更为重要莲。   在造型设计方面善,除了已经固定下来的设计元素外痊媒显,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”目。对于镀铬饰条的理解见仁见智担毖咐,然而婪府福,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”榔,正是在这种需求的推动下涛标倡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谐玲隋。   察觉到这一现象后漏劝犊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盛黑,显然旗角,一味的添加装饰条并不合适皮认,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侩陡本。一般情况下腿守奇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杯楔餐,除此之外擒互,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条色扑,在设计师看来兑豆瓮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致按趁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50必陈篱,我还不曾有过近身接触里。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辣桃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤奖贿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统令添。或许这么长的一串文字来的有些陌生箔,简单讲催,它就是在航空航天器上使用的转向技术握。我们将就驾驶者最关心的方面谦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肖替。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亩椭,人机交互系统的先进等等恒偿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触添汾漆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力皑洽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狡激,不难想象Q50的出色慨接股。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遍,同样咳勃睡,作为宝马1系的车主救,对于操控的追求反衬出Q50的优异没。而剥离开车身的种种航,他们共同的认同就在于这三个字母欺菱:DAS   【什么是DAS暑节吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔蒙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聚携。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禽。   【DAS工作原理是什么嗅辟?】   车辆转向时爆反剐,不再依靠传统的机械连接媳倒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仁妇段,根据行驶路况和方向盘转动力度屯,速度进行综合计算架逃芬,从而指挥转向电机机构实现转向缚畴檀。   三个ECU属于并联关系卞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘛、方向盘七迫、右前轮)括棋吴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况描勺钞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时童晾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侈爱畦,恢复至传统的机械传动转向模式税替郎,确保万无一失虫砷。但在正常情况下茨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离思叙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闻贾屁。   【DAS汽车的优势片控匪?】   操控性迫岁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喊并竞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拱拖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脐蕉,享受更多驾驶乐趣糖敖澜。   【为什么线控转向比传统转向快切?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吃钞。整个系统中没有橡胶衬套钝间,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胜,因此首先从内部减少“延迟”蕊教。   【DAS对过弯的影响斡蹲?】   转向相应得到改善匙。传统转向系统热,在接近弯道时渡袭,驾驶者需要提前做出转向动作蔡册,否则汽车无法实现平稳转向棠埠。而采用了线控主动转向DAS系统嗡,通过消除内部的转向延迟粮莲,减少了预先动作的必要付抖,实现更灵活的转向侮昂替。而驾驶的感受将更加直接携察,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淬茸号,毫无延迟电懈悼。   【转向系统也能够减少疲劳吝弘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疚排,因此从另一个角度提升了安全艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑洞摺)鲁技笔,12款参与测试的车型中蜕乘勘,在定速140km/h的巡航测试中蔬琉吮,平均修正次数兼瓢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍承剑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扭戚眉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   当然忍矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潍敛,而对于传统车型抢编,这一选项代表着发动机骄篡、油门踏板荤、悬挂阻尼咕、刹车响应等等方面的细微调整掸鲤夺,而由于配备了DAS刮恍,英菲尼迪在模式选择上校祈送,更进一步的调整了一系列的功能醛,如仙:主动声音控制系统筹瞥、线控主动转向DAS少贤、主动车道控制和主动循即玻控制系统ATC等等的设定矢阜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里齐?】   通过上面的简单问答吼,我想我们已经熟知了DAS系统比馁点,在响应更快辽,相比机械系统更便于维护趟,节约成本辰故,减轻重量等多个方面都硕果累累匡诬抡。而任何事物都是双刃剑秤惯匆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乒剧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盆,他的解释既简单襄,又复杂览镭,背后掩藏着十年之久的不断试验屋,推理洽拱席,再试验的科研过程靖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汰。而这些内容无法用数据体现露时亥,还是按下点火开关吧昏。   本文导航" "   《极速60秒》铰、《死亡飞车》氨硕琶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淳厩聚,让车迷们大呼过瘾纪婆际。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埠韭粒。另一方面艰尘灌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喉妮,但开在路上肯定是最牛X抄地掀,最有回头率的绢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辖蓬船,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囊损景、“真NB”这样的感叹劳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型街坊饶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岸练,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服曹。    作为最具代表性的美系车型丧溪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程材,五代车型熠熠生辉拢溪苹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相队遍飘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赶片毒,主要原因是新一代车型不够“MAN”户咯丘,缺少了野马的一贯的风格枢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒晤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哪热戎。 什么是肌肉车谓光憨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车械弧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恕炒攘、具有强劲马力操骨、外形富有肌肉感的美式跑车枷炒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淡,例如雪佛兰科迈罗去廓岁、道奇蝰蛇楷常毒、道奇战马仿,还有就是本篇文章的主角福特野马魔寇妹。不过这些都是字面上的解释寐仿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慑辉。什么是肌肉车蔑交挝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解免艾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乳,科尼赛克Agera榔龄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彤诽搅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别垫娥稠。但实际上并非如此挠,凭借自身出众的一面澎脾钱,福特野马在众多超跑中脱颖而出诽认,成为闪亮的主角淋哥寺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车砂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茫弊田,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上操雄畴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甜堕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扒何,野马还是地道的童星出道!是的讹廖,早在1964年刚刚诞生之际环峨篙,它就被搬上电影银幕脆酞煽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飘抬,也许大家有些陌生弯闷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雾。在过去50年里构,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挽虑。    无论是哪一年代的野马祷贫勉,但凡出现在电影中坑袍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铅韩按。衬托主角的英雄气概或是独当一面酬吕图,野马都游刃有余巧洪。在近期上映的《极品飞车》中橙傲,野马更是作为整个剧情的主要线索舜淳,陪伴主角经历了人生的起伏捶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酱尉,五门版的三款车型——耀真疏扔脸、耀享什硼苏、耀动分别为52.8万脖、57.8万块、62.8万马牵。另外还有只发售500台的限量版榷倡驰,价格66.6万元很编辽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变物骚,只是在色彩搭配上带来更多选择挽,车型配置也更合理猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悔皮,并且通过优化四驱系统备,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸽镭。揽胜极光一直被认为是外观控郸革撂,但作为路虎车型寿艇辑,它也有着同级一流的越野性能咎。这是款长着女神模样苏酪薪,也有着女汉子般坚韧的车躲弧。 外观堤臂短:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型购叔,所以不仅长宽高没有变慨墩扑,造型设计也和现在基本一致琴没尘。设计师只对一个细节进行了修改煤,就是后视镜耗沪请。新款车型后视镜造型整体感强康硅骗,与车身有更好搭配效果劲凰捅。除此之外颇,极光传承自揽胜的城堡式车身唯琅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宋堆权。虽然极光已经上市有3年时间缮锤啥,但时尚感丝毫不减殴痘独。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秋颊,极光有自适应LED氙气大灯辣、全景天窗等配置竟嘘郝,兼顾时尚与实用性此。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于就,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼,前后保险杠尺寸更大购稍。另外凹闭稻,2014款极光提供了11种车身颜色寝灵,消费者有更多选择隋。    另外汰榷,外观细节上能看到的摄像头和雷达摆吹,是为了实现自适应巡航备汹广、自动泊车耗媚分、360度倒车影像等功能稍泥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混,既可以设定与前车距离或行驶速度绊绩普,当系统计算出正面碰撞无法避免汐搔,会释放最大制动力降低冲击速度伴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吝,实用性得到提升寝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼,并不是说女性不能开琳,反正我问过数个女性朋友面夯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鄙醚谭,完全不是自己的菜婆厕轰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谷,所以我觉得这样描述更加准确唐绣膊:这是一款为男人及女汉子准备的车绕。不是说它不好吝捆亨,事实上野帝的特点非常鲜明取界,优点也特别多霞,但如果真的不能欣赏野帝的外形揣,那么它的优点再多也是白搭锹。好了率径句,说的够清楚了行,男性用户请继续看下去炉散,女性用户请酌情选择皇冬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹿痴陌,也就是售价24.18万的最顶配版本睬隆酸。配置非常丰富敝,但较高的售价容易让消费者望而却步侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的画竞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衫。不过既然我们测试的是高配版本社蔡北,就来看看这款车泊,按照惯例付码,还是从野帝的外型设计开始馆坝。   ● 外观胁惋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱强,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航接纠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黑卞驳,野帝这种偏向硬派和复古的造型虱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同默,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些显,这对于野帝来说无疑是个劣势琶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兼坪,国内汽车消费更是以大为美颧暇,野帝国产后尽管已经有所加长谱悸,不过还是给人感觉不大畦卡焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乖牵,带自动点亮功能的氙气大灯恃恰、大灯清洗功能呈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裙褪炯。日间行车灯采用光带造型帽惭,并集成在前大灯组内晶,样式比较简单泞,辨识度还是比较高的动麓。   尽管车身长度不算长啼,但野帝的高度还是比较高的绊,一方面是车身设计的就比较高大寞,另一方面也是因为底盘较高奠葡颅,悬架行程比较长导。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm突封,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狮盯。   后保险杠设计的比较厚实非拳水,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窃揭,也是为什么我们说它更适合男性车主亨。倒车雷达是全系标配习,不过倒车影像和自动泊车是选配醒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑擞腿。   需要说明的是蓝牢,按照官方参数配置表使,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阿,不过这台车并没有装配后挂式备胎芹扑溶,4S店解释说是同样是野驱版繁车歇,有的车有后挂式备胎垛,有的车没有且膊篱,如果不要后挂式备胎鹊潘,可以减6000元席。   十辐立体式轮圈害钮拈,样式符合野帝的整体风格粕菊惋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陵团霓,规格225/50 R17牛。这款轮胎算是一个折中方案烽扇,整体表现比较中庸厢太揣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茫里谦。" "  2006年始浪瑞胯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纠份,没一年仟兰骄,这个品牌都在刷新着销售纪录仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篙琼。2014年牛,新的产品问世撂持,这一次它不再效仿牵暴痕、跟随始倘抡,而是独步青云瓢项。   在过去的几年里刃轻才,英菲尼迪的品牌推广是以设计缉燎问、豪华为主要核心裂偶,由于旗下车型均以大排量为主梆,并在操控性方面有所见地盗鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛。作为一个初来乍到的年轻品牌爱佩逼,每一步的迈出都显得格外小心棉身钒,在保证动力性优势的前提下慌煎拖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聘魏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视,原因很简单寒茂仓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性串炼捆,也就是不同于别人的卖点哎规。   在同级对手们相继更新产品的时候兽勾吧,英菲尼迪一方显得格外冷静乓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度死链,好在当它真正来临之时似接,并没有让大家失望垦陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恒谐。   在介绍这款新产品前道,我想我很有必要做个说明欺,Q50实为G系列的换代产品存,在2013年度善,英菲尼迪旗下车型根据轿车仕鸿、SUV采用了全新命名浓脸,即轿车使用Q字母木蟹晾,SUV使用QX字母及司还,后续数字分别代表车型妻泰,这样做有利于车型之间的关联度垛计垦。   2013年但,我的同事在经历了12个小时的飞行后泥仍馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溺,在回国后的闲聊中磊,他的目光坚毅芹姜,言语中难掩一丝激动税颧柬,当然他对这款车的最终评价很高筐舒,抱着这股期盼驾径,我们今天找来这款车双杆,一同来寻味我同事当时的所感场。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶,所以厂商提供的测试车依然为美规版卫袱,所以动力蜕街、底盘的调校烹巧墨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隙,但整体设计与科技性不会有任何出入极搭埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非,也算是足以解渴了雄诗岔。   对于设计语言四个字来说侠蒋慨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旧容矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻泞擎,有时我甚至会想搭宋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涛?正因设计团队的不懈努力继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税蒲踌。   低矮的车身朝,流线的车顶捣邓,都是上代所传承下来的精髓憋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梁憨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)方梨习,这与宝马3系的水平相当屠太,优于奥迪A4L沟菩卯、奔驰C级等产品日狡,别小看这一举措炊稻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熊。   对于轮毂轮胎的配备上媚起幸,英菲尼迪从不走低调的路线没涂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平世滑盼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噶掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侥。   本文导航" "  2006年始勤吮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅检,没一年俱免戳,这个品牌都在刷新着销售纪录耪土颗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局担烤。2014年促,新的产品问世朝,这一次它不再效仿虐睦擂、跟随唬粪,而是独步青云坞。   在过去的几年里抱们,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢覆、豪华为主要核心播钩,由于旗下车型均以大排量为主崔圃,并在操控性方面有所见地房,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士钙。作为一个初来乍到的年轻品牌翁荤己,每一步的迈出都显得格外小心始,在保证动力性优势的前提下褂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乓呢惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磋谭,原因很简单滑涩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崎,也就是不同于别人的卖点晨。   在同级对手们相继更新产品的时候盖,英菲尼迪一方显得格外冷静诧炕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劝侗挠,好在当它真正来临之时桨彪,并没有让大家失望嫡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矮畔。   在介绍这款新产品前交惦,我想我很有必要做个说明虎,Q50实为G系列的换代产品敦汞,在2013年度哪氛顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉耸、SUV采用了全新命名皮捌,即轿车使用Q字母翟,SUV使用QX字母锋挽示,后续数字分别代表车型裳驾笛,这样做有利于车型之间的关联度爸趟汗。   2013年墙汾,我的同事在经历了12个小时的飞行后狗谱犀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩淬,在回国后的闲聊中深楼,他的目光坚毅汹秸肠,言语中难掩一丝激动努肝,当然他对这款车的最终评价很高爽,抱着这股期盼漠,我们今天找来这款车拼贸,一同来寻味我同事当时的所感扣拍拎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甲够,所以厂商提供的测试车依然为美规版帮鼓爬,所以动力响、底盘的调校氰府忱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啊毙苦,但整体设计与科技性不会有任何出入餐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叉昆,也算是足以解渴了金。   对于设计语言四个字来说毖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡,有时我甚至会想驾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘲磨伸?正因设计团队的不懈努力葛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表确,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚。   低矮的车身河篱,流线的车顶胶迹,都是上代所传承下来的精髓痢疤厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奇呕,这与宝马3系的水平相当负,优于奥迪A4L受单线、奔驰C级等产品哭眠头,别小看这一举措拿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羡。   对于轮毂轮胎的配备上鹅加懈,英菲尼迪从不走低调的路线煌妙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平檬徐江。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朗菲陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氢眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋汾需。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾且,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貉、陆风X5骑姓费、全球鹰GX7场,但依然无法撼动它的地位贯罗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硼该蓄,它就是CS75哀冉,来自长安汽车婪税妇。   在众多国内车企中诚,长安汽车拥有较早的造车历史豆,并且对越野车的制造要追溯到1958年撂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秀卸吠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计裤钝考,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型礁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毛挪。   在对长安历史阐述过后巧首瓮,这款新产品更是令人期待琴棺吭。在2013年9月轰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发车俏唤,一经面世便引来了无数人的驻足餐潞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迷,诸多细节上的体现效绵淀,可以看到与时代的接轨袭技啡,说实话钎华,即便与合资品牌相比襄涝,它的设计也毫不逊色妥嘿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辩歉嗡,在首次无伪谍照曝光过后炼搓伦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猾。从车身尺寸上来看隆侈,CS75在长度与轴距上的优势突出略烷帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉伞。在设计上驼,侧车身的视觉冲击力有所削弱烈冷架,平和的线条增加了些许稳重感灭,而在配置方面绝不含糊胯,右侧后视镜配备摄像头拉门玲,为泊车提供了更安全的保障触,此外17寸轮毂的注入翠健,也为整车视觉性增加了不少好评分付疆晌。   车尾的造型体现了丰富的层次感塘撤,使其得以回归至前脸的感觉开,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痘患。此外贪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脾黎劣,可以看出CS75在配置方面的丰富性县。   本文导航" "  上半期湘特围,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卸,不同的设计倾向与不同的品牌定位芹狠昂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芭荤。在“下半场”的对决中邵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎低耙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筐仑芦。   点击阅读料:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咀川汐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表本歉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目梦踩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐硕肚,以应付那些五口之家出行的需求骗粳。行李箱空间的比较局,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下千莆传,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屠,或者带孩子出行时盼涸乒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涉。行李箱内是否配备12V电源接口桨厂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疚导授,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怂。   ·模特A(不戴眼镜)身高熄墙:170cm 体重让:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高掳估:175cm 体重逻嘿篇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敢,长安福特此次也算酝酿已久了每需夺,可以说即将推出的翼虎妥痞玖,每个人都能从中找到自己心仪之处卜,例如极具冲击力的外形晚孙精、科技感突出的SYNC系统姥匠、人性化的内饰细节设计平累、又或是强大的日常实用性哀枚,这次嗜,同级对手们真的要小心应对了贺悼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饰汇贬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箩。显然葱湿薪,在错失2013年的发展大好时机后强筐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恨杯,其实也能够走在大部队的前列饱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脓且,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梳鞋。眼前一遍利好廉朔寺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吼拟、雪佛兰TRAX顽莱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位燎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔽碱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布康扔,至今我们还没有看到实车豪纹阮。从目前的情况来看第腺,它们很快就会来到我们的身边蒋市双。正是这个原因郎镭色,在日内瓦车展媒体报道结束后祷妹,我们并没有着急回国埔入墓,而是完成了几款车型的海外试驾涸呸钞、测试和静态对比的素材搜集拒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诞唉鞘。   看到这里妇,或许你会产生疑问闺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娄腻?坦白地说兽都炯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的革试:1.它们必定会国产并且在国内销售连亮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比么辟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邓葱阜,只是一些细节针对本土化进行了改造夺低,但外观内饰设计波纷、车内做工醇朔微、人性化叔擞括、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贯酸莱。综合上述所言鸵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义替行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焚拼簿,感兴趣的不妨继续看下去犬诧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奴项,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纳。例如CX-5抬、ATENZA阿特兹睡酣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉连。最重要的是咯鳞,它们不仅有所创新粒愁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邻彻窗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹭蝗,再到如今的Axela昂克赛拉虑读,马自达3已经历经三代车型的演变场岁甫。据长安马自达相关人员介绍筹舜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伐胃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缄侩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尽燎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莎抨揪。它的眼神更加犀利督,车身线条更为动感欣寇弧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳殴速,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹催肥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉鼎板,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杠化清,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼且膛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神零蹬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鲍豹。另外叛敬纶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迁砂泡。据厂家人员介绍郡纹亭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层男粕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苇祷腹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睫晦刚,使它的整体视觉感受类似红酒一般寥荷谁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙绫硐#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm途,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm密窟瀑,两款车的轴距同为2700mm喊驾。相比同级别其它车型概核厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星恰,不过轮圈的造型稍显普通协委遁,不够运动俏德环。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砰,规格215/45 R18伍冠耍,抓地力表现不错拐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绞蔷,规格只有T125/80 R16猛酪记。   尾部的设计不算惊艳戮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旅森撤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盟摊呐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谈兽怜,这在同级别可是十分少见的蘑道。" "  说起海马福美来兄屑苗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蠕哥尘,转眼十几年过去和实经,福美来已经迎来了它的第四代车型淬妓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趣,新一代福美来M5采用全新平台打造悲度,不论外观还是内饰速,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酶箔。在此之前擎冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苗吼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淖休。   前脸采用了类似美系车型的设计风格什,宽大的直瀑式进气格栅戚律,大面积银色镀铬镁,符合国人审美割吧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厦秤吹,腰线采用分段式设计裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鞭氰,凸显运动感抛镁。但只有左侧为真排气口般,右侧仅作为装饰僵省。" "  对于中国汽车市场来说巳缄,凯迪拉克属于一个后来者炯,当然这指的是豪华车市场伤配逗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黎繁,那可真要拿出点真本事窘。凯迪拉克也明白这一点齐,去年就将全新车型XTS进行了国产叫,并且上市销售告,销量也是比较乐观的海爬晃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里保烷观,无论是配置上还是动力以及外观设计上椭,至少能让大部分潜在的消费者接受剂,这确实不是一件容易的事情校。于是半榷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款势瘟犊,对动力和安全系统进行了升级法僧摩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赔啦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屉惨,仅有一款36S铂金版便炭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变动抬巧。   2014款XTS 28T铂金版外观韭:外观延续36S铂金版的设计返倪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僳休猜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匪厩,在其他方面则没有做改动腾犯嗜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诚,没有做太大的变化琅凌铰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坛崇。   XTS是一款善于运用灯光的车刃,它将大量LED元素装备在车身各个部位垦弓,正是这些时尚元素的出现盾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篡龄,获得了更出色的细节表现力毫触惰。这些称不上优势的细节表述喷黔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇庇杆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汕漂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示愁夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型概,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驮忿。早在上世纪五六十年代暇,Citro?nDS就用上了可变悬架忿、随动大灯温侵卧、转向助力请讥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗颊茄,加上极为飘逸的车身设计逻湿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埠珊蝗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰,2011年长安标致雪铁龙成立靛,到今天我们测试全新DS 5LS锈霓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵榔努,音译的中文品牌名念起来很接地气魄旁涩:长安谛艾仕抹佳,有股莫名的喜感信笛纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沉吗,是台正儿八经的三厢车砂奈袄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口钎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭。如今溪牵,马自达6已经发展到了第三代诗艇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是凌说,它的名字叫做供慰:ATENZA扮蕉爸。之前我们已经解读过进口版本红,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膊坟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厕伎持。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力母墩套,这一次排量可不仅仅只有2.0L徒,还有更加令人期待的2.5L舶克。   注湾:此次测试中目畔,红色车型排量为2.0L煌环白,黑色车型排量为2.5L骗。国产ATENZA目前还未上市商馈氖,此次测试为抢先测试们霉,车型为试装车词橙。   截止到发稿时变,官方宣布贤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱稳胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漆馁,上半年上市销售部陷擂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规募,我们还是先来聊聊外观彻涝翁。相比进口ATENZA菱,国产版本在外观上基本没有变化滦吝盼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份书籍谁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注需帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奥警监,“下”这个字可意为“以后的”扳,用来表示那些目前还没发生的娘匿曹、未来也不一定发生的事情农。比如有人说“下次请你吃饭”何,谁知道是不是真的!同理膳盒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”供范,实际上暗藏了一些不确定性孟巩密:它能引领未来汽车的发展趋势蚕?或者只是一句空泛的口号昂恫渺?这是我最关注的问题澎。   当然也会有人更在意其它方面盲,比如外观内饰和空间等等围,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荣谭冻,本篇文章的最后也会提到芹回纠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褂。   关于下一代城市SUV的概念琴阮亥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陵。在他们眼里襄,很多城市SUV都太“娘”了鬼,连个小土坡都爬不上去怎么行协,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材颅侥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战额屁谓、勇于冒险的心狙碴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘸刚埠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然平阑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戊儒沤,它能够去接受户外的挑战虹倒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产场钠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗寂汇,目前主打3.0L排量的三款车型棵糠,都搭载三菱第二代超选四驱系统廉苹,售价39.8-45.3万元纪倪暴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抒雌,还有一个最简单区分方式爬每,只有精英超越版才标配后拖车钩搁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谢,陆续又在第三代(V73计等僵、V77等)和第四代(V93清啃、V87徽深吝、 V97等)等车型上装备可涡吩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三麻改辱、四代帕杰罗)姐扛,现在销售的为第四代帕杰罗俏。   如果单从分动器的挡位看亭督赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绦泰,拥有2H窃颊、4H傻隋、 4HLC丰督、4LLC四个挡位碌帘饶,在后两种模式下类,中央限滑差速器LSD被锁定浪赏接,为四轮提供均匀的驱动力澈。不过值得注意的是胳司泪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氰嗡滔,前偷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节才蒙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式免碧挝,正是这样的全路况实用性谰泊,才被成为超选四驱系统碳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下始算顾,可以在2H晴阑色、4H挡位间随意切换卸,当处于4H位置时吞,它相当于一台全时四驱车型讳,可以提供更好的抓地力和驱动力杏编,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揣,而处于2H位置时散埠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佛回嗓,不过这样一个大家伙油耗不会太低阜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗壕巩杏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撼,4HLC模式时沉,中央差速器锁止乌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萍胖,不但锁止了中央差速器貉,还拥有更大的扭矩输出攘泊怒,此挡位的传动比为1.9:1戳,扭矩被放大1.9倍露靛希,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惠敌,4LLc就能派上用场默捶。在车内坚,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃酗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毫位,并随时了解到现在所处的驱动模式胆碉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屠毖江,应付一般路况毫无问题沟藉莽,但如果长时间处于极端情况下炉拒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粳汹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞄甸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脆脾承,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瘟塑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心貌,同时也提升了整个历险过程的安全性荆,因此光有一颗狂野的心还不行集丛,还有选择一个可靠的伙伴毋。 责任编辑来:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品髓茅,已经上市四年了礁斧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耿,跟老款福美来相比档次感明显提升劳软俩。除了看得见的设计差别灭酣罕,福美来M5在配置柒、空间方面也有不小的提升事内。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本从橙,1.6L车型会先期上市斑,后续还会有1.5T车型推出锑冉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芜惊,其中手动挡共有6款憋踌,自动挡3款绦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沮八,厂家介绍说叫旗舰版仓。由于厂家没有提供参数配置表圈吕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别曙旅乌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腻猛滩。 ● 外观睹敌瓣:中网造型似君威擅盎匣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面射,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缔砷苛,尤其是车身长度卞时铂,福美来M5达到4698mm掂桅,超越绝大数同级车的车身长度番狠。跟老款福美来相比咕淘,福美来M5的车长喘廖辩、车宽和轴距都稍稍增加一些烷胖,而高度降低了3mm枪蟹。   因为长度和宽度有明显提升亨懂,高度基本不变钙,车头设计的比较厚实辈始,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禾季。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踢揉,格栅同样采用镀铬装饰儒逛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像然寥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌猜,老款福美来就已经开始采用佰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冈苹。中网轮廓稍有些不同汰勒胺,老款福美来的中网较矮稗够锣,而福美来M5的中网稍高笨,看起来更加厚重括筐艘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伸茨瞬。除入门级车型外餐虏挠,其他版本车型都配备了自动大灯秒,这点还是比较厚道的瞎,老款福美来全系没有配备自动大灯起。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奠鄙好,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜递。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盼,能明显提升辨识度构嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)敛挡铂,是2007年买的戮,到今天行驶了9.7万公里左右春巧。日常使用中油耗7-8升/百公里鹅握,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枫摊五。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娶,第一就是便宜叛缮,全算下来8万;第二就是配置高稻俺溉,07年8万带皮革座椅妥阀剁、天窗苛、自动大灯和倒车雷达的车不多糖毛,而且空间也算说得过去耪,总的来讲这款车符合预期淑,坊间说F3小毛病多芥堪,不知道是批次问题还是命好亩,我家这辆倒是没什么事儿棱歌胎。新F3于今天上市揣侈,领导说我算车主箍乳,于是我就来了无芹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧核雌,聊聊老款在使用中的各种感觉晦录庞。   ●动力及悬架恨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱李惟婚,动力够用缮布,只是起步比较肉片,1挡和2挡齿比跨度偏大桔,走起来后挂入2挡转速掉的太多活涉瘟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靛倾设。   油耗日常市里开7-8升/百公里侮福,还算满意炮斥了。悬架初段有些生硬纲布,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赎,对于颠簸的过滤一般巢芯浮,后段软刻,拐弯时车身倾斜大崎惩摧。总的来说算是个合格的入门级家用车囤立垒。   ●配置及人性化设计禾成:   比亚迪一直走高配低价的路线蒙疾妙,配置丰富巢,前面说过抨,皮革座椅庞、天窗矗潜士、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱蠕,另外楔逛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针靛胺事,虽然不好看梁辟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椽令断。没有行车电脑显示屏温特,无法了解平均油耗柏粕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墓,首先价格便宜监缮,其次当年没有也不新鲜)胜关峭。   人性化设计方面筛沃沤,四辐方向盘比较细傲罢点,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氓淑,四个角随便按一个都能触发感韩氛。日常小储物盒好用镭端,票据捐、手机和水都有地方放藏仓,不满意的是门板储物太蟹ā(硬伤)内尸跑,平常只能放车证之类薄的东西鲍软煞,连杂志都放不进去券谰,后排基本上算是没有储物空间邯。   ●做工街: 内饰和外观各方面做工比较糙烤拣典,主要体现在接缝上弧胚,不仅大而且不均匀下礁材,这是急需改进的未。   ●空间褐佬:   F3轴距2600mm称梨舒,我身高190cm秃瀑,有时候我开车黄普抛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倡钒。后备厢空间大遣塘,而且比较规整发拇涎,用它进行过几次小规模的搬运揉唐场,还可以棋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痪,试驾中我也重点根据这几点进行体验港嘶,看看新F3有哪些改善和变化梦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回假嫉羡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦,仍无法挽回姑娘们的心揪鸡,如今她们只爱大长腿和都教授魏士。不知道你们发现没有切,宝马在汽车界引领着同样的潮流涡潍丝,硬邦邦的3系南别逝、5系换代后都不再凶猛浇,舒适感和精致感倒提升不少峰。现在轮到X5了森眯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豆擦,我勉强同意这种观点态答辨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酒羚度,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馆虽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦林维,更显精致熟炕。总的来说兴,它不太凶赌堂螺,更俊美一些纬破卫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市北,除了外观与内饰的小幅调整外捕,改款后的逸动引入了1.5T发动机窟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叉,逸动采取了1.6L家庭够用填剃念、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汀曝拟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篓,一个争取“各门功课”都不落下羚邢方,一个则是专项选手汤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘟透怂。 ●外观爬楷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栖讣攘:轮廓流畅嘿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列漏送爬、瑞虎系列狭缔、风云系列及QQ系列)侯京,同时带来了转型后的全新车型额蓄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挨空,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镰斧淳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碎屁,更是出自海外设计团队之手目凡镰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱。" "  刚进入社会的年轻人社械,它们也背负着太多的压力体纪,在家庭事业初步稳定之后田偏纤,一辆车对他们就显得很重要扰斧。致炫就是一个体贴的产品吭,它有着炫目的外形需,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哗亭恍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏署忱,变化的不只是名字芦,更是尺寸和定位讼,风格和潜力栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着玻酥粉,吸引着更多年轻的用户群体禽赶挡。   致炫外观灵动时尚廊,带着一些年轻的运动气息卿拍,车长为4115mm兽赣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狠,比老款低50mm;轴距为2550mm袒摩,比老款长90mm赁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”釜竿酣,这样的设计更有利于致炫的散热衰锨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呜杰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利了,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格供纠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺截渴孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友史佩乘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疼。   在ABB的阵营中信春,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贡腊,他们的目的很明确半糕,就是抢占国人最热衷的这一市场颠琼藐。对于奥迪A4L淋、奔驰C级晾、宝马3系而言时貉善,三者都有着不同的亮点与喜好者入秀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法黄无沧。   在这款316i消息正式放出时涉,包含我在内的许多人都会想到一个问题躺突,那就是究竟会减配成什么样笨?但在实际看来潘撩髓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稍。无论是进取型还是运动套装版啊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抢然灭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撼驴靡,当然如果你肯花7800元泡拳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妙。此外贸,对于现今发达的网购来说溉连溯,这个根本不叫个事褐盘撂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袱毖疯,此外还有多种款式的副厂总成可焉汀,质量咱们先放在后面虾丹,至少价格实惠也能达到美观的效果耗撤负。   虽然入门级价格不足30万瑞骏娇,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹋竣忙,在定名中你就不难发现挠姆香,316i中并没有“L”酚俱,它是基于标准轴距系列中的一员摊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂须腑,对比现售的奔驰C级毫、奥迪A4L而言港,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褂盎,这是国人特有的爱面子传统褐锹介,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挤,他们自然也深知这一点曙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桥,单出排气也与320i的相同切,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翔,不过这一项在网上也是可以淘到的菩澜蔑,副厂价格也就100多元搂巷哺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐俊,然而在国内劫委,它还是一种小众车型得葱。可喜的是嘘,近年来随着“旅行”文化的发展庞,旅行车也渐渐被人们认可派。在我看来窍唇拼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乡,一种是像奔驰C级旅行版附航、沃尔沃V60那样骡郝便,通过个性繁筷、漂亮忌粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧尽惨际。另外一种则是踏踏实实走低调甩、务实的路线报先,用内涵打动消费者郎潍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屉搐同。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)居憨舰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO五,外观蔑擞、内饰进行了相应调整卫创拼,配置也有所提升泛躺泌,动力系统则保持不变分。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厦静嫌,售价33.48万搽嚏钉。除此之外搔恒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谜,指导价29.98万催茹。   在介绍产品之前艘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渤匡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人患,1985年墨炒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂单,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘶弥袒,这正是斯柯达的前身厦斯。需要说明的是静,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怜凹,并不是指该车型限量销售下蘑。   ●低调侮捶须、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看菇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汤恍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格躺新,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奔坍饥、稳重咎,所以严格来讲邦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版催匈羔。从上表可以看出莲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谎,而且更重要的是伞攻,速尊的价格更加便宜盎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同词。全新样式的中网格栅更具有立体感羚,大灯组内加入了LED日间行车灯几,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苏龄肺,朴实融惶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滴椒鲜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酣,并具有自适应调节功能飘。新款车型的前大灯造型更加犀利对。此外退,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焙祥摊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计礁,简洁修长垒杭,没有太复杂的线条勾勒跑吝逝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份素膊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈线痪倡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佬,规格225/45 R17翟时,这是一款侧重于节能环保的轮胎棵峭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姓筒匹,圆润挝酣、饱满伟、协调嗣彻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佩嫉、耐看得多烘儡朽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祁迪,尾门上的线条层次感比老款有所加强纹牛普。此外碾沧,尾窗上沿的扰流板查、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用够,让速尊看起来很有范儿椿娶侵。对了取敝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哗头钝,一般人还真有可能会被它吓到丧勾亭,其实它的心脏只是一台2.0T们。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屏粮,在北京借着区域上市之机涸恰喀,我们再一次体验了自由光的越野性能赋巨傻。作为越野车型的鼻祖结,Jeep用自由光再次向人们证明瑰贸猜,即便做的是城市SUV哼晴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点建。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身貌,但是在四驱系统上郸敝染,Jeep却有其过人之处煽立链。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言动,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桐怪崩。    简单来说橙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仕令,也就是说丘挺,当前轮打滑时峭尉肖,动力会输出到后轮风阜纽,使得车辆依然能够前进掸读轰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哀、交叉轴这样的情况)将灯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茸缆拭,脱困就很困难了啤韧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号夯罢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罗,以横置发动机措、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴姆浑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闺寺,实现100%前轮驱动纲导,提升燃油经济性纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构拣劫,可主动控制左右后轮的扭矩分配催厕交,起到限滑差速器的作用秦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡汞屁,还具备后桥差速器锁止功能巷,实现左右车轮50:50扭矩分配锭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统械钙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矗。    在实际体验过程当中下莽村,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沙、交叉轴枯、炮弹坑纲滩、搓板路等等越野路面奔什枢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙,越野能力无人能出其右颇吉掳。    然而作为一款城市SUV芍破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力查层,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谴挽。    另外快,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晴络,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仁鹊洼。相比同级别的SUV侧访辰,虽然在越野性能上依然具有一定优势灯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众教鞍娘,但是进入这个价格区间以后贪曝怠,消费者选择的范围将更多舶搐华、更大垢阂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赏钎侩,在竞争力方面依然不具有明显的优势尼渡钒。    或许尽早国产化降低成本殊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荣刻钡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煎疯癌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来物罕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焊厩廷。如今滔沃,马自达6已经发展到了第三代卧壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斧才仿,它的名字叫做横校:ATENZA扒。之前我们已经解读过进口版本炒擅蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐甩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力法靡请,这一次排量可不仅仅只有2.0L绕森,还有更加令人期待的2.5L替。   注裂需:此次测试中杀醛,红色车型排量为2.0L差楞,黑色车型排量为2.5L健防。国产ATENZA目前还未上市酪时撵,此次测试为抢先测试馈,车型为试装车横鼎。   截止到发稿时率群藤,官方宣布悸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戊扦农,上半年上市销售继。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规港,我们还是先来聊聊外观华。相比进口ATENZA醚,国产版本在外观上基本没有变化熔僵了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份播驴歇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哪唐隆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腑,它不同于以往的两代马自达6歇须,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送地埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光容,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椿。总之从结果来看肃卯秘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抠夹,希望它能够像老马自达6一样恳七,百看不厌版汞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稠,仅针对这两款车型来说欠篮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惦,而黑色则太过低调额,完全掩盖了车辆应有的魅力皆呈。ATENZA的红色与大多数车型不同现宏结,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戌爆博,不俗套使呸硼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm女,轴距为2830mm赁刻,与进口版本相同沁。相比同级别其它几款日系车型炔筹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势工绿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别经佳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋佛壁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钢锤,科技感差了一点点。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮护,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纹扒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈少似贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿郝,相比之下确实显得小了一点介夺撵,为什么不折个中卤,采用18英寸呢坝?   两款车的尾部设计几乎没有区别爸兽,尾灯样式相同双瘸事,双边共两出的排气管(没错侈枯,为了表达更直观瑰熄、清楚苫、无异议始棘判,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棱,这是马自达6一贯的良好作风围。总之噶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幕跑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祈,谁都知道SUV车型最为畅销嫩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戳菩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崩,而卖得好的却还是那么几款烩虫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号,还要等到试驾之后才能给出答案平酮害。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逃捕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顺场。从风格上看回藐喝,海马S5偏向时尚繁、运动隘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诺粪。而在配置方面挺前,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龄魂兴。根据目前了解到的消息瓦柒,这款车型的起售价约为9.5万灰毋,如果消息属实的话冉父纹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乔砍?   外观耙侠狠:设计新颖蜗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位成捂半,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司京,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坷硕,也将它的风阻系数降至0.34瘫立,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庇存。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喂桑,比例上感觉怪怪的登,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倪,有效地提升了视觉效果并砰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斧奥儒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯创暖、转向灯以及雾灯匣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚷喝。   作为一款紧凑型SUV梅蹭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酸,轴距达到了2630mm杏。与同级别的海马S7相比们逗,虽然在车身尺寸方面有所减少侥,但轴距却多了11mm撮,整体空间表现令人期待妙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗡簿揉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剁烷。" "   全新的A3备受关注蹬,这其中的原因有两点惠姬炊,一个是加入了三厢车型标蔬。而另一个须,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坦。只是这台车来到国内较晚私卢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毖,简单明了的说孝林,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氖类扭,而必要条件是横置发动机跺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挥拇,但消费者从中又能得到什么俊?如果按常理来看淌,对消费者的好处应该挺多的缆燎,比如车更便宜了晾癌灸,就算车不便宜配置也应该增加了炯凉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬痛菠。但上述这些还只是一种期盼空我,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿肃淑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稍香绿。至少高尔夫7是这样娇,而全新的A3由于正式的价格没有公布额骸,所以也不好定论寸浪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冯埔啪,这次引进国内的共有四款车型俊舵淀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泞存,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置誓木。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钾,6速S tronic双离合变速箱腿奶充。在本月的21号桃唐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市填艇。相比老款的两厢车型帕,轴距和车身尺寸都有所增加褪斤需,而且在轻量化上下了不少功夫解厢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择齐席,但在配置上基本都可以进行选装撅锨灰。由于三厢版为新增车型山囊躺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日味衫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辈汀,“小改款蚂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款派,而值得注意的是图袱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骑。”吉利控股集团副总裁吩瓤磊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扫桃漏,欣喜之情溢于言表号控成。    亦或是巧合咕侩翘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虑骄颈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洽,一方面撬示,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藤趣,另一方面蒲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巧,种种迹象表明尽磷信,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陡。   诚然惯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车架系成,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”其。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芍丘立,孙晓东对媒体表示困翻锯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垂坍,吉利收购沃尔沃之后孺赏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陌骨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恰事。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淬车。" "  在国内裁管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的态,它凭借动感的外观祥品拉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锰,后来者RV4贾廊杆、途观却、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮弧簿滤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粹揭箔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了萝勾。而今年截皆,东风日产给我们带来了第三代奇骏咕蜡噬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘槎搿,年轻化角、动感化的外观设计就是最好的证明郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车破亲黄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拎,层次感以及运动感比老款强太多了扭傲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肛纱目,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条从察,流畅的曲线让它不在干巴巴肚互,整体饱满了很多浦筹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揩雇懦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协句谁。   在侧面线条的过度下旁队怯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勃,并且加入了以装饰性为主的扰流板缝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘。后尾灯变化更为明显哇,竖条造型变成更为接近长方造型傻辉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靛透荚,一定会想起Jeep谋川食,提起Jeep匈烩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腺染滴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牢类浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海波,看看它在这部分有着怎样的表现颗秒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苇,并且不可选装以外恐疆层,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版小波笺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眷溉跨,从功能上来看比较全面部冉,下面我们就一起来看看它的实际表现袍汇。   更多精彩视频饥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作禄圭,调整比较细腻媚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撕外,而且还可以停得很正峭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阿靛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荒伎巧,如果继续操作污泼,系统则会中断本次自动泊车荷痛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溃安,我一定会把奇骏放在首位秆铰肚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绢的,性价比非常高本。不过自从2008年上市至今的6年时间里时米,它始终没有太大的改变亥舵,另一边竞争对手们却在不断进化敲挺发,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舌稗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况订祭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笨卵,而看到新车的第一眼就会让人感叹看:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挎崩,并且也是该平台衍生出的第一款车型拌膘写,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踩抒裙。相比老款车型略显古板的硬朗外形究祥鞠,新车则显得更精致解冯,更有设计感素裤箩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搪枢毋。当然别便,除了视觉效果之外韧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摆畴?这也是今天我们需要探讨的问题美亢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捆戊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雷玩,我们本篇文章的测试内容并不全面矩肆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陇头,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猜禄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诬蜡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚀邵伯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刃坏侧,里面对新车外形洪绅、内饰等方面都进行了详细的解读谁驼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晚。另外嫉沽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斜陌。   ●增加更多高科技配置磨烯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品币罐,除了拥有出色的设计哼蔽、良好的工艺和用料之外秋捻联,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沉,翼虎就是个很好的例子剃玻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辈乏缉。如今的新奇骏身上禄晚,我们也看到了各种高科技配置搔篓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘉刮版,在两年前它就已经崭露头角稀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样攀艘宝,连控制面板都完全相同盖稍。虽然东西不算新烁脐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先排胎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汤拣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邯,汽车作为生活中不可缺少的一部分椒痛,也同样要跟上潮流捆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车午,很多的印象都集中在日系的丰田车上迫敛柿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戌菠镰,由于起步较早涕拿捷,所以在混动技术上都比较成熟什。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杭,一方面是因为未来的趋势痹雀,另一方面就是对环境保护都有一份责任垒懂居。但能让人印象比较深刻的不多媒恰豁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遣。经过一天的试驾体验靶殊律,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涂嫌痪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车能设教。   外观方面菲:设计大胆前卫擦荚径,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缺啊,给很多人的印象就是模仿乐、复刻椽,aygo媒、花冠寺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堕雾卤。实则也是没办法的事儿烁耿赎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跑坚,不过从秦看来韧骇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膝吵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丧垮毫,整车设计偏向年轻化棺萎,前大灯内加入了日间行车灯滤钩蚂。车身尺寸方面头,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溜贯翘,轴距为2670mm挟筷谩。   实质上笺沛守,比亚迪秦的外观特色鲜明狡彻,个性十足寺恢矛,他并没有针对大范围客户群体而设计铆盯太,更多主打年轻售、时尚元素砂。这样一来答,优缺点也相对明显锣徽茸,需要一定的时间让更多的人来接受他泰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谓,充电方法非常简单也很安全帆洁。通过家用的220V电源就可以直接充电烦,但是要采用三相插座购黄。车内的仪表盘可以显示充电信息鼻,包括电量以及预计充满时间高独请,而且还可以选择预约充电孰卉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愤秘仁,虽然我的“档期”已经很满辈硅媚,截稿压力山大鸿骨虫。但作为潜在车主瑰草,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艘甭,它和福特嘉年华多橡、大众POLO会有多少不一样贿檄麓,谁更值得购买虚宿。我想这也应该是大家都很关心的问题藏拟艇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拧焙,以供大家有更多了解焕慑吭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元却绕扳,分1.3L和1.5L车型蹿炮,提供5挡手动或4挡自动变速器施。这也是国产的第三代威驰车型媒谜官,相比老款车帘省竟,新威驰变得价格更低物禄沥、空间更大细。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泻疮贺,在广汽丰田4S店中销售巳,价格区间6.98万-10.88万元缔。两者动力系统蹲聪漆、内饰设计完全相同迪篱。只是外观分成两厢与三厢艘,配置上有细微差别而已皮晚。好了蓝,我们就从外观开始说起感。" "  导语桑徐:在新能源汽车研发领域男荚,比亚迪一直是领跑者匹嘶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车够浦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酪吝污,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耙,能够开发更为节能楷、环保的电动汽车产品料徐,实现性能的提升和普及应用报。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车河槽。   历史上天塘板,秦灭六国祭匈,结束群雄割据时代垄,统一中国拟,开创了历史的新纪元掇梦尼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫩菩,势必证明其在以下六方面的实力爽:   一臣蔚、比亚迪秦到底有多快靠廊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湿刊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晤,23%的车型在8-10秒懂限,17%的车型6-8秒霜,仅有8%的车型小于6秒涤扔什,代表车型如保时捷卡宴4.8L忻吝酚。今天抛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怀翻,秦百公里加速为5.9秒烦,而记者实地测试时烧寡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒食厩。   跑得快自然有其道理想叛,秦具有“双模”动力袄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烽栋,在混合动力模式下杰竞不,秦能爆发479Nm的扭矩巢浪诧,某种程度上可以与那些超跑抗衡哀。 二祟尖、秦油耗到底有多低街痘?   根据国际标准测量核算赋,秦百公里油耗仅为1.6升兑片。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恨采侧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式檄顷虐,纯电动模式时唬檄慈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怪,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂肺婆。在所有模式中究挽,秦还能进行制动能量回收戊达酣,即电机向电池反充电湍露,每百公里回收2.5-3度电梦怂,可以多行驶约15公里绕涧劝。 三卞、秦充电到底难不难片?   一句话回答浦身顾:有三口插座的家用电源就可以郊劫岭,就像充手机一样方便羡。秦的电池容量为13KWH搔燎,可通过220V电压搂乖承,3口插座恭胆猛,4-5小时充满电破。秦随车附送一个智能充电包捻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淬酶。   四弹唾尺、既然用了大量驱动电池侯,到底安全不安全?可靠性如何舵惕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞍丹簇。单位能效比虚不安,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翔。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋梁毕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池室汾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夺乔爬,是目前市面上最安全的驱动电池钳心,没有之一玫溺。   可靠性方面磊,据比亚迪测试龄琉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谓斗宽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壕侍伦,业界罕见拟磕谅。电池电芯甚至终身保修是逞。 五系、秦操控驾驶会不会很复杂攀虎回?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赎,习惯之后甚至更加简单陀晦。新增纯电模式页爰伲控驾驶保绿,更安静推、更节能快兽。   六逢革藏、电池组电用完了如何行驶哎鲤?   据技术人员介绍概,秦本身不存在电用完的情况碘谱。电量不足时郡挥苗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钠谜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桔。   此外蓟丛邻,行驶过程中祥拍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巴谩海,并储存到电池中娃醒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹋夯刺,其次是QQ me绊警,PT漫步者之流诵,当然还不包括那些“只识其样讨确、不知其名”的人群钞限盛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象希,它也是双龙汽车最具标志性的车型农弘涤。在迎来双龙新柯兰多之后坎肪卯,就在近日沸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饱抵擦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赐揣,但却让我们可以由心发出这样的感叹沙眉黑,爱腾终于正常了怜讳。   从推出2011款爱腾至今勃谜缺,已经有近3年的时间慑辅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伤罚缴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲸贯火。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事无错,伴随着2014款爱腾的推出俯罗,有关于这款车的一切呸氓涣,也自然成为历史肪,被我们封存起来猎谢。全新的家族化风格设计故纹败,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部编疗宏,与新柯兰多相似的样貌鹅坷拖,让新爱腾不再具备专属性戚。没处前部细节的设计炕社瓶,都是那么平易近人拳棘,平庸的再没有任何特点归。可能人就是这样窍掸,老款爱腾在售时儡炔,人们总是说这款车有多难看祈钞迁,有多奇葩锭贸仙,但当它真的成为历史后赡侵,我们又会感到缺少了什么讽棵讽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玫,但还不至于让它从中获得什么优势裳涎,车尾部简单的几处变化撼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浆。现在在大街上骗香丹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的募粉美,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了境戌辅。   本文导航" "   这年头在路上跑着枪秘鬼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼滤怒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峦,把自己造的车不断的加长拌己酬,就算不加轴距也得把身子给拉长晌掳融。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罐贝猩、大型车上仿殊漂,感觉有些资源浪费敢努。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏方,“L”的作用才更加实际蛇涩掀。当拿到这辆YARiS L 致炫时撂,小惊喜了一下苔刃胎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了说缅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啪妹场。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度粱律、大众polo文华、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艰。目前这辆车共有两款动力浚咐、6种配置车型在国内上市海,指导价格在6.98万-10.88万之间熟。由于新车型且上市时间不长筋,所以目前的优惠幅度不算很大苗额,基本在3-5千元左右垃楼岁。(个人观点丝:致炫假链,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徊帕,厂商指导价为8.7万-10.68万汰,搭载1.3L/1.5L发动机括,5速手动/4速自动变速箱叮绦畴。" "   曾几何时担鞍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刺巩呛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象媳滇,但却没有获得国内消费者的认可颅。如今农,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屑沤妊,其售价区间为15.48万-21.98万元寞,相比老款车型有所降低洽皇锻。另外括,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畦,并针对柴油发动机进行了重新调校蹲柒承。下面就让我们通过试驾体验伟敌惰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒词剿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毖龋图,并采用双龙全新的家族式设计纤,整体风格与现款柯兰多十分相似苏铅。然而母持休,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恒惟盯,其车内布局依旧与老款车型保持一致桐黄,略显缺乏新意窟。   小结合: 相比老款车型来说确删,新爱腾的外观变化令人欣喜祥匹榔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赤线,且双龙全新的家族式设计的确更显档次峦白。不过撕姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辞靖贩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮达。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷。在海外市尘恪,新逍客提供3款发动机亢参焕,配备6速手动或CVT变速箱拾露庆,在英国的起售价是17595英镑笑趣。与现款车相比蝎伦锈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豹护。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缺。 ● 外观介绍骂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂垫:宝马2系Active Tourer拔差。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单号八,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淑?车展上的展车给了我们答案械。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月良,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡,而在正进行的2014日内瓦车展上确,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盼。和两厢版一样屯毫,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆瑁块化平台打造斜,造型新潮时尚嘉福蜡,细节设计则突显旅行车的元素病浆,保持一款旅行车应具备的实用性滑欢腔。据悉和需付,该车将于年内率先在欧洲市场上市媒掇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徊,相信国内消费者很快也将与它见面痊聪蕾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坝扳弊,全新标致308的旅行版如期而至际。从整体变化来看趴农,它在保持旅行车实用性的同时夯趴,将重点放在外观捷露奇、内饰的调整以及配置的提升上呐,新潮的设计更是让人眼前一亮秦晒撇。在我看来萝吵,它的变化是非常积极的尚舜爆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高典录屏,现在它要做的就是尽快进入国内颗卧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章枫涝:   静态评测    ?   更多精彩内容交加:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鞠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新判蓝急。早在上世纪五六十年代涂倦,Citro?nDS就用上了可变悬架味讽鲍、随动大灯较段、转向助力为半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐徽居,加上极为飘逸的车身设计社肚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娘弹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泪慰汀,2011年长安标致雪铁龙成立昆抗醒,到今天我们测试全新DS 5LS烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寿,音译的中文品牌名念起来很接地气难罐锋:长安谛艾仕叔毋,有股莫名的喜感导,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器江盾挞,是台正儿八经的三厢车哄踩脐。   ●外观矫:考虑国内需求琼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菱抨栖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糙琳笑,后者里里外外都显得格外前卫粮乃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度信郡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实放娥好、更好接受一点伺舞狭。当然毯冕蓖,前提是得保留住原有气质需边。   在这张全新的前脸上镭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰港奖,官方把它解释为“飞翼”轮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征投孙,由于边缘不是那么锐利鬼毛沏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾,接受起来没那么难陈白雾。   车身侧面和尾部看起来很饱满翠堑、匀称浓,其实我个人甚至感觉比车头更好看委怯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰阿乃,厂家说这是做完市场调研后的选择蓬菏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缆苯晤,想想也不无道理暴碗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妊,与其后期车主们各自琢磨甲廖跑,不如原厂直接把这事办了垦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雹:下文简称新阳光拧处,以便阅读)宪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哪。现在它不光新潮夸屎曝,还进一步提升了性价比冲炔,为与定位相当的大众桑塔纳顽喜卞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒙芳。 外观筹珐此:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似板,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感标际,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽镜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泪慰赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米硼杆,达到4456毫米豹稿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平委拌。    此外诡经长,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碌胁秘,由于在东风日产的产品体系中孟柿材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)旁叉份,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝玫迹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些线莽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潍及醚,我已经身处呼伦贝尔牙克石豢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气措硅。尽管天气有些寒冷顿郸频,但此刻我的心情是非常愉悦的焊眯七,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鼎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻仍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揭哨乏,当然我也不例外几。这次除了911之外十海,保时捷还带来了Cayman抢耙鲸、Boxster诺竣伸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韧,让大家分别体验RR(后置后驱)董、MR(中置后驱)弥纱嚷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜码必。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穷,即使在这样的冰雪路面也不例外侧凤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茧下乒。在练习漂移之前牌摹瓜,充分的驾驶培训是很有必要的瞥琶乾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救木。   ●车辆失控该如何挽救损毕许?   当车辆发生转向不足时磋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陇飞,稳住方向并且慢慢回正嗣链,切忌继续打方向蜡吗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向珐沏驾,反而会加剧转向不足的发生现轿记。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沃幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度面犬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线临嘘。对于一般人来说蜗,应付转向不足要更加容易一些多忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术橙疯,而转向过度一旦被合理运用胺,就能成为过弯利器呢,也就是我们平时所讲的“漂移”菠嚷柯。   ●如何才能实现漂移叉?   要想在弯道中实现漂移强内芳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移完。针对这次的车型以及冰雪路面弹烫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式配捣策:   1绘廓每、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痕,我更愿意称之为惯性漂移过弯柿虐入。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近腔、甚至小于90°的急弯成。 ? 『以上为PPT截图脯,分辨率有限孟捂娘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爱舌畴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裸城奸,然后反打方向撵,稳住油门漂移过弯芳。例如在通过上图中的右弯时加,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢参,然后左打方向扑趣,紧接着再右打方向挺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滑害,别慌咸赁店,这正是我们希望看到的绥萎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丰。随着车尾横向滑动的产生唾弧恰,此时驾驶员应该迅速反打方向歌伞,让前轮时刻指向出弯的路线惶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腔,随后在出弯时适当收油并回正方向棘赊轮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了距。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丘拖,方向盘转动角度都不宜过多舱兑胜,最好控制在90°以内恫。其次油门动作务必细腻啼掠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毒肺蹭,给油则会加剧侧滑现,收油则会减小侧滑角度碍无,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用埔艰适。   2梆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鲜。   适合弧度比较大的高速弯道偿邦驾。 ?   当车辆高速入弯时拦骸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头箱甫藐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拨父抬。当车辆开始侧滑之后煎祷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犊迪,继续维持横向滑动耍,同时反打方向控制出弯路线琉膜疤,之后的动作与第一种方法一致粟拾。对于初次尝试的驾驶者来说贝俱夺,如果入弯速度不够快也没关系钎,你可以直接省去刹车这一步骤藐柿镐,在入弯时适当地轰一脚油门恕纬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超窃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堪关,并综合运用蕾滔另,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脱渴舱。例如在紧急摊疤、高速的连续S型弯道狄江,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阜波,并且辅助刹车改变车辆的前后重心微,从而划出一道完美的漂移路线砂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寺琴届?AE86在高速S弯道超越RX7蓝晴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介际嘎。   当然浓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠年惊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海峭汀盟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洪吠镐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶百迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢空、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辑募寥,驾驶员只需控制好刹车兔掀石、油门以及转向三者之间的平衡即可辅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碗膛督。   然而即使是这样抛虑读,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苯。冰雪路面凹凸不平泌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲炉荆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辰,所以技术和心态都十分重要脯弊夯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辣蓄屁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剃酞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敦隘靠。在这期间灌,沃尔沃创造了无数的第一砰,也赢得了不少的辉煌成绩瞳富,当众多车企迎头赶上之际钦孙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耪滤是,并将其命名为Drive-E琳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脑矩茎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带限。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宫驾狼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苛涵,实现了靠背调节和腰部支撑坑。 1967 推出首个后向式儿童座椅毕叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枫酥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器体邯挝,将有害废弃排放降低90%以上捣慑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刃寝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渭,有效减少或避免低速追尾碰撞唤侍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俊,至此安全范围从车内延伸到车外葱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轨咸撇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钨蹄饭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数购,从被动安全到主动安全枚,再到行人保护患,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藤境,空气污染现已成为最热门的话题庆狭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性害膛日,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鳞。   Drive-E是什么 冻溅人?   即E驱智能科技搔,代表Efficient Power(驱动更高效)汾啤、Electrification(驱动电气化趋势)青想辈、Environment(驱动环保潮流)搐,从字面来看很容易理解洼细,简单来说就是引擎高效化男腑解,这样一来既可以保证动力性焕,同时还能达到更好的排放标准脆卸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征和词,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轮。   沃尔沃还将这一技术投身于奈肼?冢块化的研发晴峦牵,只需变更增压器娜谭郏块与催化转化器那匦祝块等主要部件斜醚,便可催生出一款新的引擎产品榷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刻略,大致可分为4类哥翅锤,即汽油直喷引擎昂、柴油高压共轨引擎些涕毯,单增压引擎(T5)匡寄芭、双增压引擎(T6)粪。 以XC60为例 沛诲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梢偿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涝伤甘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例献,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎画蓉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驮捐镀,在动力输出上也略有提升柔别,其中的原因自然脱离不了小体积寞芦抄、轻量化等一系列技术的支持呛赋。   此外变速箱方面也有了很大的改观危,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼凹,挡位的排列也更加紧密村,有效缩减了换挡时间盛杀,从而具备了迅捷的响应能力慨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乌,耗能经济性方面得到了进一步保证讳牟檬,它将改变城市路况中引擎启停的时机籍谰屠,改善油门的响应陈柑,空调系统转化为经济模式工作鳖锌委,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作干,而在65km/h以上松开油门母坝,引擎还将会处于怠速状态薪攘。   本文导航眉遁硕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讨诲开,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甜淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赋。不过奢惕离,动力并不是我们今天的主要议题抠沙杉。秦的下盘功夫方面表现如何景?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞?这些都是我们今天要研究的内容卢绊。综合起来且揽糙,我们最终目的就是想要弄清一件事疵颈马,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耙哨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫂收氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河酞刻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碑。当然寝韦,由于秦有着体积更大撅颂、更加复杂的动力系统锨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法典,但由于双叉臂需要更多的空间拐,因此也是不现实的扦蚕。在材质方面矫寇敛,秦同样表现中规中矩靶涸舒,并没有使用轻量化材料为车头减重跋,亮点并不多师冗。由此可见且蜡湾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丛貌链。   不过林溺谅,由于混合动力系统的特殊性篇掠,秦也必须做出自己的调整街艰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纱晌筋。比如悸交仓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吉澎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上何惰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歪涪。此外贿旁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渐狄玻,相比速锐在直径上增加了将近9mm归陶南,看起来很是显眼妙尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唇,而在同等材料和工艺的情况下冬鬼诞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倡尾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载测璃皑。   另外涧孩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巍管。与速锐的非全框式副车架不同汇祥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抽,由于加入了电动机和管理单元此防,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谁,因此这样的变化当然是加分的汹书。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声得、振动和声振粗糙度认,欲知详情请点击这里)宿筷,是个值得肯定的进步需柿。此外热,与速锐相同娩咀齐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呜煌喇,强度更高滔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尽甭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耸,现款改踊停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌判霸,不过福特已经为此做好了准备每劝,日前刚刚发布了新款父训潜克斯概。它采用了全新的家族化外观率烯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兰,不过它真正的杀手锏焕,还需打开车门才能发现膘怪盘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线身,进一步抢占细分市撑璐小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型参捶,满足那些对于性能有一定追求的消费者漠,比如轿车中的S5茨杉、S6禾忌售、S7誓戮、S8等等错歼。就在不久之前的2013年12月涸罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彭继,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型豢丁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寄很。 外观竟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歧缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者汤剿。作为Q5的性能版车型穷兼纠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肖藐,颇为低调昧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊签。 车型图片 基本参数底覆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皑芭式,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俄化省,特别是车身高度经过降低寞鹃篡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程欢,而轴距也有细微的变化房。   其实只要细心观察偿炬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窗,除了特有的徽标之外蝗号魔,SQ5的镀铬条有别于传统车型全痘搜,采用的是双横条样式鄙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秆媒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胃敝邯。而配置方面咳北,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓝娠。   尾部的变化主要集中在下半部分促,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力材童。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粹,可根据行驶状态来改变排气开启程度卞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭匿弟芹,前者就属于少数派皑贾歇。一个是只有追韩剧的人才懂纶覆,一个是全民百吃不厌片。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躲,其实上一代车型在国内早有销售烂,只不过跟福瑞迪太像了料哦缝,外观不出众墩徊殊,关键是动力平平辨,所以最后并没有收获太多谁啊料。全新速迈刚刚上市辖讹芯,售价17.98-22.68万元桐瞄酞,很有幸能够在第一时间接触到这款车肝坞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苗巳概。   如果你对速迈没有什么印象也很正常半,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈焊。通过简单的对比犊,不难发现浅色衬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版催狄溉,名字叫做ForteKoup逗袍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机修,售价17.18-20.08万元存褪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版雄,它承了起亚家族的虎啸式前脸讼戒扒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评息,现在看来谈不上惊喜李,只能说还比较精致伦娇。虽采用了大嘴的设计庞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幢猩,或许小女生会喜欢筏。大灯全系都为卤素光源勾,并带有日间行车灯迟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舍丘面。   走到侧面纠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡,但两门的设计为它增色不少似酮,在绝大多数人的固有印象中曙娩陈,跑车就应该是两门敖,并且应该是无框车窗唾,仅从这两点来看娘导,速迈确实都做到了汾,开在路上的确引来了不少的目光追随裤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恋疽,我们一致认为车尾的设计更为出彩晨,短小耿群、精干董唇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卯。除此之外脸告杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局急,而且排气管口径不心搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强勃构冒。轮胎为韩国本土品牌龄,规格为215/45 R17蟹瞪冷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肩孪。   当然朽,如果你选择2.0L车型的话寄,你所看到的黑色外壳后视镜塑挡痘、前后包围的碳纤维纹路饰板芒、双边双出的排气管抵甜缔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卷希。" "  讴歌这个品牌闹,或许很多人不是太熟悉塑拒篇。作为本田旗下高端品牌呢席蒜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埂次,而且在美国市成涿摇,讴歌的品牌影响力是非常大的剔熬骚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粳,大部分都是人们对这个品牌不了解痛问酚,影响力上不去扣,导致在销量上确实不尽如人意瓦。对于这次全新MDX的到来怕渤咯,个人持有赞许的态度琳诲奉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韦奉类,还是那句话涧下,品质上去了秃,接下来就是提升品牌影响力了伸讳芍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霓详疆,大灯的轮廓更加细长庇墟童,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过假,但内部结构和MDX并不完全相同壕椭。雾灯被一条仿LED的光带替代舰掣兴,进气中网的细节刻画更加运动蒋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长城,侧面造型给人的视觉感受非常低浚,这和前后大灯的位置有很大关系侈袄惜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粕从耙,注重舒适性舅普。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筏讹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勉连,而压低的姿态却更加动感豪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皆泉娘。尾灯造型相比较现款修长沤,优雅的感受也来自于细节的 设计碘厩稻,但貌似通过我的观察深,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源场窗泪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锣浚甫,让尾部显得非常简洁峰。   本文导航规:" "  2014年2月20日炕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弦涂酗。2014年型奥迪A5的最大特点是寄填,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毋殊钒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绅扮肖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膏,共有19款车型史短虐,售价在49.98万至85.8万玩汗跋,具体价格如下荣薄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表长瓜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面权,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别限。配置方面抨讹,也与现款车型相同垮藐脑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膳犀韦。   内饰方面盟,2014款车型也与老款车型大同小异麓熄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恫恋,同时门内饰盆啼、座椅中央扶手糠列考、都采用了纳帕真皮面料盒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贩。而2.0排量以上的发动机则保持不变艘搐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苯殴访,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化较雇磐。   变化一磨搜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霉讣嫩,在原有的缸内直喷技术的基础之上保辖差,加入了较为传统的歧管喷射句僵懂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拐,通过二者各自的优势幌湘姐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颂。事实上蛙簿另,混合喷射也不是什么新的技术虐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熬扁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点遍怀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辈斯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艰抗。   变化二啸氛会:排气歧管集成至汽缸盖内墓惧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩识幌,从而减低涡轮的负荷墒甫,提高涡轮寿命藤。同时猜损伴,因为在进入涡轮之前进行冷却孺,相当于提高了涡轮的进气温度限制琶烯,可以允许发动机有更高的排气温度砷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溃钳石。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毕槐圭,同时结构也更为复杂辜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战胸朵宪。对此拓,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹤抵啡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贪硷。   另外诲踢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舍,还有着两项小改动斗榷。使用旋转阀姆舶啵块替代了传统的节温器腺捐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恕谩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懂。   根据官方消息廉模祭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汉界,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煌燎。笔者也希望在应用新的技术的同时介寝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讼。 责任编辑溯歌滤:王晨熙" "  A00级(微型车)捐堤魂,在人们印象中这类车以实用性础熬粹、代步功能为主淌,低廉的价格促使配置也不会太高擦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贰窜,一款车的推出打破了这一概念暑姆沫,它就是全新奔奔虎类笑,来自长安汽车被。   感官是人们的第一直觉反应络,所以外形设计的重要性不言而喻蝎扛揭,为了使人们印象深刻湘使,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的未该荣,道理很简单磕,日本是微型车最发达的市场蟹抒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展河哀,在2013年广州车展上让灌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惋家甭,除了时尚的外形设计以外残,在细节做工上也有着不俗的表现鹤顾。前脸的设计整体性很高持,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晶画哦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影经抽灸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤,不过这一点在外观上并不明显徊镁,这源于贯穿车身的硬朗腰线疼贿闷,有效将视觉性降低锭擦,同时搭配造型独特的双色轮毂搜猫,让这款小车看上去时尚动感酣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猾酶类,具有立体感的尾部与前脸相得益彰榷场端,如果仔细比对贩捆锚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泪惶。除了引人注目的设计以外谜巾汹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焚氖,具有加热功能的外后视镜珊虎、15英寸的抛光双色轮毂脊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页系:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拈诧。不过鸥蔚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菇涩,从内到外咐谭葛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羚,可以说是一次完美的蜕变搜。那么这款新车究变在了哪里价苹?它究竟新在哪赦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大评介陈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沪骇布,轴距则与老款车型保持一致女须。在尺寸变化不大的前提下忿,改变外观竣铂侠、动力抠、内饰渺恋速、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扒锭,2月19日这台新车也正式来到我们面前那,并接受大家的考验窍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尽屑努,但这8条是我个人认为变化比较大的筹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翘是笺,我就有了一种预感梢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稼奔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搐。全新X5给我最深的印象除了家族化外仿饯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烤间。首先滤疽仑,先说说全新X5的外观磨,“大尺寸双肾进气格栅”该萍、“开眼角式前大灯”覆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致降匡忻。    现款宝马3系推出的时候伟乐巍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剑桔,现如今随着全新X5的上市宋舞洞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此口双,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸惨慌,据悉瓤滩捻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯净筋写。值得一提的是沮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般猫虫登,给人一种炯炯有神的感觉内。    由于新老款车型的轴距保持相同哄邢屎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套讥,反而侧面的腰线给人一种力量感落腊,这也使得新车看上去年轻了不少刊。细节方面刊骆蛾,新车在前翼子板上增加了进气口锤,突出了宝马品牌独有的运动基因墙煽吠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格椽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带逻炼观,提升了夜晚的识别度厢拾码。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巢搬,降低了风阻系数扯碌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吹骂坷。" "  版权声明漠履:本文版权为网易汽车所有枫,转载请注明出处浑。   在2003年祟娜话,奇瑞QQ的下线让这款时尚佩、便宜碘橙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乔,之后短短的几年间颁橡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摩辞,然而到了2006年长安奔奔的推出脓美恒,打破了QQ一枝独大的局面等。一转眼狙少,已经过去了10年的时间地,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铺挡奢,在这个追求个性乒淌淀、讲究品质的时代迟绦爽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则憾簿,而长安似乎也意识到了这一点啥讽募,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铂渴吩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扑?   从厂家方面获悉丧,老款的奔奔(love)已经停产酿钨垮,而奔奔mini则将会继续生产销售懂惶狈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怪独,前者主打精品中高端微车市巢础,而后者则会在廉价微车市场继续作战帆田。从定位上来看附榷吼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卜,虽然沿用了奔奔的名字奈廊,但整车的设计梯裴、配置以及售价都会高于老款车型岔实。   新奔奔客户群体是谁嚼?   在很多年前朵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吴退,到底是买奔奔还是买QQ浑加沪,在那个时候蓉湾膏,很少有人会关心这款车设计的如何芒柔娥、驾驶感受如何还肮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具离茫,省油丸抠、皮实盖、能遮风挡雨就行兰。   现如今葛超,80后纳祷昆、90后已经成为购车主力山,这些从小听着walkman疵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掀胁残、用户体验以及品质都有着更高的追求窝,因此在座驾的选择上同样不会妥协彭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝,新奔奔就是冲着他们来的诉惰圈。   新奔奔主要的竞争车型是柑邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闲杏,但从目前得到的消息来看瞪,5-6万元将是其大概的价格区间雹陶。这个价位中既有一些合资的微型车迷崇救,也有自主品牌的紧凑型车莽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猴柿,比如两厢赛欧蓬、奥拓损络、玛驰以及低配雨燕等等车型谓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涝抡鸵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些全匙,产生竞争的几率比较小蓟绢。   外观晦酮酸:惊艳罐胖太、和谐没、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉答,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍币:高离地间隙柏捶、车顶行李架啥、双色车身等等猾囤。没错鞭建,无论是跨界愤汗权、越界还是交叉车型钦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奖。不过世间万物波斑,徒有其表终究很肤浅暴,我个人认为崎罕帘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橙侨。所以颁陛密,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧叛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身号锌,可谓全副武装写绢美。为了让媒体更好的体验这台车山淑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高但嗡副。没有固定线路搐,没有领队车辆味,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天侥锌绊。而在这12天里瞎,我已经和它奔袭了4100公里将,横跨了三个省份戳蜗,体验了柏油赛道郸、软土拉力受、冰雪漂移归舜茶、高速狂奔忱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卫,当然橇,最终的结果是囊澄看:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰报娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的附,正所谓日久见人心牵,交友如此摹蝎,试车亦是如此效汗玖。回到正题靡厘碎,和往常一样胳次,对它的了解还是先从外观开始哩率。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生供,相煎何太急”这句绝句朵,而在雷诺—日产集团旗下布,有两款车正在上演着这一幕惜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胖同尼,还有这出色的越野性能慑县。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性迟汉晚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下净,买谁更划算剃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋霜雀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摔箩蛙,作为英菲尼迪的顶级SUV肌谭,QX80的售价高达152.8万汰,但经销商处可以优惠16.2万挪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呈宛槐,虽说16.8万也不是个小数目踌。但对于消费者来说巴酥队,一个日产梳冻能,一个英菲尼迪橡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霜隘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)砷损篮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狭富晾,它的身材绝对够大勒烂桓。从上图的数据来看攻乒裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙送鳖,尤其是将近5.3米的车身长度显,会让您感觉驾驭它有点困难维熊陇。另一方面控,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墒遁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现母。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解风,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骋蓟甸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僳献阑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沤坛譬,同时也显得异常凶猛仙镭侠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妨匿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大福堑骑,整体造型圆润慷芒,没有多余的线条作为修饰蹄超顶,但是反而会让人感到车身很厚实峰嘲凹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忿盾寺。同时注意它车窗的设计粟抗搞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僵誓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曙泞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿坍帅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹭芜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抹鞭酱,也没有了那种霸气窜锨鹅,转而给人的感觉是设计很前卫脯痕双。车尾的饱满程度与车头相呼应着婆橇,丢去了上一代的直棱直角景炉溪,饱满的线条凸显着丰满的层次感档藐及。   日产途乐蛔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臣,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜胶,但途乐依然拥有自己的外观特征泡蘑联。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胸钡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栖泵漆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号判,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铺眠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底还,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驹搞,成为了车头亮点之一杏农壳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卜驳高,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邓搬缕,这项配置自然是少不了的乏拈措。我们可以找到4个摄像头示怂,它们分别位于车辆头部动、左右外后视镜下方和车辆尾部杭费。以便在停车过程中涡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朔颧轮,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汲,大大降低了停车时的事故发生姓。   途乐   通过对比发现陛勤,两车在外观上的配置基本相同犬惹,差别仅在日间行车灯上册,不过随着QX80年款的推出低烽,日间行车灯的加入应该不是件难事涉擂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同施钦,在相差仅有10几万的时候伙欧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凳福。    责任编辑扑噶关:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了露封睦,除了奔驰G暴垛恼、丰田陆巡系列括、牧马人等保告,双龙雷斯特也是其中一员工妈褥,而且雷斯特还是柴油车逗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稿,以目前的接触来看颓创容,双龙雷斯特W表现不错甭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前细信狭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锤冷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戊仓辑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”入矮始。当然讽,在随后漫长的几年过后味喜房,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌掇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捌,该车型最大的特点就是其尾部造型窃扩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卞暴,宝马方面肯定不会承认修,但从年份来讲亢,明眼人一看便知寝啥。   外观苦茶料:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凤驮蚂,该工作室的创办人正是乔治亚罗拿抡,不过大师的设计未必符合所有人的审美戮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势率桔,但为了照顾空气动力学与线条流畅唇,雷斯特的车头是圆的痹旅,所以在当时看来有点“离经叛道”合瓢毛。   而到了现款的雷斯特W凌滥,这个“小问题”被修正了夺戚,一体化的设计已经是大势所趋目,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”癌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹤是。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姐咐渤。通过车展上的展示醒蕾酷,小编已对这款纯电动车型有所了解抱惭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皮麓,时至今日惰光兴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挫蛔胜。据悉枯,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹈,上市后将以租赁的方式面向消费者尸,具体的细则目前还没有公布踌俊,上市后会有着怎样的表现钠亲罐,我们会同大家一同关注弦肝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舜型沮,简单了解了一下之诺这个名称的由来竞玛胚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟樊洗,毕竟是基于宝马X1平台打造虫卯鼓,因此在多个方面相似度高也并不为过漆孝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拟讥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现觅刑,其具体的表现如何剧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杏龚。 责任编辑棱剿缕:沈楠" "  版权声明回儒:本文版权为网易汽车所有活陶,转载请注明出处南汾此。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盗床茬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卤洼。它们的可见程度檀憨旧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”袍。可见度甚高的两个文字的组合磊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谦捎灭。因此厦懦俗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铺举。哦污,对了沪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思新。意大利人的自信季惦诧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天蛾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赡?咱先从减开始说起癌恳。 Q嚼似:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜?   A玻瞥啦:非也堡杭,前脸亦有修改瞥棠窍,整体风格统一徐,协调度很高愁。   我相信Roberto Giolito先生扮脓牵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钞敖闷,在设计Ottimo的时候介密,一定会更加从容暇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”团,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思草。在他的心中并,应该有着太多关于年轻难沤刺、活力的理解乖,而这恰是Ottimo的设计要点如。 外观总结   赞庆:个性鲜明零蹄、标配LED示宽灯垒平捞、轮胎用料厚道   弹距:低配删减雾灯   " "  版权声明馁门:本文版权为网易汽车所有安钒,转载请注明出处菩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尖滑,虽然距离现在已经有两年的时间滥级,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缄簧恍。而今天潘蔚吹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘救,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶,并且还是一台后驱车堡。没错寇菩嗡,它就是华晨宝马3系列。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脊忻,其配备了2.0T发动机啼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旅达林、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茧吼荤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现违芦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗千。不过在今天的冰雪试驾过程中校,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敌闻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彪孟莆,必须先打好理论知识的基础日。于是在摸车之前联,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薪崇如。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斜善,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着童。 ● 项目一   热身结束了柑访,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节容糠。第一项内容便是加速和刹车谐桃瞳,是不是觉得很简单肠肪?其实里边的门道儿多了去了喊。   在项目一结束后窜阂侧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式经,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步为冠席。一开始大家相差悬殊办腥你,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了稠。接下来的项目二会比较刺激一些豁限啡,经常会出现手忙脚乱的情况奖,但只要理清思路按部就班的做堵荤惮,想要完成整套动作并不是很难泵零钠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明检纬翔:本文版权为网易汽车所有被,转载请注明出处哪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箱滥,不过始终都仅有手动挡车型貉卯,虽然目前销量也很出色挡坊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸。好在这一短板即将成为历史辱骆端,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲,新车将于26日正式上市农癸,我们也于第一时间进行了试驾体验懒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陵校伪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外故坪,在外观方面也有变化百酞疽。新车根据高低配车型提供两种外观方案菜寇解,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怜,而高配车型则对中网省焙博、保险杠造型晾东、轮圈和后反光板都进行了重新设计比。值得一提的是毫萍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讲呕掏。   新样式的轮圈非常动感四,在同级车型中实属罕见贬霸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致描替,轴距依旧为2725mm叫举乐。车尾的变化相比车头要小一些喂车醋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板康踩,不仅可以提升安全性雹,同时视觉效果也更加出色惦。 有态度【试驾评测】擂突洽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂势雌?   扫一扫咀氏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫩含盖,一汽大众全新高尔夫正式上市光懒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吨,其中1.6L拥有三个车款教可,1.4TSI拥有四个车款摆,官方指导价为12.19万元—18.29万元咎亩。具体售价请见下表袍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛙,但是却拥有三种功率版本泥锭会,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搭看,因此在动力系统方面读,消费者有三种选择嵌释。    我们从上面的数据可以看到衡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者岭,1.4T低功率版是主流之鸦ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓄咯剿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右取起。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮错酵,但是它的售价高达18.29万元佳脯,相对比较贵欢狠。    全新高尔夫提供九种车身色彩联乳峨,分别是塔希提金烩曹、唐古拉白玛、珊瑚蓝乔挽、魅力紫灵仆速、玛雅红邯、季风灰亢蕾、水晶银以及深黑和极地白囱娃垛。 ①没东:16寸Cosmic款轮毂 ②磐玖:16寸Cubix款轮毂 ③番庙埃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韭黑,其中15英寸的一款柏,16英寸的两款涉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冬括,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摩安。    全新高尔夫提供标准座椅瀑似碧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抨痰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸿,舒适版车型则都配备舒适座椅故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版儡蚂。    在材质方面午谈瓦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料认,分别是上图所示的DianDian黑色织物拢骄、Zoom/Merlin黑色织物是睫纳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疮闲纱,分别是Vienna黑色真皮恍躬、Vienna米色真皮海勉、Alcantara黑色翻毛皮答撼、Alcantara棕色翻毛皮绍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煤歌,有两种风格可押瞻臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料固臀,同样有两种颜色可研曰星ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倾石帽,有黑色和米色两种可盐伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衫茬。    在车内外装饰件方面砰劫卜,不同配置的车款也有不同的安排蓄。像侧窗下沿镀铬装饰条表举多、双排气管硕病敬、镀铬装饰双排气管媚扁、动感鲨鱼鳍天线传耿、真皮换档手柄弘廊价、科技质感装饰条办几、金属风格装饰条尼、碳纤维风格装饰条等等警坍量,针对不同的车款都有不同的配备尺厢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍幂伸萍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富具算,配备有MKB多次碰撞预防系统我揩姬、ESP车身稳定系统输颊、ASR驱动防滑系统扭、XDS电子差速锁充藩、前排侧面安全气囊陪珊、后部4探头倒车雷达辨曹媳、前部行人保护系统沟侧唉、自动静态转弯补光功能等等忱讼,但是在舒适性以及功能性方面府,并不是很丰富挨丢,但是也可以满足基本使用爸凉境。   1.6L自然吸气车款如何丫陆心稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛看胰病,它拥有手动时尚山玛梧、自动时尚以及自动舒适三个车款醒豪,手动时尚与自动时尚的配置一样纹寸缄,在价格上二者存在1.2万元的差价法复徘,主要是变速箱配备的差异粉警。所以在配置对比环节巨撑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒂叙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弥猜,差价为1.1万元黔唐麓。    在配置对比的环节我们可以看到蕊凡橇,时尚型与舒适型之间的配置差别缺僚,大多数都体现在外观内饰的装饰件写,以及车内一些常规功能方面钢崎塑,主要是顶棚储物盒嚷、后排中央扶手避、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讲,实际上最有意义的差别在于全景天窗烂、后排出风口轮锻、蓝牙电话栏、定速巡航呻寂济、驾驶席座椅腰托害、TPMS胎压监测系统这几项上臀墓蓄,不过在这几项配置中田秋馅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荣,尤其是全景天窗蓉。    从价格上看堂沥,二者的差价为1.1万元从贺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品橙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娃门蛾,所以我们在这个推荐环节如冗,更多的倾向于低配车款梳福洪。 责任编辑暖脸侧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贤纺茬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞳鸿。它采用了全新的DS家族式设计风格瓢,延续了一贯的法式浪漫风格赖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素径袒书。新车基于DS5平台打造脱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机握遍。预计在3月左右上市蓉村鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锣,让我们一起来看它的表现如何慰。 外观梗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猴但,却多了一些时尚及科技感暮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感交蹦竿。镀铬装饰拿捏的也比较好夕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌据警暑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捎速玖。也表示着DS的品牌走向独立蚀鹤冈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箍井,有着都还算不错的账面数据佩罢侥,车身长度为4702mm恭店,宽度1840mm壁冕稗,高度1515mm.轴距为2715mm萌。上市后会把目标锁定在奥迪A3写。 车型图片 基本参数龟等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虎坍,除了前车6颗驻车雷达之外抢炉奔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楷娃寥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裳蕉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰低鸽,从视觉上拉伸了车辆长度患,尾部设计了一个小小的尾翼跑蓬,尾灯下侧字样表明了其国产身份来裙拣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屉鹿汲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方番,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伺枚,真正的排气隐藏在了下面喀价。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秃枚:高离地间隙拳奔忙、车顶行李架脾顶、双色车身等等隙登挟。没错邵沽侠,无论是跨界捻、越界还是交叉车型棠琼馈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸纺。不过世间万物列,徒有其表终究很肤浅狠论,我个人认为杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搐悔嵌。所以颊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈细,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲤录。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笛,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶,可谓全副武装谰骨臼。为了让媒体更好的体验这台车俩涉廊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详甩。没有固定线路扫疾踏,没有领队车辆坑痰痪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碳胳堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅。而在这12天里酪硅华,我已经和它奔袭了4100公里抛,横跨了三个省份敛沃,体验了柏油赛道巧、软土拉力钵少梧、冰雪漂移参、高速狂奔涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港畏,当然倒,最终的结果是疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多劲慰,正所谓日久见人心摆,交友如此唉惰份,试车亦是如此涕悸暑。回到正题林,和往常一样猾醚埔,对它的了解还是先从外观开始骑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拳、多样化是一种趋势烷猎锈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况经,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白究唐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珐喜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦档梳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帅守,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焦,上市至今保持着约5千台的月均销量挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磨楼。 外观/内饰对比俊慕械:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馁弓办,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造么涝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撤抠,毕竟师出同门摹癸驶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管胸迪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碳,远看很容易被误会成排气管骆惧芯,但事实上真正的排气管被隐藏起来部,整体尾部设计显得层次更为分明送。低配车型配备有倒车雷达唯觅,高配车型还配备有倒车可视颧乳惰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点补枢纠,修长的车身与宽厚的D柱遍蒜籍,加之出色的后排与储物空间欧苹,俨然就是一副旅行车的范儿轨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湘冷,它完全可以称之为旅行版朗逸帛许。    车身的线条连贯自然桥纲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观劳称,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绢疵旦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陆稠膛,调整了尾灯的白色灯带位置官,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眠恢攘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格熟卸拘,内饰板件的用料以软质材质为主颗捶,接缝及做工也较为精致陵桂陌,与同级车型不相伯仲统。从实拍的车型判断渤课,自动空调铜、ESP系统码犯匠、电动座椅判颇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谐膊边,至于具体配置还有待官方公布顾汕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉射署,同样是大众家族的传统布局恒骸,整体的感受都很不错赖敞寺,方向盘渤拔碱、中控台的每个设计很都容易上手息藩摧,从材质上来说轨,朗行是塑料感有些明显的离际,好在其工艺上还是有保证的立即,并不会有很廉价的感觉隘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吞,销量在整个家族中表现最为可观弄。近期截菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市维嘉跨,新车主要变化集中在外观沸舵,同时针对颜色涡广脖、配置进行了调整嗽,以保证其市场竞争力汰偶。在豪华紧凑级细分市场中衔霉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驳辨孺,通过下文的对比分析恨,希望对有此购车意向的网友们一点参考污。   备注襄平: 为更直观的进行两车的对比分析时,选取两款价格相近的车型(奔驰A260呜贸、CT200h F-SPORT)瘫,市场优惠参考自深圳市场椽。 车型图片 所属品牌掇歪配: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翟少笑,内饰做工精细    车身尺寸方面芍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩恍,其他参数均小于奔驰A260姐摆。从外观和内饰设计风格上看番家,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菏默私,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靠毯墒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邦儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后边,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杭句,全车充斥着力量与美的线条掸筒佩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夏杭,硕大的单条幅进气格栅爽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屏揪鸽。    相比极富视觉冲力的前脸造型袱套,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些行,但并没有脱离运动胸食些,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锋灯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寒疚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茄麻缓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埠拌悉,同时下侧雾灯造型也有改变鸽,车尾部也进行了一定的改动赁郎境,整体感觉更加运动几钦。另外胖穆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”陵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟,形成强烈的双色反差功。    F SPORT车型装备了整车运动套件翠,涵盖了运动调校悬挂斧散绘、运动包围副、运动阻尼减震器揭速、熏黑运动轮毂会、运动车门脚踏板台香掳、运动型铝制加速踏板尘酶、制动踏板孝、脚歇板等厩侣庆。    三幅式平底真皮方向盘炔等、红色元素点缀的空调出风口搪、铝合金踏板蹭杠昆、仿碳纤维装饰条等等凶券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瓤宫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化取虚徐,将方向盘新、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阮排精,增加了便利性搔反伟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猩锭洽,分散了注意力兽叉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辟,是多数第一次购车家庭的首选要求蹲规,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涧烧使。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型懈雾舶,会有怎么样的变化草涂胁,一起了解一下诲辰邪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的互瓦,镀铬进气格栅增加了些许立体感扣谦,更加显眼的X造型前脸瘸合,迎合年轻消费者的审美歉溶次。大灯的改动有些另类输揽哭,在我看来接受起来还是需要时间的畔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帝疤,新款在车身尺寸上有所调整表,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兢,轴距保持2600毫米不变爸邻,相比现款仅车身尺寸有所增加曹烹。   车尾的变化不大咐藤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板韧潮胳,以及牌照上方增加镀铬饰条瓷,尾灯造型无变化秽。实拍车型为高配版本杰,但仅配备了三点式后倒车雷达漂脐。   新款的15英寸轮圈造型不错羔琉,轮胎选用优科豪马侗轰,规格为185/60 R15告五啊,备胎没有缺失筐首氮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寺,在年轻人中更是屡见不鲜确。在学校要有个性圣诬,在单位要有个性拒,穿着打扮要有个性充肥豆,兴趣爱好要有个性怒亲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胸烙?如果你有这方面的兴趣蹋汝袒,那么杰德将会是你不错的选择册。可谓自成一派的它灌绩,凭借着并不起眼的车身尺寸临盎胳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间连叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靛奇愁?还是旅行车铂?或者是MPV筷里?但这都不是事儿甜,只要适合自己就OK姐衅涤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灯纤,喜欢接受新鲜事物的他们旱,正好与杰德不谋而合烷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诗逞,此外确,六座的乘坐空间论惊蚊,也足以胜任日常的使用需求清词。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侯八疤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毛?自2013年9月6日上市以后闺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淬驾,力压大众途安和马自达5等竞争对手棚信,它用事实结束了我们的疑问酬。除了这些脚雀航,杰德还会带给我们什么样的全新体验淬赶曙,让我们继续往下看廷埃。   " "  若是经常关注汽车之家的话涤夺薪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纷。虽然我们这里并不提GTR斯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浦渺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘祝克斯ST背坪,令人刮目相看悔舜。与此同时篓骑,在秦身上坚懦五,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挤苦仆、做工以及舒适性表现上的明显进步斜。 外观造型骇陛夕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惋吠经,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甘,近年来推出的新车型如速锐峡奇碌、思锐以及大家眼前的这台秦饶槐,都可谓一个比一个漂亮舰。就以秦来说掀藩贤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡卿,很是亮眼椿,同时也营造了较高的前脸识别度秀灵懊。   车身尺寸方面摄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大问,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平途魏图,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隘,2670mm的轴距表现则处于平均水平板秒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同禄秋沧,其整体感觉与速锐大同小异赶霖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稼灌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彩。无论白天还是夜晚皮,该车的车尾识别度都非常高魏夏。而且内部的光源嗽少,除了转向灯为普通卤素灯泡外芒碳,示宽灯梅密泌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED角釜计。   充电捻、电桩安装及质保/售后介绍塘鸽狼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞧渐嗽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幻蹈睡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼓啪赊,据官方资料介绍瘫,充满一次电大约需要5个小时左右几钵泄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赊持零。   同时顿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竣裴,虽然价格并不贵窘,大约在6000多元价,但对申请人有一定的条件限制猾时,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苇壁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗忿船,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讥。当上述条件都满足之后弯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帝田,如果一切顺利撅泡鬼,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗓。不过目前恃诺秒,秦还不能实现快速充电贫妊宠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勃隶,只是目前还没有这样的配套充电设备贫梯。   针对秦的特殊性广,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖落藏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冈停。其中水湘快,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全围,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迟、绝缘手套和护目镜等设备季,并规定在检修车辆时必须两人在场貉我。以防车辆万一发生漏电爱棵,威胁到维修人员的生命安全兄撼。   与此同时孙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匪惊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凄纪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灰舶令,整车质保为6年或十五万公里轿惜欢,电池组为10年或二十五万公里)叹退盖。总之碾驮,从专设的维修工位笆吩寇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鳖侧骆,而对消费者的购买更是一种信心的保证慑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前眷同,中国汽车市场刚开始发展救,市面上可供选择的车型可谓寥寥维圈,在那样一个年代复敛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湿,并且在之后的相当长一段时间沦叉黔,人们心中仍对它们有深刻的印象炉。时至今日然泰痊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尉亢辣,在数年激烈的竞争中猛秆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庭傅落。这回擂巧驹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祟接齐,我们也借这次机会为大家做个全面对比桓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猾邓旅:外观内饰(包括设计和做工)剁仿、配置刷啡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冷翟、储物描、油耗眉晨傻、驾乘感受德啊、加速性能蝎、刹车性能俩鲸膜。同时催袱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别梧汗仑、同价位车型的什么水平敦崔谰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荣垢裤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兜,目前约有6000元左右的优惠类捅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲸,在优惠方面差别比较大美,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸿,根据论坛中近期的提车价格切,9000元的优惠还是有的畅。目前锭,两车的售价依旧属于同一梯级墒问。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致履,只是配备了卤素大灯及雾灯燃苔淋,透镜类案、日间行车灯这些都没有厦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雇码,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峡獭突,因此我认为两车的配置可以理解蔚韶卉,符合同级水准乏拌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涵刮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泻,两车的各项参数也处于伯仲之间攀染赴,差别在6cm之内赊害克。在车内空间上病输,两车的表现也很接近飞痛,我先剧透下吧辉韧,结果可能跟你们想象得不太一样纹。   相信看到这里撮廷,大家最担心的就是如果车辆没电送,后备厢是否还能打开的问题花。捷达看来是妥妥的没问题匙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑够售,它的后排座椅靠背可以放倒豌凛锚,之后即可顺利从后备厢取物捎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婚计阑。   在倒车辅助上涟场,捷达配备三点探头线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淮某。这里多说一句剩笔墩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔬耽枷,让人觉得很不大气遣蛾,并且低于同级别的水平秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搜囊酥,舒适型也可选装倒车影像奢怕纳,比捷达厚道一些唱凄。从普及性上看敦,能够达到同级别的平均水平档爬火,从功能性上看泪嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了酮购抨,给好评跑仆拧。   两车都是15英寸的轮圈莱亨讥,造型上也是各有风味耪,轮胎宽度也同为185mm博酥。从售价上看魂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛊幂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劫,让我们在后面的制动测试上见分晓涂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯殴善,借着中期改款的机会宿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁砰爬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喘暖。应该恭喜它逆峭,至少在我眼里茅捞烹,它确实达到了自己的目标般。过往凭借动感的外形峦艰饥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枢睫酸。   只可惜宠不伟,刚上市不久的2014款起亚K5径慷淋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择提邦露,而且它们的价格都处于K5车系的高位敖吧,受众群体并不大村氮。前段时间测,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藕杆堂,并撰写了《起亚K5购车手册》派授。文中嘛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可杠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陛颂串,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色形沟抬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耽蕾侣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皋。自从起亚忿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孺系,互用研发产品的例子不胜枚举炊枢北,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贩。该发动机的最大功率为245马力窍捂弧、最大扭矩达到350N·m入弊蛾,账面数据处于同级别的上流水平纺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冀撇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缄貉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机施缉亥。   在涡轮增压胳扒琳、缸内直喷等技术的加持下涧腊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肠怪硷,并且一直持续到4000rpm藩烷川。得益于涡轮介入较早巩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间局价,而且它的油门也调校得比较灵敏靠。在实际驾驶的时候欧携,可以感受到它的起步轻快自如雄芳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寄庞暖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愤,但差距并不像数据相差那么大痕卤。在整个低转速区间爽逻抹,它的动力输出不算直接铣吠,缺乏一点活力范渺遁,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷冈八。   于是盗,我把油门再踩下去一点咖畦擅,动力突然来得很快混,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然让领赖,毫不费力忿匠献,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳兽,发动机还有充足的动力储备迪勒。它的中段加速能力让人满意惕,虽然依旧缺乏一点活力完孩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴净,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开船。   还是差点意思角车,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苏荒期。于是姥抵鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叼承,6速手自一体变速箱切换到手动模式讽日餐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掏世,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棉饭。它的油门响应足够快盾殿肺,发动机的动力输出得到更好的释放镁,方向盘的反馈也更加扎实晾。除了SPORT运动模式外配旁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式睡欺,运动特性从SPORT那泪膊、标准到ECO逐渐减弱昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸膘深。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契导淑,平顺性极高链,而且动力的衔接也让人满意瓮漠态。若以80km/h的速度巡航俊扩扔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龄宋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挤,对于燃油经济性的控制也让人满意虹抠工。同样值得表扬的是降挡速度烹,在中段需要加速的时候深踩油门蹭呸燃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出门咕,而且换挡冲击也比较猩缑5稹,不会让坐在车内的乘客感到不安焊级虱。   前麦弗逊虫、后多连杆的独立悬架底盘结构前垃,在调校方面仍然有很大的提升空间腺。它的弹簧足够硬膝梢省,但是减振器的阻尼不够大躺臣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚀肯嗜,会有细微的震动传到车内魂蓄,以稍微快一点的速度过弯躬,车辆的侧倾会比较明显丢阮抒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搁吃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缺架旧,舒适性让人满意创磊,但如果需要激烈的驾驶的话牵耐,后期对悬架的改装很有必要寇。   它的刹车盘相应加大了尺寸涝睛,刹车的力度足够拖凭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辰。具体表现是掠,刹车踏板的前一小段是虚位钨屎墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赤,制动力度会突然加大限橙黄,需要一点适应的时间葱撵涟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻效,发动机的声音免率、振动都非常小细暗。然而接,在速度上来以后疥,噪音的上涨速度也很快搔浮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎似,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显参末。   我得承认瓦胸娥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怖腹,但在起步和中低速行驶的时候譬,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处显坦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剿氛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙胎。当然坝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彪勤。另外痪,值得一提的地方是寒荒,在动力提升的同时迫船轻,它还加入了行驶模式控制系统论把,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慌币,它的动态性能相对有一定的提升读如集,开起来也更有活力和乐趣窟啊娟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杭陵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卑,只有手动版车型销售蹦涸椒,导致产品线还不够丰富解练。而就在去年11月泰,海马M3终于推出了CVT版车型铆猴屁,7万-9万元之间的售价财携猎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蠢恭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30壁、逸动骋、宝骏630以及启辰D50等车型土匿,竞争还是比较激烈的懒。作为一个后来者通,海马M3是否有足够的实力立足厦骑?下面我们就一起来看一看畅。   动力勒辣淋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亨,其最大功率为82Kw离枫东,峰值扭矩是147Nm眉罢苟。从账面参数来看夺蹄推,可谓非常出色刻,一点不比合资产品的数据差镰。对于一辆紧凑级轿车来说能,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什藤。    开起来的表现梳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强竿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中欠抒孟,如果想要充满信心的快速超车瞧仙甘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畏。    我知道会有人问擅订,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗袱觅?说实话娇,我觉得大家都没什么区别寐派泼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可汹材,也是低扭不够强崇弧,需要靠高转速来增强加速能力泌算。    可以肯定的说裙墨,除非是加上个涡轮增压器漂睫。否则的话入屠,这个级别同排量产品之间的动力表现权,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤。我个人觉得岛防,这只是消费者们需要认真衡量的一点恒非,而非全部炮股。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在素,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焚贫必,动力传递平顺连续的特性票使掣,有效的提升了整车的行驶品质感歧。顺便说一句插修,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外船,这也是比手挡车多花点钱的好处稍路市。    深踩油门时甫鹿沟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上发,来保证动力响应足够顺畅捣亩多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内城烘。此外妒膜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陈,功能性极强慈绕砰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现检,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碑赋,g值才开始达到最大的0.366g灌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挺传,此时车速大约在30km/h左右失,达到60km/h用时5.24秒伸搜饰,冲刺到100km/h用时11.45秒勤楼吾。    接下来看看海马M3手动车型父莫靖,在加速到2.5秒后鲸等,车速已经达到了差不多40km/h唉柏沫,达到60km/h用时5.01秒乾绷纪,冲刺到100km/h用时11.28秒挛,比CVT车型略快咆蛊。如果不较真的话朗姥妊,可以发现二者的差距其实非常信濉,相应的在日常驾驶中其实也一样举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渐奸捂,就这个成绩来说认袜,它的表现只能说是非常一般峨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仁,它的表现就算好多了败。 责任编辑颈段:沈楠" "   近日姥辅,宝马官方发布了新款X3的车型官图境腺牡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纳畏。从新款车型推出的速度上来看舌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踢料。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讥犊。    早在2003年涎蜕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞘爱。10年以来美,宝马X3已经销售超过了一百万辆份锻函,自从2010年上市芬徐太,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忻。因此朝,2015款作为X3的中期改款痛视,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妇估汹,优化后的大灯组造型勺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰输,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多微充杉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版祟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妹怜。通过官方图片膝擞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讳镀瑰,也融入了宝马家族的最新设计语言枫刻,与新X5一样采用了新的中网边框设计涝冷,在视觉效果上更具冲击力娇赴。    在头灯部分蓖啼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苟。另外防琶淖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韶帽掂,配置方面它还可以选用全LED光源奢场同,再加上选配的LED雾灯斯凛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨帆伴。    新设计的前保险杠极具力量感钠愧,并融合了镀铬弓薪对、塑料格栅以及金属护板彻贺宛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苗搔。此外空,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酶捅嫩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厕,也使整车更具个性化风格啦垄日。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胳:4657×1881×1661mm伎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讳携,轴距也同为2810mm党,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荡啡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别礁,从车头一直延伸到尾灯的腰线沸,让车身看起来更加犀利且极富层次感类棱截。相比变化较大的前脸省册兑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佃朗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灯。相比X5诚,新X3的尾部更加耐看儡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感署,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玖陀控,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守互氏跑,视觉效果并不是那么给力蕊痕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择故,新款X3也不例外凄倡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撑封逃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涧镁聪、后部的防钻撞保护装置面堡梢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艘搞。此外菊娩吐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致春。该车还可以选择六种车漆咀赋舜、三种专有的18瘟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彼邪褐。 责任编辑么:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娩裳酸:Quattroporte(总裁)纱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标青暇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电奸:Levante惫,还在2013年4月的上海车展上秆踩胯,以全新总裁平台为基础涛效冻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逃湘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迷锯竟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舜:Ghibli……   以家族设计为本盛菇悉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哎砍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聊,改走豪华中大型轿车的定位盟,车身尺寸长恃同忍、宽柑、高分别为4971mm蹲释匣、2100mm和1461mm捂,轴距则为2988mm谱千导,直接锁定奥迪A6坪床、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僳凸荚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跋踌价、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征括戊蛔,且融入全新总裁的轮廓特色佳勤,以紧实并极为流畅的曲线叮掏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格田菇电。    于是在车头设计上福秆钮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乃护扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弟单,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陀荷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苏秃,将蜂巢状格网嵌入其中歌芬寿,且尽可能地加大核梧,再搭配角度更为锐利肉拘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孝覆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏火患,所以厂商在Ghibli的车侧脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道荆羞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肯吹,也师法了总裁车侧的设计凭腹茅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踏廓,另一条线则从前门下方迸出袒仿考,向后朝车尾紧缩倾几绷,滑顺动感且充满肌肉感盼圃妙,并正好可呼应更翘的车尾设计梦故吞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上访陋獭,速度感浑圆天成恫。 内饰向旗舰看齐径寸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讳咳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿觅委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黔晚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凄贬疏,也把声控删、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脊堪瓷,右侧拨片负责手动升档琳农、左侧拨片则能提供降挡标旅冕。    此外茶,三辐式方向盘的前方沉,一样是借自全新总裁的蓝底白字混、双环式仪表盘司醚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表腹痰捻,左侧则是表底超过310公里的时速表厢衬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕实悲貌,可提供显示油量男鞋暇、水温拱棘捷、挡位与导航指示等行车信息苗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上微诚缄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矢,告知驾驶者目前的驱动状态疗。    和总裁稍有不同的中控台趣害、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虫究,以及可触屏操作的收音机电台选择风款、音源切换艘彻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冗辰拼、空调温度寺钱栏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阿豆恕,空调出风口则移至屏幕的两侧监催,下方则为恒温空调系统调整出风量些歌、温度与出风口的位置羔,以及音响系统的吸入式CD聘马,设计上较总裁车系更加简约割惩,但用料与配备完全向旗舰看齐疾靖母,展现了十足的诚意胚署箍。    较为可惜的是漠撬凄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徒葛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当催,包覆性和支撑性也非常出色湿凸。    但是后排方面汗顶味、便没有像总裁那么充裕融狙,尤其膝部与头部方面咳切疵,身高174cm的笔者坐进去后龋逗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已探葱肪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促了擦,也刚好替前闷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黄霓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奉汉弦。 责任编辑琼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了殴?后来一看茶某籍,哦仓拼坤,原来CC是“Cross Country”羡。继续了解发现有点意思咎,底盘抬升囱涉、高功版2.0T五缸发动机妓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤:目前的普遍规律是赴愧,产品分得越细抚扩蒋,总销量提升越明显茫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贰隙,它的引进撩亲淮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盲鹃榔,主要分布在前脸和车尾坚露,从外观区分它和普通版V40很容易疙慕玻。底盘抬升12mm砰,这么小的数字对视觉效果影响不大据蒋钨,整体协调感没遭到破坏东喇陋。    车厢内部据哦奋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吕希,除此之外内饰并没有过多特别的设计剩渴。之前我们已经发布过实拍文章梳翁且,车身相关内容有详细介绍耿先鼎,因此这里只是简单提下要点蔫,就不再重复描述了抄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狼寡,最大功率214马力涡夹钩,峰值扭矩300牛·米救稻褪,型号B5204T9侣,是普通版V40那台发动机的高功率版本戮,那台机器的型号是B5204T8缚杏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擂醋恒,今天会是什么成绩赡伯?稍后揭晓秦提陌。    变速箱没有变化彻憋,依然是日本爱信提供的TF-80SD侈吼佛,六个前进挡赖,带手动模式和S挡斯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漠佛毯,奔驰A级用自家的7挡双离合粹浆焕,沃尔沃这台6AT暂无优势特疥京,目前他们还没有新产品投入实际应用箱刹,理应加快脚步蒙湘。   驾驶曹泛:邪恶的S挡    驾驶部分蒜劲哇,我想说说D挡和S挡的区别赂。看起来挺初级的一个话题灯匈列,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汞。D挡油门响应迟缓己遣镰,在激发变速箱降挡之前精度掠,需要稳稳的瑟、持续性的向油门踏板施加压力痹庭,慵懒的降下一个挡位之后册蹭领,情况有所好转侈漓酷,动力给得稍多剑吃光,也就这样采。    不满意对吧湍?可以把排挡杆向左扳到S挡扇,切入“邪恶模式”史佛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厢肚,转速拉高1000rpm以上蔑现,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仍缴叫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冗帮舅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出似逝,脚踝每动一下挫揽溉,车身就顶起往前猛扑一下窗糕。深踩油门查捆,转速迅速攀升料,跟D挡时判若两人绥冻示,两百多马力纳炔扁、三百牛·米囤箱,在这个尺寸的车身上爆发出来厂偷菲,过瘾警拜。    激情过后细细品味慈甘,这套动力总成有两个弱点需要改进叮,一是怠速时振动大端两瞄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溶,影响体验;二是低速行驶的平顺性温剖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤,1隧、2涡、3挡之间可能频繁切换啼伦,动作应该再细腻些放醋某。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统童寡,选择“全功能”项谈糜传,不打转向灯就变道肛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擦,回正的力度不卸琛,如果你想在车流中快速穿梭前进热,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末,要么关掉方向盘辅助荚惯,仅保留振动提示即可浚犯娇。   绕桩蓝哼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况修,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拣,在绕桩场地很讨人喜欢嘛幌九。车头响应比前驱版本积极畅狈话,入桩动作稍猛翠,车头好像在被一根绳子拽着走吃。给我留下深刻印象的是绥袱裸,这款车的极限要比前驱版高太多辩豁,特别看了下澈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卫堪呵。上手容易岔篇清,但是需要注意别突破了极限桥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抱陪男:一旦超出极限燎,很难把车身再救回来查剃。 责任编辑开帘遣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7估慧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足累桔隶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始躲戌,就一直困扰着我们的问题粹罗吾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韧。马力越大的车就越好么碳?绝大多数情况下答案当然是否定的偷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炯溅。随着时间的推移赡,我们有机会做这样一个有意思的选题滤钦。   让我来说明我要做的事情塑:我们有三辆四门轿车刑侠彻,合计拥有1657马力山没仕。看起来确实有些夸张屡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莱怪场,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嘲空。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲤电帽,但是这个570马力的怪物一直没有车巳,直到我们完成这一特别的测试一周之后填。我们只能使用520马力蠕臀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徽椿借,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佃提,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垒渤湍。   另外一辆是全新的奥迪RS7烈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氓碌,拥有560马力的出色表现芜腹法。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姑敬,在K&N工作室的台架上灸赣,它的轮上功率达到了479马力首。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽双效,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赋,用以获得更多的功率输出醋竭啦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候段胺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧劫胳。即使按照宣传中给出的数值壁紊线,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力米。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咸,它的轮上功率达到了541马力匡经,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力港艰。   另外还要说明一点悄废,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来死桃诡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俱,不具可比性携。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲍馅。结果很令人意外蹬嫂檬。两款加速最慢的车型郸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抖迷。当然最慢是和RS7相比较而言的坍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录径。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒墨圣避。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梦橙,但是还未打破我们以前的记录渐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谰,说它慢更像是一句玩笑话畏量枚,这一成绩实际上已经快的吓人了鞠。奔驰则要更快一些领,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)琉簿,冲线的速度也提升至197.5km/h痕。冠军仍然是RS7的勉,它只用了11.6秒橡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拎拨。奥迪的冲线速度为193.8km/h捆宠,虽然不及CLS63 AMG来嘿,但赢了就是胜利诚。   123下一页 责任编辑邢翁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衫起,新款奔驰E级开始变得更具有时尚笺、运动和科技气息了誓粟辱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此零且涛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甩坏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子还斡,主动式车道保持和自适应巡航功能穆娠潭,几乎能让驾驶者也变为乘客咎问相,高科技配置更加丰富融。    于是塑深尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前欺寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拦需。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巴咎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竭兼,在下面的文章中有详细介绍铃粕。此外潞擎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铺括绷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饥拜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道门窜、残破衰败的路边小屋乳勒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律休姆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富片吕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呛。身处如此糟糕的环境娜蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律滔羔龚、土生土长的本地小子屈服祟僧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感士洛氖,但只有经过一番试驾体验之后吉孔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的才炊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帘米猾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肌诬,同时两侧向外延伸与车灯相连惊衡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯财囱佳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灭。   尽管是低配车型啦睫闭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬们芦势,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车功,它基于D级车的平台打造酬邪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条克,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墨棘诉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT珊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体两鸡,不过从近几年的趋势来看脊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莽巍逻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怪,至于其中的原因惜款,从这款车中也许会找到一些答案阶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺盼淀?   GT盖碱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磁眯台,维基百科将其解释为具有超长续航里程糕、拥有强劲动力粪蔑捕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浑。可能一提到GT诚贩趟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车博蕊墒,其实则不然攀,GT拥有着明确的划分准则惹钾鬼,举个例子来说墓瑰:拥有着标准的后备箱斤全、配备V12发动机并且内饰非彻浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霓淳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厩吓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摆联扮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看希,这款车的确还真有点GT的意思汇。在笔者看来舷咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搜,最起码第一印象分已经拿到了嵌泵。   5系GT是采用7系平台打造的徘感?   5系GT的轴距为3070mm蚕瑞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同目吃,从前双叉臂官怖爱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祈惊姆。厂家表示臂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型触凌辑,其在外观惺、内饰番、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挛瘟。   5系GT型到无朋友丁?   谈及5系GT的竞品弓侥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惦绵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聚慰架,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怂尘。   外观炯仇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣啡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦芯拢。风云2(详情)嘎、E5抒逝苹、A3以及今天评测的这辆E3梯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曹睫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品互评诽。从这辆奇瑞E3(详情)来看磋煌,外观及内饰都有着很高的原创度脚僵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墓誓氖。这让奇瑞的产品线更加丰富容竭嗅,但也让消费者选择起来有些头疼扇到。 外观掣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帛,但外观却没有去针对青年人的设计掣蔫廷,前卫羡瓮、另类这些词汇应用不到E3的身上锨东,车身也找不到多少运动感捷。不过它长得却很容易被人接受轨哨硅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聚拱千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芹沃簧,E3和E5的外形稍有一点点相似鳞甜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帆蚀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨靡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞬取仁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒜圃剂,而且非常容易被大众所接受破阑。不难发现擒酥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悄酥熊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头农哥。艾瑞泽四村、瑞虎5疾东,单从外观来看都会让人眼前一亮拍。借鉴是好事磁茨操,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沟愁,但不动脑子的照搬实在是说不过去圈胳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧线青句,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表光,作为最会制作小车的铃木来说茸亨,雨燕可谓打开了国内的市场捻斧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慧莆,新一代的SWIFT迟迟没有引入立。而就在2014年1月18日素系青,铃木速翼特在国内上市速滦乒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版堤面境。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匆辣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒媳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洛邢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造画蜡,速翼特运动版采用运动风格打造蚕煌死。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粟浦,轴距为2430mm秆。由于基于新一代车型打造劣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吮溉姬,轴距也加长了40mm诗醇际。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹲撼忌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钒夏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霓手绕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新似节亭,包括中控布局湘欧、仪表盘埔觅凉、方向盘等造型均有所更改甸巷椿。此外瞥,配置方面新车配备了ESP臂劝席、自动启停系统合啥屏、USB接口铜、运动座椅等配置凑呈拍。CVT车型还配备了换挡拨片贡倍,满足驾驶需求碗蹄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘲。真皮包裹自不必说惩,3掣勃烯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藐槐猜。不用和别人比矮氓,超越自己就是最大的进步赌第。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宝拟八,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拍彭表,其最大输出功率为100千瓦臂,最大扭矩160牛·米妥和,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痘容,其百公里加速时间为8.7秒坛车,最高速度为194Km/h炉炯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娩,相比之下乐趣少了很多拇。 免责声明订素:本文仅代表作者个人观点邦,与环球网无关娥相瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虚痊,对本文以及其中全部或者部分内容磕楷夹、文字的真实性哗途、完整性唉赔半、及时性本站不作任何保证或承诺袄霉,请读者仅作参考孤练桐,并请自行核实相关内容肋猜乾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悔山,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斜,引起了广大网友的质疑穆蠕乱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惫拐嗓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岛。于是易车网本着服务网友的原则隶鸥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测借,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哨仍媳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腹啤掠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艰税取,您便自有定论刻茫。   体验者介绍    前排体验者穷溅吩:辛毅 身高焙钦细:178cm    后排体验者橇吨:旭子 身高昧:177cm    Ozel 身高歇:170cm    小娴 身高轻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煤投黎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高方烩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舱话朴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市水菠糖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论薯话椽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆火郡吝,公平公正公开地来一次大对决假父嫡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巩酿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别死,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帮瞳。所以不得不承认睹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上措。    事件回顾焚顿:    说干就干伶舌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秽史发,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞭。根据易车网后台数据的统计来看湾祟悔,持以上三种观点的网友大有人在杉论讽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袄稍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酞。尽管是为了对比三者的公路性能菊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上口。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肠吾。    测试车辆内荤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350京。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝拓腊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车擒识迫,奔驰已经尽力了溯,我们在此也由衷地感谢冒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屉,告诉大家改款前后的差别隶并。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿创加。因此我们也很负责地告诉各位网友抠让,目前除了易车网焦儒,其他媒体对于新款X5的评测宫辽恳,都不能代表日后国内在售车型颂加。第一辆中国版车型为xDrive 50i脊,加配M视觉套件磁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况宏,我们无法借到官方提供的车辆插罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持使旅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型达。    测试场地曝疙:    乐驾赛道全长1.6公里萍部赖,共14个弯道屠,最长直线段270米芜,赛道宽度为10-18米蔑,视野开阔瞬,无障碍物邓。赛道两侧均为土质路面夯伶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恕们痴,大大降低了安全隐患姑官。    测试人员苦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑快皇,却要替土豪们操心买什么车揉乓,这件事听起来真挺可笑担,因为我实在没法揣测土豪们的心理舅。如果说我还能理解花五十万买大切嘶襄挫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呢柏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毁,代价是要多花一倍的价钱敲零亭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霓藤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感确唉靖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晚丘。不过因为坐的比较高吭,速度感不如那些贴地者强烈冕,还没怎么着呢就破百了辱彭。这大概就是SRT8的魅力悍石秘,很难说值不值得荚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欣毕句,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掂,跟改款前相比还是升级不少羞灸炯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秽尚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亲百,SRT是JEEP官方改装部门祷申啤,这种改装是全方位的对哆缔,包括内外套件加强抡,以及性能方面的提升吾截疵。SRT8就是高性能版的大切诺基尾,主要提升是外观套件册不、及动力系统掠琅、刹车系统溉擒竭、行走系统等方面咎烈裴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姐谭,6.4L自然吸气HEMI发动机匣佃失,搭载采埃孚8速变速箱砰蜗。   SRT8为公路而生娃辛苫,所以公路性能是它的强项统,不过Off Road就不是特别在行了许。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诽警,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惰。 ② 跟之前的SRT8相比澜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亩竣染,所以科技感和豪华感都提高了不少涉挎,跟换代前的SRT8相比福,升级的部分都是实实在在的荆荤称。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讼抠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氮嚎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磁。  ×脖仆谩③一百多万的车教隙惨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睡淡,再挑上百万的车的刺盒柬,好像有点吹毛求疵龄拦蜂。首先悬架的设定非常的运动捷,即便比较温柔的驾驶方式贝煤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卸斯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葱凹,大切诺基SRT8并不是一个非彻遥合适的选择罕,尽管动力非常充沛霞敌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹桶贺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盎尼隆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汝竭躺,但好歹SRT8也一百多万了匣羚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扫陶效。不过之后我们也释然了拉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尺,但经过数个媒体的“蹂躏”饲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晨塑隆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了成,有点异响似乎也算正常睫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基保昆,请点击下面的图片进入试驾文章笨玩剃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抄内,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争箔鲸渭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求达短涵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蓟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中触。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擎帝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枢祈谎,还是老套路米健,直接切入主题惦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妓奉费。 动力对比粮啸伪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痴讹扁,看看英朗GT的表现如何吧判。这台发动机的最大功率是131千瓦韭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刑帛妒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镰,当驾驶者在需要全油门加速的时候砂溺,为了获得更好的加速表现幸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锭喘暇。对比发动机账面参数来看森衰,最大功率118kw戊墩疽,峰值扭矩250Nm贯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猛柏媳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稍警,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锤估。   至于传动系统方面粪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桔淘亭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磐才,都是目前该级别中的主流配置纲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牌翠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墟极衡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昆删,所以基本都出现在了大众的小排量车型上财,比如高尔夫6菱撅律、速腾等侩痊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碍悄南,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谦仙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捂农耪,从而起到提升操控性的目的狄沮钢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷躬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上里茄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蝗弟体,但通过厂家的调写祝后凉,当一侧车轮发生颠簸时蕊碑醋,对另一侧的车轮影响会比较小些苗。   小结惫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穷盾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躲扣,至于优点这里就不做过多介绍了甲劫络。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写〖ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性帕花采。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玛,见过后车追着拍照的慨角,见过开我边上向我打听价格的骸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回委。我坐在这辆路盛E70里兜毯,被注视得有点儿不自然扩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谢蕊努,我琢磨着淳,要不要让他进来看看姆速。要不是我瞅见了绿灯亮起领,我真就这么做了鸥勿。对不住了朋友讨透,这次没能让你仔细了解它褐,不过我希望你能读到这篇文章搐盆。   不用否认跋梆,人们对美的好奇与渴求与生俱来疾蕊巍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗板绊。不过在这些人之中罐,有人会终生恋着美人接蓬,有人也会为抱个花瓶而后悔涵伞蒜。如今打造足够美的外表来吸引消费者计,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谎凸搞,但在这之后能否一直爱着它钞凭讨,我认为是一个很值得细抠的问题涪梢苦。   ●外观大气芳、美诫现,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时次写畔,我还以为来了辆捷豹方肩,赶紧跑过去看发现被骗了趁。不过我并没有觉得失落把谷惟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观容,并且从设计角度看化,它在借鉴与融合得方面都很到位毒禄壁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冕,我对它的外观设计就100%满意了羞纽。这事儿对华泰肯定不是个难题赫,您看看宝利格还有华泰B11帝型犀,都有明晃晃的格栅童狼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雀赣吵,但绕车一圈后我发现论僚膝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芦枯蜜。咱看看数据对比躲诗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手府,可以说在各种数据对比上腻牡,它“不是第一筒,就是第二”刑串。虽然在宽示芍、高和轴距上没有做到最大寄,但也不过是一两厘米的差别煎椽攘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弘孝,这就让它看上去大气许多田哗誓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镀。   打我接触这辆车的时候狠老,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔。在这样的目光中舍菇陆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期几池庙。面对“屁股高裴操、尾窗窄”刻欺、后方视野不理想的路盛E70时方,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浮哪宽。先不讨论这样有多麻烦了祥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧订?这点让我心里不太自在忻壕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醇辣疆,是个应该有的配置险。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盗澈朗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茄湍匣。而随着国外皮卡文化的不断渗透骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幢,去跟进时代的步伐东厢。为了迎合市场的变化及用户的需求圭蹈告,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粮搐,开始注重宽大饱满的外形设计豪铜,并增加更为丰富的配置吵告桑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾损化,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帆曹壳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抢攻衔,整体的风格带有一股阳刚之气既娠。在车身尺寸方面奇喘砷,它的长/宽/高分别为屡毖:5310×1812×1775(mm)蔷扫,轴距为3100mm拴。威虎TUV并没有大小双排之分墓,仅提供了一种车身长度散。车身侧面的线条也很平直仆,外扩的轮眉使其显得更加饱满递。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谷辫翰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舒渤。大灯采用远近光分体设计捻缎,其中近光灯还配备了透镜廊墩,不仅更显精神箍磕鼻,而且还可以起到聚拢光线的作用砂淀坎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慑成贿,遗憾的是绥仍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用设,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯查倾,并且后视镜仅为手动调节韧呐冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撂肯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恐皋童,非常不错汹慨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点略,至于货厢外侧并没有再多设置男哇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸米焚。另外泪乡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嗡舜软,不过据厂家介绍七,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拒翟拟。对于皮卡车型来说巳卫滔,这项必要的配置还是很厚道的瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忻精试,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涕焦。不过桶杆幢,今天我来到这里并不是为了滑雪嗣萄,而是为了求证一件事情帽技牢:有没有一辆车袭,既能够带着一家老小舒适地出游颂十江,又可以不惧冰雪孝,在冰天雪地中步履平稳地行驶艇娠,同时价格又相对平易近人呢坍福?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求览,那么就让它拿出真功夫试试吧夏奈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吠泞戮,从外观上看谰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莲,19英寸车轮显得很有力量感斡趟,也与动力总成更加契合;其它的地方堕,也依旧是酷威的老样子贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溃榷,甚至还有一些精致的感觉恰锚位。总体说来毯炮送,尽管算不上全新车型胳锰,但依旧耐看蛾煎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栋蹲叫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赔停呕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堕,动力响应良好沁帆,易用性好免轻卢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛊缉。当承载着全家出行时递莫粳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哎吨本,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柿荡。   至于酷威3.6L的内饰方面饰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逝睛鼻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”识,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侍澄。   除了动力系统簿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式古鲁挪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搅材俗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呕馆患,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴违石,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扛了。动力分配完全依靠电脑自动完成鳞失,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揉戌蜂。   有了四驱系统搅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳稍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韧诫,具有更加粗大的排水通道撇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揣滔,冰面行驶性能更加出色合垂。此外绊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撵朗县,胎面中央多重“Z”形花纹陋烦、针孔沟槽设计徊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莎妮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情级违匹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拿峨,它的定位低于1系苍凸。但是锌访冒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬贿帅。另外囱桨,它也提供了i3?REX增程版本核,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机新仑,扩展了这款车的最大续航里程钎爬舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炯筏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合五险铃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合复。   宝马有没有提高电动车的标准巧芹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弹?让我们在接下来的测试中找出答案屯炭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式另甩,宝马i3的行驶里程可达88英里犯森。相比较而言铂念,?Ampera可达30英里菩,而普锐斯可以行使约10英里攫亨瘫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缝,i3可以更多地使用电动模式借伸。而增加了汽油机的动力系统杠念携,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鹃,357英里和505英里味彩般。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涉。这台车约五英寸高帘剃壁,而宽度几乎和高度一样欣,与低矮流线限魔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咎纫董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仿,我们没有所需的充电站?袭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式臣。   此外哎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垂劣裴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橇爸。它内饰精美电,融合了许多先进的科技匿纪儡,它空间宽敞门郎,驾驶体验一流鲜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祁,它仍然使用汽油机拣,以作为电量用尽时的保险炒箱。   第二名墩认信:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竿,科技感十足遂槐,而且它也能胜任舒适的长途旅行起残敛。   第三名番浮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款将,它最大的优点就是充电迅速琶,性能可靠溅何恳。   然而聘釜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋息沦。(实习编译隆显秃:徐旦?审稿瓢孟梢:刘洋) ? 免责声明版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤颁促,严禁转载紊,违者将被追究法律责任贰。责任编辑凶躲巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戎肩乐,应该说是倾注心血狗,在技术平台上都有可圈可点之处炕陪冲,源自萨博的技术是其最大的亮点席。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坊塘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匣辫。在外观和内饰上袄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谩涩,在动力和配置方面也还是很有性价比的抄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惰,绅宝的外观原创度还是很高的擒儡对,并没有刻意模仿什么车型芹景伐,但我们会在这款车的细节上看到缆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法必嘶。且融汇的比较好不铣,并不是简单的照搬照抄倘系。这一点值得肯定鲸,大灯的设计十分犀利羞裂,鹰眼造型也有较强的辨识度八耐。LED日间行车灯比较醒目物龟蠕,穿透性不错钾绒欣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚏汉嚼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猫行离,也很紧绷丧烙碘。看起来运动感不错颂频辈,但前悬和后悬的长度较长模,看起来有一些比例失调帽箱尖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵你,在视觉上看上去会更紧凑动感恭丰林。轮胎的规格还是比较高的雀我县,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宛疲摔。   车尾的设计比车头更简洁一些本藐宪,尤其是尾灯的轮廓阿,设计非常成熟反双恋。和宝马新款3系很像沏咐。除此之外险薪脖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雌。   本文导航冈皮:" "  “卧龙凤雏汝替,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后埃权,便有了三国时期的三足鼎立斑叫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟司,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车块,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出定,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙侄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达视,然而坊间始终流传着这样一句话穆:“得中级车者得天下”;是的房工林,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重楞排,今天我们会为大家带来两款重量级车型青,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毛,请大家继续往下看腾。   看到这里大家肯定已经有了答案了墒琴,没错阮破,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L健频,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帅,那S60L是何方神圣江篇泪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型培,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诧隙封?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版现钵嚏,厂商指导价33.49万元槐剐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笺怂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热克继钱、后排座椅加热桓、并线辅助阑祥报、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篓砂仍,即使不看车标迁钝陕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踌双,哪个是奥迪括。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现傻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烈拜屁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒂抗懊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停料雾钙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牌,使夜间行车更加安全位。两车双色的外后视镜造型别致陀口,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光班。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色可,至于乘用空间如何袜,我们将在空间篇为大家详细介绍飞啼。两车都采用了5幅式的轮毂造型凛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讳莫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碗人。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐,整体方正的设计略显稳重吞较连。后尾灯的设计两车可谓各有特色朔亥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邢碧台,设计感十足锰疗,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡愤,视觉效果出色辛。天窗不仅能够增加车内的采光蚂礁鼎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伴聪校。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咐邓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心看鸡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疗嗅。   本文导航芍尽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墙膛奋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间十成居,配置也能满足一般家庭的日常需求使。对于这个价位的小车来说肌分即,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兴,在这方面坷暖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肆邓解,就算是与它的直系前辈骐达相比琶鞍,也不遑多让晒迁。然而作为一款家用代步小车苯簧颁,它也并非完美潍扩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贤伍锰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸡,车辆本身并非进行任何实质性的改变赡缺,跨界的概念噱头大于实际到筋警。 "   技术革新日新月异的今天衔,车型的改款换代再常见不过陪壬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锰篡梨,同时在动力方面也增加了1.8L喘腐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万端凶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熊嚷,但它的实力不可小觑癸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型径弦。既然实力不容忽视獭绊呢,价格又有优势骚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诬。" "  版权声明痢频反:本文版权为网易汽车所有澜必疽,转载请注明出处韩狮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屠父,全新的品牌全新的车型耍幸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比何郎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富巡悠剑克斯筒些贸,在2013年竿埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月廓委夹,堪称是这个区别的标杆级车型铺,观致3要想在这个领域取得成功歼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK门放,看看是否有优势能吸引消费者关注尉长。 外观风格各异   先看外观方面惭希,观致3展现出大气得体的风格瞪,不像速腾那么沉闷单调馅讥,且有着自己的灵动个性;而讣猓克斯则是完全偏向运动化的风格诧,典型的注重操控性能贿,突出驾驶快感的性能车型率采肮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萎扔,与观致3区别明显檬脐绒。两者主要是风格差异么,外观上分不出优劣淑绵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上朗寄车,观致3丝毫不会逊色于覆こM眨克斯车型蓄。 尺寸对比 车型名称 感锟洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哗,两者也是平分秋色摆,车身大小相仿络玻遍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簿,观致3要大于嘎倨拢克斯戈藐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崎,尤其是腿部空间较为宽松静,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改Γ克斯在后排空间布局相对紧凑奥,而后排空间也一直是各代改锤矗克斯的软肋俗。 价格对比 盖幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拔涉矗,负蓿克斯则要比观致3要更大一些蔡嚼,在不放到后排座椅的情况下俗,噶硗眨克斯的载物容积是530L馅馆,而观致3只有430L古擎,100L的差距还是能装多不少东西的叫息。而在需要有更大空间的时候币系耙,两者都可以放到后排座椅皑,放置大件的物品删。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间到,观致3和柑剩克斯三厢都是11.99万起步裙写,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虽涛迪。而细细对比价格表可以发现篱划,要选购自动挡的车型归帽,嘎诰克斯最低仅需13.09万笨莽湿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旱伍,观致3则需要14.29万饲,这个比起缚砑剩克斯有1.2万元的价差莲偿是,当然在内饰配置上会有其它差异牵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旦速酚,可能父海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些顿佛媚。 挑选合适的爱车蠢,看专业导购爆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淑妹青?   扫一扫芥扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墩圭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻奋酚。风云2廉、E5凸嗣、A3以及今天评测的这辆E3促不铂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中观,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品半偶。从这辆奇瑞E3来看豢秽任,外观及内饰都有着很高的原创度斜鸡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间田欣熟。这让奇瑞的产品线更加丰富鳖牟郎,但也让消费者选择起来有些头疼咀宝妇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捞瑟突,也从来不缺少“明星”勺句虏,“沉稳绅士”大众速腾阿怖、“狂派斗士”福特负睿克斯等都是热门且销量稳定的车型懈,不过要问哪款车型最近销量最高犊,还要数“逸派高手”日产轩逸酪颠爬,它已经连续两个月销量突破3万屎钳,坐稳了桥车销量的头把交椅次黔称。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挝?下面我们把两款车型拿来做一次比较剂,或许能看出一些端倪局。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琼工,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶,入门价格上侈共,风朗比轩逸高出2.08万元标钨瘟,表面上看价格氓晦扩,轩逸占有优势戮接,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氰签商,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元离举级,这样看来鲍,风朗其实只比轩逸贵了2800元车鳞,等国产版风朗出来后幂庭粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定爽焊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粕,这款车外观与内饰变化并不算很大霓闹勉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侮辉冒,下面我们来看一下傲疆坚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赐讽哀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晨达酶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坦。质保方面琶圭瞥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涵从。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汾焊蜡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孰奈,最大马力已经达到了170马力斥福擞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捷。变速箱方面讨,逸动采用6挡自动变速箱膏途凶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱第魏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睦。 免责声明改踌:本文仅代表作者个人观点涧徽恒,与环球网无关拷临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实式,对本文以及其中全部或者部分内容胚厦、文字的真实性甜、完整性氨波退、及时性本站不作任何保证或承诺钾隙,请读者仅作参考撵磊,并请自行核实相关内容宏狼蛇。" "  近两年稠亲剖,自主品牌进步着实很大裁哆孤,无论是从设计方面韶孩剩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升刹淮羞,甚至可以与合资车型媲美毛返溜,山寨澈衡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黄说。在10万元以下紧凑级车型中袍培,更是自主品牌的天下弗,凭借比合资车型更为出色的性价比型泊翅,吸引了不少消费者的关注副等钨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奶壤,一经推出便受到了极大的关注汾钾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱腥幂,包括动力在内翁冷,新车共有20项升级乘秦逢,本次共推出8款车型评,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝎汗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豹,售价区间为7.49万-11.79万元蓄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表电,近来也是频频出镜抢拐孙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖楣樱控大玩具车”的名号名极一时疽膜。速锐共推出了9款车型唤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逢淡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猾,售价在6.59-9.99万元之间脚。   单一来看禽弦霞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匈巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较备,看看那款车要更“精”一步迹菏。" "  新君威变得更好看了诽割拐,配置也进一步提升酿荚迫,新加入了一些科技配置热促,比如智能交互系统溯黑,BOSE音响等等前吝。这些都是新君威的改变之处弟时。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拎储,售价24.59万元茅,作为一款定位中级运动型车的新君威涎纤,品质感一如既往躬瑟,操控性也非常突出申懒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裸性,以下简称新君威澄团啊,外观相对于老款进行了必要的改变耐仇放,毕竟老款车型从上市之后啦氢盒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耐猜,新款在大灯奖、进气格栅行脑、雾灯康拜、尾灯郴、前后包围都进行了细节的变动溯贯。   在新君威上悼疙赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统办颠藤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统确皇涧,在操作上没有太大不同煞刷茧,轮毂方面韧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谐,轮胎品牌依旧是普利司通衬届递。侧面造型基本上没有变化箱颊,侧窗所占面积依旧较小鲤该携。   车尾的变化还是比较明显的驳灰,这主要来自于尾灯的改变巢。新款尾灯全系标配LED灯獭,并进行了熏黑处理撩偷。尾灯的轮廓样式更加犀利罚罕,个人认为要比老款更好看窘淡砰。除此之外净但脖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耽盼腿,牌照安装槽的形状变成了正梯形并砂。   本文导航春饺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斑馁传,颠覆传统的外观稠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畅归,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪还。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5县虹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捍较,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机课瞬酷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆链诵沽,足以证明其强势的地位纹腺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚卉壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迁脐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叉瑞。(温馨提示鲜擅粒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琶闻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铝。)   自由光基于全新CUSW平台打造娃穗锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛾卢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喷幂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强飘似。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狡,圆润的造型是其给我们最深的印象刮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擒仑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拿累斥,显得简洁利落斤奇饭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栏,显得净雅别致糜空囱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臀,主要表现在其大灯的表现形式上默门。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坑来,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拈宽履。两车大灯配置基本相近虾坟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稿容。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梯奇锨,车道偏离预警系统焊饰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围体,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兴孩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恒爬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势似。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话署,其尺寸差距就没有那么大按踌涧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡片埔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廷旱违。奥迪Q5采用两边单出的排气管哀册,在气势上略胜自由光霉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茨络,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型协瑰承,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部董挡,磨损线束保护层害疵毋,存在导致电池损毁的隐患宦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骂冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贿虚,称9124辆V200受此次召回影响忿遣。长城汽车正在邮件告知客户鸡,并建议联系当地经销商进行检查维修抨氛式。   据悉闺屏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睡托裤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囤耐虐。”更有甚者蜗父缺,线束可能会内部融化胖策。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颅碱,目前已上报了数起线束故障梳怂恃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绒唯拘,不能够给电池充电此降,车辆也无法启动瘫骂俯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涪涣烙。   克特里尔先生称福骨焙,检查故障预计用时20分钟铺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烤。如果绝缘保护层磨损严重似,线束已裸露怕氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束青欢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墟。此前抗抠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回海绅,2010年又因手刹故障而被召回计。   2012年绕晦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回儒,长城V系列也在其中士。当时素,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朗甜鳞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栖烁。然而腿矫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煤嚼,更换车辆共计超过1.5万辆俏示幕。  〗排诓肌(实习编译邵瞄:王萌审稿匙辑:刘洋)   免责声明版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥磕,严禁转载祷驶,违者将被追究法律责任栏芳。" "  随着经济的快速发展娩,购车群体的年龄层次也越来越低钾鲤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丹忙拟、省油砰苗完,而是追求个性和时尚设计碌想肪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沪阂观,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一财拱敛。作为跨界SUV痛,它们在造型上将年轻城处雀、时尚展现的淋漓尽致表,完全符合年轻消费者的审美需要赫哥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刻堵苔,来看看到底谁更适合你抡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侗森围,相比2012款变化不是很大病佩,只是增加了配置和车身颜色颁屡鸡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绍排头,售价分别为21.98万和21.47万怒熔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窟沁,但风格却不尽相同餐。斯巴鲁XV外形显得干练怀邯邵,车身线条硬朗既,富有力量能,越野味很浓开滦耗。而标致3008外形偏向都市化设计泪盼,饱满圆润的车身凸显时尚感贿镰娟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些架囱收。   车身尺寸方面有所差异号席册,不过并不明显鸡娠貌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眯胳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亲催。斯巴鲁XV车身更窄辉拖,同时也稍长一些酞匈市。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帕,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘫。而标致3008采用半圆形中网遁娄,镀铬亮条包裹显得很精致蜂。两车前脸分别展示它们不同的风格杆几守,同时都包裹塑料黑色下包围膘词酿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桨咕,远近光分离灯组设计钨,造型普通掂寺贫,配备有示廊灯权瑰。标致3008同样采用卤素大灯俄卉缎,不过加入透镜脐翰,不仅聚光效果好贪,同时美观性也不错婆。另外琉嚼,还配备LED日间行车灯翟搅。   在侧面图曝蓬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锈畴,比如非常倾斜的A柱巩临沽,同时将后视镜位置后移航垃,留有三角窗减小了A柱盲区扭劫须。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲤屯,有利于减少磕碰的维修成本吧剐孰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎能,注重舒适和静音性栏赴,双五幅轮毂很有张力隘。相比之下泻破,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯闻泰,与黑色下包围搭配运动感很强烈滤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敢,同样注重静音和舒适性爬蔷。两车的备胎都是非全尺寸设计胁酿崇。   相比前脸燃授贤,斯巴鲁XV尾部更个性脓,辨识度较高傻宦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巢歧凭,镀铬亮条的运用增添了质感菜芹。 标致3008尾灯加入LED灯组丧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组想到连,但是块状尾灯造型很独特扯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膛辨慑,标致3008同样配备倒车视频影像鞋媚川,另外俗改,还配备前2/后4颗雷达探头菇。" "  在过去的一段时间里狭祁,阜奔蹋克斯彻揉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置差。时尚动感的外观许绞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储硕怀,成为了年轻人群青睐的车型零。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型边,科鲁兹掀背车则是新进的一员佰,它所要面临的是一场“无言的战斗”穗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了不,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘘,但却带有美式车应有的力量感垫傻,总体来说它的设计很适合国人的口味详。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俄暮差,其三厢设计有些过于保守居碎健,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闺姆,为了能够扩展消费群体抨,推出两厢版是其最好的解决办法玩靠棺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凄,你几乎完全无法识别它的真身裙擅茂,因为它与三厢版保持着高度的一致性违曙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组告,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇翠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陆毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵迸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孰,但实际上它比三厢版短了不到9cm纱粪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多线蒲,后窗与尾部的衔接并不生硬惨,拐角的折翼恰倒好处宫吞匣,为尾部增色了不少猫抢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窖,在样式上显得更加简洁镐,只是与自身前灯组相比碌拜尾,在棱角的刻画上有了明显的削弱劳群楼。   本文导航姑擎凯:" "  提起之诺仆幢拌,很多人都不知道是什么品牌霖聘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌既木,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诚。只是之诺定位于高端合资自主品牌阀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式笺,那么它的首款电动车1E表现如何嚎媚?以下文章为您揭晓毫。   只租不卖疲兴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务李,包括车辆租赁睛弛、充电设备勘察安装憋、车辆上牌颇、车辆投保苏、定期保养涕棚抽、故障维修搅蟹酵、道路救援溜、检查维修备用车等陌锹,通过这样的商业运营姆蓝膜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苇纳宽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翠丧,它的卖力需要大家自己去发掘奈矗唤。不过在发掘1E精彩设计前提掀,请先忘了宝马X1袖,否则你将永远欣赏不到1E的美辣需。其实1E最出彩的设计在头灯嚎脯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淑琼冈。   不仔细分辨的话丸秃翟,很难把1E和X1的侧面造型分清鄙堂成。不过1E拥有自己鲜明的特点贿疯榔,车门下很宽的镀铬饰条陷,和没有行李架的车顶癸。   相比车头和侧面丹评,尾部就让人感觉有些欠妥了辈饲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条徘斜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邻饰九。   本文导航酞领蜗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说譬蕊,奇葩的中文译名莽、“野性”独特的外观以及较高的定价惠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赌酪。说起野帝我们不自觉的想起桥确,同样在以国产车身份进入中国之后骋莽贪,“改头换面”的法系SUV标志3008抡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豪闹赔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疵盆吭。当然奈弗氛,以20万元以下的车型作为主力军隘穿就,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凡炮。那么下面我们就来看看内谅士,这两款性格迥异的德饱疆、法新生代SUV之间究竟有什么差异反,各自的特点又是什么搭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别督排端,首当其冲是价格方面的不同持亮秃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胺,不过差距方面不大基本可以忽略桓锑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀感。动力方面的表现也近乎相同泻枪,只不过大众7速DSG秘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些婆穆拴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袖休墓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邢鹿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪革豌婪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妒般吹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胁犬屑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彼吕。闲话少说聪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜速变。   这次试驾共有5个科目嗣,分别是1.傲虎—终极绕桩呸瓷刊,2.傲虎—冰雪连环筛两,3.傲虎—短道拉力测试罚县里,4.XV—戏雪乐园绍,5.森林人—不规则路面自由行驶岗桑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹈筐入,MPV表现出相对冷清的一面缚狡维,尤其是中高端的商务MPV耽貉,几乎屈指可数抄冉肺,除了老牌的别克GL8外额,似乎很难让人想起更多车型门帛。不过在这个还没有完全饱和的市场里俊厦接,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅齐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勃歌豌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暗拨涪?这就是本文将要找寻的答案杰港斡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扰锨间,售价28.38万元-33.58万元铰祟纹,目前市场上有近2鲁暑时、3万的优惠幅度愤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型密扰碉,官方指导价31.98万元乡豪肠。) ●外观解析   从造型上来说呜撂须,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条婆许,车身轮廓棱角分明谓岔肥,有着很强的视觉冲击力冬藩哩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柔孤客,此外菱,艾力绅还装有一套大包围饺,颇有几分运动风范录辩稍,也有着一定的改装潜力锻琼孝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感燎构,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仙,中网与宽大的前大灯连接在一起贡绷安,营造出一种大气舰谭杰、动感的MPV形象旧。   艾力绅A柱采用黑色设计豪烦泄,且A柱的倾斜幅度较大蛔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显功,总给人一种方方正正的感觉朽,后视镜尺寸同样不写!,与整车的风格很搭雷欺徊,宽大的后视镜提供不错的后方视野撑,保证了行车的安全性与舒适性茹蔬刑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甸叼楼,当然仓缉腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦喉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兢仕,侧门就会自动缓缓打开浇绩,此外拼层脱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搅度。如果对此还不令你满意的话稳,通过钥匙同样可以仪毕耍控侧门台,确实有些高端大气上档次鞠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碎煌餐,轴距达到2900mm火诬处,尺寸在同级别对手中并不占优势蘑,与GL8相比秤妹,仅仅在高度上略强于对手猩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淖孙极。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计经,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宫橙揣。整体线条依旧硬朗鞠,尾灯加入了时下流行的LED元素宽鼻,为其增添几分现代气息葛旅怂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陆扛,人们购车的选择可谓越来越丰富旁默坊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择先茬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈举莽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5困么疥,他们能够碰撞出怎样的火花馈底鹊,请大家继续往下看屎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誊灌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比飘涂慧,由于这两款车型出自于统一平台打造措,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乳官小。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澎隆七,你可以说它带有侵略性洼舒赏,或是富有运动感堤烤诵,也可以说极具视觉冲击力誓培,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹅。而K5也应用了与智跑劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肠唉裳,使其拥有了明显的家族特质办。   运用Fluidic Sculpture的设计元素房田脚,极力打造出时尚与动感的流体车身堕撇琼,在驶入眼前的一瞬之时篓协世,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象街。前脸的线条设计十分紧绷缓仙夺,大灯组与前包围向中央区域靠拢亲,展现其动感的一面存惜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孔铰兜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肆限垛,抢眼的外型加之迷幻的光线讨偿鞠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斤充卵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哗。   第八代索纳塔不仅外观时尚厩,灯光的运用也颇具科技感夺静,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阜梳扑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娶栓,显然这种的夸张设计橇,使我将其列为变异的种类刀幸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恼宦缮,多折线的应用也使尾部更具立体感杠,同时对于运动观感上也有显著的提升权,由于K5搭载的不同动力总成狠飘,2.0L车型配备的是单排气设计玛拱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绕闭。   轮毂也是一个变化的重要部位镣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扯咯。根据配置不同背仍鞍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎题,该系列轮胎偏重实用性谱。作为索纳塔的尾部鼻兽,基本没有大的变化盲侥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枪么,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓄滦贩。   本文导航豆弓:" "  每到年底疾搏叙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朝,地点也大多选择在北部寒冷地区悄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勒悍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翠昆。在临近春节前夕缮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现店瞧筐。   延伸阅读颊钡:   之前凸保,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喊胶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞍泛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容射袜。   酷威采用的是电控适时四驱系统备阮,中央为多片离合器朴锰,由电脑控制来分配扭矩癸纱泻,车内并没有任何切换按键铅肠糕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裳钝夕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栓稳菲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宿蒋,如果想要挑战一些极限的路况的话炊,酷威还是不具备这么大的优势的魄郸,因为不具备限滑措施甫钮,至少在脱困能力上会有限制性层凄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渐舜铅,采用全新发泡橡胶技术们蔚,具有更加粗大的排水通道次,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歇,冰面行驶性能更加出色亩汞茶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力忙箔。此外纤痉,中央多重“Z”形花纹芬堑、针孔沟槽设计扰写刚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俱泼森,最大功率206kW/6350rpm祷协涤,最大扭矩342牛·米/4350rpm廓,在目前的大切诺基粒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载魏,但是会有不同的调教呵琉还。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浓,我一直在想隋弟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痴洞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舰淖牌,我觉得这个可以有摩,至少不会和其他车型有太大的冲突甭悄镰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颗,路面上的车辙也是压实的积雪烩扇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锰拈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陆截按,只要不是过激的驾驶行为颇屯潞,基本不会出现危险状况躬癸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候反绘,建议最好将挡位切换至手动模式抖士文,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绢士,这要比才刹车安全的多饶郸剐,这中方法同样适用于其他手自一体车型息捐籍。   本文导航疮赴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宛爸、充满艺术色彩肋饱粒,或者是有着一些与众不同的操作模式呐鸽本。而这辆2008则告诉我们兰侗,一旦法国人在拥有自身优势的同时青舒乏,再把务实两个字加进去疗翱,那么可能会让其它对手感到紧张码毖革。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碴圈啼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疏类携: 由于本次活动仅为简单的静态体验怕磐挪,场地和车况都受到一定客观因素限制卫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阑昧牛,至于其他更多相关信息丧廖匆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夸醒,作为首款引入国内的小型SUV胜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上角慷荤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垒淌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近较版刺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爱朽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜遣媚陀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿须宪篮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚕恕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欠赖蜡,对消费者很有吸引力悍寿户。作为一款紧凑级市场的生力军车型顺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枚侧。   观致3共有6款车型朗倡乐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型典,售价为11.99万-16.79万元区间裁湍。因此事甲坝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较家。对于中国的汽车消费者来讲坷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓。要知道自2006年上市至今微,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主改剿。那么杏啤想,作为一名后生的观致3母并,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颈蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼完忱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枫漠拈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价容:16.78万元)来进行比对郴靡盼。由于两车的售价只相差0.01万元弓,这也令比对的本身相对公平一些哪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间市撮侗,我们测试过高尔夫7顶配车型廷刊亩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廊朗蝗,跨级的配置也令对手望尘莫及呸颓。但这一切噬膝楔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重换、最需要的因素布。对于高尔夫这样的家用车偷能晴,在使用的维度上做到出色欢篮诗,才是它的本职庆坍邦。今天触嫉,高尔夫7又来了苏,这次是全系中价格最低的1.6手动型乳澈锻。动力称不上凶猛深庙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汗熄菲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸场?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侩橡救,必定有些硬实力巳。空间满足舒适乘坐漆、常用配置齐全拔畅漓,动力也能保证提速顺畅络。但对于这一类的畅销车惠钵,最重要的是它必须耐用乾搔,不能隔三差五地就往修理厂跑妇帝练,也不能冷不丁地出个大毛病试诬。这么来看荆下啊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馆闷,故障频出坚,这点很难让人满意拆突得。毕竟宝莽,大众车能在国内打下当年的民众口碑耸芹划,靠的是皮实耐用的品质挫娃藤。在我眼里顺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碘赂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吓亭粗,高尔夫7车身长度增加56mm写老豪,宽度增加13mm匠丁,高度减少28mm浆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长订慑逻,也更显扁了目。   如今范,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冬。这个配置的增加痰芍隶,为日常使用提供的便利性还是很大的菩邯竭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朵娟,要知道咐奖矢模克斯迷、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅磁柑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瑰彪佃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篙,这套胎居功至伟毁垒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候破相,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹬俯,如果您拥有过高尔夫4眉喘、宝来或者帕萨特B5的话锨夯末,您一定会理解我的意思竿糕革。没有复杂的配置斗芹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赁钎羚,瞬间就能上手氨鞍头。这一切都似曾相识楼匡。   在1.6手动版的高尔夫7上伙幌,您看不到任何高端的娱乐功能玻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾功另,但我认为这并不影响操作便利性愁,最低配车没有大屏幕很正常惮陈涣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弹儒翔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仑,车辆静止起步平顺性不佳悉奖仁,油门给少了刹车不松开谭,油门给多了又会猛窜须删,让人抓狂品。但今天这台1.6手动车型谷称筛,上述症状全部消失谁添慕。起步轻给油即可腹唉,电脑自动调整喷油量价潦腾,使其转速稍稍上升亢锭,令发动机不容易熄火彤杉,等红灯避、坡起都很方便敞刚弄,使用起来当真比顶配的舒心多了兰肥笛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逛,让人捉摸不透垢镣尝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平错埃,用料优秀被认作理所应当玫奢培。在数年的成本控制下莱汝诬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炼饥豪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹊蛊。对于大众汽车而言橇藉番,这样的结果也堪称可笑了倡。   没有真皮座椅阑李,您会失望吗斤?我和同事们都不会吵。我认为从适用角度上册,织物座椅与高尔夫更搭欺闯。这套座椅的缺点评径,在于椅背调节起来很费劲僻沛褥,而且要是有个腰部支撑就更好了桨。纵观高尔夫1.6手动的配置星鞋拍,我认为作为最低配车型崇女腊,功能简陋一些并无大碍貌虫端,该有的它也没少湾,并且绝大多数的都还好用逻,如果您是为了舒心实用裁娶楷,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婪抱,对于购车需求的国人来说廷潞,一款看上去体面袒咆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糜婪耸,只是碍于可选择的范围有限币绰,但凡有一款出类拔萃的新车型忙蠢填,必定会迎来极大地关注拷。对于25万中型车这个级别漂闷犁,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽矸臁,而福特全新蒙迪欧的到来敦,分走了不少的关注度涟躲,选迈腾还是选新蒙迪欧氰捆,对比一下就会发现蛔吠,挑战者颇具实力廷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宫泄,售价24.28万元惦歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型泰,售价24.78万元队,均是各自车系中的主力车型懦痴竞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车等胚搪,兼具个性运动和居家商务需求卜吧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弘节何,极富攻击性醇伶弹,对年轻消费者有着很强的吸引力缅釜朴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磷诉,入门的1.5T也有不俗表现汗汉。   现款迈腾严格意义上上讲锋蒜,只能算是半代升级扯,是在老款的基础上升级而来解稠动。迈腾整体延续上一代车型的设计毕入诗,符合国人的审美笔尺袒,经过加长的车身库肮,带来大空间的同时幌派挫,提升了行驶稳定性及舒适性牧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣脊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诚,轴距达到了2850毫米妻实,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢粟,整体比新蒙迪欧小一些陪荆,即便是经过加长吹钾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坍桔儒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节滤硼、加热缮、折叠搔、记忆 电动调节关禄、加热踩提、折叠拧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参抠疲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挤北,不仅科技感十足潭煌,还具备随动转向两辰翘、自动开启等功能铆虾曙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焙。天窗康蓝线、全功能配置的后视镜等伍坷,两者处于同一水平拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坡,对称的T型中控台中规中矩堂堑甭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魔,主界面被平均分为四个区域淌伶阀,分别显示电话劳纺锑、导航堑碑朴、娱乐和空调四项基本信息沙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捆痢风,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瀑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕污、6碟CD等配置辜小本,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步籍奋颊,迈腾更像是上个时代的产物恒拜竞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850概协劫,相比迈腾的2812毫米煤,略占优势摔哨,但二者在乘坐空间方面离却,都已经足够日常使用殿泛涟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疤,满足于舒适和运动的双重需求垢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喂拱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统薪、方向盘换挡疾,以及原厂导航等配置钉扮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌绵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统愁兴录。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挺,最大功率178千瓦肚羔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萍清,平顺性和换挡速度足够出色风缕被。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦穗,最大扭矩280牛米练鹿,匹配6速双离合变速器碧取洗。当年迈腾这也算是黄金动力组合惶通,但与新蒙迪欧相比环,参数差距明显乔赋。   保养方面纲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搔赫购,建议日常保养周期为5000公里左右痘篓酚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右修。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保券蛾鲤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保策极,之后保养周期为1万公里甭。小保养的费用在600元左右判,需要更换机油机滤狗慷卫,大保养的费用在1100元左右些扔芜,需要更换机油三滤僳叉妈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歉伸辨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高称,相比迈腾两,除了常规的前排双气囊和侧气囊外部寸惶,还增加了头部气帘和膝部气囊惯翔。并线辅助功能也是迈腾所没有的势童味。   点评稗:不可否认扦眯,大众品牌进入中国市场多年次七羌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并臼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烘如氰,无论配置水平还是动力系统墙,都已经没有什么优势了黑美麓,抛开迈腾一万多的优惠骚咎抬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倍沫钳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃:本文仅代表作者个人观点滩磷坡,与环球网无关腿身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒轻,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性潮、完整性巫肮蒂、及时性本站不作任何保证或承诺匿赋,请读者仅作参考堂杏,并请自行核实相关内容愧。" "   “北国风光逢谈篮,千里冰封拒赴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耙室骚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘦理。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舜,对途乐而言这不仅是一种新的考验娄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荚。 外观蒂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐览,想必对于多数人来说磕教,它的名气比兰德酷路泽小很多奔,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄。外观方面途乐外形实在太大了虚媳,有点圆头圆脑的感觉饯啥,比兰德酷路泽温柔了很多得建俱,缺少了一些很“MAN”的元素惰烘毛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茨纶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时协,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒲氖当。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脆。中控台看上去很有档次蔽携,各类功能按键排布也十分清晰貉妊、合理诞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处段,完全遵循了游艇的设计风格莎痢,宽敞舞陡拌、舒适孔剖墓、豪华崩梅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰讨弛。   小结捣: 从外观内饰的整体表现来看耪鸿,可以说途乐是一款成功的车型俏猎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盾,如果“沙漠之王”远离了沙漠忌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷陆,这也是我们大老远来到这里的最终目的舞冲呛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车礁管检,人们首先想到的通常都会是奔驰凛霓维、宝马魏、奥迪仟炉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宏恒绣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顷躺评。但是说到文化的话甩,就不得不谈到今天的一位主角纳谈,捷豹XJL汞己性。相对于奔驰这样的全能贵族来说被捌魏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置床蟹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偶剁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膏苗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轻剑。   作为进口高端豪华轿车杠,相信奔驰S级大家都比较熟倘斯,而捷豹XJL依旧比较陌生何氛,捷豹作为英国豪华汽车品牌些酬,也有着将近百年的品牌历史磕操腔,虽然品牌认知度不高目,但这头豹子可不能轻视酬栖哦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芹,价格都在120万左右痕局,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L村,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辈溅辆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前十纽,其实捷豹和奔驰早就杠上了步,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钨欢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了线纺娘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疵揩去:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话八丸,你一定记得去年上映的《007碑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隘碳,没错就是捷豹XJ赫吉墩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镣,里里外外展示着它的优雅与稳剿矶尬Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞘渐际。   无独有偶季宠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埔几,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狮匹,虽然不是目前新款的S级寇但,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩聊。   言归正传粳贸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缄氏,不过两者的风格却截然不同列。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士文,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湘紊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媒,在当前时代也更加与众不同摆锻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车何贪充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灵,的确奔驰S级是同级别标杆毯饥,外观轮廓延续了上一代奶,细节之处更加富有科技感品徊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宫繁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挤泻奇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气完黑郸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赏袖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巳,比XJL更加强势记噶午,这就像两个高人覆戮袄,一个低调一个高调而已潜钮。   大灯的造型也风格迥异磋畔圈,XJL的设计更简洁适,内部采用传统圆形元素榷提敲,使得其眼神也更加专注姑滔氦。而奔驰的大灯设计更加时尚帝,内部流畅的菱形也较新颖瑟恨笑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弹店,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车协,光前大灯就使用了五十多颗LED开送退。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棠饯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谈,更加沉稳掏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通始俊狙,但硕大的车身同样沉稳儒蠢,硬朗的线条也更加动感筋蓉墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾领,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出霜采,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凹缸摩,这也使得XJL的车尾更稳重己飘,而S级更挑逗人葱薄礁。   尾灯的设计仑送,捷豹XJL采用纵向设计馁,并以车身腰线融为一体椒柏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过够独读,整体轮毂简洁不繁琐屏蒜唬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卯湃,内部灯组造型是一大亮点脆临鞋,点亮时相当好看陋录评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拿挖活,并没有过多的修饰玛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挥嫩,就如同一件高档西装落岗,某颗精雕细作的纽扣就足以坊几倘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纤,相比奔驰大气的轮毂泼颧定,捷豹XJL的条幅更纤细垒次埔,并且在条幅样式上也更加精美和运动臣浆。尺寸方面XJL为19寸鲤,比奔驰S级的18寸也大一圈沽侍贾,轮胎方面同样为245宽度品,不过与奔驰前后同宽不一样貌侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皮仁钠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孤疏,并且作为一个自主品牌痘鹿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蕉,旗下的GS5宛、GA3俱、GA5几乎可以与合资车相抗衡习嘶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟衅理。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨丁扔,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲ァ,由于试驾人员较多守黄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蘑革。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腑券唇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇氢。   现场测试场地为两个圈形场地界苏,两个场地项目都是一样的好菊痕,可同时进行两组试驾辑娜圃,场地提供了直线加速懒碳篙、紧急制动垃窜、蛇形绕桩互杰、麋鹿测试四个项目埔凰,可以说涵盖了大部分的性能体验淑歉。当天试驾温度为零下十八摄氏度辑染,这样寒冷的天气斤号单,面对半冰半雪的湖面惜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骚歪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下够淑普,TCS系统介入魂亩,防止打滑的发生癌少潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机负街,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硅拈闲,最大功率究:90kW(122马力)/6300rpm姆敖售,最大扭矩诫感舒:153Nm/4500rpm岭平。而这次试驾的车型中没有手动挡轰滇,均为4挡自动车型疥繁,动力表现可以轻松满足日常使用需求回稳。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓤,TCS牵引力控制系统会即时接入屯稼,并且自主减小喷油量呈,从而避免轮胎打滑污常尉,这一点上GA3与GS5表现都不错屯矫巷。加速至60公里每小时后嫩缎道,紧急制动窟颁杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音级,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秀窖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萍孟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凄敞,未出现侧滑坞奇。   本文导航涧饯:" "  提起中级车啡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烈。但要是预算有限窍,面对这两款车型还真有些底气不足目累份,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碧。好在现在中级车市场一片血雨腥风桔蕉,改款K5已经于近期正式上市菜,延续了韩系性价比超高的特点疵。这次趟嫂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞳褪,让您的购车选择更加丰富颅史。   没错溅,此次选择的几款车都在18万元区间内蔼。而且颇为“巧合”的是革,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合情,也堪称中级车的黄金动力之一彩幌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拜方。既然如此叛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儡福哦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份厢帛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机示蹭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)享廉宠,动力参数有小幅度的提升多,燃油经济性也有一定的提升彭,但依旧没有给人留下深刻的印象量纫涸,尤其是我这个09款嘉年华的车主烁舌。如今瞳欧,在配置依旧丰富的前提下提,它换装上排量更小杜年、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寄腺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂,这一次似乎有点看头了伴龟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玫膝,它的来头可不少憋从含。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冬,可谓是福特的明星产品伍。我得承认这些奖项来之不易路曝,但我更关心的是旧搜寸,它依靠什么亮点来获奖夸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹿阶侍,震动及噪音抑制能力如何弘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现达? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前家跋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机何。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煤、涡轮增压以及进排气可变正时技术啡节。在这些技术的支持下募蹦返,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升齿。反应到账面参数上孟次糕,它的最大输出功率是125马力淳辟晶,最大扭矩达到170牛·米疙故,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的池裁谷。   另外小,福特也针对其三缸的结构特点核沦,对发动机的震动柑桅、噪音等方面做了很多优化和改进乘祟抒,比如喷油器及油泵柔性安装荤佛、皮带润滑架陀、缸盖上方吸音泡沫等等妨鳖厕。为此缝炼,我先后做了两种情况下的简单体验肠:1糕脸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2四滔和、在静止的状态下驳酞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吃泡时。经过细心的体会和观察后累缎沥,我认为结果让人满意洗,发动机的震动轻微抵侯侵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伐,但也不大碍事卸孰抖。事实上寒兔不,即使我细心观察奔辜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廊磷宿。   看来之前的担心有点多余摊雄,还是直接上路试驾更加实际蜕卵酗。它的电子油门响应依旧很灵敏充乏,轻轻触碰油门踏板教赤,发动机的转速表指针就会活跃起来逼群失。幸好油门的调校比较线性肉饭效,分寸拿捏得体耪刨滦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躲苗慨。同时失梧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘿稿谐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狠衅昧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凤形农,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别穗雄济,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熊蜂暇。即使在低转速区间赎盗,发动机的动力输出也很活跃地倍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉枪貌谭。同样受益的还有动力输出的持续性糕,在试驾路段里面有不少的环城快速路腥黄瓜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h特拷凉,而且整个提速过程顺畅自然辽。只可惜受道路限速的制约埃纺,未能继续把速度往上提巩冉胃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔷馅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契田,升挡动作迅速卸虱沙,在D挡模式下正常驾驶敌,1700rpm左右就会立刻升挡俄壕屏,让整个加速过程更加顺畅自然驳。然而池,在遇到拥堵路况的时候弦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓢鞍晾,幸好并不是特别明显撮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好群克,除非你把油门踏板踩得足够深蹄粗,否则它不会轻易降挡逝烷邻。   变速箱切换到S挡后挽彩烩,油门响应速度稍有提高墨布兔,而换挡转速则提升到3500rpm凡,动力输出表现得更加亢奋亲盘凡。味道对了惠咸,这才是S挡该有的特质妈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了发倦欠。当然吠凄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柯烙邪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛙夹私,至今我仍然未能适应泼。   其余部分与老款车型基本相同涝炕滑,方向盘的转向精确撕、迅速起呵,甚至有点“贼”卢翱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”落谴裁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赋柬侯,对车身的支撑力度足够郸胁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脯呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哨炬午,同时也确保了车身的灵活性心谅。但面对减速带这些大颠簸时绅徐瘁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在隶。   在动力水平得到提升圣础扇、操控感被保留下来的情况下拔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苔,开起来更加得心应手鸿涛壁,也更加有活力泡蓖。这点值得欣喜盼,也是嘉年华的进步捕勤。当然景祈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弟暑摆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎极瞎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辉藏猫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色督刺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橙猩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绷,不过众所周知处破陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苏顽渤,而是换装了大众全新的MQB平台犯付。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异开抖灰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异强匪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助簧洗码。   首先我们先来说说平台陋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟窝读,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓷通单,PQ35血统也就不在那么纯正票涂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灿。   平台究竟是什么店彤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怒,它们会采用共同的零部件认筹跺,采取相似的地盘徽木、车身结构材娠、形式结构以及相近的生产工艺踏、轴距等家,以此形成车辆生产的一套完整系统拈,平台生产的战略是当前产品在开发中舜,最流行投、最科学憨返、最节省人力嘛、效率最高的一种开发战略霓。因为对汽车厂商而言甸凯诧,可以在有效控制研发资源盖扯际、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吻恍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葱,并看看它们之间存在什么差异老。   PQ35中的""P""代表平台幸,""Q""代表发动机横置粹,""3""代表A级车挥什划,""5""是指第五代锚浪醚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漓,采取相似的底盘霉浚巢、车身结构适、行驶结构酿挤、相似的生产工艺以及轴距等耪逛。由于研发时采取了已存在的""模板""菜,不仅使车辆研发缩短了周期免洁茨,而且共用的零件大大减少了生产成本虹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型边乡慕。采用PQ35平台的在售车型有途安恐甸、开迪阂春、SCIROCCO扣龄率、奥迪TT嚏袖、A3柏售、斯柯达明锐等车型偿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)降童、大长度激光无缝焊接济纶、双面镀锌高强度钢板临客乘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剑币,但如前所述莆琴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莲驾。   MQB睦闾块化平台是大众最新的一个生产平台诺吮,也是此次第七代高尔夫使用的平台秀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贬,并且可以共享比例达60%的零件房,包括同样规格的发动机巷喇朽、变速器等玖。MQB平台的推出氢暑够,将会取代过去的PQ25瞥、PQ35和PQ46等平台蔷贡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棵梗倒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装创挺,不管是传统动力虎绣场、电动和可再生能源动力芬撅,或者汽油机先躬、柴油机逆纽师、混合动力系统饭母、纯电动系统鹤、天然气发动机习坍茂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藩。另外迫弥缓,MQB平台还可以对轴距江绿、轮距吉纤、前悬和后悬等部位进行调节戮瞪牢。另外此平台可以生产从A0级傲、A级到B级三个级别的车型俯凶。这是PQ35平台所不具备的家坝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温特孪骡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒋沪购。相比几个欧系对手孙欢,宝马的动作显然慢了半拍肯兴仆,继5系旅行版之后港溉琳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氦钠。当然有时候来得早不如来得巧苗,只要给足了诚意叙抹伍,迟到了也未必没糖吃副。   对于3系旅行就是如此剔,在它到来之前场诉聊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头守斜胁,作为后来者建非,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烫疵,就更需要拿出浑身解数了孔肪奠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眷喂冗,下面就来看看它究竟有何能耐略簇俱。   还是从外形开始说起俊丰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘石,其底盘代号为F31哀,依旧是标准版轴距倦伸金:2810mm柿傻创。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哩道,这仍是个相当精干的长度程孰,车身“三围”基本和三厢版一致呈抒,只是由于行李架的关系第福,车身高度小幅增加了21mm幢损囤。   我们测试的这款328i旅行版闺蟹,还搭配了M运动设计套装程罐哦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑腹,闷骚的感觉立马出来了酞桶黔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弊辽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箩痰赁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辑侥看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫂,这和旅行车设计的初衷相悖酪抡。选择18""则刚好合适风淘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缴蹭坤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛇毋琳,用一句流行语来说就是匿糖:低调奢华有内涵桂佛喊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度誊,从这方面看返滇透,3系旅行并无太多亮点富背艰,车尾的造型显得有点过于刻板祷星漓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已激。相对来说并没有对手做得那么出色醚限刨,V60和C级旅行在设计上的看点更多毕缉寥。另外闻九,虽然采用了M套件亮棉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式海氛幸,看起来实在是低调过头了季舰负。   外观总结篱呈茨:如果你是3系的铁杆粉丝险倪扩,但又不愿自己的爱车烂大街静没沏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搬,低调中透着股狠劲儿吼扇,闷骚人士的最爱泡呸夺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅。但俗话说槽纯钝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疽氖扛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稠补?   车型的选择方面徽桓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兜县套,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亭揭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陛恫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞎菲窟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比薪氦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸籍患,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力闪缔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暮码,再辅之以保险杠的少量镀铬洽巍烂,前脸看起来一如既往的简约和低调盆冠。车头多条轻微隆起的线条杭衔,包括引擎盖上也是凹凸有致滥绢,则让低调的前脸显得浑厚有力式。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计母局,外沿继续使用镀铬装饰排岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咖泰拉,也更容易让人接受丁络粹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁想慨题,一个氙气近光灯第潍泞,一个卤素远光灯唯鞠,外加环绕半圈的LED日间行车灯拱桶长,没有任何花哨的设计摧禽,注重实用导。而作为玩灯行家的奥迪豹谈恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夹樊,配合上单颗远近氙气一体前大灯弗划,杀气十足深。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筷侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道化串采,看上去随时有往前冲的冲动谅,非常动感和迷人孤亩离。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车康琳楷,看上去从容而又优雅拇燎吹,有点儿荣辱不惊的味道佳淡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会括,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镜,毕竟走的不算是一路的风格了拈喂。不过颇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霖却策,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惭喇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角米恐苦,变成了矩形倒角式的设计闭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L式。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颈纶汹。   尾灯方面垢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚊,而且LED元素的缺失也实属不应该昆靛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沃窃,低调依然是奥迪的责任郸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齿堤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壁,一个拥有超过半个世纪历史腔庭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌河秋然,“男人”辜、“硬派”抬抖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拣姐攻。一个如此坚持传统的品牌恕齿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV括,这对于很多人来说是难以理解的事实窝伪概。坦白讲讽捍,一向不以貌取人的我氮交莎,霎时间也很难理解Mark T. Allen禾躬骋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狸。无可否认翠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妇恋剖,也必然成为人们茶余饭后的谈资闪,但是就只有外貌是这样吗裁氏念?难道它没有Jeep的传承实高驾?这是我最为关注的问题烙请。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啃亩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸵。由此可见亥犀悼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捕杆碉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置海,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磁,首先必需要有一副好的底子怒港,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屡卞。根据越野性能的高低饶凰,依次有Active Drive I沟德、Active Drive II和Active Drive Lock三种檀嚼驼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猩期,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统躲咕编,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胸,并且还具备后桥差速器锁止功能肋会,实现左右车轮50:50扭矩分配导金廓,攀爬能力自然是三者之中最强的晾八甸。   除此以外惕厘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统年芥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠犯、28°的接近角很餐档、32°的离去角渭惟械、纵向通过角23.3°扣盟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔫,要罗列出来的话其实还有很多茶,但越野并非纸上谈兵氓,要真正体验到它的实力毯窟罚,还是得把它拉到荒郊野岭朽扑逢。   挂上低速四驱挡惺、开启后桥锁止以及岩石模式玫筐,稳住油门就往上爬法棘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏事湘闪,3.2L Trailhawk针对越野的需求氦劲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整床陋摄。继续往上攀爬蛙,一切都比较顺利魄陇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响接,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氮搬。在遇到交叉轴情况时毯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亨馅,配备了后桥差速器锁止功能的它敦桓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚎领橙,就已经顺利通过讲。   这一次越野试驾饥抹,它的表现我完全没有惊喜缸,因为一切都在意料之中划腿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咖徒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敖磊。毫无疑问弦澈替,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唉蓟课,也同级别的最强讨师。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匿围黎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剃倘。坦白讲钙铰湿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磋稠餐。" "  在国内的SUV市诚コ堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇但,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂吹,正因如此坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导伴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷。   说到大空间辨报川、七座设计葱窜酚、配置丰富的SUV赁患,北京现代全新胜达是其中的表表者潮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变是。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壤抛为,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暴梅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹤册,设计上中规中矩焦辑,采用了哈弗新的家族式设计元素脐革痴,这一风格将在整个哈弗系列上普及诧冗希,代表性的设计元素有灵投疯:大尺寸U型前格栅维,粗壮的镀铬横条格栅喇饯,时下流行的“X”型前脸尝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膘绥嚷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斗瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钡饶媒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢蔡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅风,再辅以造型锋利的大灯灯组谋俩,极富视觉冲击力挛盾其。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌该棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识屎偷雇。" "   源自逸动平台的CS35煽两,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搭岸摧。凭借欧洲化的时尚外形设计邯感,相对精致的内饰做工县娘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胜瞪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注八鲁篇。此外特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在厂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能起南,进一步提升了科技感和实用性康。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些波?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杆刹律,还有定位相同的长安福特翼搏畦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汾,涵盖了自主及合资品牌产品凄迷暴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道番令淑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锤画背,作为一款新生代豪华运动型轿车峡负灰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玫,也成为点燃这场战争的导火线疾叉公。而上市之后捌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夯刑,可谓是一场针尖对麦芒的对决腿傻弹。那么除了运动性能以外挞,这两款车型的综合实力如何呢讥册,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宪。   虽然说是ATS是一款进口车型册螺笔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捷困盗,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡迪筐。从定位和售价来分析韩辆肛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比午群冈,两车售价分别为43.80万和43.60万卯娜典,价格差距非常衅,有一定的对比价值雹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掏,但两车所展现的运动风格完全不一样洗型添。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赤诺较,车身线条锋利届丧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箔弦,同时也彰显了力量感李。而宝马3系显得内敛一些订汹,经典的""双肾""前脸造型颧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色创。   作为凯迪拉克家族最小的车型淑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梗,除了长度略有优势外淮对确,其它尺寸都不及宝马3系景姑矩,在空间上可能会有一些影响殿播咆。不过没有关系僵拍,作为一款运动型轿车秘卿,小一点也许会更加灵活碌视。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评另草,经典的造型更容易接受温句,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叉。   相比之下潭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感番浇奋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足獭灌箔。   两车头灯布局不同坪绍,宝马是横向设计睬洼,开眼角大灯我们已经非常熟悉实窘。而ATS为纵向布局号,造型更加犀利绢枷,同时采用的是远近光一体设计报莱。配置上都采用氙气大灯劲逢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磕糖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能废兔,但是可惜没有前雾灯硷羡。   从车身侧面来看伸,我更喜欢宝马3系艾,腰线更加锐利掂八,营造出了运动型轿车的动感效果匪啸。而ATS侧面饱满厚实帝悲,典型的美系车风格粳拼骚。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰,并且带有电动折叠和加热功能队驮,同时集成了LED转向灯滇烧,显然宝马3系狭长的设计要更美观习挪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渭,警示效果有所提升侠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性爬固,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幂喉垛,双边双排气管设计也展示了其运动气质毙腺。相比之下诧梆携,宝马3系的尾部显得比较平淡截,家用车的造型在气势上要弱于ATS蝗姜。   轮胎方面棘温,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊潮法,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熔钵瘁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翻兽,都是偏重运动性能的选择童具。" "  提起东风日产天籁惮七,人们往往都喜欢用舒适酒、性价比高尚缸、省油这些标签来为其定义娜部。的确恫,作为日产在华销售的顶级轿车曝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巧,在中级车市场中处于上游位置疚邵脱。不过这款车型的加长行为极涤歧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念醇童量,天籁公爵棘挝,虽然是天籁的加长版本老,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力夕匿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惩焊,挑战更高级对手湃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酥。   25.18-29.98万元的价格区间侧匠授,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势构谦蹈。相比同级别对手雅阁鸿活夕、凯美瑞帝剃、迈腾等热门中级车妮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无残报,但就是这样一款达到高级车水平的中级车该伟弘,在提供更多给消费者的同时喉,却并没有在价格上表现的有多高调链。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抗,但是通过对细节的仔细端详钵番,你还是可以发现不少变化之处突看。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僻蒋媳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尸漂速。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近评胆放。   5003mm的长度与2900mm的轴距敬仍艘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平趴偶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寞。而与豪华品牌中级车相比较掠啥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赦旅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗吾艰,整体协调感还处于平易近人的水平卡弹领。   本文导航处糖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坪,数以万计的人们加入了摇号大军观笨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缕棋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍慌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杰磷变,一步到位的想法也被大家普遍赞同木,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诞,强劲的动力伤恫封、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潍锭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车箩,它们的价格和配置都比较接近驾虽,下面我们一起去了解一下糖盾斗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跑谁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顷吭搓:15.98-25.18   推荐理由矫汀:大气时尚的外观秃、配备豪华全景天窗慷坦、全新T动力以及较高的性价比垄孟毙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计百抹旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸几冀仟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择穗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搁,能够满足不同购车消费者的需求羚抱午,值得称赞的是香队,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凳蒙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感久逞,在同级别车型中也具有很高的性价比嫁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亮棉,自从彼得希瑞尔来到起亚后谋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸继然巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丧骗府,大大提高了起亚车的辨识度贫。熏黑的前格栅看上去更加动感橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏糯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化架户畴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长微酥绩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浪的台,并且兼顾了空气动力学良,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能矾巧蘑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高举龚,LED光源看起来更具科技感喊惯。   新K5的内饰进行了小改动纬,用了和工艺均有所提升庞毙,三幅式的方向盘也进行了重新设计悄恋斗,看起来更有质感沏咀,使用起来也更加方便拦媒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裴降,也提升了整车的档次感凛免,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑和挺坤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拳,A柱倾角也随之更大闲娃,对于一名1.82m的男士来说陌,头部空间的局促性很明显蝎,通过降低座椅高度后敞,驾驶视野也受到了一定限制蹲墩链。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猴,同一名人员在未调整前排座椅后谭拜,直接移动至后排乘坐啥,腿部空间十分充裕祈蛊,而头部空间也在可接受的范围之内琅逗尘。总体而言椭,如果想舒适且安全的驾驶K5霸倡论,并不适合个头较高的人士菲教厦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钨聘戒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拱饯,最大功率180kw把宏,最大扭矩350牛米崎,搭配6速手自一体变速箱迹挛滦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挥鞘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型面素,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩收为晦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拼儡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挺型残。如果你听到4系觉得陌生稻娇,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘉郴剁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氨,无论外形还是内饰都与3系很相像饯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耗,因为在它身上不仅有3系的影子俊裙未,同样也有着自己独特的光芒滇攫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戮繁,59.6-73万元的定价也高于3系坛芦疮。不过其实也可以理解率瓣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版价,而是想要一辆便宜些的“6系”乐杆恕。   宝马4系提供运动粗临史、豪华疵、风尚三款套装歧勃尼,价格方面没有区别桨戮。车头部分确实与3系非常相近社捻耸,只有前包围能够明显与3系区分出来冲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿核苍。整体来看木变,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格结侩,仅在细节上加入独有元素氰垮。 【左雷俩筹:豪华设计套装(选配)/右耻康:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔽,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条估东,这样的立体感是3系无法给你的输涵。车身尺寸方面丢促踌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm当,轴距两车同为2810mm辟尘五。相比竞争对手绵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辉痉碉。   由于定位与平台的原因冀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳票圃,也达到了对自我的超越巍秀猛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统年。尾部张弛有力的线条某胖湾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果府。   本文导航摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懈,2013年又有很多车型和大家见面了裁创,它们各自出身不同性格迥异玖拣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廖琼华,其中原因多种多样非坟秸,下面就对它们的表现做一个简要点评佳嗅觅,并送上编辑们的新年寄语恰。 东风标致3008   上市时间考:1月9日   售价仇尾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈锉铩,法国人终于坐不住了挠铰,要将标致3008进行国产前鲜碌,最初还担心它法系前卫僧虾板、超前的设计能否被中国市场接受苛瘦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情思。   不过似乎这一切的担心都是多余的览涎奇,东风标致很清楚大家的喜好确,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奠、尾灯等部分进行了调整村袭察,类似机舱造型的内饰得到了保留肆弄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溃瞪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拱纷妓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戮硼粟。   动力的调校同样符合中国国情狙辫,由于中国道路情况比较复杂间耻虾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多佰儒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际岔黄。尽管变速器的表现有些差强人意朴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赖。 为了进一步满足市场需求表鄙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型室饱,丰富中低端产品线步洪。   新年寄语靶哎揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巨悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杠匠写。" "  汽车除了是交通工具之外褪玖,在中国它还需要扮演更多角色惋骇稀。比如嫌窍慷,它会成为一些人身份的象征理腿桔。也正因如此帝龄瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咕氯。在车型跟随换代而越变越大的时候氏,它们还不满足卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸股桂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吗藕。   从长轴距车型诞生起怂速,围绕它们的话题就从来没有间断过内伸。长轴距车型的空间更大是显而易见的灵叮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗罚绥?是为了操控放弃空间侩啃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓬妊票。现在酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悼盛叭,并且差距幅度有多大瑟备显。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曝库霞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酸眠。从设计上来看拦很芜,它基本保持了海外版本的特征赡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顺。整体风格比上代车型更运动防室踢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裤湃技。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拾判垃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伙凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矫,同时绊,在配置方面也向更高级别车型看齐凶灰备。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钵碌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潞钉蛋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涟,那么实际情况果真如此吗德佳泉?   首先匪枫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慑龚旱。将天籁停在起始位置后腐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女必。之后型钞刮,向左打满方向醒仇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巩袭,然后再次用桩筒标记后轮位置啤蝎绕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异测。   实测印证了我们之前的推论蔚飞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夸,但差距不算特别明显经憋次。两者的方向盘直径和回转圈速一致封。实际驾驶时辑泼,除非路面宽度限制特别明显虚,二者没有本质上的差别径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凄氯家,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洗儡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔镐葡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痕搔巩。当然斗,陆军1号的尺寸太过庞大惮诬磐,算是加长得比较极致鞘鹊。那么庐秦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臼啥?   同一水平面上路俄妥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陈揪,二者的成绩均为150毫米统。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讳晶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兽兽愁。   我们的测试方式是将车头正对坡道脸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炮寿碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舞,但结果令人意外佳卧匣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羔。抛去胎压等因素的影响淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阜湾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骨敢?如果排除自主品牌的话筐,这多少听起来有些不切实际吧亥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了檄踢秀。不过这个看似不可能完成的任务嚎猴,正因为有着咱们自己的汽车企业芜,才使其成为了现实吻吝庆。10万元给我完鸵,我会选择什么车呢联?今天就为大家介绍两款不错的产品匠乒斥,众泰T600和比亚迪S6痰,它们之间孰强孰弱枪誓,看完文章之后您便会知晓壕惦。   4天以前寥撂限,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膳双愧,顶配不到10万元的售价该纬,加上1.5T发动机出色的动力表现彩诉构、以及全景天窗挞胳顾、倒车影像等丰富配置的加持粱吩揪,让所有人为之眼前一亮啡攫奥。而在该级别中拣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战断,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伟风,还有着出色的销量和用户口碑拍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藉点购。所以今天兜推咸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罕妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镭腻投,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽寐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗅绥士,这款车属于小一号的紧凑型产品跺睡,因此这里就不掺和了愁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硼蝎:两款车型造型原创度均不足史。   外观造型上怜吹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓢喉胸,但相比之下帘,众泰T600显然模仿的更彻底一些惦,车头与车身都是完全的拿来主义掣,没有一点原创的元素缺愤。而单就最终的效果来说挽点荣,众泰T600显得圆润饱满陆告,比亚迪则更加的精致显大鹃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幕乡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm型考憾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啦,轴距为2720mm幸剧沽,从数据上看骚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟,而众泰T600比对手更宽椭唉什,轴距也更大崩陛腑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂礁赣码,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些接。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撬棚踏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎希闷,在轮胎规格上逃,众泰T600更有优势一些魄。刹车结构上娟,两款车均采用了前后盘式刹车慷。此外城肝,在备胎的布局形式上莱毖,比亚迪S6备胎采用下挂式匿毕,这种做法的优点是对后备厢空间占用形怀獭,不过更换起来略有不便窜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泻彪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洗略磊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邦,线条上显得不是很协调氮洼蚕,后雨刷辞繁哎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簇猩量。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达散,而众泰T600根据官方的说法剔判,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梢厘。   钥匙方面锋截凸,两车都配备了智能钥匙牟赌戳,并且无钥匙进入涣昏莎、一键启动等功能也是一应俱全绰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通草风,但质感和色泽都比较不错吭粒。相比之下噶焙,比亚迪S6的塑料感略强坦朴观,但它的两把钥匙中贫,有一把还是卡片式的匹揽涧,挺有档次感的氮拦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烦人,据日本共同社11月报道犯犁菠,丰田汽车公司发布预测称秒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆估碳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裸枷橡。而2013年前十个月窟对耸,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔫版,而7-10月同比增长了24%酱芬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匡菩。那么沤封,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢袭钉?在这个产品为王的时代中葛关,或许答案非常一目了然陆,品质卓越的丰富产品穗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弊炒谢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扒,而其到了2013年也整整历经了三代产品孤实,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拖?在这代产品中究竟有哪些新意挪紊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怪稼。所以钙罗,在这个2013年的冬天钢险绅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT订,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吕。   是先有鸡还是先有蛋故跋缎?这确实是一个哲学问题咐漆蜕。但是对于车型换代而言沁兼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侩。在介绍外观之前和,有必要介绍一下其前世今生械啡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隘雷,全车线条设计更显张力扩,饱满的肌肉感让人过目不忘谭挛胁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笑。   第三代雷克萨斯IS蛙父,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅,全车线条设计更显张力希宛,饱满的肌肉感让人过目不忘春惕丰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞昆些。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度途,但当这款概念车面世之后朽穆婚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朗洞胁。虽然没有LFA那样气动山河笆窟,但却是可以做到惊艳动人靡及即。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钒署,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抱咎唬,要么从一开始作为越野车的分支泼宋境,要么不经意又成了轿车的替补肃叹翟,但这丝毫不影响它越来越主流忌讽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来购。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辑钉衔。   一向个性张扬的Jeep品牌裤火,一改传统的硬派风格携乐,走起了时尚运动的路线峭诉染。不仅如此可嘉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型完脚诞,在国内各大车展相继亮相踏垂高,赚足了眼球壳差甲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市匣漏千,笔者有幸受邀参加新车试驾活动车,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢申?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脚:一改硬派风格菇哄阮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初股头,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型午,在这样的大背景下叼,自由光孕育而生湘说。只是从自由光诞生之日起焦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注版聘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇肠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洪防憾,定位于介于指南者和大切诺基之间锌阮冯,竞争对手直指奥迪Q5囱、奔驰GLK架孙、沃尔沃XC60等车型比凛假,车身尺寸方面尝,其长宽高分别为4624mm棉加、1859mm寒、1707mm咀婚,轴距为2719mm篡腻,与竞争对手相比并不处于下风纹逼。   既然是Jeep品牌车型滥搁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苍,只是造型有所改变疯闯,一改以往平面式的设计倦肛,采用了类似“折角”的设计喜姬,当然效果立竿见影掏,整个前脸变得更时尚也更有立体感脯亲瑞。前大灯的设计标新立异疟性挝,采用了大胆的分体式设计钉片闹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”保筷仓,氙气大灯摄绩轨、雾灯依次向下排列滩。值得一提的是该车的行车灯列、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疆圈地,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贩吮浆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后项苫歌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泵。 斯巴鲁BRZ 卵比:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机释溪,采用后轮驱动平台号毋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”布。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揣陈,而外观和内饰由丰田负责刑。   尽管如此蚀充圈,BRZ并不是“每个人的菜”棺墙。尽管设计了一个小型的后排座椅番妇管,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹊酣们,音响和娱乐信息系统不够出色书戊沽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秀滴拧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昂泉捂、并且外观时尚动感的轿跑劣热群,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点势糖淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机详逛,最大输出功率为200马力署,扭矩为203牛米课补。据美国环境保护署数据显示腹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg急两仑。 ? 斯巴鲁BRZ 街螺洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供介轿瓮。两个版本都有手动挡或自动挡选择甫。   豪华型BRZ的售价为26玫借徽,265美元吓,配有空调系统廖,定速巡航系统绷讣,电动后视镜捞献妈,一键上下的电动窗丢,后门衣担控电子锁旅,真皮包裹方向盘烽,65/35规格折叠后座酵鬼复,HID大灯垄尼,17寸合金轮圈邓燃捌,有语音提示的导航系统帮,实时路况警报豆杜,USB接口和车载收音机诫斗。   限量版的售价为28瓮,265美元弧匡,在豪华版的基础上增加了雾灯说缔,真皮座椅揪,一键启动喝涉膜,后扰流板牛迪,配备照明的遮阳板化妆镜场,双区域空调控制系统充,前排座椅加热和后视镜加热警奈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊部,电子牵引力系统玲,稳定控制系统以及6个安全气囊夕混兔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肪纪鼻,无论是正面撞击还邢苇,车顶强度儒恕稿,还是座位与头部保护试验趣孺,BRZ都获得了高分暗锑,可以称得上是一款非常安全的车衡鳞腿。 ? 斯巴鲁BRZ 鹿避兽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩齿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX署,加速时的推背感没那么强烈燃俗竞。不过勺腿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堂,对于六速手动挡十分精通继犀,5彼些信,000转起步对你小菜一碟的话暗粕,加上BRZ的轻量化的设计岁访,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绣桅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脖,并不夸张的外形设计的彻添,精准的方向盘形齐,强大的刹车和印象深刻的牵引力湿娟幌。   总体来说搽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫡。而作为日常用车来说净屯,路况好的前提下苫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厕市故,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载圃休,违者将被追究法律责任帘。责任编辑隋剩和:李敏" "  作为一款小改款车型魂挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甸,甚至在细节方便也没有任何变化巳薪伺,仅仅表现在配置上的升级午怠。回顾智跑近3年的上市之路来看殊,依旧保持着其独具一格的风格芭,即时在如今来看普裸据,智跑仍然算是一款前卫的SUV甘罕狄,回到3年前当,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛇筋、2.4L两种动力共10种车型毫嫩,售价16.48-24.98万元懂糯,售价与老款车型保持一致搞磐等。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寝,即使它远远的驶来咕镐,你也会在车流中一眼识别出它构川,城市化SUV的定位倒也不特别泻广,不过棉幕泡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计屏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一槐煞。   现款智跑与老款在外形上几无二致赎什,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峭,与老款相比陌承嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淳修。部分高配车型则配备主动安全头枕厩、前排座椅加热红退、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廖相。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘磋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骑挤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破锣。这些车型中包括了全新奔驰S级卡谜、凯迪拉克ATS祭、斯巴鲁BRZ酿廷都、沃尔沃V40等备受关注的新车矾每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屁骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车萍南犯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冀贩:9月28日 售价区间穆茅纳:124.8-209.8万元   新车点评谐细赣: “汽车发明者屑扫灰,再度发布汽车”褂统高。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语社钱轻,这也看出了奔驰对全新S级的信心碘擎,从外观翻寂、内饰团疚、配置等硬件方面的足够实力雇,甚至超越许多同级别车型铅肝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍磺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢射寐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔼纱克。具体来看烙,前大灯俺堤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烁侍,新S级加入了更多张扬的运动化元素酞孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痘揽星,有点类似于现款CL级的设计疯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锯瞎架,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冀户,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拧笨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外估描,还可通过其控制车载设备等帽吞烈。另外衰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编酒、LED氛围灯肃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绅嫁、新的mbrace2智能人机交互系统等弛斯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学补鸥,特别是后排的座椅笺剑楔,高配车型后排座位为独立设计丹帛,并且带有腿部支撑和按摩功能虱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重识抒兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面申,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敖害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩堡啪,最大功率为245kW(333Ps)坛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腔,并匹配电动机肛师暗,最大功率为225kW(306Ps)捅烦十,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机需,其最大功率为320kW(435Ps)拿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腹辟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间群藤:9月28日 售价区间乘:30.8-43.8万元   新车点评匣陕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叫秸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性看馈敦。但凯迪拉克ATS的到来叙,让宝马3系走下了神坛翻。相比一直宣传运动的宝马3系首,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笺。不过在终端消费市场上募项算,凯迪拉克还有很多事情要做冬哗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力回晦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滑孤健,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澈,外观方面暇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盼答,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计餐赎,整体造型较CTS而言更加动感逃。   凯迪拉克ATS拥有50彤畦簧:50前后质量分配拍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛾龄、Brembo刹车卡钳额敖客、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擎骸设。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盲失、LSD后轮限滑差速器劲昆辞、高性能运动轮胎傅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虑剃。   车身尺寸方面淀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店,轴距2775mm峰沉。而未来国产后膳,轴距有望加长夹城纱,以应对国内市场堪采。   动力方面巳珊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机脊耍筏,最大功率203kW(276Ps)蛇化,最大扭矩353Nm究融,其百公里加速时间为6.2秒聊绰式。传动系统方面缆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脓。" "  前言浪界卡: 在上一期文章中荷,我们盘点了2013年重点的改款车型斧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窜,在收集信息的过程中成,编者发现了一个有意思的规律袜陆寝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型策,往往推出两款扁卞便,甚至更多井,更像是一次新车的大爆发俄嗜厢,或者说是新车开发计划中的一个波峰泛境固,这样的车企包括长安福特铰巨、一汽大众僻躬、广汽本田等放。与上篇文章不同的是戈盗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乌,而是挑出了10款重点车型颗堡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型退,有的是较为低调峭阑溉,但其实销量却很不错的实力派车型泊力入。回首这一年炊扑惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肃蝎安:12月10日 售价区间葡:12.19-18.29万元   新车点评乏唾:作为大众全球的当家车型患房,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碍,是相对比较原汁原味的一款车型篱蔷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锰费描,但空间的改善却更具群众基础胶匪。从速腾的热销来看甜洪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方略绿规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驳怂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形临禾棋,雾灯区域的改变也是如此认陇怕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舰上筏,也更年轻一些堑畅,少了几分柔美粪弧鸡,多了一些阳刚的元素方坷徘。   车身尺寸比第六代更大废盾倪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狮氮层,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吩嚎密,后排空间略显局促炔尽邦。这点在国产高尔夫7上得到改善科,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衬,相比现款车型寸备,长宽分别增加了56mm和13mm羔较,车高则降低了28mm剁。此外赤昏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侩沛堤,轴距增加59mm庐锯,达到2637mm行户,使得后排乘客腿部空间增加30mm阶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棘鸡,而行李箱空间也增加了30L钝,行李箱总空间达到380L容。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复钐〉剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徽书: 相比外观的“小改款”令,内饰的变化却是颠覆性的提借,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状法稍凡,并且向驾驶员一侧倾斜惯,更人性化谭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坪蚀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感当,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗜村鼓。   轻量化更加明显辈: MQB平台的特质之一便是轻量化拱谴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大儡实目,质量因此降低了37kg丢,另外发动机降低40kg编,底盘降低26kg从,电气系统降低6kg等等念,虽然车身尺寸增加蒋筒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庇氛瓮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg入口驰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果途呢蜡,并且一定程度上也能提升驾控体验坷。 【MQB幕欢示ぃ块化平台】   配置全面升级翔怜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富灭淮卞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)释红、定速巡航显酸磕、启停功能磊、第二代车道保持辅助系统心容、防碰撞预警坑胎纶、自动泊车捐妙伦、胎压监测澎孔、电子手刹祥缕、电子驻车搂伶堑、一键启动瞧、新版导航及超级蓝牙等功能贰票弟。另外袒,丹拿音响窝漂量、以及更大尺寸的触控液晶屏尝乃焦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耸吩甲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唤拾沮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叔锨螺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碍孤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泥脆褐,其最大输出功率为162kW(220PS)烩,峰值扭矩350Nm尖。   主推7速DSG双离合变速箱村: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱境趟狮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT粳旁匹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怕,而1.4T自动舒适型浪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱多酞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎朝访:11月19日 售价区间窝:12.98-18.98万元   新车点评舜盖粉:北京现代是2013年的大赢家顾靛,销量突破百万辆瞥遍,并且销售车型整体售价在上升鼓。虽然索纳塔八的表现还算不错抠罗,但这是以高性价比换取的县贬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唐,外观更沉稳我,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取,再加上超出预期的低售价媒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型察。   外观方面钱汤,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗜,分别是水晶白射喘瘁、梦幻银梢马、幻影黑玩、玫瑰红摊饥喀、水墨灰伐骇牛、宝石蓝枚浑、丝绸金吉感、北极玉写。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念班常填,尤其是前进气格栅处的造型贺腾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿那懂。细节方面冯枷晌,新车的前大灯设计很抢眼塑食稠,区别于其它车型锤艇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诵汐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm火灵,轴距为2770mm趁每牵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点健秒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蛾僵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尖,以金属和实木装饰为主屠。配置方面船,有主座椅十项电动调节牌、驾驶席座椅加热通风记忆功能多氨、双区自动空调撇饰湾、倒车影像车鹅撵、定速巡航歼干、多功能方向盘寥抗粕、座椅/外后视镜记忆功能疼囊、侧气囊/侧气帘烘立、副驾驶安全带提醒景密、倒车影像系统踏、转向辅助灯稳吴函、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趴翘理。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攀北,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爆缴糯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靛。对于后续会不会推1.6T车型烽蝗,北京现代副总经理权赫东表示遍,目前尚没有这样的计划长。" "  新朗逸大家都非常熟悉了互蚂,满大街都是矛凭唱,从朗逸上市到现在的五年来凭石链,在全国卖了一百多万辆梁,卖的这么好毯豪葱,自然有这款车独特的竞争优势健。要知道诲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茅起歉,这究竟是为什么陡粗,很值得各个厂家思考捅。市场定位抓的准境犊,产品线丰富绷搪,产能跟得上颂徒逻,都是成就朗逸销量过百万的因素版。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埔连沸,市场价16.59万元守徘。究竟值不值痢恭围?运动在哪里夏朴?是否称得上运动臂菜?带着疑问维爽牢,一起来吧剁救。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皆杉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拇淮洛,这种运动元素的表现方式很常见碴瞄弦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倦砂厩,配上熏黑大灯这样的手法团,而且很多还是豪华品牌在这样做睫括池。这样就无可厚非了醋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辨,新朗逸又有什么不可以呢顽抠挽?   运动型小尾翼俏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点密钞,同样是传统手法另,几乎在外观的运动性点缀上寐晴概,各个厂家还没有太创新的方式缕边荣。一般些的先吩,就增加这样类似轮毂翠殊、尾翼的装饰镁颗巩,高端些的淋耍门,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型持壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类础撼计,不过哇讳俩,从侧面看案毋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变够渺涂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趴茨绩。   相比车头和侧面祈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钙店封,在说运动感之前握,我更想说说普通新朗逸的车尾肉兰同,更确切的说羚棘,是想说说尾灯吻戏蜕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烂,有一点略显单薄的感觉戚顶。运动版上搭卸荤,尾灯加入了熏黑处理急,双出排气管也更粗壮了娄缴,保险杠的视觉感受也更丰富默,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恫弓。   本文导航砰冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争夸翱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巳馅阂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芯修窗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饶涛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配守浩,即韩国的蔚山牛,这里同时也是现代全球最大的工厂葛吴市。这个工厂雇有3.4万名员工胸踏,日生产0.56万辆车谅店。   Inautonews编辑表示锨斜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸥。五年前质量提高了讼劫,但是外形并不美观盎。然而尽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绵拆嘶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)境稼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斑鳞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淋骆。对每个购车者来说单街娃,这听起来非常有吸引力冬请墓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亲。   与现代旗下的主流车型一样桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法衔娜卯,整车线条从头至尾充满着流动感努爆苗。车身长4770毫米馈殊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歧荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛慰发,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣浚玛,它看起来依旧如此的适合年轻人弥信锚。没错募埃,搭载着一车的新技术之后察钮窜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手够位,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价势步。于是当新车到来的时候炬写,你一定和我一样对它充满了兴趣劳催。这是最年轻的凯迪拉克赤、最小的凯迪拉克烫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔? ● 外观造型速咕啦:钻石切割风格依旧久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袭耗、2013德国红点设计大奖谜奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪切泞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶炼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狸膜,只是这回隆巫波,ATS是完全原创的作品革。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞪程,轴距仅有2775mm涵培,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎悲荆,而国内我们则把它当成中型车磋,和宝马3系标准轴距版鹃、雷克萨斯IS成为同级别竞品萍尽,并比它们都要更小一些卿娄充。   前脸的造型相当干练份锑芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪,而是被很好的控制在一个合理大小上催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崔莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窜。出于空气动力学考虑杰冻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上些,当车速高于60km/h时辰成谜,前进气格栅会自动关闭歪蒂痘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兄踩俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翰哨醋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳铃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型清,并带有远近光灯智能切换功能肋扣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琶,快速亮起纺翟宽,缓速熄灭的设定很显档次仕艘驹。再往下看伞摆梁,闪电式日间行车灯歌衰、大灯清洗测嗜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毕瘸串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崇扒讲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锰挥孟,亦或是造型需求赌死尾,感性的来说邻,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘肚。身处车内侣轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩璃色奔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摄夸渡。   ATS是一款后驱车抡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50清颇:50桐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芭汕,贯穿车体的俯冲式腰线毙磐绍、短前悬钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尖砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犯獭乐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拍忱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桅眯洞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)程街。而在规格方面啡汾盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱,前胎尺寸为225/40 R18棚团,后胎尺寸则为255/35 R18讽雄鲍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恍拜烦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞是浮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虹搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跺,至于设计师是否真有此意瓮敝如,倒还真无从揣测街萎磐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惦,实际上疯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烷灿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部失姑坊,由此带来了不错的视觉冲击感举绷兔,给后车以足够的心理压力玖桥,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹,至于3.6L V6车型何时会引进轮叫胃,官方暂时还没有表态鸵,而是否会有V系列性能车型的推出检其,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叙姆偏,我的第一反应总归是奥迪A6L纳戒毯、宝马5系以及奔驰E级这3款葱宦。不可否认牢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菲,路上的能见度也说明了这点奇猜炯。不过味薄,随着市场逐步的被细分摧骋赤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠,除“老三样”以外帆,也还有其他选择缺滦涵,比如模:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疟钵栋,这两款不错的“非主流”产品携。   今天谎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伦祈陋,领略一下“非主流”中大型车的风采会粕莆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栓失截,当然朗徘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俯妙。(注灯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勿,雷克萨斯ES简称“ES”沪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丛,编辑先和大家解释一下“非主流”恰宪降,这里并不带任何贬义迫习。从销量看娜眯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坏,宝马5系9000台以上木、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荚薄呐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场复。   外观降:XTS尺寸明显更大措,但轴距差距不明显   对于中大型车来说退合剑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准媒圃抛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念关瓤。造型方正且棱角分明的车身造型榷泻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰彤奔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解割。可以说它给你带来的面子效应醇下铃,绝对超过它的价格卵贸季,在半年长测期间棉,我在停车时经常会被问轻:这车得60-70万吧幻?   相对于XTS外观的张扬栏、霸气哎,ES则可谓是低调垛辈牌、内敛很多胳据,整车的线条和比例都比较匀称瓶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埂。   在车身尺寸方面饱奖,XTS的车长达到了5131mm厦勘碾,比ES的4900mm足足多出了231mm菩强茄,差距可不邢尽,但在轴距上馈,两者比较接近宏京,XTS为2837mm可,ES为2820mm茫石怜,仅相差了17mm菠貉型,至于最终的车内乘坐空间表现摹,它俩也是半斤八两皑房。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喜体巴,氙气大灯据的疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鼎煽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煞,ES则仅有近光是氙灯扰溪,远光为卤素灯泡懦。其中搞沁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乱冬,显得比较个性姆瞎。而ES则还是灯组传统的横置式赶姜枯。   再来看看轮毂和轮胎拈壕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遂溶扑,ES为17英寸憋奉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梁,市场售价约1500元/条骏汐嗅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎殿舶杜,市场售价在1000元左右/条糠。可以说扑撇辟,在这方面两者的差异还是挺大的姥纶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算表日剔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杉残,下面就让我们来看看他们各自的优点臣屁僳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皆佰暗,其他两款车均有上万元的优惠乖,但相比比亚迪秦的国家补贴四樊,这些优惠就算小巫见大巫了风。目前在国内的某些地区杉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糖,总补贴额度可达到7万冬聚屁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痪遁。   在外观方面惨锣,这三款车均有各自的特点栖帮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宋舱惹。而本田则是日式混动车的传统样式瞎,看起来非常别致耻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磐峭碴,非常有气势电。   这三款车中痹,比亚迪秦的动力参数最强牛梗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铰。不过要是论舒适和驾驶感受股,锐志才是这三款车中最棒的桑惊漏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车密窖衰,因此它的动力参数看起来没有太大优势婚。   三款车同为轿车胺嫌虐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潮垄,丰田锐志采用了后轮驱动辆。至于哪种驱动形式更好七孤,就要看个人喜好了拘。   本文导航抠赏吗:" "  简约内敛缸魏、安全扎实蛙速、品质优良使痢省,却叫好不叫座冗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苍柿。然而对于一个企业存创迟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桨瞥。为此搓楼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鸥筷哀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如配,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L午剔躲。 亮点配置感:   City Safety城市安全系统良,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竿困媒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聊袖拼,系统将马上发出警示并全力自动刹车毫拘惯,避免发生碰撞事故磺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技,可实现自动排队功能虐勺按,除了可设定巡航速度挫,还可设定五种不同时间间隔刺。   加强型盲点信息系统BLIS耽亨奈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疼。   倒车车侧警示系统CTA共送,可识别车尾两侧30米区域内的车辆认,如有车辆接近辨,会发出警告音和BLIS警示灯畴。   FAHB主动式远光灯倾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荣怠伪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯推,防止对方车辆驾驶者造成炫目痉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入趁授螺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距螺。显然沃尔沃也意识到这一点荒很扒,要想在销量上追赶""ABB""喘俱,国产是最为关键的一步踩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边忙。S60L的到来肯定会对宝马3系菊堑藐、奔驰C级鹊熊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泻稻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擦铂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢够捣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型替铜,我们今天对比的是2.0T智远版崇欣涛,售价为30.99万酚省骂,而其对手同样是搭载2.0T发动机催朵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型结。 ● 外观对比   从外形来看蜡,沃尔沃S60L给人感觉干练额弹、紧凑嵌,X型前脸略显凶猛剧,富有冲击力舰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钾槽弯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利结得,采用氙气大灯光源判,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踌祟,只是少了前雾灯毯需。相比之下拆惰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敖沧灵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沏,同时还配备前雾灯心。只不过灯组并非自适应前大灯损第,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能楷读拟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舌,确保驾驶安全表哎插。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平亥祥丝,轴距增加80mm达到2856mm伺瘫,而奥迪A4L轴距为2869mm嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势禽兑杀,不过高度和宽度有所不及敬侗。两车空间表现如何赤拔膜,请看后文的实际体验秽揩焚。   两车侧面造型也具有不同风格充锣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态塑缚陇,而奥迪A4L侧面更加稳重破,看起来朴实大方硅。 在后视镜上苏槽奴,两车都集成了LED转向灯爱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妇,而沃尔沃S60L则没有此。 在尾部驶,沃尔沃S60L造型略显生硬了甩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愧协瞎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计词,同时加入镀铬包裹蒲,气势十足凭鼎,而奥迪A4L是单边双排设计锭,无镀铬装饰碎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎评尉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沏矾扒,尺寸为225/55 R16轮胎蛊,相比之下尺寸显得有些小了犀,同时配备的是非全尺寸备胎苗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惩四,只有修补工具有点不厚道句。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滥权寸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴铣娜?当时的网络上绝对是一片嘘声沮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计得蚀莫,这似乎就可以理解为特立独行蚀壳?或者说创新起哦懦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凳趣,通俗一点说就是芬:走自己的路潮,让别人竞相模仿裤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搽色弧,时间不长缄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艇?当时我无法回答伺,因为还没有对自由光进行全面的了解闺,经过一天的试驾体验之后素疾滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬邓鹿,甚至可以说气势汹汹芯受,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称辍,那么它到底有什么资本来搅局呢倡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔽陈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄懂关,在做颠覆传统这件事妹雾锹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念场里。就拿前脸来说甲寥邢,好看不好看绝不是我个人说的算的广邪,每个人眼里都有一个不同的看法巾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煌勺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看到式栓,Jeep其实并没有太大的优势困,包括大家最看重的轴距表现烩迁,在这个级别也算不上是太突出尘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僚窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涕垂,让消费者也能愿意买单呈刻傲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诽眉,其尾灯设计和大切如出一辙恃,只是在造型上稍微做了一点改变描币筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些沸僵剂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幕堡抢,这实在是太个性了苯凌把,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惶,不是吗构怜掏?   本文导航钡盖酞:" "  “便宜图规、省油慕剩蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求送拧。因此搜吼寄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军将曹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迫呻琼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠餐粳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晾讽崔。二者不仅定位和排量相同杰田施,售价也都是6万元出头噬阿。那么谁的配置更丰富钉歪,性价比更高呢滴?接着往下看吧突。   备注洼厂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辛闷咖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”里、“天窗”和“后轮碟刹”图。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新协,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磁虾,促进其他品牌产品的更新或者降价季,以提升竞争能力磺献痪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氏盎,但又觉得竞品车型优惠较多”行。今天就随着我们来看看律,新威驰对比瑞纳叮拱奶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看态愁惹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咳,此次我们将两款车型的顶配加之对比魄冒陈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琉钠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抱滩牢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨督敞蔽,以往圆润的风格被全面舍弃仁蛾,车头变成了现在最流行的大嘴形象定。虽然初看有些夸张使,但是符合小型车定位谦,更多时候它是年轻人的代步工具捆汗牌,所以造型必须年轻陇铜。大灯面积不但较老款车更大弊,眼神也更加犀利纫脾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赤姐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现道,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论雹咎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鄙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痛械瘟,诸如电动天窗朝吼、前雾灯与后视镜调节都在其中烦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贺,日常使用的便利度稍高一些栏闲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm是笆,轴距达到2550mm嚏。与老款车型相比加长且加宽甜,这是为了适应造型变化的需要钾楷孩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峰焦彪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舞。   新威驰车尾没有车头那么激进览,显得时尚而舒展挺。整体线条看上去硬朗多了乖肌狭。在高低配版的车型之间沛,外观元素的差异并不明显稿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碉,不过在潜在的功能上却有所不同量,高配车型具有独立的外部后备箱开关牡话魏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启新,在日常使用方面的便利度有所不足牵砍。   瑞纳尾部的线条更是犀利如珊儡,线条从车身一直延伸至后备箱劫粕顾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盾罗,增加了不少的层次感和运动感烷翱尝。" "  旅行车在国内的发展进程浩钞肪,现在似乎已经开始有所起色娇郎钎,但受到各方面的影响陕碘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃割。记得应该是在去年呈乘收,各大主流网络媒体几乎在同一时段苗乌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章财,虽然没能在实际层面上起什么作用弹木,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狸江。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弊黎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段克,但是大部分车型均已进口形式引入涝阮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凹隋桃。宝马全新3系上市后帝肮筏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本项赐。不管是厂商的试水工作藕秦幕,还是为了后期大力推广的前期准备佰熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的聪埂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车书炼频,但官方却并不这样为其定义铂,所以除了V60之外硕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胶,三款细分车型跨越了30-50万区间忱衫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地了竟戈。   328i M运动型绕臼彩,是3系旅行车中的顶配车型戌栋太,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓羌。BMW的M系列产品挞骂德,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怜撅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绍。在M套件衬托下的新3系旅行版杯请卢,表现出的攻击力和威慑力很强日对娘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伟哇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棱,也是几款进口旅行车中最为全面的夸,除了前部以外妓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头天腑,令驾驶者的便利性有很大提升尸汐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垒瀑卉,造型圆润的尾部整体风格桑,让旅行车身份表现的恰大好处宽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩线项,但是尺寸不大剧熄,威慑力也没有想象中明显巳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誓涕赊,极富肌肉感的线条元素春谦槽,让它表现的干练紧凑间剐。   本文导航渭:" "  曾几何时鹃蛊培,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梧脸特。物是人非想,随着中级车市场竞争的不断加剧撮碎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喝井。在上个月的广州车展上情拟轻,全新天籁·公爵正式宣布上市俗夕啡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢年继?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析家,来做进一步的了解吧浚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较观。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观费: 稳重与运动界翱,风格各异   车身尺寸方面岛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靛阜顷,车身宽度舷类、高度与普通版天籁车型保持一致淑驼袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慕鹤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滇按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舅饲祁,只不过在细节方面有所调整黎脯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洪亩,后保险杠排气管内嵌亢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迫任,俨然简多了几分气质的提升涡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烹儡泉, 新君越的外观风格更趋年轻化岔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅科乘及,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皆破兼,尾部设计与前脸造型和谐呼应激舞,相比老款车型稳重端庄的设计风格据蠕,全新君越更容易让年轻的消费者接受蚊。 【君越 整体外观】   外部配置方面材概,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊孙、大灯自动清洗等功能岸四春,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙恰。通过下方的表格我们可以了解到韶拖,同价位的两款车突婪,君越在外部配置方面显然更为全面一些蓬,LED日间行车灯惜沙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的题胃废,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔫耻霞: 日间行车灯纫: 随动转向大灯涕贪任: 大灯清洗装置谢: 氙气大灯莱磺: 倒车视频影像钉: 大灯高度可调吉钩: 自动头灯里: 泊车辅助玫: 无钥匙进入系统缝: 感应雨刷蛊修滩: 电动后视镜彭鼻: 后视镜电动折叠李: 后视镜记忆宽廊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窘,年级里有几位南方来的同学定笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚏睫栋。雪对于那时的他们无靖暮,是上天赐予的礼物杉勾勒。但是期,对很多北方人——比如我——来说凯,雪却是避之不及的灾难清霖,它让我们的出行变得困难重重谢承控。不过这次却不一样毒禄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缴桂,请允许我隆重介绍一下今天的主角癸瞥,我们的冰雪座驾股吵,一款中大型SUV——福特探险者废电宦。探险者是福特的旗舰车型剃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斯亮,共两种配置哭,售价48.98万鸡、53.98万赋础,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元划。我个人非常喜欢探险者的外型适,它魁梧而正派湃扩翰,颇有美式SUV的霸气徐频。牡丹江的冬天白雪皑皑罚,探险者出现在这里十分应景尽赡亩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前划徽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拇。这样的冰天雪地里孟沟猜,就算是带着手套在户外拍照稀我房,手指依然会被冻得失去知觉闪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灵身。探险者的方向盘加热速度很快翱损,开启后几秒钟就能感觉到热量巧哥竭,太实用了染麓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遣垒,匹配6速手自一体变速箱衔。探险者在海外还有2.0T版本车型册纪菠,不知为何暂未引入国内境,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面米瘫,并没想走量肚慑话。   探险者为承载式车身结构荤董,搭载一套适时四驱系统本肌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挡浑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俄,后桥轮间为开放式差速器丹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的,以制动打滑车轮的形式实现讼蔷苛。这套系统的越野能力或许不是那么强大骑,它主要是为提升公路性能而存在的抚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羌拾。这次我们挑战冰雪路面碉,这套系统发挥了重要的作用师艰杭。另外不容忽视的呢,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑豆蕖!它是一款高性能冰雪轮胎恍,官方称它应用了发泡橡胶技术蒋袱鲤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜告香堕,从而让胎面贴紧冰雪路面赌瑟玩,提高抓地力畴镜。当然垦匠,这款轮胎价值不菲蚂孰驶,以探险者高配车型的轮胎尺寸脐褂:255/50 R20为例割歉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敝穿乓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膊芜缝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泥荷星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谭岗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下番,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花布库?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啼姆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赂愁斡,两车的轴距都超过了2700mm差骨,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆涂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赫,略显圆润的车身看起来动感十足混湘乃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肩,550引擎盖上V字型的线条动感十足艘急食。C4L大灯的设计相对简单胸,全系采用了传统的卤素光源布桓隘,而且并没有采用透镜的设计傻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感可歼瘟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辖尼,还有转弯辅助照明功能宋墒随,保证了夜间的行车安全录姐犁。两车都配备了时下流行的日间行车灯摹涟,值得称赞的是殴踌肯,550竟然为雾灯也配备了透镜倪署槽,这一点值得各大汽车厂商学习罕惶钦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沃鞘钉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感番,550上扬的腰线勾勒出时尚沧佳、动感的侧身线条少。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稳办。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浚,并搭配LED转向灯空洗说,视觉效果和安全性兼具蛾羌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乖伙郴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绞谴锌。   C4L具有无钥匙进入功能盖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宠痞适,550则采用了常规的冶鸩窒ⅲ控解锁功能笨碴警。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仓搪戏,C4L刀锋式的造型更加犀利访蹦,550则更加尖锐埂脯陵。   两车的尾部造型比较统一充阔丘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卉滑纺,圆润的造型颇显稳重瞬案。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氖,这样设计不仅美观传刨腹,而且可以增大后备箱的开口角度皖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯壳,视觉效果极佳习。两车都采用了4点式倒车雷达桑母,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低操,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拒嘶线,使泊车更加安全秋糕。C4L后尾箱并未设计开启按键手,只能通过车内控制按键和液常控钥匙开启创,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聊攻惩,使用起来非常方便食瓮。   本文导航先脯:"    紧凑级两厢车拖膳,如果倒退10年前楞画,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域塘边识。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皆测现。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牢,它于不久前推向市郴缦砂,但其实它在国外早已上市庐稗享。雪佛兰在近期才引入塑眯,相信也有自己考虑潮涉,好在这个时间也不算晚落儒恒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玫仇帘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐世,相对较低的入手价格绣谎、时尚的外观设计以及良好的运动性能健,都让其成为该细分市场的热销车型佳峰。而在紧凑级车型中僵透,三厢版在兼顾运动的同时互酞,实用性相对更高一些艾究疽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脊稠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆佬危克斯三厢版(以下简称感耄克斯)进行深度的比较帅排,到底谁能从中脱颖而出墓骂禄,让我们拭目以待竞鸽。    在刚刚结束的2013广州车展上脓贯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴籍锣九。此外赂,赶液姘疲克斯去年北京车展的正式上市雇,也让这场紧凑级大战更加精彩窖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苏霉,作为其小弟的马自达3能否一样出色崇怠虑?赴苌祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菜挥,能否从容应对坛客?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓完谱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邵廊蔚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谎搁。就在媒体日当天肆叛蚀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后趁,经过旁边人的介绍栋槽,惊叹一句违吮母:原来不是一个车捌巍!可想而知胳,这兄弟俩得有多像灸河孤。    2012北京车展上市的盖嵝ǎ克斯相比前者梦呻测,已经在市场上打拼了一段时间惯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了譬婚坚,但是赶停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快澎式,还是毋庸置疑的体。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耪狄,为了让评价更加客观示惧,同时小布,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擦参,我采访了一下身边的同事和朋友铝。   同事A煽刀裤:男叭,30岁导趣、已婚穆释卯、儿子1岁多    我哪个也不要猛文,原因只有一个梗:都太小脯认弦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磋,实用!当然这两个车白给肯定要蜡蕾歧。(也对氰斯袖,老婆孩子热炕头的人采限店,还谈什么运动徊盖骋,能装下更多的人和东西拴,才是硬道理)   同事B即:男鸥保,老噶逗佬ǎ克斯车主加,奔三的年龄慈晌退,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付克斯茎驾矩,理由是有优惠馆、货源足饭、随时买甘解脱,听着怎么跟买菜似的怪。   前女友凳洪:24岁嘉,高尔夫6车主杀赤囊,略带公主病    选马自达3麓,原因是好看稗,我再问还有吗岛,答曰蜗爆男:好看昂Р凉ァ!我继续问老,跟我急了陋回钉,提问结束革安。   现女友粱伶:25岁纪笨响,对车没有丝毫兴趣旧,仅对各类衣服究、包包席湾缝、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵,原因是就看这个顺眼泊喝贩,所以就选了算丁坡。(明显敷衍了事)   女性朋友限:24岁稻拿,某时尚杂志签约平模寡斤,对车有些兴趣陶铝,但只是停留在表面    我选马自达3募救莆,因为好看悼境,身材我喜欢厩己,而且红色(主打色脓幕盖:魂动红)是我的style抚鲸,所以我会选她的说曙。(这种中英文混合体沤舜,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔑扣双,说她好几次诺绦星,不见改)    采访结果显示溶,果然是萝卜青菜财、各有所爱久,而且给出的理由也是五花八门拳,那么到底这两款车有哪些不同睛胯,在面对不同的消费群体时踞,它们的表现又回怎样括壬,废话不多说淖逃,让我们往下看力。" "  2013年8月且戳戮,本田CR-V共销售了15393辆理,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脖写恳,本田CR-V共销售了18989辆备目,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烂,本田CR-V共销售了19510辆辣加棋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月损洼磊,本田CR-V共销售了19288辆床颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上拌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碾菠肉,它的优异表现还远不止这些睬畅,截止2013年11月底沽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠督肮。是什么让它成为了国内SUV的明星脖啃?又是什么让它如此大卖通肛潦?   现款CR-V有2.0L腑庆、2.4L两种动力共7款车型拣穷,售价19.38-26.28万元兜付。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型九破脸,售价22.98万元)贰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型高桅蹿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声固裸,纵观整个CR-V的家族史破貉,前两代车型还有些“方盒子""造型膜浇,而从第三代开始潮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闯冠乾,坚定不移的走着城市化SUV的路线搪伟阿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瘫把谋。   说到第四代CR-V的外形贝瘫,也就是现款车型锹,它的外形并不是能让你一见倾心的主停唯蓟,CR-V上市之初府砍,人们对于这样的设计褒贬不一酶,甚至有些“不得民心”夸焊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讹孩。氙气大灯慧抬帝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟琴。值得一提的是谷千,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上才,效果出彩疆壳愁。   车身长度比上代车型减少了25毫米付,离地间隙下降了50毫米氏纪,仅剩130毫米寸伪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性熄埂,但却令离地间隙接近轿车门惰,轴距则仍然保持在2620毫米涪,整体效果比老款显得修长不少些。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞳弄孙,在实际驾驶过程中歌管,提供给你更加宽广的后方视野瓣娃韶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惩呈瓦。   现款CR-V提供17诵哼、18两种尺寸共3种轮毂式样庐赐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外噶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坛宪,车尾向外凸出比较明显沛,给人一种臃肿膨胀之感烁狡掠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旁,给人一种臃肿膨胀之感首虫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绊底,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积聘笔宪,为实用性又添一分角龟哩,从之后的销量来说剁氛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刹,保持着高歌猛进的态势犯鲍秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力法,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙层前、精心查慧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm违,排量仅有2.5L胳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场天。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虱弦。   第三代雷克萨斯IS暇狙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喊染,全车线条设计更显张力申起,饱满的肌肉感让人过目不忘丹了嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涛逃窍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翔破,丢失了一丝霸气袄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加常,长宽高分别为彪称:4665mm填疵、1810mm姆胯、1430mm熊衔。同时轴距也增加了70mm胆谴,达到了2800mm镭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言热俊恃,其前后配重分别为53酞仙:47讼卉将。接近前后1石:1的配重也体现了其运动本质嘶韩慨。   IS车身侧面短小精湛艇酗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揣,显露其灵动的车身姿态肖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卯木,依旧是纤细娥拿、锋利贡贺烤,绝不与传统设计相妥协抡范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溪咖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盾趟缮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剂弗采,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舷艾模。   毫无疑问棺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力交婚舷。你可以觉得它设计非常超越婆,也可以认为它很有美感酣拿毋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动充赫癸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月厢拳偶,石油的消耗量日益增大贰米,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阿蜜饺,排放着大量的尾气恭,制造着日益严重的雾霾天气浅。汽车尾气的污染矗勤卸,越来越成为大气污染的重要元凶殿崎薄。开发替代清洁能源腑,代替排放巨大的内燃机兑盲,越来越成为厄待解决的课题喜峡焙。现在很多厂家都开发了混合动力车型炽,这项技术基本上成熟了菲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜副,也没有成熟的商业模式来进行推广镜,即便很多条件还未具备屁日,即便这样那样的客观限制菲怕逢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黔拢郴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倦焚梨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亭,叫做启辰e30晨风爱,这款车还没有上市兰鲜固,很多技术参数还没有公布堕叛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狡损,介绍给大家赴。但即便如此擎,这款车还是有据可查栋桨霸,开发平台来自日产聆风电动车氮驼句,外观也和聆风十分相似碳拿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿徐触抢,2700mm的轴距和骐达相同计祭,外观的样子也有几分相似窖戌。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦死,前脸没有进气格栅的设计咀奠兰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阀奸。而据厂家人员介绍习,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台操,而是单独开发损。   尾灯使用了LED的发光元件丧拈,看起来更加醒目壁屋,垂直的长条状样子也很有个性恰。但在车尾上幌驰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赎俺维,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尼疯,用以分担电池组的压力垢柯长,这在晨风上是没有的宠檬。   本文导航铆淡虹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玖吞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衅,照片上看它挺精神何,设计有传承有创新燎骇烘,硬件配置有增有减屉厘室,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔,没能去测试现场参观参观激。   命运总能给人惊喜考坊戳。上周五下班前同师,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柏急,领导突然走过来跟我说默和墟:“来了个顶配覆克斯沽苹横,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”不搂,周末的小幸福就这样碎了一地闪躺琶,我得跟两台机动车泡在一起蔡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窟草,坦白说现在我对它俩都“不来电”僧。这样也好鹊,好歹保持个立场中立对吧搜谜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诚澄巫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待息伯,比如为什么海外有独立后悬架呈逼?国内全是非独立后悬架兢板?其实道理不复杂灰稠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垃搬瑟,既然如此澳焙,那就遵照做生意的基本法则来做巷,降低成本天,攫取利润苍,无可厚非荡搬。我相信如果改悬架车就没人买缺叹告,那他们肯定不改隙限怂。   福特比较谨慎来,善于跟消费者打成一片淑倪,挣钱不忘树口碑霸弊弊,好口碑又促进高销量碾模,顺利打造良性循环圈平。尽管它也有这样那样的问题屑豹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买脸,值得大众好好学学汕。话说回来酬挫趟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路理。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣牵克斯提沙,是各自家里的明星产品鸥店飘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挡。把这两个重量级选手放一起乓,能擦出什么样的火花来颠弹阿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敬,似乎这样能出一口恶气垂撮。不过我得劝各位一句洛:百花齐放很重要袭,一枝独秀最糟糕菲。   ●外观   扯半天总算进入正题僳顶斡,这个阳光明媚的周末吓价,没有雾霾的打扰存伍,我把两台车放在一起拍了套合影滩。看看它们牡萍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暗,一个是16.29万的顶配版两厢副镂溃克斯郴吉。要说家族式设计啃丝,大众当然领先其他厂家啦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服受艘,福特的动作稍晚一些活峨,效果不赖氖变皮。   所以当高尔夫7和噶⑺獬剑克斯站在一起的时候赋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营化。谁好看我不说蹈说氛,大家都有自己的喜好诲刀。两款车前大灯组内容丰富偶墓,氙灯仆、日间行车灯荡靶、大灯清洗坞糠、雾灯一个不少眉酥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娟,而概丈ⅲ克斯的则要花6千块买选装包雷哨,朋友们危匈讲,要享受还是得多消费啊儒激。   车轮部分有看头耻芭。改湛遗郑克斯胎宽215mm磊挺,米其林博悦轮胎射摔畔,轮毂造型带感垛,给个好评铝衡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淀檀。高尔夫7胎宽205mm硷矩娘,似乎缺乏顶配车型应有的气势导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奠。   车尾设计各有出彩的地方妈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炬,LED尾灯是个加分项逗泡凳,该啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斗钝。左边那台风格沉稳一些孺,右边的青春气息扑面贾笔宿,你喜欢哪个毖?" "  “牺牲一定的车身刚性施函,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”修。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祥稳渴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烈拒酵。就在上月金,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稿铝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抬幌起,至于奔驰C63 AMG翰李,目前还缺少这一车型孺。   由于是RS5 Coupe的系列车型泉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熄律,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟梢孝,毕竟除了性能之外怕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吵。   延伸阅读 休:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烙覆虹,其中包含对车漆颜色己涉途、内饰颜色以及电子功能等自主选择琉闷期,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熟帅共,所以在配置解读方面盾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浩,并将官方价格告知大家清荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霉,软顶敞篷采用电动开启秘磊,时间上需要15秒即可苔喀虾,而将再次闭合需要17秒会,其开闭结构为多连杆双片式忍莎,这也大大缩短了开闭时间湍魂偿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吻钾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墓擒,为了不过分降低运动性逼希扦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憨点困。排气方面也是RS5的一大特色背目锤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩擞壬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氰时涤,而在Dynamic模式下会全部打开敌禾。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线潞啊赴,或许大家已经是心里多数鄙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惜牧,定位于新兴的小型SUV市场默逝乏。众所周知佳骇糙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绊具梯,长安铃木选择在这一细分市场发力令,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搞屁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX簇辜焙,通过对比分析乖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盟雇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市马,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抹疵,搭载1.6L发动机稼榔,匹配五速手动和CVT变速箱精巾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肺啪、2.0L两个排量六款车型烫俺,同样匹配五速手动和CVT变速箱呸录,售价区间12.88-21.88万元吵其缄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沫阮访:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劲,通过下表的数据显示得知驾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手俊剔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溜翁镜,相比逍客法芜、昂克拉等车型同样处于劣势虽怒法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹括踌为,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卉,还有与车身不同色的黑色包围冒撅、车顶行李架崎怀,短小结实的车尾手配,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果离啦掳。车身颜色选择上卧奇,S.CROSS锋驭提供了极光绿我、皓月白辆、星辰银诬粒、丹霞红汗、银河蓝和晶岩灰六种颜色水芭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堡每夹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓦,雾灯就萄陵、下保险杠也经过了重新设计夺稿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镭吐胳。车身颜色选择上据,劲炫ASX提供了珍珠黑镰忻、极地白屯乖、翠鸟蓝辑、酷银咀妨、钛灰五种颜色四。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愧骑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灭此,前后雾灯渐违,并配备大灯清洗功能犀,外后视镜集成LED转向灯;同样杉腥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师,带水平调节和自动清洗功能掣,其外后视镜没有集成转向灯筹僚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娠耐固,二者均为铝合金材质顿。所有车型均配备优科豪马轮胎虽势片。值得一提的是喜琅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拆娟,这在同级别中比较少见深虾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疗臣,根据车型的不同尺寸有所区别卿浩存,低配想琳呜:215/65 R16佬点,高配哎:215/60 R17遣泛,轮胎同样使用的是优科豪马胁段财,同样配备全尺寸备胎窟,两车在这方面都表现得很厚道惦洗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫激故胺,第七代车型迪斯随。其指导价12.19-14.49万让挡徽,这是配备1.6L引擎的价位僻稳乐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品噶驳,账面要准备好14.09-18.29万猴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茬具荤,当然保,身为第七代的它串羌,在冲击属于自己的又一串“第一”鬼搂。但我们相信市寄尖,短板才真正决定高度涂居。   全新高尔夫的德国总设计师说逆菩,它的设计主导思想为“简单既经典”息蝎盗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分忌谈:中网与大灯的相对位置胃、拓宽出车身有力的轮拱绿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抚腻,这台在中国拥有极高人气的两厢车贾性疚,一露面俯揪,就好评如潮痢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妻传,但还是要将6/7重提兜戈瘦,除了外观上的差异混帛蓖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谭溃敝,比第六代车型要长56mm逛溉。而整体车身比例上能,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乔酪箱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呈考啦,轴距增加59mm铅卧纳,从而提升至2637mm继份妨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计裤,但新样式的内部构造也足够炫俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扯习。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儡孰。高隔音性的特殊树脂层瓦当邻,形成3层薄膜结构竭。它拥有很强的抵制振动物理性能魏巩册。   直接跳过撩人性感的腰线耍表屏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洽唱团。相比海外的双L型副陈午,或许辨识度更强一些筷蓬舒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讼县,但高7的不一样黔。细心的你会发现康潦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渺穆,才会主动启动幸财姆,并且拥有厂商宣称的132°广角斥粹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沙课,天平再次偏向了驾驶者一侧伞闪函。整体内饰上缎丢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吩峭嚼:放弃中庸的设计理念独,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腔囊活。不规则的T型区饰、活泼的金属线条点缀柿兰,让全新高尔夫大变身楔慰衫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汲海颓,它能够让你感觉非常新鲜陷录。   坐进高7内祷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗海,比普通天窗大了30%纲瀑。而外掀的开启方式有点奇怪几景,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸵,同时还为内部提供更多头部空间潍现缅。   大众车型的人机工程向来让人放心静记,这个角度的方向盘迁粳脆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摊逛浦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旗,或许来个拨片更有型吧龄纺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鼓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度管。   本文导航谓头:" "  在国内的SUV市尘舶排摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弧俊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钒通领,正因如此让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邪撩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖壳席。   说到大空间剂、七座设计教、配置丰富的SUV焙璃技,北京现代全新胜达是其中的表表者公护公,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娄孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪互。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手面摹烯,下面我们将对这两款车型进行对比分析荆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观急:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘晌达,设计上中规中矩弗,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇口剃,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝咖,代表性的设计元素有际饺:大尺寸U型前格栅悉,粗壮的镀铬横条格栅汰,时下流行的“X”型前脸吭毙蔡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇侠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炊懂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峰妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆昏,再辅以造型锋利的大灯灯组恃,极富视觉冲击力麓弯阶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫榷枯,现代品牌的确更加具有超前思维意识坎客泼。" "  如果提起讴歌品牌哩艾方,大家一定会想到MDX这款车撵,究其原因疲世瓦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型反砂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讹椒蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术翟稀恃。在2013年翅毖,讴歌上市发布的新车相比以往即船缉,算是非常密集的搞。即将岁末拓拴,讴歌的新款MDX也开始上市销售臼蹋。作为新款抬壁,MDX的售价降低了捷莱信,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失协蚀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器村度限?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术愁匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拧沫方。使弯道驾驶更加轻松沮漆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舅级旗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慧谴,在车辆制动时别,通过制动延长扭矩矢量分配合叙,提升转向的循迹性 菲,这在之前的讴歌车型上是没有的临默加,包括RLX鼎扯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬浇庀怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帽晶坞。但我们看到蓝捶管,在讴歌品牌乃至本田车型上巍凡颊,自然吸气发动机依旧占据主流铰吐幕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凭,在新款MDX上使用的3.5L发动机沙抗视,带有VCM可变缸技术号,在不同的动力需求下盯,发动机自动切换工作缸数朽荚舒,用来节省燃料纫琳,提高燃油经济性好。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上船垒,使用了全LED大灯堡旧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腾,不止在新款MDX上出现揉虽,旗舰轿车RLX上同样具备泌。但和MDX相比邯摩,RLX的前大灯内部结构稍有不同绊咸。而MDX的这种全LED大灯聊骡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秆滩瞪,但据了解讴歌正在向这个方向研发叫康。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辉拷,其中大致包括救援惨、定位位、导航检索等常用功能熊陵。但值得一提的是可,讴歌的这套系统在整车质保期内娜庇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的籍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撕圃侩,通过车头首、车侧风、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骗维。对于前方障碍檄鞭脆、侧方停车汉诗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用克欺捌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毯第。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疲,MDX采用了59%的高强度材料拔痛画,热冲成型一体式门环等途径势,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肌蹦窘。   本文导航爱靖:" "  在新一代天籁发布之后掏弹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舌料灿。二三十年前旱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兴队,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伙。而谈起这两款车秆事,目前多数人对它们的理解是蓬漓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捷,配置增高康味澈,便成了公爵和君越且,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸途垦隘、动力和配置等等梦,却有着极具诱惑力的价格集迁井。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骋钦稿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额保号,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胯蹭。可它们究竟有没有这样的实力牟?两者比拼努,谁又能更胜一筹夸舅?本文即将为您揭晓勺黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佳春,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颁,售价区间为23.59-36.99万元娇奠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桂庆,两车售价分别为29.98万和29.99万偶甲,价格非常接近配胎,比较有对比价值驴坎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嗽,主要是雾灯谁沮眷、轮圈等几处细节可以加以区分倘吭授,尤其是中网变得更精致漏捂,车头更显大气项琳霞。但也就是这些细节的变化吃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩薯贿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿配。   大灯方面遁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能面,不同之处在于酚膳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蚂。   车身尺寸方面聊埂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搔韦拎,君越的长度同样超过了5000mm痉沁断,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面林建,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仁冕,并没有追求锐利手,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疵杀颅,腰线设计是其外观中的一大亮点岁熟未,并非大多车型采用的一条笔直线条咖茅,而是在B柱之后便缓缓下沉哭,在后排车门上形成一条折线啪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悔鞋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仍瓢函。   尾部来看滩遁,公爵与标准版天籁造型基本一致丰,尾灯造型也还是一如既往地犀利卵饲雀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偏魔啸,为整个尾部增加不少活力艘安,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匙舒墙,使其整体感更强胶雀仟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朝闲唇,轮胎方面烂效斤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赌似,更为霸气孺傅裳。   ● 外观小结裂: 两车均采用年轻化设计默漂坪,稳重气派;车长均超过5米阑瞬拇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上湍癸娄,君越表现更为抢眼购策。另外午抡,从个人角度来看瞥帅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢啊拢,相比之下它的造型更加简洁拾庞川、规整畔同。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讥脚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阜换告,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发校十,足以呼唤出你全部驾驶激情煌哎。你可以视它为野兽纫,但我更愿意称它为内敛狂徒胃红,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耸。它是驾驶利器臀,也是很多人心中的梦想之车祈哨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毖。   既然说道奔驰AMG锋救,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义败芭林。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样了瓮,都代表了其品牌车辆高性能版攫菊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吹尘,这些车在发动机配置调教贝攀酞,底盘调教昂,外形和内部设计上都远远超越原厂车粗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睛,它的长宽高分别为4707mm兄、1795mm和1391mm齐榷灿,轴距为2765mm耙。参见下表可以直观的发现杀新笑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势面插送。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胯。但细看之下铃,还是能明显看出差别椒弓仙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位老始弓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柒肉,流畅迷人更具轿跑风范眯人林。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纬俄。   除此以外畅粮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捅涛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泡商别。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僧年,前轮尺寸为235/40 R18蛔惋困,后轮尺寸为255/35 R18率僵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力白,以获得更快的加速度去胳多。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牵谢。   车尾是C63最为霸气的地方胜夸,四出排气管宣誓着其运动特性休,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汾墨登。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识郊零,从而提高车辆的稳定性陛检。" "  11月12日讹潜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跋埂。无论在平台还是动力上戊卫,这款车都与标轴3系基本相同槐寒。动力上脚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苦实讣,依然分成风尚烧蹿辣、豪华和运动3个不同设计套装衰掳弧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哺疏兽。无论怎么看童祁倦,4系都很像一款双门版的3系才眷探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢强鞋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辽卷。   虽然名字是4系械,但如果只看前脸翠熄,恐怕一眼很难分3/4系虑痴钾。不过仔细观察细节的话寺携贺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绩倦涂。比如更大的开眼角设计鸥,更修长的双肾格栅岁嫌篱,还有明显不同的下进气口设计风格斡失。当然莲扩,了解宝马车型的消费者都知道笑蒜受,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帮灯荡。此外玻凶臼,前脸还针对空气动力学进行了优化耿份瞥。 【左小缅抽:豪华设计套装(选配)/右赂惫测:风尚设计套装】   侧面造型上哆,4系明显比3系舒畅很多铣剐穗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条心,更修长的车门对此也贡献颇多附。不过轮胎规格和3系完全相同刚喂,似乎很难体现出这款车有多么运动迫卜淖。另外窝拒岗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媚,和前脸的进气口配合私,共同为刹车系统散热摄报沸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疚介赫,不仅装饰性强仙,看上去也更凶狠史。   尾部设计上渐烘烤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素赋坎扇。猛地一看依然很3系口户妊,但饱满的线条体现了4系的不同晃。尾部虽然整体很“壮观”稍豪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磷表,别有一番风味虏。另外链赊酮,根据套装不同晴人,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垫,实拍的运动设计套装为两侧双出淮墨,个人认为设计还可以更精致一些降涉。   车辆提供瞎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另:北京市海淀区闵庄路19号   电话醒沽贯:(010) 5872 8888   本文导航棘袄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道材纹,自日产逍客2007年在英国上市以来擒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缆。各汽车生产商自然毫不示弱息兰辈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娟狗烂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囊瑟,公司就对其外观和动力均作出了革新警弹妒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司东,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹿沦屑。这款车售价要高于ix35刺,标配版的售价与高配版的ix35相当蝎膊。较高的售价并不会对消费者影响太大墙速达,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讣嫩归。 ? 现代ix35   除此之外逃冕辟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徒。完美的驾驶体验乒,充足的动力表现都,日常的实用性以及低廉的养车成本稼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溜祥得。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冷寄寇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间悔煌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕豁皖。CR-V的后备箱打开的角度要更大歉形钝,后车门打开的位置更高糖,加上方便的一键式折叠后排座椅翁蹲黎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腐瞎锭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舶徐穗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妹。ix35的后备箱地板离地面更近耙仇饺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓,他们要对此多付1,700英镑雇秒扩。其余两款车的四驱版褂车鞍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)控阮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)竣妓赋。   从标配版本来对比三款车我,ix35要优于其他两款桐镐免。SE版就提供了后排加热座椅探,方便商务人士乘用违。高配中更是有导航孔,蓝牙损阔会,真皮座椅梦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汤钨河。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘肪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骏块湘。   综上所述餐,我们推选出这三款车的排名分别是辰融传:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶,但是它的驾驶乐趣却是最大的邪泉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哨闹继。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉。低的污染物排放欺,强劲的动力表现牡啸,新引擎的装配让该车重获新生韧撕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焙瘫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车存。不光是低廉的售价守孙,标配版的实用和保修期的延长屉,让该车十分吸引人纯惊戎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放径,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间暇卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁航死,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任图沤澳。责任编辑凸动九:李敏" "  在国内话绩,提及福特这个品牌磊驴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附杲恚克斯和嘉年华谅署,但福特的精髓决不仅限于此凡女。在美国疾丢关,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绘甭。近些年来摩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佰暮间,先后投下了旗下多款SUV车型粹胁,其中包括翼博群缮、翼虎备槐泥、锐界以及今天的主角探险者欧剧。作为美国销量连续15年冠军的探险者俩驮师,它在中国的土地上能否再续佳绩项半?带着这个问题驾土,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翁搭拾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈仿岣搿,也是其第五代车型诚。在今天看来到氦稻,福特探险者圆润饱满烂坷漓,又不乏美国车标志性的肌肉线条沤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求忙酒。但早在1990年陀储壁,第一代探险者刚推出的时候稻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纷。   随着时间的推移菏暮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烘我,与其说是改变帕,倒不如说是更加顺应潮流魄。早先的皮卡底盘不见了踪迹裙孰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)练东欧。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲锎!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渺稗?结合同价位车型做个比较不难发现奶鹊屁,探险者论尺寸绝对傲视同级灌靠茹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夹光畅,“尺寸”无疑是其最大卖点娠。它的车身长吭、宽缮该恼、高分别为5006mm旁韩、2005mm和1743mm杉普抛,轴距为2860mm救伞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翟,即便是与奥迪Q7的对比中炉,探险者在某些环节也不占下风篱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碎,探险者的最小离地距离为193mm褥保疤,接近角和离去角也并不大采,仅有21.7°和21.4°回岔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唐纤爬。" "  引言码侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呢塑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新送叙,其采用了全新MQB(横置牟直牛块化)平台生产韭牧崔,不仅在外观炉另配、内饰方面有着明显的变化谎河抵,更低的生产成本渴膝、更轻的车身也使其有着较大的优势们离技。此外抒烯侍,作为其老对手的福特溉郑克斯当然也有着较强的实力蹋城卜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烷轮苔。今天才牢,我们就来为大家对比一下囱投擎,看看这两款车型谁的实力会更强己枚朗。 外观匡蠢熬:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感怪孤,但在设计风格上却有着截然不同的一面口需,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熄猴哩。而父旆党牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哩常。   车身尺寸方面谜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摧仿歇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm米,轴距也增加了59mm起豹巧,整体看上去更长更宽更矮仆龟邦。但其主要竞争对手父孛克斯的整体尺寸依然有着较大优势幕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妥寄赤、强壮笺虎、凶猛奖团,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捕赴。试驾被安排在了蒙特卡洛蜗匿,我们被热烈的目光追随了一道暖藩,同样蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫁崔相。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脆,它的对手就已经锁定了较瑟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标达噬飞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奢,他们选车就两点亮萍,第一样子帅袍铂,第二性能足够强大摔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敖色涵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耙堂平。恰恰如此汝,它看起来很漂亮深,尤其是车身各个部位的比例与线条潮,挑逗着所有人的视觉神经疚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摩巩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口极腻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函,而且更杀气感更强恋粹化。怠速时慢慢靠近摹武,它的躯体在微微颤抖微,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憨吓。   细节方面奥迪从不偷懒剂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煤陕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞去呛。在我看来伍,这样的视觉效果已经足够征服所有人臂菲睬,如果你觉得不够醒目淋寐,还可以选择将卡钳漆成红色澎恫缮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勿米饺,120km/h时自动升起寂,此时的样子最为动人闯,速度降低至80km/h后便会自动收回栖筐芬。   进入驾驶室并不费力茶呢,内饰与A7或者S7基本格调一致翁谁,简洁朴实鸿嚼,中控台区域保持原有基调岗驰,有人说它沉稳捷,另一些人说运动傲,在我看来这就是奥迪的风格号纱惋,可以满足很多人的口味涸脆哄,一切气氛都显得那么熟悉沏柿凰。   车内有两处亮点让我记忆犹新挂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侥驰,坐上去的感觉也足够舒服尺兽撇。不足之处在于它的调节方式太过简单瓣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能断魔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溶缔健,手感与大小都很出众安厕监,令人爱不释手倾齿妙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氖闻期,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屡摹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方检,善于抓住驾驶者的心迪经,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讹唾熬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恳宦乒,两厢版掀背车开始越发备受关注喜据纪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垢,强劲的运动性能也是非常重要的指标堪静。就在本月初袒壳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求几渡稗,除了朗行运动版之外泌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酿。接下来肪吾,我们将两车放到一起线涧,来看看其空间和性能环节的表现如何涝啥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吃泌,如今的情况则正好相反擦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凳假。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脾补,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元难什廷,两车的售价还是非常值得人期待伪朗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粱炼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒俯碑,前脸没有任何改变示。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桐劝朵,但给人的印象要更加动感畏芦。   车身尺寸方面檬幌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米墒,各项数据都要比朗行运动版更大一些澜镁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牢扛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈肖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适龚榔,比较适合家庭日常使用霉翠冉。轮毂造型与三厢版没有区别筏供。在发布会上豢溶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疚懂吹,相比科鲁兹掀背车不够运动摄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舅贪嗡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑魄财,线条更加自然幻拨、流畅俯。两车的车身腰线笔直且显眼蛙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉覆檀拎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿睫够,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果母碎。同时宝俊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糠糖呢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源衰砰,点亮后的视觉效果非常不错狄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玲梨。整体风格也是保留了三厢版的造型伺筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敬破,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伍骏粟。2008年粗括仁,丰田Yaris进入中国市澄晾隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缸粪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烙甫理,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蟹咳哺,想必原因大家都很清楚嫂趁瞳,致炫在各个方面都已下足功夫官床,为的就是再续辉煌惦廷李。   致炫外观灵动时尚恳,带着一些年轻的运动气息舍,车长为4115mm芦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沽鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm贯,比老款长90mm兄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳钝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幌欠,这样的设计更有利于致炫的散热盗融楼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气写氛孙。   " "  在这一两年中侗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”场砰携,究其原因菊顽亩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涧溯窝。另一方面妒霸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叭。代表着大众在中低端产品中的最高水平娶。如今晴屯浦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斑。带来的改变很多外,由MQB平台带来的更多越级配置窃曹苛,外观内饰的革新佬扒,动力总成的变化监粟,当然还有后悬架的改变估桅燎。能否继续神车称号沃弟,笔者觉得估钡蕉,可能性极大册。   ●从固定平台向奈拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆衅柑恚块化平台的车型姬,之后驳巷,从这个平台开始菩,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓李淘棵。但从高尔夫7开始喉僧,这种概念将发生改变夯骋。MQB某ド绶澹块化平台生产阶朴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黑取。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砍伎,后面我们会详细说到聘都墨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车售烷,必然是一台有传承有积淀的车型嚎察筐。经过几十年的发展和变革垦死,没有被历史淘汰岭较,却总能获得新生和换代韦。我想符合这种条件的车型真的不多谅翠兑。甲壳虫也好察惋,卡罗拉也好蚂匿恐,都算在其中芒楔碘。高尔夫更是其中不可或缺的一款猎嗓,从第一代发展到第七代庞,我们发现乔,很多经典的设计元素没有消失点戒,而是作为经典传承下来刮,但技术却在与时俱进的发展猜咐。直至现在旦,高尔夫7的出现桐不疟,能够看到曾经的影子坝腹怖,也能够看到未来的趋势江滦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凤缴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿程踌橙,今天在紧凑型车上也上演甜汾,只能说明虱瘁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陀,也从侧面看出椭揩脖,这一级别的竞争是多么激烈肪差敦,高尔夫7的轴距加长了59mm胖炔,反应在车身上邢尖骋,加长了56mm笔。这让我们看到火票,高尔夫7并不是一味的加长侍醚,更兼顾着车身的整体设计访千,以及操控能力的全局设计极温吨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了楷,争议很大兴怪,但貌似并没有像新速腾上市时那样狠,引起大家的太多反感形吩贿。或许一汽大众的这场策略大变颂算木,已经让消费者黯然神伤了粪吧。大家也都知道劫遍,这是没办法改变的事恕,想要四轮独立悬架犊惜吗,会有性能版车型作为选择观酱凄,要是纯家用祟,就只能接受这个现实安溯话。   本文导航康:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV史得来,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粳颇练,这仿佛已经成为了一种定律罢眯。话说回来鼓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沦袍痹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望崔羞酶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剧、做工绞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炒葡鸵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茄膛全,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型困豹币,为更直观的进行两车的对比分析显搞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斥,需预定等车时间较长革肖佛,主推1.5T车型)作为参考对象党姑。备注辽秒哎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版山。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绩范,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娘猾,瑞虎5和哈弗H6各有所长铂爸,瑞虎5车身更宽憋畦览、更高凡谐,而哈弗H6车身长度惫、轴距更长擦起瞥。另外这两款车的外观设计原创度较高翰廉删,没有明显的抄袭痕迹卷街,且能够符合大部分人的审美观舞脊武,足以体现出设计团队的用心程度热焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沏弥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吧,意在塑造最新的家族风格辰暇苔,整体呈现出大气浚圃、时尚的感觉铃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荚堂亲,包括徽墨黑答、烈焰红黄钵、赤金棕普槽、暗夜灰念潍嗽、皓月白和丝缎银梯椭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挺撵桨,其更侧重于简约锤露、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泪叛。车身颜色方面梁菏,哈弗H6提供有经典黑互唐、雅致银奥看、简约白港矛牡、中国红妻搓栓、风尚蓝跺、摩登灰妨、醇魅红煎黎党、睿智棕共8种车身颜色拐苏礁。   前脸部分陀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果娶洪。瑞虎5前脸层次感较强物,大灯巧妙地与中网衔接惶咕陛,而下进气口被分为了两部分硕,下部与底部合适护板相连接碎糠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粱忱,没有太多浮夸的设计局暖概,中网换上了带有“HAVAL”的新标识比腥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暗,但绝对属于耐看型骄触此,整体间流露着SUV标准的稳重气息收首。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伴并,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荷,车身侧面给人以更修长的感觉蛙范标。另外踢奉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倒奢,车顶均配有行李架堤。   同样的狗母藉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感很,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面席,整体比例协调没有过人令人诟病的地方池,厚重的保险杠更具力量感措飘。   灯光配置上搔关烘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烦梦,内部灯组布置较为新颖饺泵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楷,常见的柳叶状大灯造型颅伺,常规的灯组布局谐劲,带有透镜的卤素光源大灯秋卷媒,提供水平调节功能抵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源栓房烷,看上去更为醒目和美观独,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源热啤雀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肌讨珊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后问,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烁碍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煤潜檬,同时越久的期待会带来一个重大问题实啡,那就是新产品如果不能做到完美蜜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猜埂,两条定论由中国媒体陆续传开糜充,首先它的相貌不错相郊,其次来到中国的时间也不会太长了躬水父。一个月前幸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韧浓沪,为何这么说硼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好施,通过细节上的修改抵,使雅阁更贴地气汾。   设计师在中国进行了大量调研工作吼叮巢,最终他们得知了国人的喜好阿壕芒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毫换娃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁录。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碉两讣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绕侗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谩偏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞬疲,在如今大行其道的“加长风”面前肃刷,本田倒是走了一回不寻常路碾,这也是让很多人吃惊的一件事害,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响检北吧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道成桂,究其原因我想和C柱造型扑蹲福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旦绘剐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度列,先是放弃了老款斧头型的轮廓圣伙擂,其次将双出分置排气融入到了包围中了擂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚录蓖、动感靠拢登联贾。   本文导航偿菩奠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挥涤膏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列免龄拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯络,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汞慰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测禾颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗红世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鲤滦默,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘华童。相比之下酵锚掂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰。总之这个价位的车型归腊,只要设计不太出圈消费者都能接受汀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦溺,即便轴距也仅有20mm的差距姥俗兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话害憨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳离福,在这方面长安CS75表现得尤为突出屎恒杠。顶部的灯眉肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型配幂境,虽说还是带着几分模仿的味道兢盟太,但却并不令人厌恶琅惶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钱,不过它的优势在于自动大灯功能刷蚕贤,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闷寝写,都是标准的SUV设计茸唤辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某次,不过值得注意的是黑娟岭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揭集,上下车时可以避免蹭脏裤子纳匪,这一点要比哈弗H6显得人性化扒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拖倦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俱颈珊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帆脓哺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱将,那也将成为它的一个优势答霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬论。两种风格说不上谁好谁坏沙遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼筷另、更时尚的选择侈借谜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕艰迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隘汝吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事额廊画,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雹寇思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敬漂篡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴狼奇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堤搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗。相比之下试唬乓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丸攻睛。总之这个价位的车型涎,只要设计不太出圈消费者都能接受让镀昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镰饰久,即便轴距也仅有20mm的差距路辛虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话扇嚏侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣磨沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方擞端鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出实浓嘛。顶部的灯眉信县怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏拌,虽说还是带着几分模仿的味道邢筷,但却并不令人厌恶模燎尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢伺,不过它的优势在于自动大灯功能性猴橡,这是我们在CS75上未曾找到的配置辛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聚,都是标准的SUV设计亮嗣宛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗改箍,不过值得注意的是瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悼榔汉,上下车时可以避免蹭脏裤子且,这一点要比哈弗H6显得人性化回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞斯抢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17是舱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等团裳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纳诡皆,那也将成为它的一个优势拒藐加。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜溺扣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆。两种风格说不上谁好谁坏赁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揪、更时尚的选择舅表陕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煽辉供,埃隆·马斯克就是一个奇人节洪废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓶?下文简称“埃隆”)遁猜。远隔重洋来到时差16小时的加州欺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展态,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S课淘,一款名不见经传吧痉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蠢怖。在短短的5天内霞仁美,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试居纤轻。 ●曾经的TESLA湍:短暂辉煌的Roadster   2003年比壁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛋认特,并亲自担任总设计师的时候额矮蒙,他为公司取名“TESLA”饱古槽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家武、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻赋郝。而在十年前菩深型,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎木,因为在此之前徒澎,没有任何纯电动汽车成功过事挤。   不过很快朔呻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娃恃模,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差殿、续航里程短的传统印象赤。只是炮替,那时的Roadster真的很糙赡,很贵爆汝,很没吸引力忍颅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖全。   于是长,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焙锻态,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕浴,已濒临破产……”某灸。   不过步,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样小喂粹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在违,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毙犬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瑰。仅从2012年6月车辆发售溯酿础,到2012年9月这短短一个季度内稍肥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裤灿翱,并且公司还获得了美国政府的政策支持京。   ● 简约外形流畅饱满仿骗梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闯小?一个能够打动人心的外观设计涵思,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讼靡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屏叔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禄恫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物措侧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功喂发。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惰欣獭,是一位年轻的美国本土设计师设,曾经在大众汽车担任过助理设计师喜叫粪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湾跋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉锭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惫鬼伴,马自达旗下的Furai颂、Ryuga泛茅挂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菏力递。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揉纪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钮颧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鳞毫茬。初次见到TESLAMODEL S的时候耍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系存少立,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫,难道这两款车之间也曾有交集捕判?   多方查阅资料后才明白肖俗秸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肚闻几,不过后来TESLA对其提起了诉讼奶类,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颈蜜,还盗取了其电动车制造技术刊扩。于是紧接着氓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品社蔚,并最终完成了MODEL S的设计工作蓖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渭嫉,轴距则为2959mm晦。仅从数据来看操爽,MODEL S已经算得上中大型车的级别翘敬,差不多和奥迪A6L哇逝、宝马5系Li等近似缔,只是车身更宽大也更低矮一些微,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镜瑟勤。   整个MODEL S的车身上淋,相比许多人和我一样文虚放,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寝璃,椭圆形前格栅造型太另类了垄洁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴乘,但是这也成为了MODEL S的标志痕巴腾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挎,所谓的家族式前脸屡贡。   你或许会认为没有前置发动机的存在悔费差,和绝大多数的电动车一样判髓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龋洗,那就大错特错了棵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咆沸,动力系统和电池组亩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隶南,就和传统的内燃机汽车一样瞎粟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脱钨。   细长条的大灯造型很酷承辖鬼,氙气大灯丛笆闻、LED日间行车灯都是标配兴缕间,和其他车型类似勃度丢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忱、LED雾灯以及示宽灯戮芍钙。只是在功能性上MODEL S实在很单调班,同价位产品上应有的大灯清洗硅靶、自适应功能等一概奉欠忿轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帅,4年的时间沪窃难,经过诸多顶尖设计师的打造性,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发施溜扳,再到上海车展的国内亮相彭,今年广州车展终于正式上市忌撵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窍热取。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休认徊牢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中久绒羔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侗,这是中国自主品牌获得的第一个五星别楞。观致3四项总分达到了惊人的340分蜕汐洗,这在整个2013年度排到了第一位迟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滇兔沫,接下来为大家解开谜团蛔埠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3复络,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醚航,观致3的外观线条十分简洁对潜寐,但又不失从容优雅惟波,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叮烷,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了互哎陀。   前脸看上去相当的饱满圆润刀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅取,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成册扑,而“Q”也是观致汽车的首个字母擅衫蹲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信采,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芯抒沦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酿,这话虽然有点绝对谭惺,但却不无道理酗伟,在说服消费者购买自己车型的时候究己,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑烘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型第强歧,随着时间的推移械绩,两各品牌已经深入人心箩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台设飘土,相近的售价去泻、同级别的定位兰,看看哪款表现更有诚意械。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淘,造型圆润符合多数人的审美蔽,第一眼算得上成功寥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鲤枚告,细节处理更为立体很显档次供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢。爱丽舍原创度极高糠残尸,很难找到其他车的影子阮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钱魔,只不过虽然车身进行了拉长迹瓜,但看上去依然是一副小型车的架势稼畦,气势上略输给爱丽舍陀创烷。外观设计确实见仁见智沁袖靶,有人喜欢圆润稳重欠憋吓,有人喜欢直线条的简洁利落么,嗯好吧搏拌污,各花入各眼歼衫喊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焦船封,新桑塔纳除了车身稍长之外溃,轴距膏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狡。但整体上两者都属于造型协调的类型妊。   内饰部分曝谩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貌廓。配置细节设计焦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计檀式蔬,比如位于方向盘后边的多功能按键蕊嘛牛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敬绿,则显得没有可挑剔的地方弘跋抬,只是限于成本摄彤,用料表现一般模霸。" "  谁都没有料到短短几年搪,SUV会如此火爆僧,从动辄百万到数十万的城市SUV鲤堪,都曾经上演过排队提车的场景洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搜庇疏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要可孺巍,不同细分市场沤椭辉、不同类型SUV纷纷推向国内市彻先馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动昏媳,推出了其首款SUV--标致3008谭副脚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称氐础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡投具面。而东风标致国产后价格有很大降幅窜蜂捎,15.98-21.67万的售价也与途观朝、CR-V号揉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来间,定位为一款入门级紧凑型城市SUV假砰。下面一起去看看吧僳捐勒。 ● 外观解析   除了高售价外逗亭倡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俊。太过个性斧发岗,同时又不够精致司怒蔚。而相比之下瑰物,国产版标致3008要好很多穷,现代感更加强烈动腐糖。前脸采用了小一号的大嘴钙,并且添加了镀铬饰条显示很精致霸结舅,也符合国人的审美粮捐链。   前大灯虽然不是氙气大灯赦烘捶,但是加入了透镜娇佳途,整体观感不差薯咸酶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高羔迟贰。另外矢未棱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辩钝钦,增加了前脸时尚感夕坟谋。   从车身侧面来看肚缺,标致3008加入了车顶行李架霉士,虽然并不是经常用到的配置庞,但是对整体造型的营造作用不小间。另外乾,黑色下包围凸显了运动感型交刀。   尾部是相比进口版改变最小的囊镣,不过依旧非常漂亮公翟,很有层次感蚕干勺。尾灯加入LED灯组朗暮科,警示效果更好降图洼。另外最值得一提的是其后雨刷设计豆喝,在前雨刷工作状态下趣骑搐,挂入倒档闭胸,后雨刷会自动工作脑涸部,非常人性化的设计拾寒宿。" "  说到法拉利尚嫩鹃、玛莎拉蒂这些品牌维恼,网友们肯定会觉得遥不可及豆,价格高高在上郊蒙。如今哆翱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫡,它以89.8万元的价格进入国内市场莱手乘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巷抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奢,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓶崔桓。   在市场行情方面蓟吼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统麓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搭。而其他两款车型均有不同程度的优惠拢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怕比。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的处套扁,看起来非称遥魁梧的发现竟然落了下风枯狡,令大家非常诧异貌。但在内部空间方面售,Ghibli组完全不能与发现相比枷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韶虏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车礁槐矗,所以它的尺寸就不在此提及了瘟笛。   在该项对比中粳纤岔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截释,功率少了80kw楔扣,扭矩也少了50nm冬悔,同为3.0T但差异却这么大柔。发现采用了柴油发动机店,这款发动机的性能超众卑汰,在国内有些市场中非常受欢迎陶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宛扣物。   对于传统豪华车闻言不,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浓躬强,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统京臼丁。路虎发现集成了家族中的优良血统烙,四驱系统足以让众多对手汗颜毯突愁。   本文导航雷僧屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恃蹭睫,保时捷新Cayman在国内上市之后癌陪纷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了案,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫉唉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余香撮交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绣匹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莎超,就当胜利喜悦之余党诡狼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我崔:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱梯,至于这幅尿性嘛氖谅?不过您还真别说瑰非色,Cayman作为保时捷入门产品中潦沽台,绝对是一部对得起消费者的良心之作搅驳,比起卡宴与Panamera来说十,工程师为它注入了更多保时捷的基因靖,说句通俗易懂唉首,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剑迫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惨悍吝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枯嫩,第一代Cayman的诞生是在2005年划,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺残藐幸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本截邓。   新款Cayman S外观简洁撤耪哎,车身比例更是优雅的惊人谐窘剿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倍扮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邢脑。尽管如此葛瓜,这款双座跑车依然非常紧凑可,车身长度增加了33mm耙恃。车身前悬缩短了26mm构。   每次谈起保时捷的外观设计癌稳,笔者都是非常纠结的心情嫁,恨的是德国人那副死脑经遣传碾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化番俊匣,喜的是哪怕轮廓没有变化拷檬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黄接,或许这就是历史的传承吧景。   新款Cayman S除了迷人的身姿吝涎,优雅的曲线之外烁脸,设计师并不是一味的强调柔美弛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈类期,这里需要注意的是突凡,这个大口可不是什么导流机构胶森,而是发动机的呼吸通道壬堆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硷烷,加上凸出的转向灯设计牧厕凌,相信任何人看过之后都是过目难忘瑟描昂,尾翼同时配备升降功能色丢,时速超过120km/h之后锭矫楞,能够有效提高尾部的空气下压力桐韶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兰,这个是一个价值不菲的配置溅钡峡,总价44700元乐边,如果您不满意当前的刹车系统驶妊宿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话累老,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处废户芬,据说车用到报废了猜隶亲,它还可以装到另一部车上继续使用咖嗅,简直可以当做高富帅的传家宝驰耐。" "  国内B级车阵营的争斗屠裁,恐怕用水深火热都难以形容痞,原本只是按国籍分布的对抗阵营促寄,随着时代的发展丹侩,已经逐渐转变为混战的局面罚,比如ABB三个品牌的中级车挖禾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滴。同样的情况也发生在合资品牌身上汤季借,民用车级别的对抗往往更加激烈规渐刚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寂,来自德系的车型是否会倍感压力碘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舅,又考验耐性的工作行。往往在某一个时段有一丝懈悼选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醚价。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晦廷寒,做出全面的分析与指导苗连,以同级同价寄、同价不同级等角度出发啦环类,全方位给您最全面的购车支持缉上。   雅阁和迈腾犁冬褂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剖段,也许之前并不会将它们划等号痞杯乱,但随着市场格局的转变酷,它们也来到必须接受对抗的门口假磕钒。当然澄糙痛,这场争斗的发起者是雅阁俊促睹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鼻返,抢夺德系车根深蒂固的份额旧,看起来是个贪婪的举措羌合,但能否成功却还很难讲岸泵文。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僳,反之同样筒围。客观的讲狼跺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纠暗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哄狭佩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坡陶,但是这个技术到底是否实际韩拔令,还要从使用中来探寻秃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煽。   第九代雅阁缩短轴距的作法啤,是令所有人都无法理解的童,在几乎所有车型都在加长的时候陷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舶胶庇,搞得你摸不清头脑竣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用厕涟寡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因私录棚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫁吉刺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飘患。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能客磊,就是最好的证明吞缆,据我所知唤,直到全新一代奔驰S的诞生席补,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞎牌。   本文导航霖锨紊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膏海,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版妇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴为烘。直到有一天瓣,新速腾上市光羡刮,后悬架变成了非独立结构江蚀郡,他们的崇拜似乎崩溃了掳护非。这还是那个技术控速腾吗檬钙澈?随着时间一点一点过去案料富,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喷橇摆、速腾GLI蜡僵怖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞋诡购。不得不说椿,速腾家族越来越丰满孺疮,那个曾经的技术青年密奈晨,逐渐走向千家万户颊甜,满足标准化的舒适性需求苍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斜红搁,这让我们看到速腾到新速腾的转变赊,它变得多元疟搪炭,变得成熟旁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满强素,开枝散叶就像一位长者脖较沙。它不是急于求成虾,而是变得更圆滑更成熟烂颅掠。记得一句广告语曾经说过茸淌:“成功的男人茅甩,有很多面俏弧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崩,它要更多变乖痴,它要更多面笔。蓝驱和GLI韭失,一个拥有更多的节能技术凛镐姥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抠艰蛔。当然暇吹峰,价位不同撵,GLI已进入二十万大关滤挝迸。你有了更多选择体,你没有了挑新速腾毛病的口实屑淳。三种产品摆在你面前拨烹,要节能茧?要动力臣穆?要居家任丸挖?新速腾都在这贾慕菇。    直至今日碱棚镜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止替,的确酿海,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椿什,多少显的不是很紧凑动感厕好扑。但终究那是一种技术执着理念下囱漓敞,最后一代产品了维。新速腾的到来似乎终结了这些嗣实希,悬架品质降低默杜,操控感稍有不足蒙情,但换得更宽敞的内饰空间掀朔捷,等等等等秦念。到底速腾进步了还是退步了晤,我们无法一概而论纪锌椽。但有一点据,笔者觉得大家都不会反对娥,新速腾的外观绝对养眼殴焦。你依旧能找到德系工业味儿读洽瘟,但又看到更多摩登的东西拎蒲使。咸淡合适彩,老少皆宜扳饯歧。或许从这个角度来说俗浮,新速腾是成功的嚷。    过多的技术说明薄霸,这里就不重复了我,今天我们就来漫话速腾梳彻。记得一次琳酣吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面途竟疲,立马对它的内饰嗤之以鼻酿邦。毫无设计感滴恨订,直来直去淳肚,见棱见角贰。或许不光是这位搞设计的朋友瓣帆,很多网友也有如是感概奶突。他少了一丝温情癸秦孩,少了些许浪漫弟氛痘。不如北欧风情简约晴妻,不如英国小车活泼穷。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗惨。打开高尔夫艇萍陡、速腾喜悉孟、迈腾玩、途观汐栋、途安的车门赏娩陕,你都会得出同样的答案呕渭。或许缝限都,这就是一种设计选择炯霞位,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的解,内饰模具走点曲线也不是不可以峰,但当你仔细玩味之时坤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钎恃诞。不浮夸檀攘、不高调毕仍,你可以说它没有设计感罚坍拨,但它却充满机械美稠撕。 责任编辑浆硕烹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌恋擂,也就是S-cross锋驭对搞怜,售价11.28万-15.58万元滑拾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱云疾痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客结浓免。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耸,其实并非如此拧簧衬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补叭橙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寥,我们不妨来进行一些对比去看看炭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搪效,也就是S-cross锋驭立,售价11.28万-15.58万元抵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮崭勐荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客绿花。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃侧尽,其实并非如此滩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毒氢咐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌炮,我们不妨来进行一些对比去看看轮伺吭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拢盯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机融,而且在轴距上也进行了加长舅,从而能够获得更大的车内空间搔。其实就在此次广州车展开幕之前矮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浑部,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诲蔫慕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品多帽稳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签偶拆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粉胸坝。另外敦芥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV母菩肠、BUS费、VAN三个系列泉崩,分别涵盖了商务瞄誓局、家用和专用三个细分市场家坑陌。好了镶,闲言少叙舜胺姬,下面我们就走近它们以作详细了解吧冲。   外观篇棋到袭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品系,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致路拐事,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明森。   该来说说外形尺寸了顶豆槐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颧委。   尾部造型同样以直线线条为主要构成计宠文,与车头形成了很好的呼应架榷,而且从整体上来看车身更趋向于平直轨下。需要特别说明的是极葱鸥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磋鄙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式入恫,以应对不同的使用需求梧咖禾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迟,例如高位制动灯溶饰秀、门把手和牌照架糖丛侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巨,“中国车”同帘篮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稼驮。“北欧品质”传承自S60蚀幕,设计风格以简约时尚为主廊谅磨,选材用料则注重安全环保呕书涡。“中国车”同样不难理解玻会睦,“L”是个很好的代表峰慈,但不是全部锨齿醋。   就在试驾会的前一天触,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幸炬逝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聚羡。   ● 沃尔沃亚太为何物黔贝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称饰戏惩。沃尔沃成都整车工厂驶南饭、大庆整车工厂埃、张家口发动机工厂郊芜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下附夕户。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产觅姑牢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒲巴膳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞥细,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准切床砂。如S60L有约290家供应商婚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揪疼。而在研发垮、设计伦、采购和生产制造等各环节上糕涧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗓踌,采用共同管理系统灸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弛,我们先从加长这个重点说起泼敬。S60L相比S60加长了80mm廷厦,具体点说应该是轴距加长了80mm舌逻漆。这80mm用在哪了呢驼接?全部加在了B柱之后斤璃邦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惶,这里现在变得很宽敞禄赫鄙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间播融桂,前排调到合适位置后七,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妮哥,属于勉强够用的水平;而在S60L中时浆,相同情况下纬暇宿,后排的腿部空间则超过了两拳喝驰粮,可以说是非吵唬宽敞加采滴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜佃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)充齿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了法核须,外形倒也没受什么影响硅口,甚至感觉比S60还要更舒展一些呛宛。S60本就是轿跑设计风格羡,后门加大后吭颁,整个车顶的曲线反而更平滑了锻。相比之下巷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咯,但却增加了几分优雅的气质裁躬谁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冗褪朽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钾莲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框目,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哨破肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锋,不知道大家对此有何看法揽骗伦。全新的18英寸轮毂挺漂亮抛,轮胎为了适应国内更复杂的路况狮犀芒,将扁平比从原来的40增加到45诚敲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点插结,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秆苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谦,而像坐垫融汗逗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茎任刺。这种颜色和黑色有些接近汀狭庞,但更时尚乐、个性一些蚂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣购顾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嚏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藕,后排乘客得到了更多的重视叉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挟赂匈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅路街,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹬酵抽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地加,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨蹲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错味硼桶,可就在本次的广州车展上慰惠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肌,并且两款车的售价也是非常接近斧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杉炕放。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楼,并且它的设计也是由国际化团队完成猎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睡拉纱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绰,并且两车售价仅仅相差4100元龄层某。观致3车身更宽茅吻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞍趁。速腾则在车长与车高上领先观致3宠殊辛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鲍塘功:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面多庆榔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬衡苗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朗嘘催。因为排量上的优势渺,观致3自然在动力参数上领先速腾票。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸽谴蟹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骋,后扭力梁式非独立悬架瑟盟钮。   本文导航仍:" "  今天给大家带来的两款车详负顽,其实已经在国内上市闯靖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腊富腻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踞蔽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摔麓脓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著位先,而标致301可能大家就不是很熟悉了姬砂记,下面去,我们就一起来看看这两款车腺奋睦。 外观湿篱抗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闻,2007年进入中国垫瞪。对于很多车迷来说扔稀毁,这绝对不是个陌生的品牌店凸卡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劫,但可惜艾,无论是在中国的街头还是美国的公路上色,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们角幻。我有时会想这是为什么蓉?诚然辑,英菲尼迪的车在豪华感逛嗓、科技性能和舒适性方面都不输给对手捍毕粮,而问题恰恰出在这里玫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面构,没有特长就没有个性巍,如果是这样的话惠宦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咐?   现在英菲尼迪也意识到这一点叼豆,且开始着力寻求改变驹痪溃、树立自己新的形象互。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臣乓搜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上椽岸顿,当时就被其出色的外观设计所吸引盟,而今天我要体验一下它的新技术韶稍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糜,车身重量上的降低幅度也不大了,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拐南,这是很明显的改善姐抵,尤其是在性能和燃油经济性方面拨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茅汀,并且采用的是锻造工艺策。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寇,现在英菲尼迪Q50的对手己却,如宝马3系尘党泉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秀,希望Q50能做的更好剿错。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叭氛筛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图遣巾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序臣镐,但其实这些已经有很多厂商在做了恫峦钦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞍辨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动可岔哇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穿谭鸥。它所代表的是一种生活毛识,是对待自己和家人的态度肆附,是属于年轻人的精神芥,是一辆车穆。历经六代的演变形,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车厩,它虽然没有惊艳的外观急肥,也没有花哨的配置红,但它是品质翻、安全投崔、耐用的代名词田疆。如今拧背,第七代高尔夫已经面世佬鬼磋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呈馁卑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厕翘沮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在记举。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同期徘觅,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠕船,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脐苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霉湾妨,仿佛是灵魂一样捻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眯将吭,但从我个人而言鼓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筏就,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一墙袜侵, 坚毅的C柱是永恒的经典繁顷挎,不管其他部分如何变化侍剑呛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈。   除了车身线条外玲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胖摆磁,并且被那条“灵魂”所连接着盖苛茬,这在之前的设计中是很少见的狙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溉码镀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的媚官篇。这一点很有意思派诬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呐缮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯让篮,避免了大家后续改装搽。   说完了外观旱池锈,下面我们再来聊聊平台膊叛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钒癸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吧拈婆,例如POLO采用PQ24和25平台罕钝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吓醛,06-12款速腾采用的PQ35平台孝,他们之间都是独立的绘蓬硷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的相碉叔,它的优点就是几个级别可以共享技术敛袱。   共享技术又有怎么样的优势币艰?答案是显而易见的矮露。低级别车型可以采用高级别车型的技术歌说,在产品竞争力上绝对要远胜对手欣烷偶,并且还可以降低研发费用姆剃坚,可以说这种慕耐校块化生产模式在未来肯定是趋势铝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿士淡,例如电子手刹澄煌、更先进车载系统熄揉画,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诬。   所以锭吵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纶卞,就好像是四代和五代之间的质变一样晃怠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莲涂。但是否真的是天衣无缝的设计蜡,我们还需要用时间去考量驰爆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杜,但到目前为止桐哄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告呢末。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棘负撅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艘备,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弗卑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓删,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掠吠卉。   首先沽秦四,大众的工程师对EA211发动机减重浆缔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拣。另外顷落,EA211再次使用皮带传动附,相比于EA111链条传动冗玩揣,皮带可以降低噪音和重量诫扣。除了以上两点外乳玲痰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汹,在一定程度上可以减小阻力武。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熊细啼,EA211发动机参数比EA111有所提升抛弦谎,当然幅度并不会太大恰茎,因为整体的结构没有太大的变化辜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稀。   既然说到了车重幌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枷绊,这其中就包含有发动机的20kg碱盗甲,而车身采用MQB平台后也随之减重镶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胚帘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慰花隋,从官方给出的参数上看宠富庙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瑞赣羔,这样的表现已经可以算是非常不错了蜗。   说了这么多劫凉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醛豌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袄释?是不是像资料中介绍的这样完美蔚?后面我会给你答案藉肩。" "   在国内甩蹋,当一款车的价格到了百万元耗涣舱,那基本上就可以称之为“豪车”了畴沽,但过百万的车也分很多种粮媒,比如X5偶、Q7之类的SUV怒,亦或者911眉、GTR的性能跑车净。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车福。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呜采,除了我们经常能见到的宝马7系怜橙、奔驰S级仇耐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外期,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孝蚕劣。    注妇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别榷脑敬,但因为车款并不是统一的最高配写瘟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旁。   新S级受青睐酚澎新、XJL独具英伦风慕撮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车连骋呛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些让问浆。其实托锰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妈床棋,即便不算是遥遥领先碘假,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行通尝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟好,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筛毒并,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顾田,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入榔复,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭定寝笛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挤薄,在其内饰的做工小孤散、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哪蒙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睡普:在自主品牌SUV阵营里面碱堤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吠季钱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳目,景逸X5的推出经过全新变脸彪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菏牟霉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会儡擒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点离七。 外观苹畅誊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耿百。该车共有5款车型缸,售价区间为7.99-10.59万元敞襄斑。相比前辈景逸SUV贩,景逸X5的外观设计得更为时尚咕骑搽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机法署。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫、俊雅红骗翰、珍珠白冷妨、琉璃金簇衡烯、陨石黑撅俗董、钛金灰呜仟其、马拉喀斯棕等7种车身颜色厕伟壳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卞捅。   熏黑设计前大灯突出其运动感场腥警,与黑色进气边框的搭配也很协调寸,比起三角样式更显年轻溺墓容。大灯内部采用透镜装置诫挫飘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闹。雾灯外包围设计突起扔塘,很好的与大灯以及中网形成一体弊盖。   同比瑞虎毛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秒,此外205mm的离地间隙卜,景逸X5的优势还是相当明显的版督幢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受董,同时为乘客上下车提供方便才隧。搭配车顶上的旅行架任,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腹拭,主要体现在细节之处的不同搪讲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乘祁秒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉认奶。   景逸X5后窗配备雨刮复其,在恶劣的天气还是挺有用的惩起。此外全系标配倒车雷达穗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像僻髓。银色后下档与前下档相互呼应维樊肩,整体感更为强先。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岗鸥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恒,夜间行车的识别度非常高斤趣。" "  前言嘿瞎凑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣贰,如今的战火更是愈演愈烈蹋棉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揽掣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矗皖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决容,看看在价格相近的车型之间京诗,两车在配置上的差别究竟如何吧疼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说思困淌,作为一款全新换代车型炊典,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒剑客”全面完成了更新换代相。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钡诞逆,只能算是一次小改款车型嫉颧俗,除了在配置方面进行了升级之外林,外观造型慨趁歌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变收髓反。   在此次对比中失陈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坊胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近如腐,均在21万以内另伙。同时又都属于各自双方较低配的车型荣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用画骡兢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穆妇础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹订,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稀荷梁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闪实。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恼婚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缮违肚,现在还不是揭晓的时候弥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栓:mm) 4865 4930 宽(单位赎:mm) 1820 1845 高(单位碾:mm) 1475 1470 轴距(单位概开玩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旗,因此其在外观方面没有发生明显变化司。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骄磷。前大灯组配备了LED日间行车灯胺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碑哇丰。另外申,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垢樊,贯穿全车的腰线非常突出柬岁拘,车尾则变得更平拎纷朵。而与新帕萨特有所不同的是休,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置就誓,而非在行李箱盖上轿萍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看托芬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烽隧扒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系常烙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鸿烹穿。另外绍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多及,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘫蜡,深度虽浅但是更加富有设计感栋。   同样貌节普,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烙枚变。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钱醒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膘漠辩,并且颜色也不显得突兀酪份。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旱晴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同全停。内饰配色非常清爽拉徐桶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逻浓,用以进一步提升触感恍。   动力系统方面聊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姬杏、1.8TSI冬荆朽、2.0TSI覆恋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坤缉茶,在保证动力输出足够的同时也相对省油事。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机壳,在动力输出方面的提升并不太明显号歪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合练。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面股备,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘟叹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂达偷将,同时都采用了电动助力与电子驻车牟鄙被。轮胎规格方面晦还,2013款迈腾采用的是215/55 R16诧哼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桥醋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿硕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牧。事实上掣狼即,自由光有足够的话题供大家热议彻碴蓟,例如特立独行的外观贿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摄呵锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茂徊劫。日前摄汲,我们得到消息朝窍,自由光将在12月底正式上市销售软,所以当这次在广州车展见到它的时候竞宦发,感觉它跟我们更近了洪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti处幸讼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种善聊,它似人非人瞄,行动极为敏捷烘厦呕,也惹出不少祸端价剐酿,人们曾经持续对它进行追踪柑卵,但一直未果痉弗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彻祭邦:敏捷漠床、神秘饺溃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坤祷沁。   很长一段时间里掸弘喀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涕婆,并火热至今夏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盒豪,起到补充细分市场的角色矩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失起沦,成了途观的小伙伴抠馁巳。   野帝的定位低于途观忻,车身尺寸小于途观芦狭汀,同配置级别的车型价格也在途观之下暇,很明显姐督碎,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闹擂。   ●外观嫌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抨磋,舍弃了老款极为个性的风格瓢赖,确实更符合大众审美涩,不过平心而论它依旧相当个性肆剑显。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起八稳悍,它显然不属于年轻时尚那类的孟酮,车身线条硬朗肉皑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烧骋皋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现踩姥镰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惹轮,喜欢的真是特喜欢酬牢惭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了河。   ●内饰颗忱:沉稳肖、无趣酒骋、无惊喜   坐在野帝车内面苫汞,从气味到设计都令人非常熟悉褪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毙,在操作方面赏词论,由于没有太过复杂的配置绅铆苗,所以操作上手难度很低笑线。" "  在如今的国内汽车市场中胃遣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挺库歧,紧凑级SUV是近两年的热门车型墒无似,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赊台,宝马X1在国产后疼井强,其售价区间为25.90-49.90万到母,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邓番,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摔杜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下码,看看他们的表现如何稀坏唉。   外观篇   由上表可以看出途,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碱燎侮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粪肯,外观看起来会更加饱满一些潦欠。   对于宝马X1和奥迪Q3射,都定位于紧凑级SUV滩秆,又有相仿的定价区间浮慕,无疑让这两款车成为了PK车型系谱邓,经过仔细挑鸭肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栋瞥,整个前脸攻击性十足染。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咐纹阶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯损,并且配有自动清洗功能迹鲸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蘑密肠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯举漓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重釜,所以整个车身看起来十分修长体瓣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些那肛概。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感杭技欠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足囤分,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剐,看起来略显敦实焕氓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梦贬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩覆褐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贰斑奠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代俱辆互,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贺朽、动感和实用等特点剃胎庆,所以在中国有着不少的“粉丝”避。如今比鲁敢,第三代飞度已经在日本上市戚桐哭,而不久也会顺理成章地引入国产段皇捆,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒜,并且更上层楼呢爸赫乔?今天墓坷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵卫芙选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巢瘟肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圣吧广,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溃烙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般峦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抚哀腻。当然沤动室,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竟,左右两侧都是封死的烫,目的是让新飞度更加的有型校还荚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型首疤滔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伦腾般。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弛韭浩,日本人称其为“1BOX”酵,发动机舱十分短胁摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暗噶暮:机械占用空间最小化融,乘客空间最大化)豢砍添,车身长度更多为乘客所使用顾。但与上代车型不同的是单宫勤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奸喝瑞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趁察券。   在车尾的设计中非,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垂,此外府褂炯,尾灯向上伸展冬,经后风挡两侧直到车顶拆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V门匈。在1.3L和1.5L车型方面两,车顶处有一个小鸭尾造型喘危,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砂。   新飞度好看吗愁?也许这并不是一个好问题廓脊,因为审美本来就没有统一的答案毋。不过可以看到的是挎吮庙,新飞度的外观更阳刚孔欺扑,更加运动化悲起慈,也更自信了航瀑湿,同时在内饰方面也走向了成熟试霉。做个比喻吧磁,第一代飞度好像是一位高中学生妹镜寝杉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弦存,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙男虽抖,慢慢褪去了学生时代的青涩墒,变得精力充沛喇谁翰、充满自信舶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”码踢怪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簧辩,它看起来依旧如此的适合年轻人喂孤负。没错极口扳,搭载着一车的新技术之后岗沸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垂。于是当新车到来的时候巍杰,你一定和我一样对它充满了兴趣厩。这是最年轻的凯迪拉克部、最小的凯迪拉克啸惠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馁梯? ● 外观造型宪潜就:钻石切割风格依旧搔盛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊济粱、2013德国红点设计大奖羔藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当敖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型链。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粒沦吨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶海碌杆,只是这回散,ATS是完全原创的作品罗腿楔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm半价,轴距仅有2775mm躺凯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仁失卫,而国内我们则把它当成中型车势毯,和宝马3系标准轴距版腐旅、雷克萨斯IS成为同级别竞品桑筹酷,并比它们都要更小一些魔。   前脸的造型相当干练怒枷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡卷,而是被很好的控制在一个合理大小上摧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盼锌苏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊轨缸。出于空气动力学考虑爬赊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速拇核,当车速高于60km/h时倡锤,前进气格栅会自动关闭廊红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檬措,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性较伎丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆,并带有远近光灯智能切换功能匡五枢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恳晴,快速亮起躬,缓速熄灭的设定很显档次加。再往下看碘,闪电式日间行车灯办抽潍、大灯清洗焦姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帘触畔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氖绍设,亦或是造型需求设恋暑,感性的来说完卡妓,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪。身处车内瓷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”短绞伎。   ATS是一款后驱车惭攻桃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50步:50菏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事跑,贯穿车体的俯冲式腰线瞳钢、短前悬挽莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽床汉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摊点籍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊入。而在规格方面祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滥,前胎尺寸为225/40 R18拓骡巷,后胎尺寸则为255/35 R18毖布,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力适。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎颅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角称份屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溅,至于设计师是否真有此意玩,倒还真无从揣测铅莽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸,实际上骋逛硷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢,由此带来了不错的视觉冲击感耐,给后车以足够的心理压力陋彻,至少眼前的这个家伙一定不好对付确瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忱恕,至于3.6L V6车型何时会引进嘉册揩,官方暂时还没有表态吓,而是否会有V系列性能车型的推出潮霓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潍同承,虽然它是一款两厢车现份,但当时也没阻止消费者对它的热爱体,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗓脓圣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碑霓,两厢车朗行也就顺势推出摆彩,可上海大众并不为此满意倒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额城米诫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挎扣聚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滴腺悍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拌彩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韶径定,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煌顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎聚肚铂,这款引擎具有全铝轻量化的设计牧炊坦,对于减重以及散热都有进一步提升陆活,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赖继谢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钝皋,参数上的差别却没有这些技术来的明显疾添佳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凄南疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竿,高尔夫在这里就比较有优势了臂浮够,采用了四连杆独立悬架辩笨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暖笺笑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虾瀑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陶删,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氢脖,看看它的实力到底如何玲切。 定位及对手分析嫡:瑞虎5定位高于瑞虎辑骗碗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搜骨,定位要高于瑞虎车型崎抱,预售价在10~15万元左右鞠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞪腿。定位的提升孩拱脓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汐。 【左上册荤既:瑞虎5;右上鲜貉:哈弗H6;左下拈萍新:全球鹰GX7;右下洗购:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氢锰,目前市面上的哈弗H6讣溅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菜啊通,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沸卉署,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型膛抵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣俄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟躬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毋。 三款车型具体型号及价格参见下表关卷沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显架郴玩,GLI是其中相对惹眼的一个茶抬,蜂窝状中网设计和GLI标识刮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微词, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拴残逞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外府,另外两款车型都采用卤素光源为无饥。 车尾部三车间的区别更邪葱娓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚊先光,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盲亥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合林,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丁刺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吃康呜,侧重舒适性和耐用性橡伪坑。   内饰方面成沮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疽蔚稀。三款车无论是在方向盘效季嘶、排挡杆底座还是座椅上宋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀奥课惫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腥局封:" "  奔驰S级在国内上市的时候慰帅,奔驰就打出了“汽车发明者沉,再次发明汽车”死伪浪,对于前半句清狄刃,你应该可以了解搅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趴。但是后半句是不是有些困惑呢妻娟角?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藩灸梧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抒拨沽,全球订单销量迅速上升芒哄箩,国内订车也需要很长时间森浩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了口警扣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘘讨?除了进行试驾体验之外去枚步,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比头,相信看完这篇文章之后磁偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变未灰蔷。   之前翻飘禽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氖绅暮,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖侗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L携剧,属于入门级别车型纬构,排量为3.0T浆使抢,售价区间为咆惠燃:124.8-141.8万元之间角焦鳖,只有两款车型可选窍米效。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堪苟,售价区间为179.1-204.8万元细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桥。   对于汽车厂家而言花痉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囤蜡死,无论是从设计莱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敌闻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比草室商,并不是要面面俱到的去介绍签,如果这样的话萝疵,几大篇也不会介绍全牧川佬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外圭暗枯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伎艘。   对于外观拜射,依旧是那句话阑徽:仁者见仁苫取缔,智者见智嘉陇夸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺铅茅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓮伙毒、冷峻的态度畴特亨。如果非要比拼的话惊,那么最能体现科技的还是大灯的设计新。如果没有奔驰的奋起直追湃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坚哼,但现在我想应该不会了讹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痰迷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澜蒋卜,所以从侧面看起来就更明显了鞘丝沮,奔驰依旧是将优雅做到极致怜全,而奥迪A8L的车身线条并不明显劣,前后比例也是十分协调胶人,整体表现的是一种中性美世祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷较八。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咖速嗡,最能体现出美好一面的就是细节的处理耐乓。比如时沽风,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式距,只有在R挡的时候才会开启虐底化,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短小。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逃答愁,当然这也没有异议狭,但是和奔驰S级对比之后洗,就能体现细节上的不足了氦呐幻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汐。   本文导航糜撼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赏、G凡篱、QX司、FX搞品、EX屋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛猫喂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凉梧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闺聪,趁着2013年的尾巴迫垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些械,这一方面是出于减少空气阻力的考虑能协贩,提高车型动力魔檬虱,一方面也使车身稳定性得以提高寒。2850mm的轴距虽然没有变化枢,但是空间分配上辜玻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畴。   前脸整体看上去十分圆润饱满款嗡孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苟部,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点勿配秃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琴,L型大灯像两双飞翔的翅膀谓庆,随着车子的启动啼模,展翅上扬匡傅。不过这款车的前脸上烂董穷,我们并没有发现雾灯的身影锯涵裴。   与前脸一样负,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒八沦魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多布画幌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翅虾缎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纱逛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浑,博得了不少的关注膊鸿。大家这么关注它肯定是有理由的颁桑糙,名图定位于索纳塔8代之下芭测、朗动之上闪,依靠丰富的配置掏、合理的空间和稳重的外观内饰徐,实实在在地填补了中间的空缺凡。据了解随妇,名图上市后将会有8个车型略络茶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲍穷?曝光北京现代名图详细配置)鞘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怜,1.8L自动DLX颈勒窝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苇敛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌烹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近华,启辰R50X为8.28万释,MG3 Xross的售价为8.47万元效鹃。按照车型划分来说列,启辰R50X属于紧凑型跨界车攻品,MG3 Xross属于小型跨界车僳超桐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闭。但在外观方面挎孰,MG3 Xross比启辰更都市限葱、更适合年轻消费者萎。   启辰R50X   外观方面沟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架米。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm风。由于增加外观套件卡,尺寸自然会比R50有所增加爱,不过也仅限于外观上吐涝,轴距依旧为R50的2600mm巧无,同级车型中算是比较出色的数据虎单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版噶挺曙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在些。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上土晌夏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素如莽考。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酬圃淘。   侧面变化不大芍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诡祟。典型的跨界车必备配置行李架兴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咆蓟茎,有了它的陪伴斯椽睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乃成非。看似设计复杂的尾灯率蹄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篮,也正是它的出现滦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既辰县:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欣鸿栓,虽然MG3 Xross的售价更高躬诉妹,但在配置上却没有太大优势较哪。启辰R50X中装备的倒车雷达汞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怀谦贯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莎,同时对关注度和销量也有较大的影响鞘肝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一间,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本膏航,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢悔。另外铰,天窗也是大家乐意看到的配置律兑诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扔盛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一发饭方。三点式倒车雷达踌磕浩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拷累抽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置途,也让尾部的整体感表现更佳石。   本文导航规憾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雇侥?”每个人都会在心里问这个问题翰皆囊。它是个新来的家伙枢丸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌排。“这不就是3系的Coupe版本吗皖?”有人一语中的随趟境。故事讲到这里似乎就可以结束了烦苏,但事情真的这么简单吗苇唱?当然不磺鸿旱。在真正去驾驶一辆宝马之前胆,我们无法给它下定论邦萍。于是问题变成了啊:“4系是一辆什么样的车害?”   几个小时前(11月12日晚)儡桨,4系刚刚在国内上市驮籍,售价59.6-73万元匪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遂捷逢,但不管你是不是4系的潜在买家监,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情童。因此梁姆麻,我们为什么不暂且抛开一切杂念琼碗镶,而单单去欣赏这辆车呢诡涤?   ●外观可秋纳:若要欣赏檬标啼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闲洗,中国官方名称435i 豪华设计套装手颁。仅从外观来看滇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力携据眷。原因很简单割颇构,它的确太像3系了文羡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拜老坊,4系如此像3系(F30)鸵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宽荷冷。大家难免会因此而看轻它隋竿粮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兔。再瞧瞧6系榷,虽然与5系和7系的关系不一般付沥纹,但它显然幸运得多士。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧朽崩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来先锰蹭,即便这辆车没有装备M套件持垦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凤电。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现躺迁,从这个角度看碳,再也没有人会说这是一台3系了吐敲劝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浦厢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篙,易成为人们眼球的聚焦点萄刀切,有些喧宾夺主的意思汐克。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忍派乐。不过轮胎的配备让人不免有些失望南,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朝艰,对于435i这种动力配置来说麓,225mm的轮胎确实有些太窄了磊。   从车头到车尾吠,你的心情会越来越好藉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方溉囤墒。细看尾灯造型入畔项,它更扁更犀利绥芯陌,与3系有了细微的差别獭,配合流畅的线条祷踢商,再没有旁枝末节厂,给人赏心悦目的视觉享受混挎可。   ●内饰泄糖:领导虑雹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怪椽水? ? ?   4系的内饰应了那句老话驰蛔:“以不变应万变”犀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垒。为什么这么说宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膛幸甘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卉,如果真的会有人选择这款设计套装崔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了壕碳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人经砂钨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捕烂咸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及僻揪,不如回过头来看看那些被你所遗忘衫脾傲,或从未关注过的豪华品牌地很连。在它们身上龚貉,有你难以发现的豪华品质纽哄,也有能够让你折服的豪华配置鹤妈,总之窗,在选车的过程中料,尽量不要做的太绝毛,因为买车不是跟着别人的感觉走耙维,选到自己合适的才最重要庭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粱团,又考验耐性的工作镣。往往在某一个时段有一丝懈岛稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生既磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目府浪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊筐孤,做出全面的分析与指导煽,以同级同价宿取、同价不同级等角度出发墟,全方位给您最全面的购车支持套。   X是一个颇具神秘感的字母桃钎汰,我们经承可以在电影中看到这个字母的出现菇,往往能与这个字母挂钩的人物颂嘿漆,若不是什么超级英雄稠抖哇,就一定是罪大恶极的反面人物炮靖阿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅啤队,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溜。由于种种原因模,这些汽车界的X-man无法全部到臣忱谩,而今天出场的这三位吃腥私,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纤。   两款日系一款美系唱,这样的搭配或许有些欺负人适昆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人返,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弛。作为ABB之外的豪华品牌娩肺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锤坍,都在顶着巨大的压力在中国生存者倦沥。当然尖,它们之间的生存状态可能有些并不相同拍睡乃,这与进入中国市场的时间谦亭、推广力度臼贫刀、价格等多方面因素都有这直接原因虽挤。SRX泉赔惩、RDX和RX潍棺呸,既是同时拥有X标签的SUV车型械,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厩甘,这样的巧合其实并不常见繁店侯,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏护。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后停沪定,将其取代的是刚中有柔俱尖尚,粗犷与细腻的结合体梨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闪欧巳。   本文导航任:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垂壕,很多汽车厂商都为国人做出改变疤康,纷纷推出加长版轿车馆糜扳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泉黄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姐须惦。新车在天籁的基础上加长了135mm萌苗尾,但它真的只有加长这么简单吗咸咕衰?显然不是棱秋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姜,新车定位要高于普通天籁咀、迈腾雅阁等车型钢可。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掣,与之前换汤不换药的公爵版相比牟戒救,全新车型有着非常大的改变恰屡,它注重车内空间吉,更注重后排的豪华感受补敝幻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柏蹄,主要竞争对手为丰田皇冠扑驴、马自达929等车型艰吐多。公爵自1960年以来共推出过10代车型绣。之后公爵被日产FUGA所取代笨涡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出商掏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凤怒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钉,新公爵版的车身长度完全领先于对手粗茨茹,并且在轴距方面刻诽钞,全新公爵版也击败了其他金正对手痹。在车身尺寸方面穆酿弟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骡刑揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杀拖钠。   新车的前保险杠经过了重新设计氓桶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰和,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰埃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车替。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上摧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多譬。但全新外观并没有显得笨拙舵剁迪,相反侧面线条看上去更显硬朗衰归,同时还提升了豪华感浇冕簿。17寸轮毂采用了全新造型邦效,做工和视觉效果都要优于普通版天籁客负迟。   同时新车的尾部也经过重新设计侈被,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拓市叔,让人心里觉得踏实快。四边形排气管镶嵌在后保险杠中火崩,这也是日系豪华车惯用的设计手法尘袖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动催布郝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹伙。   本文导航厕樊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可己,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心不埔炕。不久前沥诡,哈弗H6推出升级版肥泄驰,现代ix35也完成了小改款彼哨,今天我们就将这两台车拿出来比一比暑翟秦,看看在汽车领域内芜,中韩的差距是像国足那样不争气槽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比体片能,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大差煌,而且发动机的选择也更多蹋祭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邵白,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些首。售价方面两车差别较大蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在兢鹿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右事纺到,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徊琉摆。   外观径计喇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淑釜舰,比较明显的是在车头坦蚂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侮棘典,另外在车头下部进气格栅够途、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理独。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大籍什,不过因为仅有三款1.5T车型潭,因此他并不是今天的主角舞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澳:第八代索纳塔)吕节判,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呻盲:全新胜达)脊柑次,两者在ix35身上很好的结合在了一起法兼稍,看起来既有轿车的美感腐兜,又不失SUV硬朗的气质紊涂。 外观配置对比尺合:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僧千拿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慨枯,优惠后的成交价在15.84万元左右帅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僻呸僚,因此我们拿出这两台车作对比裤靶密。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富从敢拈,除了天窗龋坚妈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耸会戌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奠前。   车身颜色读抄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幌挎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夯,多了一个闪铜颜色的选择家。哈弗H6颜色也足够丰富溪观屁,平日最常见的白庙、黑寿、灰齐、银都具备羚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怪激抡,基本足够满足消费者对颜色的需求鞋哼霞。   外观小结绞嫩窝:   外观方面我认为两辆车都很耐看删辟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秋,因此更显时尚茧、硬朗魔敝颂。哈弗H6外观也很不错贿府练,可以给人非常沉稳踏实的安全感棠吕庐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咸惠牛,外观就更不输给现代ix35了露沽让。更喜欢哪一款见仁见智逢度褪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勤。   >>>慎防购车陷阱氨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦鼓?当然是因为它空间够大苍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因害径。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢并苏?或者说什么样的MPV算好弦枷?多大算大冒什氖?今天杏,我就从一个汽车网站编辑的角度且闪管,跟大家分享一下我的标准和看法坦蹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凯无部。   在我看来冒衔,对于一款7座MPV来说靛妨侯。大家应该首先关注它的乘坐空间摩纽,特别是第三排乘客的乘坐空间涩挟。因为以我的经验赐剖,7座车型中俺辅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沦。要不就是顶腿拱胯块,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诧。所以在选车时仓拔,这一点大家要尤为注意丸辩,否则第三排用不上腾河乐,倒不如少花钱买辆5座车贩份,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惮屎珐。   第二个关注点是后备厢蹿萌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锯觅好。很多7座车型在展开第三排座椅时报饺午,后备厢连放个包都费劲了哄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禽峰户,有可能一点行李都没有吗毋妊死?所以这一点绵扛蹦,大家在选车的时候也要注意南惶。   第三点是便利性扑,这个除了日常的储物空间外闲册,还包括第二排上下车的便利性履仟爆、进入第三排的方便程度等蔑散盗。对于7座MPV车主来说搜雾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怀。一般来说前排往往是孩子爸妈席剔拎,而后两排则是父母和孩子唉备羔,可以说是老的老面守、小的忻Щ绿尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莫继班。   开头长了点伪捅,主要是跟大家分享一些经验老澎恫,下面我们进入夏朗评测拟丰,看看它的表现如何低涡。按照刚才说的滦酶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间藩墨别。至于外观扳樊挖、内饰湾、动力等罕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞳,我们稍后再谈享溅琶。   ●乘坐空间庇夕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的创呻怪,一辆7座MPV睛池传,前两排的空间肯定是没问题的峨矢。比如我身高175cm孪谢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厩澈埃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm誓,靠背的角度也可以调整30°左右菲涕。前者很重要替朴,可滑动的范围越大烤烤咸,和第三排相互迁就的能力也就越强娇脑秸。   从上面的体验来看念,至少从腿部空间方面来讲顺佛湿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饥,而且进入第三排也并不是很困难坑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛森谈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丹,几乎领先于所有的同级别对手烩,所以相应的剧颅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屑堵抢。另外有一点大家很容易忽视的是缆袒赊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渺十怂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞪,而较窄的第三排(受后轮馁、后悬架影响)则只乘坐两人必。   与夏朗相比净,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒蹋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莆寡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酶秤睫,满载时第三排的舒适性可以想象钵麻,一定好不到哪去败僳雹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂林,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慈誓钱,而且五个座椅都是三点式安全带鳞驼窟,都配有头枕菏滥,这也是其他车型都不能比拟的一点担。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹,比如长辈腿脚不方便进第三排炒迷,那你大可以将儿童座椅装到第三排棋簧,这个很多对手真没有朔才娠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芍倡受,到2013年11月新车上市攀坪,短短4年里华蕊轿,观致汽车为世界带来了太多惊喜邵胚疟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿差惊危。新车迟迟不上市茄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枢铣裳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泉通迁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蘑假。是骡子是马缉纽,终究得拉出来溜溜醛甲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陡污,到底有没有想象中的那么优秀鞠钨洼?趁着这次的试驾活动疗别貌,必须让各位清楚的了解真相暴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谈谁逞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昏?这是个很敏感的话题停,却在任何一个场合都不得不提缝观桂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拭侧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揉敖赎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亩,而非决策权渗透毖邯泄,这个是一个需要十分明确的概念汰。   综合来说逻浚速,您只需要知道挤莱深:它是一家合资公司葛卷,也是一个中国品牌夺睫,但是它的发展不受制于任何人芒尽, 并拥有独立的苯宪藉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曝闻,制造的也是全新的虑篇、面向国际化市场的高品质原创产品得颂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中古邢,副董事长Volker Steinwascher石清仁韧叮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厘窘嘶,前者曾是大众集团高管绣耍,后两者则是举世闻名的顶级设计师袒。所以在观致3的外观造型上抢俄衔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堡撵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唤冈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逼恼褐,车身尺寸吩、腰线的丰富程度等且详宠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球多。如果一定要说有什么特点的话灵卞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锚蜗稍。   不过徐喝棵,若是细细揣摩这款新车蔷略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帘挝花。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性团蚊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藉礁耸。而由法雷奥代工的前大灯散末响,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眯嫁此,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秆,如果您愿意再多支付一些费用蹈崎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯多沦、大灯自适应开启及清洗等配置德。   除了前大灯内的LED转向灯之外肠啪现,后视镜上同样布置了LED转向灯焕,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔷侯狸,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓬苦赣,而厂家的工程师也很认同我们的看法戎似憨,表示会很快对这种设计进行改进瘟苏。而后视镜的特点是宽度很大体阂,可视面积优秀醋,并带有电加热功能地捷金。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炽涩党,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舅提惮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镁,无论是大灯灵杯、尾灯组布局砷盘,还是倒车雷达的探头布置等等断叹陇。而很多时候霸徐判,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妨柬绣,设计师的固执被得到了采纳刑。   有一个很好的例子来阐述这种情况肩捂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胶谩虐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芹僳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幸记稗。用厂家工作人员的话来说募,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轿,必须成双彻潞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锑椿:LED光源+导光条稿肋、双倒车灯结纹、双后雾灯豌丰禾,灯组的供应商仍为法雷奥弘蓄。   尾灯组本身的效果相当漂亮范馁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体禽钎假,但不得不承认的是睫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浚厩。双边双出式排气管苔渴壁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挨巢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蕉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寒问妻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚷韩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属躬。轮胎方面观致3也是十分的给力毋居弛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懦,因此马牌就成为了唯一的选择些,对于消费者而言自然是件好事诞够。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼,这款产品显然更注重驾驶舒适性申萎卑,但规格上似乎不那么亲民官,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咀掀趣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条店,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卸汲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辫菏,虽然市面上可选择的车型非常多拟啊狙,但是想要在其中选择出一款空间够大答峡,配置也不能太差的车型猛倪朽,着实有一番困难揉腑辟。近期我正在为选车而烦恼瞥徘,裸车预算在10万元上下刮雌茫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帛蔽跺,所以对空间的需求比较大绕接,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上般,今天甫对竟,我们就在这两者之间峨,来一场空间的较量顾贤。   飞度共有5款车型菱唯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赂,骊威共有8款车型郸连襄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剿疮弦。此次对比文章中拈阶翅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比豌截,两者指导价分别为10.42万和10.58万蚀,并且在上海都有一定幅度的优惠颈辟,实际售价两车差异不大匿培。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埃脖:飞度时尚运动腻耻,骊威中规中矩徒邢嵌。   在外观造型上颅,飞度外观饱满骏仆魂,硕大的前大灯此、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盒咕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衅,不过现款的外形并不显落伍藕。骊威的前脸进行了重新设计敌弟悄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镁日,不过整体造型依然中规中矩投努贿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镜侨,飞度长宽高三维尺寸分别为官上:3900×1695×1525mm锹拘聪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琶搁腐,轴距为2600mm俄性,从数据上看坛蓝,骊威具有绝对的优势疲棚婆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助飞荣净,请继续看下文伙舵掀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汕捣奠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强想迁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎松艰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎力臀咕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歌。另外铝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异发补,飞度为前后盘式孟男,而骊威为前盘后鼓退。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懒剐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坟,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹃敛谈。相比之下尼臀,同价位的飞度没有此配置秒儡,有些遗憾禽。两车都配备有胰檀阆穑控钥匙筷,飞度将遗认校控按钮集成在两把钥匙上降骡,而骊威的页煌拢控器与钥匙相互独立涉,而且仅提供一个曳嗪遥控器仑,不过两车都装备发动机电子防盗系统漂携。" "  现在出现了一个有意思的局面抱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泥,而且还有像大众汽车那样畦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号趁号,在大众汽车之后其,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号典坝。下面我们就来一起看一看这款车弄佛催。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锯狠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓶?不得不说蜕具,从外观上来讲鹃胆殊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌薯,购买它的人们嫂随,更多是在预算有限的情况下追求实用性竞莆鄙,谈不上什么审美喜好联遁。而全新爱丽舍的外观设计汤叭窖,明显向前跨越了一大步虫供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蔚男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袱摹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀韦钙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赦惭蹿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惰实辑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卷。这很符合中国老百姓的用车需求软膘冬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堪淀,注重舒适性羚鸽龚,但行车噪音比较大多魂胆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启售肃狙,除此之外愤兼,车外再没有开启的地方煞桔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佛。除此之外添,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头损,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酣韶,属于全新爱丽舍的卖点所在勒。   本文导航独烯:" "  一直以来榷荷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型静瑰眷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芍奉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用论,但始终让人觉得有些激情不足磐蒲,与犀利的外观不太相符市袒。日前德,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牢,传动升级为6前速自动变速箱汤翻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳,提升了该车型的整体素质齐童缆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乘线,在外观内饰方面变化并不是特别大片驮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘶挞,新款MG5 1.5T也不例外疥磕。如果说红线彰显了运动气质迪献,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硅免。   新款车的侧面造型与之前没有变化石,作为强调运动的1.5T车型坡膳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果昆盆性。车尾的变化也不多谦迟角,远观基本上发现不了变化所在递。   本文导航喇冠固:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手结,而在中国市巢恰,两者的竞争更是激烈岛,A4L一直在销量上处于领先地位防惺,但宝马必然不会轻易言败浅回苍,所以我们看到了宝马316i的上市丸,其价格下探到30万以内虱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阮甭梳,豪华品牌僻撑艾、售价30万内廓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吮脱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诗尼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型教,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据糠筋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的紊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磐农,并且我们看到官方定价方面陀,316i进取型甚至还要便宜8000元蔫桔,不管你是不是“壕”彻射狄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观概:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说单捍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呜,在大部分城市呢踢璃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糕羚峭,所以过多的点评话语我就不多说了溪,谁更好看都是自在人心的事勉险。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸蹋,但是小编还是要尽到自己的职责恼讹少,必要的展示必须得有缚冠飞,下面就看看两车的车头正面大图对比计鲤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯香犯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抚免亮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装希,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恒餐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岁护靡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脱兄淖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吵台乳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果碑化菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位麻房。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奋贫皋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)累赴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筹锣,不过这都是个人审美的问题了藕拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上湿醛读。   轮毂上褪娟米,两款车作为车系入门版车型踏籍皮,都使用了16寸轮毂饯,尺寸相比各自中高配车型是小了些鞘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙颁陌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鲁,并且在胎面宽度上比316i更优抢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竣哨,用一款中级车以较高的姿态切入市趁释荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挠,按部就班的推出了中级车GA5嫌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辛破蛇,而随着国内SUV市场的井喷垫师赋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹋膛。   好的产品才能抓住消费者陆拴博,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寝。在今天试驾的这款GS5身上搬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监热怕茧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雄蹭泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铰钙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格璃,看上去却十分洋气介儒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奇、1854吹、1680毫米拜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兔,这也是国人喜闻乐见的嗣。   车头的设计略显凶悍拒鲸,设计师称设计思路来源于雪豹钵媚铝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人年捷。前大灯采用了透镜式的设计钠固首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奢孝俄,这个考虑绝对够实在俄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强步,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞋乖坎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视何互。   在轮胎方面废唉绿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伦低。轮毂的造型十分普通贬,只能说看上去很顺眼比较实用吧雄冒途。   尾部有一个明显的掀背设计菩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊筒。尾灯采用了主流的LDE设计纯诺,搭配大尺寸的高位刹车灯辨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攘奖,辨识度也更高兄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妇盲?是豪华奢侈的奔驰S级蝗罢,还是“上天入地”的路虎揽胜荤币何,亦或是驰骋四海的保时捷911嚼奢?对这一价位的车型来说簇拜究,什么才是决定性的购买因素悄茎?是配置还是性能惭汗?车型对这一价位来说到底有多重要疏具?要回答这些问题当然还需要专业的解答姐权士。今天旦翻笺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肆录,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锚头、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峭捣去,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糜洼。非土豪们搬,退散~   由于有200万元这个限制偷缅困,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹭酮结,但市场有20万左右的加价撂卞,且并无现车被。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敬互,这款车终于摆脱加价辩,进入平价销售阶段揉送谷,当然能否买到现车就看各位的运气了玫觅氢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猎边蛇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咐酵,但跑车的身份无疑是最拉风的岸没牧。   尺寸上实在没什么可比性阶荆绿,加长S级无疑是其中最占长度优势的贤卿阮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咯,跟标轴S级还真有一拼嗅,巨大的高度也傲视群雄互弗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屑差衅。最后我想说的是喘朗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了示矢唇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕贫骋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轮,公平起见还得排除车重因素矾哀虎。别看S级一副身宽体胖的感觉氢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谋抚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心户芜末,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弹,别吓坏了后座的VIP鹤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人回宫,但也确实相当可观了浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的盛,其276kW的最大功率是三款车里最低的拎首。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎南苯抢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞬炽配。不过写到这儿我很想问一句湾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荡,就能成就今天的丰功伟业奠磷,是这样吗靖狗?就算这不是一个伪命题葱酥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泪饥。那么沸,历史能代表什么蚊?之前含,我肤浅地认为璃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边施,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抱贪烈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时节司石,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乃绰。 ●何为中国专属僚素?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型割:S400L两款腹扳、S400L混合动力一款策鹊郴、S500L一款郝纯洞。相比世界范围内的S级弄送吉,这些车型有三大特点颁肺肯:全部为长轴距版便尘、全部为汽油车烦范、S400L两款车型为中国专属攀救。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悉马、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机其巷谎。因此姆福贾,中国专属的S400L与它们相比吝汐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腿赁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚。我们已领略过S500L的魅力女泄抒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版斜嗣居。   ●外型奉送:更长鸿、更宽拍、更高付虎啪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侣辩,尺寸上步先镰,它比上一代车型更大椽武垫,轴距则保持不变觅慧南。从数据上看端乏娥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑夏晃琛,但落实到实际的视觉效果娠,我想没有人觉察出几十毫米的区别础炊玲。相反匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大门错菜、霸气很多滦芬腑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睛凛驶,根据车辆配置的不同瓷厕差,全车使用的LED数量有所不同净。我们不知道具体车型的LED数量坎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棺湘,它足够惊人弊统桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刚鞠耽、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醚钎。对于中国人来说书屠泡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发高,中国人将有更多合适的车型可以选择乖赋岁。同时活,市场竞争日趋激烈先噶,汽车售价降低半曙蔽、经销商服务更好颗。   作为目前全系的入门级车型膜细,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慕牟充,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓤。对于S级来说懈惟刷,无钥匙进入功能十分重要沉逼谈,没有它猾蓬,许多车主会无法接受扑超。   如许多人看到的一样艘阶岸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铂咀督。在奔驰车上们贪,总有许多你也许永远也发现不了的配置茂,它们中许多都与安全相关素上。比如S级全系标配的自适应制动灯娩笛钾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳申。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拼阀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雌怕,什么是MPV车型泡瘫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穆托,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车聚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浆欣横,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断家,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躬昧侍。是MPV极?是轿车萎计浮?还是旅行车侈?这看起来确实是个很有难度的课题帛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘉。   当然这次大家不用只听我的一面之词痊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勃搔,而且他们一个是马自达5车主泰较,另一个是沃尔沃V60的准车主胜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伙涡。   首先登场的是胡正暘轻,大家一定不陌生椭,他是我们汽车之家评测团队的成员拇峨荆,今年27岁千巫榷,算是个文艺小青年割,热爱生活膏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兰斑崇,刚刚新婚不久搂限,正是对未来充满希望与热情的时候烷弗咎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帮封,如果家中添丁的话却,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乘啪妙。   杰德测试车刚刚来到编辑部拿闭,胡正暘就迫不及待的去体验了禾晌,据他所说贿讽穿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了函妇,属于一见钟情肩胖壕。另外从外形线条以及车身尺寸来看秦食吕,杰德都和V60差不多涝检,是辆旅行版轿车的样子嚷。   当然外形只是一方面娄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐厦,特别是第三排座椅挨斥。实际体验了一下萍,将第二排座椅滑动到最前面的位置吃九冗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拳鹿,头部也有四指空间瞥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滑距,之前的文章中我们也有过介绍镁摔季,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法七兼猾。   更多精彩视频廷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下萝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间境绰献,表现基本上与V60相当凯始,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歪圃瓤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矢,在放倒第三排座椅的情况下刺次双,用同样的一些物品存放来对比忌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胚莎夺,而如果使用上第三排座椅孟屯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龚拧害。   胡正暘对于杰德的看法缉鞋:   首先杰德样子很好看街架,够时尚诞肆,年轻人都会喜欢饱瘦相。另外辰胆插,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憨邵,但是内部空间利用率更高日,实际空间体验也让人很满意库,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间河熄,这点非常不错了夹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题节虎。   不过它有个问题技喉门,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乾眷,只适合短途出行铜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了计汇岁,如果需要经常外出长途旅行的话拓腥,5座版车型更合适钠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV染妨篇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咐。近期陷吗,2014款雷克萨斯GX400推出市郴媒珊稀,作为小改款车型败,此次推出的新车在外观方面做了改动规耸矩,同时在配置上也有一定程度的提升隶陶,动力则保持不变挝藩,售价方面与老款车型保持一致挡,提升了新车的整体竞争能力崇括。下面跟随我们一起来详细解读这款车型别默椒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狼、308苫腥、408擦镶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潭段,现在又来个301耙,不要说是消费者赂确,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侗畔海。这就是紧凑型车市称劾匏巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域季。东风标致301矛头直指桑塔纳褥轰票、捷达和昕锐使磺咆,我闻到了火药味算奔。   11月19日上市胎僳,预计售价9-11万管咐拓,与雪铁龙爱丽舍同平台炽,只有1.6L一个排量济鲜,变速箱有5速手动和4速自动可选沮匣。以上这些是东风标致301的一些基本资料伐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望偏,因此从很早开始便陆续放出各种消息评导,以增加关注度谦淑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同麓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弧,为全系顶配亩。咱们从标致301的身世说起坞,先把头绪给理清了垃苹。   ● 东风标致301是辆什么车钉僻?   听到301这个名字彪氏彼,大家都能知道馅花绩,这是标致的“3系列”唇吭,但307甜、308听过砍帘诧,301却是第一次听说夺。其实301的身份一点儿也不神秘澜砰纹,大家都记得富康吧休簇?富康是雪铁龙ZX控酥,后来在中国改款改名太,叫爱丽舍软替霸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疼弛,这是它的第二代产品己,而301泼杭绍,就是标致版本的全新爱丽舍盒丘娘,它们全都是一家人松。   对于大陆市场来说宠疏,标致301是张新面孔抗,其实早在去年底它便已在土耳其上市眠萝,之后陆续在阿尔及利亚美尽氦、俄罗斯等许多国家上市衬翅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艰,同时虑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等届赣巳。它将被销售至世界各地彪认,成为一款全球化的车型河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哨魔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摧普甜,标致301的外观乍看上去没有什么特点啼铜。你可以猜到这款车的定位了赦瓤,30岁上下蜡逻陷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谴怒。   其实301长得有那么一点像508洗颅嗽,这是很正常的饰闯欢,毕竟出自一家门铣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绘。要让更多人接受熄炯,太个性肯定是不行的侗,所以这个设计思路挺好词踞,也应该挺对中国人的胃口素罕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳图、捷达宦含、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些共。不过它的备胎又回归了185mm铃法,而且写懊,可能是出于成本控制等原因劝荷吐,备胎使用了不同品牌的轮胎幌惦钝。   我个人不太喜欢标致301的尾部毯伐咐,总感觉哪里别扭翅假,也许将来出个两厢版会更好看穿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怪炯,而且中高配车型都有椿,比对手厚道洛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挂,温度适中瞎肥受,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抽贬曝,他们不仅发明了西餐餐具赐:叉子颧,还孕育了诸多跑车品牌袒谅岗,比如壤培衔:玛莎拉蒂翻磕醇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车僚枪列,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筏蕉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)反抨槐。   ●外观控唤界:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辉弄,它们都是标准的行政级豪华车钡踩,有着一副不苟言笑的严肃表情却巨,外观线条规整碧,那种气场让人敬畏囤。   而玛莎拉蒂总裁则不然僚捕芯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诬,但气质却截然相反赏恐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浦赂行,标志性的大嘴咄咄逼人理,意大利人对于设计确实有自己的卓见刮佬请。   如果将总裁与同级别对手放在一起率废堆,它无疑是最夸张炊肺、最具美感的骇。这的确也与细分定位有关系罐坪,奥迪A8鼎、宝马7系这些德系豪华车都以低调亮晨、沉稳为不变的设计主线款示,更多的在表达权利摹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坛诗玖。而意大利人则不然坛苏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惕,即便是这样一款行政豪华轿车吵圭舱,依旧坚持了张扬的风格统滩食。   这是我第一次见到新总裁的实车毯廓垛,它确实比老款要漂亮集康,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霉仓,而新款前脸带来的侵略性更具气质煎阔。   车尾相比车头略显内敛粟,双边四出的排气管成为了最大亮点访。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荒,聊及为何选择总裁时段,他满脸诚意的跟我说陕溉:“好看!跟找女人一样暗铃,好看惟。”“呵呵篓氢,好吧惠恼副。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着套诞巾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叛,卡钳由Brembo提供骇尼,颜色理论上是可以进行选装的尽。轮胎为倍耐力P ZERO系列排棚阿,前轮尺寸为245/40 R20箍,后轮尺寸为285/35 R20峡。   ●内饰锰:运动豪华是主格调   置身车内肥涟辈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撂憨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赎,显得有些过于保守了歉勺相,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呜绰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方返咆桃。   方向盘直径略大绕龄,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷溉独,手感很棒筷芥钳。导航系统为Garmin脖骏,7英寸液晶屏尺寸不算大五纯,中规中矩裂暴伪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洪芭,已经很少遇到长相令人深刻禾魂,而且相当满意的车了钙梨使。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壳,价格低簇侣号,与同级别车型竞争性价比十分突出茅。但在长相一直不怎么给力史聘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线马咕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了策。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汐,不走伪高端路线的致尚XT刻,其动感的造型非常独特双换匣。在我看来惯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咕配蔼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窝墟伍,购车群体越发的年轻化螺。   说他年轻炯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怀嗽,这只是时尚的一部分慷捌。   前包围的造型充满了视觉张力费,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甲糠秋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条犊,显得非常动感奴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翅穿熟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传零酿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戊驮,这也是在向合资品牌看齐弊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霞蝗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蒂设。而在车身尺寸上挎缆遁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峦盯嘛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萌惯,与他同级别的对手相比有着明显的优势偶圈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡论匣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懊,上窄下宽的造型十分饱满帅竟,而且显得更加稳重店。尾灯的造型修长尾刚,且正好与车头灯遥相呼应瓜拦挟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念是,动感哨溺、年轻平羔搜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置几,虽然仅有三款车型配备此装置捻拈充,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕氓,想必也是极为厚道的敲辟骄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姥,我是汽车之家刘涛雌瓶露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞳伴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阜狈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扛炊。时隔一年后的2009年富备,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抄,选择它的原因价倦,用三个关键因素涵盖磷公:“外观内饰漂亮筋疏、静音好泄、配置高”呢荡鄙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烤淖,作为老款车的车主借琴,带着期许衅敲搂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍,有了下面的车评布吾鹿。   注释抗癌却:为了方便大家阅读躺屉鹿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型劣蕉,描述为“新君威”颇豪架。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受其迟,以下各个环节的评价用满分十分制堵傻驼,做点评煽凑。   评分标准貌:   及格楔:6分   表现尚可轨了美:7分   表现优秀褥逼:8-9分   表现完美秽幢币:10分   外观隋锭鼎:先天胚子好藏,改改更“时髦”   改进评分得妊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庭垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计读奸,应用到了现实量产的车型中毁。在当时恋鞘,245mm的胎宽富、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓬俏,毫无疑问是走在了对手的前面庞杀念。这种先入为主号犊别,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逼困滤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哇敦寂,说君威有一副“好相貌”媳嗣,我想没人会投反对票嘎散。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懂,18寸的大轮圈不仅保留廉,而且换成了密辐条设计荷猴秒,前格栅的修饰帘禾,在视觉上显得更为立体偿,但就我个人而言更喜欢老款呛姓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哆襄绷。俗话说“7分先天蔬龋硅,3分后天”竭霖柒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邻,应对国人对“时髦灯具”的要求册囤兽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈罗水姐,坦率讲渤,不是我喜欢的风格戳蛔,如果换成一辆科迈罗屁,我想我会投赞成票惹。后尾灯疆哩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摊礁乖,视觉效果不错杠罢,灯源亮度不刺眼切涩淮,亮起时不会让后车问候“家人”播娩。   内装解码:对不足进行了优化敢米柿,细节仍留有遗憾   改进评分檀:7分   我必须要承认搓狠把,我是一个对细节做工异常挑剔的人秃姑花。从2009年到2013年诡,新君威经历了至少两次改款升级虐趁赖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澜粕儡,仍未得到改进筋沏。强迫症对于细节的不足蜜,只需一眼就记在心里绵坪,每天上车看到就会不舒服十城。尤其是非零,新君威的前排仪表台与座椅之间时翅,留给司机的跨腿空间并不大倍句漠,当你磕到膝盖外侧时崎,你会嘬着牙花子持氨,蹦几个“脏字”盾。   聊完了不满相哎,我再说说好的地方耗性筐。日常上下车缎秃贫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置售,我的09款君威开了4年跑了5万公里墒,座椅的“敏感”部位磋,已被我蹂躏的起皮狈罐、掉渣连架厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啃九骆,视觉上显得极为邋遢脖昂。此问题缺,在新款君威上得到了明显的改善吉,侧翼立起的角度变刑心颗尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纹,但此问题我跟厂商确认过捎,确实为真皮)材,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缕炉。凭此一项倘屠谢,拉开车门的印象分就能加不少负。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乘,我的老款君威在二手车出售时冬,就因为座椅皮面老化的问题且牧燃,被“扣分”糕阔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计供佩佛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局匡,好了许多毙。8英寸梗临波、带有触摸功能的中央显示屏端,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰内鹤拌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笛憋,在实际操作时显得华而不实捞。多数情况下要调节温度脖妹,只能用手指去“抹”撅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞠客赦,并且无任何的震动回馈提示省,行驶中操作不够人性化面距。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)集郸无,相比老款的旋钮控制故,视觉上科技感更强恫沉。实际操作时奔薪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笑。尽管支持手写功能试杉酬,但表面手写板的面积很型洹,如果手指较为粗壮溅,表面面积不足以支持对手写区域的要求舱炬扭。索性律豹仑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敬。   小贴士乘始恨:针对上述功能的操作“鸡肋”扮冯叛,我向厂商做过咨询眠郸忌。对方最终给出的结论是饰,此功能在研发初期祥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旧仆昆,停留在几年前感脆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挺草,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讣潦拒。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹿撵匡,支持多种信息切换查阅吉,视觉效果自然更时尚了叙乔,也符合当下的硬件的升级进化潮流什舱拧。但幕,仅就我个人而言筹诵,我认为任何一项技术的进步与应用广巩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的李览纯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下麻姆焕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痉罕级,所以仪表盘的车速指针譬倍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感次沦寝,当你想从正常模式切换至电台模式时峦骸宪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题观,时间大约在2秒左右撬筐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稻,因为系统的升级脚劳华,所以导航从路径开始到定位确认导航貉揉,逻辑上相比老款车型通探,要合理很多把供。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑么,被彻底改进陌抬搜。提个建议茫朵吠,新款对于路径导航的语音提升陆蚕,在路径判断时搜琅烷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时变难,如果将“请在下一个路口右转的话术”匹持,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迁嘎悲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响莆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梁息妈。整体效果必,高音有提升趟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迹琉。以往那种“嘣呲鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姥填,无法在这套BOSE音响上找到甜首。" "  亚洲土豪们最爱买什么车佬?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮瞳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慕累芭。近日吾舌夯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗡,这款车就要正式发布了怕输,海外售价14万英镑起师食烩,约合人民币138万赶。国内250万以内应该是不要想了瑰涛守,土豪们还等什么宋桅兢,赶紧再加价20万下手吧;獭(注释狭敞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凤,外观上并无过多区别壬标揽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倘辣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的东炭,因为用三个字就能总结鳖答呕:没区别城毙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潭。除了实实在在的空间优势滩,那种与众不同的气势也是重要因素之一陕维晤,这种毫无区别的外观鳞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梅烙。   英国人果然内(men)秀(sao)去粟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伐狡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叹扁,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚕咎,原本的中间座椅则变身中控台揣彤婪,提供了空调崇、多媒体扰圭轮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楼惟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乌。动力和传动系统方面聊儡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撇徽。   总结距搔烘:路虎揽胜L目前仅计划在中国脑、中东地区和北美市场推出窗豢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缅南鼓。另外揉馁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茸,预计广州车展发布聘窖醋。土豪们继续准备银子吧篓。 免责声明烘撇前:本文仅代表作者个人观点岔蠢损,与环球网无关既勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叭疟季,对本文以及其中全部或者部分内容膜倒纶、文字的真实性高聪、完整性把奢锹、及时性本站不作任何保证或承诺汐,请读者仅作参考估,并请自行核实相关内容坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候型外该,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞘炭,那就是新一代天籁·公爵丛钾骑。早在2008年6月淮青色,东风日产就推出了天籁·公爵堵,它的外观腹、配置均有别于天籁其余版本犀,更加高端大气上档次粹。也许它不是最走量的版本等瞧滤,但绝对是天籁系列的一面旗帜瓤。在让大家久等逾半年后愁随愧,新一代天籁·公爵终于露面棱径坷,我们也第一时间对其进行了实拍轰滩千。据悉硕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响。 『注匡:为方便大家阅读霜,文中天籁·公爵简称公爵版花,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日香莎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测板思,时而艳阳高照皆侣,时而大雨倾盆盼瞬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庙,与身旁碧绿的草地相得益彰缮糙。我盯着它看了许久频,心里盘算着漆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猩蓉?   嗯堪箔卞,画下草图之前得好好思考这个问题贺项蓝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心线瓦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错际脚,唯独看起来太眼熟皖,对旗舰来说这可不是好事轿凉堵,在A6L甚至A4L面前队,A8需要更多长者般的自信蹋际摔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸免:六边形进气格栅面积比以前大了不少沃,而且线条硬朗到接近于矩形遁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体参嫡茄,从前脸横贯而过晒,再加上全新的矩阵式LED大灯匙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僚量。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翘,它是A8这次改款最重要的升级之一柑楞川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疆河。以前大灯为例且讣,分为远光策稍、近光细裂刑、转向/示宽这三组吠,所有光源都由LED组成络迷,通过与摄像头绘、夜视系统彼鼓阶、导航系统等部件的协作曝稼,可以实现几项很有趣的功能畏:   在Auto挡位开启远光灯鳞吧浩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆修,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峭,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦抄苯,会车结束后枢忙问,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逛淖。在整个会车过程中翘,对向车辆的位置一直不被照亮殊典,而其余位置能保持远光照明状态驼,既不妨碍对方驾驶员视线藩闷,也不影响自己观察前方路况聊会,相当智能恒前瘫。   当夜视系统探测到行人时钒憨窗,LED灯会连续快速闪烁三下济,对行人起警示作用瑞纺呈,如果夜视系统探测到牛觅、羊之类的大型动物阀,LED灯则不会闪烁坤,避免对动物造成惊吓栋砂痹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坝世捣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整故凳。另外它的转向灯采用动态效果我使告,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞去,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茅,提高安全性镰诬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畏寿膝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墟边凳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玫拭,有些来自室内的模拟演示箱耐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下度请,看看这些功能的实际效果到底如何菱。   跟前脸的改进相比桐,车尾变化幅度要小得多稀鸽,主要集中在尾灯部分木,线条更加瘦长摆库概、扁平会伪,视觉效果更干练采踞玛。除了那个“A8”标识亩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思累,看上去还那么年轻运动去,缺少沉稳气息导娜。再打开车门一看暖,我明白了农差洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶睦阜 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车李,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淬狗,使用了和路虎卫士相同的发动机问温,配备了六速手自一体变速箱诵踌,以及许多高端的配置刹该痕。让这款车有了很多吸引人的地方犀垂次,但通过试驾棠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宦。很多设计还不是很成熟辰玻,尽管这样辞刚,这款配备了柴油发动机的SUV负朴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咕,依旧在同级别具有很强的竞争力采嘘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叹角辅,尤其是大灯组的设计改,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俯腾,都比老款看着更有质感路奠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陌喝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辰傅。此外缚,中网的设计很有层次感母晦,运用了一些镀铬饰条芹驳末,也让这款车的前脸显得更大方摔搬穗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纱朴,钣金工艺还有待提高工侗涩。   车身侧面造型亮点不多獭,线条还算比较和谐吧沮,亮银的行李架比较好看挖,但实际用途不大戏踩。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重丝勿。四个车轮显得很粗犷灯福抠,轮胎品牌是玛吉斯惮佩,成本并不是很高敲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烹馆憾,注重排水性能剑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差茂。   车尾的造型比较臃肿得,相比车头来说让,造型并不是很美观臣诲毙,尾灯的轮廓没有什么美感可言霸门晚,轮廓显得比较生硬阜。车尾下包围外观设计的不算太成熟读畏鞋,驭胜使用了三点式倒车雷达理趁,在实际的体验中劲百,探头反应速度稍有些滞后恳欺宏,给驾驶者的观察带来一定的不便为粕愁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厂绰。   本文导航毙惰敛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伎嚼,已经跨越了整整40年粮。在这期间撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骋耻宛?当这款全新君威GS出现在你面前昧,这个数字就已经不再重要摔。每当我们回顾历史姜溅谓,终究也是为了更好的感受当下翔险,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刊彭栓,的确也不太容易考究卢烩篙,所以话不多说瞎,马上进入主题惦。   君威GS是别克君威的高性能版本杭式,作为其最明显的身份特征遂撬善,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岔卯跺,攻击性十足的设计让人印象深刻股辑回。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绣,采用盾形设计慌,显得非常紧凑迸滦访。大灯部分全系新增了日间行车灯卉豪,整体造型与普通版君威一致闹,仅在内部细节上有些许不同荷。   车身长度狠、高度比老款略有增加圭,宽度和轴距均未改变朵。侧面线条也是延续了之前的设计晤价,十足的运动紧凑风格编。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涸面,十分醒目熔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂么,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弦拜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形味,更显紧凑捕韦肥。LED尾灯为全系标配雹肉扮,灯罩经过熏黑处理逛煞,提升运动感槐骗虚。作为动力更强劲的运动版车型彩蚂炬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪豹清,同时也满足了更大排气量的需求赌涂。   本文导航煌:" "  近日履些喀,奔驰MLC的效果图再次被曝光抖胆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煞瑞雀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雄扔,融入了轿车的设计元素惋。据此前的消息行,该款车有望2015年推出偶搁葛。 奔驰ML   从最新的效果图来看少嫡甭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竭阀,拥有相似的大灯造型蒋编鲜,以及下保险杠的设计券藤容。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈败粪细。此番设计目标很明确李,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赶嘶。   动力方面也来自新款ML奇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW默怪劝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陶掏,峰值扭矩400Nm死管慧,编者猜测未来MLC将会延续该动力病。不过粹睫,MLC未来还将推出AMG版本裳烙。 责任编辑病:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹈挨淬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掠啦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讼,然而对于消费者来说挽卉,可选择性太多也未必是件好事腐稀疲。许多车型的定位都非常接近匪缕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓤,那么它们到底谁更运动吾柿玻,谁更适合日常驾驶巾伐,谁的性价比更高呢唱据?今天我们就站在消费者的角度来分析分析齐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屁,马自达CX-5在价格上具有一定优势癸砷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兽蕊攻,其它车型在20.78-25.28万之间侩蓄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万录,价格适中朴,而且动力和配置都很不错泰成。反观翼虎窟痉熔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样素公秦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哭,但翼虎胜在配置丰富搞逢艰、动力强劲徽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梗瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万现覆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枫谷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漆信。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搜辉胺,这听上去有点意思星沫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞍咀挺,那么结果显而易见伤街硅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势滤圃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贿讥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹架传策。然而消费者大可放心芹洗,CX-5的动力也绝对称不上弱稠惹,尤其是市区行驶韧僳匡,它的整体表现很轻盈史海,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慷炬脱,没有涡轮发力时的突兀感刑,这让它驾驶起来更为轻松铅疟。   无独有偶慑方,两款车都采用了6AT变速箱咆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箱萝。可惜的是昂溅悍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擒钡。另外盖兔项,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摊,常规的形式很容易操作驹犁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咸漂箍,并不易于操作舞呕撇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想你刨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惭擞我,与翼虎也有将近3米的差距怒甲憨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒋盾宠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎播署,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迹酷焚。   油耗向来是日系车的优势所在次瘦限,CX-5的发动机压缩比高达13:1呸,并且装备了i-stop启停系统感桶勃,这让它的节油表现比较突出翘。在气温32℃揽白、全程空调奈老试、车载一人的情况下牛派,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试善室,其中经历了畅通和拥堵等路况逞赋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帛。同样路况下肠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浮糯,尤其在开空调的状态下绣顽慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧柔潦辟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湍喂。   作为一款城市SUV苗踏泻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剿茬,都采用了多片离合器式中央差速器沥弥坤,并带有四轮电子辅助制动粒貌础,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困措警。从我们之前的测试来看魄淮浚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显献氮救,所以脱困相对轻松一些成。不过在这里我们要告诫广大消费者洪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统馅,但两者的定位都是城市SUV温踞鹅,越野并不是它们的强项妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膘鞋添,油门踏板的脚感汹掏、方向盘的转向手感葡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蟹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的舍。值得肯定的是盆铺垮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盗雀凤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准答蛇涸。然而相比之下但,CX-5的整体感觉更加轻盈巨活沪,它开起来并不像SUV形,车头的反应更快湍,油门踏板的调校也更加线性绘狙法,而翼虎整体感觉更加沉稳抱态惠,底盘扎实浓隙,但或许是由于整备质量更重的原因桓刷葱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惮纯身。   就驾驶方面而言贬,CX-5给人的整体感觉是动力够用顷闪、油门线性都快慰、操控性出色瑰尸,可以用“好开”来形容泥温。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情券,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仆热摩,但翼虎的发动机输出并不线性判堡航,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笛涡烯。另外梆瓣花,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚎戳罐,加速疼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显航敢骗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袭湘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挠,放眼整个市吵隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肩,基本上5个手指头就能数过来俱参蜡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袖丝。   有关于新款E级外观信圣、内饰及空间方面的介绍圭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 葛浓。在我的这篇文章中迹迁,主要关注E260L动力方面的表现修熔邓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机弹式廖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卑秆,最大扭矩则达到了310N.m秘露。虽然排量并不大芯陶恃,但是通过加大增压值筋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手变伟砰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释螺些,对于这款变速箱甜,我想大家已经很熟悉了石磕。只是我想再说一次眉睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型储,但在日常驾驶过程中嫉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逼。大多数情况下温和还、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笺界。   只有在深踩油门的情况下掂型览,E260L才会爆发出他凶悍的一面虫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话丹,你也可以说他动力输出不够平顺慰口梅。   一直以来凤慧室,我都极为中意E级的悬挂调校欠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魏皑送。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宛圣,我挺惊讶的鳖炒旁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冀茨官,想不到这么快就即将在国内正式上市销售布那墩。可是仔细一想澳,也很难怪宝马会这么着急拌孤程,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”书,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擞氓。据悉罐瑰,宝马4系Coupe将在11月12日上市扩厘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惺蒜辨。(注刚青好:为方便大家阅读唱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摔功,在你初见时谷汞祁,很难相信自己会喜欢上他奋。因为你花痴于帅气拉风的外观涣何,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盲囱挛,那么他的表现自然不会入你法眼切茅。但时间久了绦襄,你发现再帅的外表也会看腻钉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷板下仙,放松不下哩港。这时骏未惟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凰毛猩、运动但不难受的座驾谐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓶舰,除此之外书藏官,他还是一台很顾家的车欠。   没错腥,他没有特别帅气的外表备,没有特别强悍的动力肥谱溃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识情推,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丸。下面午瞪讨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圃钾托。   ●车头造型犀利瞄甭豆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沙郎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恫,定位低于大众化。现如今剖假署,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谓掀未,而伊比飒便与POLO出自相同平台烈湿。因此在车长等诸多细节上狠珐,两者都十分类似恳卑立。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型艇舅莱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长化、1.693米的宽度潦犬阮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乒嫉串,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车查僚频,这点确实让我感到吃惊并拴理,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痊龋忌。可以肯定的是绷攫,你无须对他的实用性产生怀疑蜜巨文。   你有没有发现晾,他的日间行车灯儡手,很像同集团的老大哥奥迪A8染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份收。但毕竟氯挡奢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讨婪快,他的目光也需要这样嚣张温。   从车侧过渡到车尾熟案,顿时觉得犯廖殊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枚查鸵,从凶狠瞬间变成温顺骄。我揣测不出设计师如此分裂的思路培溯绷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逆裤迸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力连,而在我们的制动测试中坷,他的表现也确实不负众望昧伶。我写这段话的时候茶访来,一名同事从我身后经过说了一句磋泵柒:“哎罕,这轮毂挺漂亮的”拦裸烷。确实晌啊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岁蔬,在我看来另外两位应该是300SL和964梅戊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邻辩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机厩阂。   直到1949年邻翰感,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功接。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乾豢,速度竟达到每小时 132 英里教狗,不仅完成了试车副缚亨,还一不小心成了世界上最快的量产车型惜掏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盘,正当捷豹稳步发展的时候颠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成刷秀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渴仑塘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猴,英国国宝失乖欢?人类想象力的结晶咆花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吗羚经,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷开晾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他是本双。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沏荡屏,正当捷豹稳步发展的时候供骗帽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线问纹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湿肝卫,自内而外散发出优雅迷人的气质峡藏赖,在这份自信与优雅之中夺缔旦,还蕴含着极强的力量感够规。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典股滴氯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捶。   作为E-Type在21世纪的继任者铝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感己,他更是一台纯粹的运动机器币,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撇掀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佳沙,刚刚我试驾的是一台量产车魄疲拟。即便是用再前卫的眼光去审视唇结来,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魄,不过现实就摆在我的面前寝,它的的确确是一台量产车财即碗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妹猫晾。所以庇嵌,还是让我们先合隆下巴吾师、收起惊讶床,一同来了解一下这个叫XL1的家伙累。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仑吭黑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念筹勃秃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发尚蒜烁,而等待总是值得的角谜,十年之后的今天惶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牵哄悔。   ● 外观涂记:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猾忱韧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喂高唾,他们的心中只有一个目标骇并,创造一个前所未有的风阻系数——0.189灸齿套,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剔,也皆源于此撬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醛,轴距也只有2224mm泻肝,如果用世俗的眼观去衡量娜,它甚至比一台大众POLO还要衅纭,不过也正是因此叔识,它才做到了POLO永远也做不到的嗽沙菇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔽狈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撤势松。   出于降低风阻考虑泪齐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踩仇匠,面对这样的设计斯抠盯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咎剃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捎亥里。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捐境险,大众XL1的目的只有一个珊瞳,那就是降低风阻李四。而为了达到这一目的杆搅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代潭婆蹿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像识僚,不过相比于传统的外后视镜闯侵,如何掌控与后车的距离是个问题搂疯合。   ● 结构哭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翘块,除了完美的空气动力学设计外阑碌完,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用继。作为一台重量仅为795千克的车型思韧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晴酮,约占车辆总重的21.3%描灸冒,除此之外烁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕾苫徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滤狠甜,那么牧马人当仁不让的成为我的首压蹬湮健,复古而粗犷的外形俯腾,彪悍的身姿季蔫光,经典的圆形头灯受需伯,这些都是我选择它的理由匣。那么在我稍作白日梦之后刀铣搐,请各位看官赶紧打断我的妄想温,拉回到现实里厦,假如我的预算仅仅有二十几万的话妹,那么好了暑势苛,牧马人买不成眷铜,自由客或许能让我望梅止渴骄沸。同样复古的外形粒,依旧是个好选择跋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烦灰份,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丝腐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宏圣如。单就车头来说孺铰栖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子变。简单中又透露着经典的味道宦揪喀。另外成,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垄郸,突出了力量感畔端坚,Jeep的家族风格立马突显磷健。   车的侧面造型同样如此风格梗,走向笔直俩猎,简单饱满常哥久。当然不能仅仅介绍外观设计矛,作为一款SUV猴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毫,离地间隙205mm歧旗羚,应对一般的越野路面足够了既蜜慕。   车尾的设计十分简洁梦修,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冯司革,小巧又十分有力量感始稠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悉虹溪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哥。从总体上看菠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膏层。   本文导航接:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拿凳界,而“侠”自古就有不同定义毁哆,“言必行半岛鸵,行必果份改,己诺必诚酱荚,不爱其躯立套探,赴士之阨困梦,千里诵义者也谓之侠”裂戎。他的形象亦正亦邪敢,游走于主流与非主流之间自成一派晴购门。随着近年来蛾金,国内越来越多的人们绿莎啡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刚闹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诗籍你,开始在国内市场发力渺。其中逻,路虎全新一代揽胜运动版牧湃祁,向无数消费者展现了一种精神烘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拆解。   路虎全新一代揽胜运动版爱琶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概填袜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调堤,它的独立特性被设计师完全释放删谴仑。如今猴比,这款至今为止速度最快雌、相应最迅速驼零土、反映最敏捷的全新路虎负,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簿淘昏,冲入国内汽车市车ⅰ,夕阳下一人一车怒仿,古道中坷,说的是情义无价拓。谁人不为它心动窟涸?路虎全新一代揽胜运动版缮同拨,驶入我们心中!   65年来豁吞莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”担死。如今簧克哭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斡道,再次席卷世界倍沮舌,那完美的车身比例雀玩琴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悄堡蓝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为才:4850mm*1983mm*1780mm纽士颇,前后轴距2923mm淋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锋,3.0 V6 SC汽油版HSL努、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啥婪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媳萍。   姿态万千的路虎揽胜运动版唱戈故,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卤缉,无拘无束的气郴惹凇,气宇轩昂的出尘之表妹苔新,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹割童能。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拷星号,厚重的前脸坦抡笑,配合后倾式格栅设计昂,更突显了它的自信颊。发动机盖上两条凌线刚强有力尖枫弦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情取伶榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体距。   车身侧面线条的风度也极不平凡层抽笨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亮,带有亮黑色指状套件踞联、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妇夸,装有亮黑色装饰边的后视镜诡隋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骡钳泊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悍双,这些铝合金结构的轮毂分为围绿:19英寸5辐式铝合金轮毂极滦、20英寸5辐式铝合金轮毂类、21英寸5辐式铝合金轮毂蜕陀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戌山拇、22英寸5辐式铝合金轮毂舌馁剿,无论您选择其中任何一款凸酣,它都可以陪您乘风破浪妮诺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆痹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冬绦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萍态,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬,整个车尾看似简单却极不简单杏。   本文导航亢兑喝:" "  1998年疽,广州本田成立妻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酿浑揪,而时光推移挠羌,今年9月12日挠擒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆工词割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聪佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炒,我们今天将穿越时空媒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型返檬旅。它虽然是日版右舵车型霖仙蓖,但3.3L/100km的平均油耗探箩、双电机电动CVT氨、大容量锂电池姆缔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丸菠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鳞结。   外观更加原汁原味世釜:说到原汁原味染肚掂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捷浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焚,更运动皑痢绍。混动蓝色特征拾奖:作为混动车型撮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茄湃玩。   在下保险杠处矢宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻努辰宏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喂硅。混动轮毂康:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诞据函。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逢,为节能更尽一份力潭窘。   本文导航拷纬:" "  就在前两周密类奶,我的同事刚从上海归来瓦典,当时就是为了试驾上海大众的朗行材啃,而在不久后的今天李固,我来到了大理品,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞬,虽然我与我的同事地域不同佰,但对于这两款车而言科氛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来信,我不得不从朗逸说起赫谢,由于现如今大众暮阈穑块化的产品研发蹦空,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捂,朗逸袜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脱涪胳,它们的关系算是孪生兄弟紊陌快,反正我是这么理解的盯荚蒂。   目前朗境的广告已经全线铺开蒙取斥,消费者的关注度也很高甩垢,虽然我个人比较抵触某泄担块化的产物(感觉个性不足)告很率,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑合氢疗,其次在10多万的紧凑级车里讹亨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盛现瞄。所以销量方面自然也很喜人壳虑骡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息添陵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台阔晤。   从英文名来看覆飞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版块慷,朗行的英文则是Gran Lavida猾破,其实如果从相似度上来比较级盒贝,朗境与朗行更加接近秃滴,因为它们均属两厢车钦团。我想对于这样一款车来说娃馈,大家都不会有什么陌生感铺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寺普惯,我在上面也为你准备了延伸阅读盖涤搞,可以先行了解一下贺道次。   说实话艾筒睬,朗逸概吧、朗行柏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸董,让我来区分一下疏,估计我也需要片刻的停顿俺肌,因为它们实在太像了!就朗境而言垒弊抄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条路,并将内部更换为蜂窝状造型氰裙,包围下部使用了黑色塑料合拘,并加入跨级风格的银色护板爱灿八,此外前雾灯变成了圆形斡,以上就是全部它的特征了魄泉亥。   既然定位于跨界车恢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凤,同时为了更加配合Cross风格琶,车顶还加装了行李架镜刃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙失,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炼肪毕。粗犷的风格也体现在轮毂上镜返税,样式上很难用语言准确的描述出来未盗坝,总之很复杂窖搅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歉双饶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谅。   尾部的变化几乎与前部一致教,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法取茧寡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狼匆刚,说实话就车尾而言霉,我感觉朗境比朗行好看了不少乃急。其它方面再无不同窝费般,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饯类,转向灯界、倒车灯哆献、刹车灯还都是卤素的斗吧尼。   本文导航涧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾哗,所以无论是合资略团括、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性母穿废,白领阶层诉锹,夫妻年收入有50万元左右峨,有房些抚瓦,老公有车敞吉。实际上垄洽,女主角目前也有一部老速腾车极炯,开了已经7年准备换一台豪华SUV焕钎。这位女车主喜欢玩吞淬,追求年轻物济杜,注重外形胁瞧,并兼顾户外淬,不喜欢纯越野车型墨娄,而购买价位瞄准了40-50万元领